[X-Plane12] FPS - Boeing B747-8 Intercontinental Prime Edition V3.06

飞行程序模拟（FPS）的新时代
0 ]4 u, V) m% KFPS B747-8的v3更新是一次完整的技术重构，该版本专为X-Plane 12设计，在Windows、macOS和Linux平台上提供了这款“天空女王”最先进、最稳定的模拟体验，

7 o. P4 P: R9 E- _3 S特点：
0 F6 [7 F# T. W5 h总体建模与动画
) d' U: v, ~1 e1 P" e( v; v按照真实飞机精细建模：
- 每扇舱门均可独立开启，且细节非常精细
- 发动机短舱和引擎细节丰富，带有大量精细动画
2 A/ u. v$ ^/ _- 起落架和舱门带有正确的动画效果
) }2 I# N$ g. T9 V- 前缘与后缘襟翼、详细的襟翼机构及正确动画（例如反推时前缘襟翼的部分收回）
- 减速板/扰流板带有精确的独立面板
+ b, K" f4 @5 x9 e2 C; z1 y- 客舱按所有舱位等级建模
- 机翼弯曲和发动机短舱动画基于正确的受力和物理特性建模
- 独立且可动画的风挡雨刷，具有精确的计时和速度
! d- z  O( i' o% Q5 b6 A- 飞行员模型可隐藏
: C" L6 x" N1 |* c- 发动机关闭时风扇可随风转动（风车效应）
- 放油时可见燃油颗粒下落
- 驾驶舱和客舱窗户具有雨水和热效应效果
' ^$ @* l5 ?4 H6 P% |
驾驶舱：
6 ]- {& t. O4 P% h& C. L- C- 精细的3D驾驶舱，配备4K高分辨率纹理，按钮、开关、旋钮和手柄均精细建模且功能完整

) S; X9 D9 ^. {8 H+ F0 I自定义系统：
9 n/ H9 G; d% Y* f% zFPS B748的自定义系统模拟了飞行程序与性能的几乎所有方面，包括：
2 b+ e1 R( v: ]  j. Y- 电气系统：模拟了2个外部GPU和2个APU电源、2套蓄电池系统、冲压空气涡轮（RAT）、带自动切换的系统电源隔离、详细的显示概要图和相关的咨询信息
, F6 L+ d9 S: G; g- C.A.S.（中央告警系统）：逼真的CAS系统，在全部3个信息级别下提供超过120条系统咨询信息
- 刹车系统：带自动刹车RTO（中断起飞）条件和防滑功能、刹车温度故障、指示器及液压系统依赖性、EICAS显示信息及相关咨询信息
- 起落架系统：液压依赖性、功能性的转弯手轮系统、胎压感应、机轮温度、详细的显示概要图及相关咨询信息
$ c% L6 {+ M% J9 Q0 U; l- 液压系统：为四个主系统分别模拟了储压器压力，另有一个独立的刹车储压器压力、系统依赖性、详细的显示概要图及相关咨询信息
- p6 B; q* q/ A- 燃油与供油系统：所有泵阀的开启与关闭、燃油箱/发动机操作、完整的燃油排放系统和面板控制、燃油不平衡、燃油温度及其质量物理响应、边缘冲压空气温度影响、详细的显示概要图及相关咨询信息
- 空调系统与逻辑：按不同区域（洲际型和货机）进行包络线温度控制、详细的显示概要图及相关咨询信息
7 b  `. ^) ]. |3 v" ?- 增压系统：手动和自动排气活门控制、自动着陆高度设置、EICAS显示信息及相关咨询信息
& u: c& A9 H/ M; R2 |3 z7 Y- 发动机自动启动系统：由自定义FADEC系统定时和控制、发动机温度和N1超速保护、模拟了灭火瓶释放系统（使用后会排空）、上部和下部EICAS显示信息、相关面板指示器和咨询信息
- 操纵面混合系统：液压驱动的襟翼和内侧副翼、电传操纵的电气部分（如外侧副翼和扰流板面板）、尾橇保护、EICAS显示信息及相关咨询信息
) u) G4 m0 x; _( e- 自定义外部灯光：具有方向、尺寸和体积光物理特性，并带有计时效果
- 自定义驾驶舱灯光：与主面板照明联动，具有电气依赖性，并带有尺寸和体积光物理特性，交互丰富
- 自定义客舱灯光：可通过平板电脑控制开关

