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凭借其出色的多用途性,双引擎A330不断带来惊喜,数十年来始终在竞争中保持领先。已交付超过1500架,使A330成为航空史上最成功的宽体客机之一。3 H. X- c: N: h; S6 @
这款微软模拟飞行DLC旨在模拟这款著名客机的日常运营。基于MSFS技术打造的先进3D建模与贴图,辅以多种非标准动画、定制音效包和详尽的在线文档,为虚拟飞行员带来身临其境的真实体验。
3 b5 E4 w g$ {; Q! P% [$ F基础包包含PW发动机版本,并提供11种使用该机型的航空公司的不同涂装。
) u. X; B" {! _* H3 ?
! c& E' `( Y$ G9 R C+ i, m* G常规:; w% Q+ ^% ]" f. I0 P$ c
- 模拟A330从左座视角进行的日常飞行操作' j- {0 T& U: b
- 驾驶舱按照大型航空公司的标准配置,配备最新型仪表! L, s0 q3 R. G I4 R! z ~# M
- 基于MSFS技术的精湛建模与贴图
9 g& U( j& g8 u- w3 X4 L5 |& h- 数十种带音效的非标准动画(遮阳板、舷窗、小桌板、前轮转向舵柄、观察员座椅、备用罗盘、翼面下垂等)。所有主舱门和货舱门均可开启。提供丰富的选项以显示地面物体(锥桶、地面电源等)和接入地面电源5 c: s& k! H6 `5 Q a( D+ E" x
- 包含电子飞行包(EFB),可访问地面服务、重量与平衡、性能计算、SimBrief集成和航图
1 O1 f1 a' ]% r+ c t7 m; T, L- 在线手册8 h& G3 l2 Y1 q/ z# e. B
- 定制音效包以增强沉浸感. |* v4 h2 Q( C- ^2 C: r
- 后续将免费提供对MSFS 2024的更新
" a& B3 @7 q0 U7 }4 Q* X- o q
$ i4 s. w* N) Y2 z系统:% k- U% r) e. V- T& D5 H3 U: M1 D, V
- 定制电传飞控系统,包含飞行包线保护、失速保护、俯仰和坡度限制器、过载限制器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
2 R7 G$ ^* v, [" a7 r- 定制自动驾驶系统,包含垂直速度(V/S)、开放爬升/下降(OP CLB/DES)、航向和导航(NAV)模式
* j# P: `" a4 ] A* G3 B- 定制推力计算机系统(FADEC),带卡位减速板
0 @& s( S! R! h. q8 N7 k3 n- 包含NDP AIRAC 2410导航数据,兼容Navigraph,支持通过SimBrief导入MCDU航线) m6 |5 c8 v1 ^8 a+ F! ?
- 包含15个ECAM页面,显示相关飞机信息
# V: k$ \+ b. T& O' o$ ~: H4 G- 定制ADIR系统0 ?5 v8 x- o- Y1 }& R3 {( ?* h8 z
- 定制电气总线系统,具备真实的电池耗电和电压表现
0 W7 C9 j% z! i9 u$ K4 T
1 n) M, S' e- N8 }/ b! g# Y6 n r附加功能:' T0 ^# A8 n3 P/ z; Q7 \: h& q' q) u
- 前轮转向舵柄可分配至额外轴控制
. |5 i- m2 ]% B1 G- Z4 ~# x- 先进刹车系统,带有真实的刹车温度模拟(模拟Goodrich碳刹车)
! {, r: W) d/ T& Z d- 发动机模型具有真实的EPR、N1、N2、EGT、FF参数
% l5 a, T! |* b- a3 ]4 e1 O- 地面服务(切换外部物体、轮挡、锥桶、地面电源装置)% n5 C* N- H( }% D: W3 M7 Y
- 舱门控制(控制所有舱门和货舱门), Z" G m; `) g6 C
- 全面的涂装制作工具包
1 U# w+ R! t3 U n
/ l7 {4 F. y4 m& s涂装:
" ?" X" Z4 @, ^2 j- 美国航空
% @! X8 |2 E& e$ K$ k0 y/ _- 达美航空$ Z/ P2 J8 V5 O6 v7 ?/ l: ^. }" |: W
- 西北航空2 h! e; W2 p( i- N: D
- 柏林航空3 T7 u, r& U6 [8 d
- LTU
* G) e1 O( {, Y/ @. m/ ]- 捷克航空5 A j* N3 @, c0 t1 |- M& f
- 加勒比航空
2 ?8 H3 I) \* s9 Z- 大韩航空) E6 O/ K0 k; c4 a& ?, T( C* F- o
- 马来西亚航空
5 Z, m: Y* |9 Z- 中国南方航空1 b5 K+ Z5 j6 r/ P7 d
- 韩亚航空
( k/ h3 \3 m% j1 n; G
5 h( D9 E7 G! H/ S- m8 w2 B基础包未包含内容- h- c% o) b) m) Z3 Z
MCDU:
0 q3 [4 M' w- Z* \- INIT A页面
* E& F V3 R0 K# M$ e& @6 J- 飞行计划的风力加载与更新5 }5 R/ V+ `, Q! x& O. _5 s
- 飞行计划% J, p3 d" W# k* \* k: `
- RNAV进近' i: @) N) h0 \
- LOC进近(飞行航径角) ?+ ~1 s& j8 \4 ~/ C
- 备用飞行计划
. T: h1 T" L' W/ f& h$ |- 创建和修改备用飞行计划
5 F- i6 l! f* W! X) X- OVFL航路点
2 V7 ~; r! v# s- 使用OVFL功能定义飞越航路点8 j" M( V9 ~7 c4 P- h
- 其他MCDU功能
+ U) S9 Y" z. v' {9 \( J5 n+ ]& o- 阶梯爬升
5 z+ Q/ _3 L& ]! E, C- ABeam点
( T* o! ?6 }- y% N# i- \, O- 输入ETOPS航路点
% R. C. q$ \) e: L) u- 等待程序
: g! I& }: z, U \- 定义自定义“飞行员航路点”
# V4 i$ P J6 N; d9 r% f$ v) G- 定义和显示MSA扇区
+ q/ o7 g# i; d1 b/ v; S- 偏置) \2 m5 h: b. X9 Q8 ]
7 F) N: Z9 H' f; @) V) @! U
驾驶舱:, u3 [8 H; f. z6 G
- 驾驶舱视频监控门
4 C" S% P# y" y6 O* s/ x- ND上显示地形3 p7 E0 T6 s9 G$ `
- CPDLC - 管制员飞行员数据链通信
% I+ w( B1 g) c- O' F8 O8 X- 打印机/ y% ^& L9 X1 y: S: e5 E4 @
o& M3 D8 e0 A0 w5 g5 l8 e/ g
百度网盘:+ [! n, N4 |4 H/ t9 [/ V' R
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