[X-Plane12] Thranda - Cessna C208 Grand Caravan DGS series V1.2.6

包含以下两款机型：
% X4 s* M3 x5 z7 j. b7 G9 T- C208“大篷车”675
! J: ?  @" k7 X! v: v& a" |- C208“大篷车”Grand Caravan
两款飞机均提供客运和货运版本
. W0 t+ \9 I$ W# U, T$ U$ h# ?! `/ b) Q
C208免费扩展包包含：
- “大篷车”675和Grand Caravan的全新水上飞机版本，包括普通浮筒和两栖浮筒
- 新增：G1000作为动态面板的可选配置，包括可选合成视觉系统
& M  N9 G/ R) z' D- 陆上飞机的额外选项：苔原轮胎、挡泥板、座椅预设、可切换货运版本
& }; f" C- j/ d5 ~; y! Q
特点：
" g: j( O+ T. z* o全可配置3D仪表板
- 超过50种仪表可供选择！（包括Aspen EFD 1000，并支持RealityXP GTN750）
- 可将任何仪表移动到面板上的任何位置，甚至可在机长和副驾驶面板之间移动
$ x$ l, g0 l5 `  S, ?- 附带4种面板预设，通过简单直观的界面移动仪表即可轻松扩展
- 保存您自己的预设，甚至可以与社区分享！
% N4 V, b6 i& [: q- 仪表可通过3D直接移动、在2D弹出预览窗口中移动，或通过数值输入精确定位
+ U3 D" n5 I' {3 D
真实的自定义燃油系统
- GNS430和530可互换，但更换后需要重启飞机，因为在X-Plane中430和530在兼容性上是互斥的

0 q3 y" N( ^* z3 A8 x, |动态涂装编辑器（与Kodiak、Beaver、Wilga和Pilatus PC-6相同）
; j2 f  P& Q: T5 K- 完全PBR控制！数秒内即可创建令人惊叹的金属质感涂装，或哑光、喷砂处理效果！
2 Y) C9 Q8 @" M  R% w4 J0 t- r- 对污垢/油污的额外控制，可实时调节以达到所需的磨损程度
# T& P0 K8 b/ \( g& f% L" G! |  U- 基于两种基本通用设计布局创建“虚拟”涂装，并为任何可用的涂装分段指定任意颜色
: B" l% I- B4 ^, X! A* e+ e- 使用直观的控制快速实时预览涂装，预览现在包含金属材质和污垢覆盖层的可视化
2 n. a& g9 B: J7 R2 i- 直接在模拟器中实时应用所选涂装，无需触碰任何第三方图像编辑器！
, d  v. ^$ B/ H" }: K3 J- 可实时更改尾号，或完全禁用尾号（输入“空格”而非呼号数字可创建空白尾号）
4 O8 B# Q4 z' I. e- 在模拟器中轻松快速地创建数十种涂装方案！
- 同时支持11款传统涂装，所有涂装均可在便捷的预选预览窗口中查看
3 s* \! K5 N& S2 `8 [3 ?5 r使用SkunkCrafts更新器，可通过SkunkCrafts更新器中的复选框选择参与Beta测试计划
# s* R6 ]  H. w7 i$ n: J& {) D6 D! [出色的高分辨率PBR真实材质，具有逼真的蒙皮变形和精准到铆钉的细节
% F* [0 w% N% I完全建模的普惠PT6A-114A涡轮螺旋桨发动机
/ q& \& Q! Z7 ?0 M9 Y支持雨水效果
玻璃部件采用8K纹理
  m& c& q+ J# D0 l
  x' o, b2 e3 X2 P' h7 k9 ]功能丰富的优雅弹出式菜单，包含以下功能：
- 发动机真实度设置（简化模式 vs. 真实模式）
; a2 w9 {% V6 `: t9 k- 自定义ITT逻辑，以确保启动时ITT温度准确
# Z' J9 g! W6 Z% F# C  B- 创新电动牵引车，通过面板控制以所需速度前进/后退，并可按比例转向
- 轮挡、单独系留绳、罩套、内部灯光、外部灯光等的控制
- 启用/禁用货舱吊舱的选项，具有真实模拟的重量、动量、转动惯量和阻力特性
- 通过弹出菜单单独加载货舱吊舱不同部位的重量
! @5 k' Q0 I/ D. @4 l- 可选择以“运行中”（所有系统就绪）或“冷舱暗舱”状态启动，以模拟真实启动程序
- 通过弹出窗口控制着陆灯、频闪灯、防撞灯和导航灯
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详细的配载与平衡管理器，包含可视化图表、单个座位重量控制、磅/千克单位切换、重心控制、外部油箱控制，以及保存和加载配置的选项
控制单个座位位置，或完全隐藏座位，以创建客运/货运混合版本
多个摄像机快照点，超出X-Plane默认提供的数量，方便您进行绕机检查
调整摄像机视野角度，无需进入X-Plane菜单，可实时调节
音频混音器：实时独立控制各音频通道，在播放的同时调节音量
6 J! @9 S& |% E0 ?: s# F位移控制：在暂时绕过飞行动力学的情况下移动飞机位置，包括地面模式和空中模式
动态面板控制页面，可单独查看整个面板布局预览或逐个仪表查看，支持微调仪表位置，并具备复制粘贴功能以快速替换仪表
' t4 t8 Q! B9 C5 [2 @! U5 B5 m, y" u
- f( u9 |' o' p6 u! z飞行动力学与系统：
- 在多位真实“大篷车”现役飞行员的帮助下，开发了精细准确的飞行动力学及配载与平衡系统，这不仅赋予飞机正确的“手感”，还提供了准确的起飞、爬升、巡航和着陆性能
- “大篷车”是一款操控性良好的飞机，是非常稳定的仪表飞行规则（IFR）平台，易于飞行，但性能极其强大！“大篷车”在全球最繁忙的机场和偏远地区的土质跑道上同样游刃有余
9 }0 B6 b( `; n* G- 详细的燃油系统，包括小型储油罐和燃油选择器警告警报
2 |% A* h3 _3 c0 R- 全面模拟的电气系统，包括电池、航电总线、发电机、启动机、外部电源和备用交流发电机系统
- 系留绳和轮挡能有效防止飞机移动，即使在强风条件下也是如此
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9 x! x+ b2 U8 W8 i8 r2 ]; ?基于FMOD的高级音响系统：
- 高保真多轨音效，具有平滑过渡和令人惊叹的环境效果
; P# K: b& `. }" l$ Q3 j" i- q- 对声音体验的不同方面进行独立音量控制，可实时调节（边听边调）
- 飞机前部和后部声音不同
# f& Q' f1 R! Y% {  Y  N- 在外部视角围绕飞机转动时，可获得出色的3D音频效果，包括当视角垂直于螺旋桨时的“桨叶拍打”声
- 驾驶舱内每个按钮和开关都有自己独特的声音
- 声音实际上能让您了解机舱内正在发生的情况
/ S: i) `$ G1 d; [; l- 外部风噪强度受侧滑和迎角影响（机身表面积迎风面越大，声音越响）

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