自定义飞行仪表与设备列表：
8 J9 V2 d- e* J7 i( c2 i- 无线电面板：3个控制台，可分别用于左或右通道的COMM 1 / COMM 2以及应答机
- 音频控制台：带有COMM 1、COMM 2、DME、MARKER等功能的开关和音量控制
- 自定义气象雷达控制台：支持X-Plane 12新雷达功能的所有控制
) r0 @9 u6 o+ {  _' S/ p- 显示管理器：与真实飞机类似，在任意MFD侧显示超过8个概要页面，以及下部EICAS和电子正常检查单
- 高分辨率防反射显示屏，带亮度控制
1 a+ v. \4 H: K6 {. s4 Z8 ~7 A- 显示弹出窗口：可在任何视角状态下使用，并可移动至其他显示器
9 V' l. w0 W9 d- w% ~, i/ }- 详细的导航显示（ND）：具有机场图、TCAS和气象雷达（XP12新默认功能）等多种功能
- 上部和下部EICAS显示：完整集成了咨询信息并具备页面简化（declutter）功能
- 主飞行显示（PFD）：包含EGPWS、时钟、FMA（飞行模式告示牌）等多种仪表
  ]& @. @9 K0 I7 ]/ K- 逼真的气压高度表切换逻辑（STD、预选、过渡高度）
- 基于无线电高度表或气压高度表的最低高度喊话
- 起飞襟翼、刹车、转弯警告与咨询信息提示
! O& X& Z; |* P1 v4 H; j/ P  f7 O
管理与自动飞行（FMC）：
0 t: y4 s  o! L, w- 机长和副驾独立CDU
- 惯性基准系统（IRS） 已实现，带有对准功能
7 T! a  D1 X, h7 y  C: d! ~9 C# l- 完整的MCP面板，所有自动驾驶按钮和开关功能齐全
- FMC 高度模拟真实的747-8 FMC，实现了大部分菜单和功能
- 自定义导航数据，支持Navigraph和Simbref，可从Navigraph下载相应导航数据
; T: y$ Z$ S- W. q: h- 自定义自动驾驶系统，具备以下所有垂直和水平引导模式：
4 w; i3 Z6 i* p     信号源：CMD、FD、LAND3、NO AUTOLAND
) z4 I% O6 `- c1 ?     水平模式：TO/GA、HOLD、TRACK、ROLLOUT、BCRS、ATT、HDG、LNAV、LOC、FAC
# \% r6 q' V, H% p% l: r     垂直模式：TO/GA、ALT、V/S、FLCH、VNAV ALT、VNAV SPD、VNAV PTH、G/S、G/P、GLS、FLARE
. [9 P0 P2 d  U' H* [7 l- SID和ARR，支持RNAV/RNP（非精密进近）及复飞程序（由Navigraph提供）
, Q5 E2 ]/ t* n, S+ W& b- FMC FIX页面、按航段输入风、FMC ROUTE 2、备降FMC改航，以及航路偏置等多种功能
$ y+ h/ g2 z) n9 q- 基于自定义模糊逻辑的自动油门系统，

, {0 y; }0 ?6 @+ s, d飞行自动保存：
- 可选择的保存间隔时间：1分钟、10分钟、15分钟、30分钟，

飞行模型：
: L5 d/ Q$ D" R$ o1 M: Z- 飞行模型在爬升、巡航、下降和进近阶段的油耗、性能等几乎所有数据表指标上，误差小于5%，是一款高质量的典型代表模型
& o( Q7 {8 K$ j! d& o& B- 该模型经过多位真实747飞行员和机械师长达12年以上的严格测试，并有超过1000名测试人员参与，为这款ACF模型的最佳品质做出了贡献
3 Z" j+ v$ A" ~
音效：
, V5 M  L( ^# |. u6 B- 自定义FMOD音效，包含真实GENX发动机的9层和不同阶段声音
- 外部空间音效，如空调、APU、GPU、襟翼、减速板等，均带有正确的定位和方向
- 驾驶舱环境音效，包含大量告警音、自定义按钮、开关、手柄、空调、航空电子风扇、喊话，以及受舱门影响的内外环境音量控制
1 }! x' Y$ n7 @: q
! ^4 K0 a" V. s# O7 M0 l& d) V平板电脑：
; `* g7 U* Z7 P- W1 J- 平板电脑用于地面准备、一般飞行支持和偏好设置
- 逼真的加油装载器，可为相应油箱加载正确油量，并与FMC燃油预测一致
( u! S1 ~; X6 \5 [- 有效载荷选项页面
8 z; p4 _4 d8 t4 m- 地面服务和舱门控制、货机主货舱灯光控制、支持摇杆控制前后移动的推出功能
% |- X* R& B2 ~8 t- 轮挡和GPU呼叫
- 音效控制页面
- 偏好设置页面
- AVITAB插件完全集成于平板电脑中

百度网盘：
# k% `; L' E7 x( _+ d* b$ {

请点击此处下载

提取码：q38j 
下载点数： 免费