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真实扩展包(REP)将X-Plane中的Beechcraft Baron B58转变为更深层次、更逼真的飞机模拟。
5 V8 U+ |1 D4 R" D! VREP用自定义逻辑替换了默认系统中的许多部分,引入了逼真的发动机表现、改进的气动模型、高级故障系统以及持久化的飞机状态。4 Q6 t0 ^( ^8 \( o2 T+ v4 F
REP完全兼容X-Plane 12。同时,它也使适用于X-Plane 11的Carenado Baron B58得以完全兼容X-Plane 12,让您能够在最新的模拟器版本中继续驾驶这款飞机。
( C3 ?* v1 ]6 N2 v) G3 E" A- E8 [- p
飞行员为何选择REP?
0 C, v6 @) P* @' `5 x, }" z- w/ cREP不仅仅是一个插件。它将飞机转化为更深度的模拟体验。4 `: [) J1 @) p; r0 s
REP并非添加一些脚本化的特效,而是用C++编写的自定义逻辑替换了X-Plane内部系统的大部分内容。; b) K: h7 c2 \- e
这使得飞机能够模拟出逼真的发动机表现、持久化的飞机状态、复杂的故障以及精确的气动特性,同时依然保持极低的帧率影响。
5 f' u7 X6 ]3 Q& {, j# T! K每一次飞行都成为连续体验的一部分:发动机会随时间磨损,飞机会记住自身的状态,而正确的操作流程也变得至关重要。
" W, P+ V, B# b' z0 ?5 TREP的设计初衷就是让飞机感觉像是“活”的。
3 a# d8 ^8 f* H2 _+ h8 R& E& i6 u4 H2 _! q! ]. }5 ?* A) h# w
超真实飞行与地面气动:" k, w n" m* g
- 逼真的失速速度和失速特性
) E6 i! f: F7 u s9 P! l1 Y- 正确的爬升速度
9 O2 U! q! q' e2 V9 H- 逼真的巡航性能
+ [; S8 P* ?. n- b( w- 真实世界的重量与平衡特性* k9 W# @) v. x! F5 w n
- 逼真的滑行操控
# J& C1 K/ @7 h$ ?$ B7 ] N& y, A# q/ S
复杂故障系统:
- ?: u* }7 p% O& L0 |" w- 由飞行员操作触发的故障
: i' g9 K- h y p$ _9 r7 X# p# r- 基于真实飞机数据
( V, G2 G5 i' w- k1 \5 z- 可影响每个飞机系统1 J: J0 q/ L O. Y
- 旨在教导正确的飞机管理
! a7 U% b+ H0 {9 a3 Y3 N
1 v7 b1 t8 _/ S; d' E经济系统:! x) M, p: j7 t! l% j
- 可随时启用或禁用
8 A3 }* q; u( e- 飞行时赚取虚拟货币
; g. }- w# S3 a% J- G- 使用虚拟货币购买燃油、进行维护和修理0 J4 v2 k6 `8 m
- 全球各地逼真的燃油价格7 S. n+ U6 d7 |
- 完全兼容FSEconomy* z% e0 s# s Z8 ~9 J
r: N$ b" {! N; K" t+ c6 T
交互式绕机检查:
- F. g r1 V" m- u4 U" b- 驾驶舱检查8 n$ a9 B4 g4 V
- 灯光检查# ?5 e2 i. _9 c( U
- 副翼、方向舵、升降舵和襟翼检查
$ f" j1 ^+ k! h6 y( Z5 u4 Q- 轮胎检查及轮挡移除
& U9 ?0 E5 y/ Q- 系留绳移除
2 [$ J; a: z- Q( }- 空速管检查 Y* z! [+ l/ S9 m e/ M
- 发动机整流罩检查
) e1 L& b3 |: ?# i% w+ @5 L1 V2 ], i9 u' e8 p' h" Z
交互式拖行: Y- F* h, Q* I5 r! i, p% K
- 使用摇杆推、拉和转向飞机
5 L+ l2 X4 B& D- 逼真的拖杆模拟% J0 i, x# v. k l& G% z8 p2 j* T$ P
* L3 o. e- Z5 o5 F7 j
逼真的IO-550发动机逻辑:2 `! J+ h3 K9 m; Z- {5 {6 `
- 完全自定义的发动机模型1 }' `) T' o! _6 f1 B+ t
- 同时支持自然吸气和涡轮增压配置
, M, j# \9 Z. T* X- 涡轮增压系统依据Tornado Alley Turbo规格建模4 O. C' I4 e( m
- 两台发动机之间的差异; J2 U, Q0 [ B! z P) K& g# W* q
- 螺旋桨必须通过听觉手动同步
* m0 J4 {4 I# @$ |+ m- 逼真的螺旋桨动画
# `! N2 k+ t L2 Z- 正确的燃油消耗$ I4 V- y7 H& v, Z6 g3 g& B7 r
- 整流罩襟翼阻力模拟2 R) ?9 s7 _8 j& x
- 逼真的滑油粘度
$ }% `" {( f( n: f! t/ v" c- 可互换的滑油类型
; z( }8 _6 {" N% f4 O- 滑油泵故障! v* x: i/ y4 |! s9 ^7 b
- 逼真的滑油滤清器特性' o! ?5 ~7 G8 r: C/ C
- TCM燃油喷射系统模拟
+ r+ t# _, d1 E8 r0 |* }- 逼真的燃油泵特性
* g0 `( I F% o% {; x- 逼真的燃油滤清器% B3 {3 i2 p1 U5 y# C, B
- 自定义起动机; G7 _5 G1 H+ i
- 逼真的启动程序
, j; g# l* _& I6 F& y- 为初学者提供的可选自动启动3 e2 |& i0 e7 v( o
- 逼真的发动机温度
' n/ u( W5 q& A3 p2 w9 Y5 H- 气阻现象模拟( Z: i6 p" e3 p
- 燃油溢流模拟 j" e7 y; A* |/ j2 U% A' c
- 发动机部件在管理不当时会磨损 n4 C, ]4 w2 K6 R
+ D2 x! p7 p4 b! F* p9 I
发动机预热器与冬季化套件:
4 E" x7 ^6 Z! G- 寒冷天气可用的电加热器# d3 A2 w O, j3 k! e' r9 `7 i
- 即使关闭模拟器,加热器也会继续运行% b$ C( q; j2 y
- 极寒环境下的冬季化套件! d" \5 H+ ~0 e
. C* @ q) S2 O" e: _
逼真起落架:
1 K7 x% J; g) d( u: s- 重着陆或超速可能损坏起落架
: M. V; x) }0 |- 操作不当会导致刹车和轮胎磨损
5 J5 s5 ]7 ]. p8 a8 N! Q' H/ ^3 g$ L7 p( L' z M; y. G+ u& n
电气与航电系统:% D! z0 [! c7 S. z
- 逼真的电池模拟
8 T9 h; f ~; y4 w3 x' ?; c- 发动机启动或关闭时若航电处于开启状态可能受损
5 b- a3 ^* v; [" W4 c$ Z! l2 W. y
) I$ l7 E7 C$ q5 t7 ~% P, r虚拟现实支持:
3 e1 U- }; T' p/ u+ a4 A$ G9 S4 v- 原生支持X-Plane VR
4 ~. A- {* Z# Q" Y5 j0 i# @- 所有REP窗口在VR中可见
9 L6 V6 b, J K s7 B- 菜单和界面在VR中完全可用
; f0 z* s! F' X5 D3 U- u; s# [+ ?
2 G3 k, @7 c6 t9 P# O- c2 ?* v飞行中训练提示:6 Y' k, {% w+ C: }8 l7 i8 P9 e# L
- 若飞机操作不当,会显示有帮助的提示' W# S+ A- L8 C- B
- 发生故障时会提供处理建议
8 O7 A0 e5 i4 C; u: B
5 p$ K7 _- ~- D, F" M+ p- I失氧模拟:
( @1 N' M( o1 T- 管状视野效果
: e! `5 N4 b4 C3 j- 逼真的呼吸效果
# [* q! L$ D- E7 l2 o8 M
. l2 m! C( P- U, ~& T: G- h* V4 N先进声音环境:
$ Z% r+ U1 q6 A2 e* P! l- 高品质3D声音
9 s2 Z- F$ D2 b- 逼真的发动机咔嗒声和断续声
8 J0 A# u9 w; v6 Q- 真实的起动机声音" e+ v2 Q7 Q+ j$ q0 X0 X
- 流经机身的空气声" I/ ]) |# M- O5 n A, ~! D
- 起落架气流噪音
! I# ?1 q l- ?2 c- 独立的接地触地声
( \+ ?& a& ^& A! D" M- 真实的航电声音
3 h4 S9 | f& \3 Q9 D( P& F- 开窗时的风噪效果
* D5 t+ A, @0 ~ s0 _ \0 s0 q( g
( y3 H/ P4 [, J9 m" k# w重量与平衡工具:* t+ s1 P& \6 @5 n4 t
- 装载乘客、行李和燃油2 S s; \7 ~7 I
- 检查重心限制
9 K* L9 Y9 H3 K4 k- 飞机特性随重心位置变化而改变
+ P" L7 `6 z( a! V" @3 g" U! k( c* I9 Z- V( }) {0 ~4 @. w
弹出式膝板:
) R! l3 e0 D- P3 @8 d2 u0 m/ k- 正常操作检查单
; J, N5 G( k1 d# b9 W0 \- 紧急程序检查单) p/ B% ]% Z- m ]9 k
- 性能表格和参考数据2 @2 S6 O$ @: }! g
- 通过鼠标手势快速显示/隐藏; e/ `! J i6 T/ V- B
5 j) Z6 V! e' h6 N持久化飞机状态:. p6 g7 a. E: `( p3 d
- 每个开关和操纵杆保持其位置
7 a+ S/ b( D+ _& Q- 关闭模拟器时电池可能会放电
. N* F8 m3 H- b# L) e- 发动机温度取决于飞行间隔时间
$ [. P/ ]# U, p. Y2 @# i/ H
$ ~4 K+ O2 i4 \+ z5 ]9 x, ]维护机库:
# C& C5 w1 w Z- 发动机维护工具
& v; [- Y7 U' T4 C- 电气系统维护# ?( p' H$ K! C, L6 i- B, A
- 起落架、刹车和轮胎检查( b# M/ ^) S- G% _$ K: `3 @+ ]3 X
% N3 m+ |6 ^& J( BHeadShake集成:
' i+ ?9 c/ h O- REP驱动HeadShake以模拟发动机振动8 r5 `% G8 R7 ?9 z7 Q- ~
, b3 x W* r) A4 m' U* }- A
性能优化:" g4 w- r- b5 J3 E& W) `
- 使用原生C++编写
0 Q; J1 [# Q3 U+ c6 B- j/ f3 f- 极低帧率影响4 } H, N' C- e3 ^ h
9 u* d- z0 E4 D4 O
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