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[X-Plane11] Rotate - MD-11 Freighter V1.20.15

3ha088 发表于 2026-6-13 11:17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件信息    

  更新时间:2026-07-25

  插件大小:993 MB

  插件版本:V1.20.15

  支持平台:[X-Plane11] [X-Plane12] 


以下是 Rotate MD-11 机模插件(用于 Laminar 开发的 X-Plane 模拟器)的功能列表翻译。该插件模拟了原版麦克唐纳·道格拉斯 MD-11 货机版本,是一件精美的艺术作品,同时也是对这款经典飞机的精确模拟。% [9 u# Z6 N6 O; i) Y: ^
- O! N/ B& F" z% X2 @  k  B
深度系统模拟:% O, \  j: i% v- y; ~* t. b8 A
所有列出的系统均按照原机型的规格进行模拟,涵盖了所有与模拟相关的冗余系统,并同时提供自动和手动模式。
. l/ B$ t* d1 b1 h; `# C% u
) O1 s* x4 R. e: s* n模拟的系统测试:9 J: I8 D8 |& i
- 发动机/APU 火警测试' Q" m* [/ K& @; I
- 信号牌灯光测试
& H: q3 n1 Y/ I2 J- {- 客舱/货舱火警测试
; g# t2 V! y$ v' T5 R- GPWS 测试- ~, U  L# }: j. T, U! m! r, ?
- 液压压力与发动机驱动泵测试
; p4 W' i% s* W1 {! m9 n& Z- 氧气测试
, h7 `/ d  I$ K( r* j- t. F" A2 \- TCAS 测试6 u6 B! Z' m7 w8 r; q
- 气象雷达测试(仅限 X-Plane 12)
; W+ e+ J* z7 v- a- 应急电源测试0 f+ R+ v- L' z3 ^; |7 ]% d1 r
- 地形显示测试(仅限 X-Plane 12)
. p1 Y! L' X% O; M& j6 }+ h9 `, x) w. J/ B
空气系统:
4 W* L* }+ P6 S! u- 空调1 b9 `' D! i$ n! A
- 增压
) S! t, Q* F% B. C& @0 @' V) I0 C- 货舱加热/通风  W! l% W) o( R5 D: Q) E
- 航电冷却
" x7 j4 T# r8 `8 F( ?4 N. }- 空气系统显示
6 V- A, G1 [& \2 u: O+ R  c
  P+ d' q) |0 f声光告警:
2 O* M$ d: a3 ^% J. O7 k- EAD(发动机告警显示)
% M$ F5 a7 I% {3 d, a- SD 告警与后果显示+ W* n. j; b- w( g1 h
- SD 后果页面
' u, l$ z: [. ]3 R2 M" f- SD 状态页面
2 P) [- G/ W& X" \8 X/ n% a- b- SD 杂项页面
$ H) I1 L+ m0 P5 N/ g' B- CAWS(中央声音告警系统)
! o  m( o' z: F0 c- GPWS(近地警告系统)
  g8 a3 Q' l" n+ y# d: E& y  D- TCAS(交通 alert 与防撞系统)
) H* j, ?! M" z& m- c; q- 气象雷达
6 |  y: \" U# e( C* s- 地形显示(仅限 X-Plane 12)
5 F* O( d) U9 P' E
% o! z6 c) R* g$ |, f" d$ K9 x2 e自动飞行:
; d  @) X. Q; Y- T' H- 双 AFS(自动飞行系统)、FD 和 ATS(自动油门系统)( o0 [, w0 C3 N$ Q8 F- ?- D
- 所有 FMA 模式均已模拟
3 C( B8 ?0 _  I2 p+ s3 P- 具有双/单通道自动着陆功能的 ILS 自动进近4 N9 d# n9 \7 F+ d9 J
- LSAS(纵向增稳系统)9 _+ z* B0 X9 Y9 P
- CWS(驾驶盘控制)
3 v, N$ m& U* P9 F& p5 W% w2 T- 偏航阻尼器, a( _) l% ]7 {0 E) V/ o* x
- 自动俯仰配平
( r# c9 u3 F8 |6 |+ m! K% O# K- 襟翼限制
* A0 b5 N; o/ d2 K' x) H- 带自动缝翼伸出的失速警告  o& @$ ~. k7 v0 D! M- P+ a  V3 Y  _
5 u4 S( _0 j2 R( {& E: q
APU:/ R5 v- O" P4 u- I/ ~& ]0 U
- APU 系统、指示与控制: R: @  }& j0 m
- APU 自动关断
/ n# S0 Q" S* C+ q3 a- K0 ]( h# k- APU 气动系统2 {: f2 K$ v. r' @" t/ I$ m3 ?  ~

* f+ \, s& x- u! G# O4 P通信:
/ d" e! ~  K3 w& L& Z- VHF 通信系统
0 }) H- o5 j) @* \* E4 o- 双头通信无线电面板2 P* r+ W) {. I7 x" _3 _& L! x1 K
- 音频控制面板
; U3 }' ]4 w8 g: v- 录音机面板- ]! m( _! t+ A/ |' y, u1 \

1 w# f8 {, c* ?7 c! q) }7 x电气:
0 ^3 p2 g  f* b" i* b6 k- 交流发电与分配
$ g% D' D+ t# @- 集成驱动发电机
. Z- P! S: [( A- l: T8 w- GCU(发电机控制组件), C0 j3 c  A, V( c8 H
- APU 发电机
; L( }" r' U- T9 H- ADG(冲压空气涡轮发电机), ^# K( q* N6 @: a+ o
- 外部电源4 K6 H* K9 ?* `" V& M/ |
- 交流分配(9 个汇流条)' a- R" L" o% W- e2 R
- NBPT(不间断电源转换)8 j" z; j( [  W- Q
- 直流电源
$ c1 }: `8 w& K1 a* x' K- 4 个变压器整流器$ }0 M+ d% A4 [6 J' I4 ~* V: A" ^9 f/ x
- 直流分配(8 个汇流条)5 |/ c" \* j$ u6 K: U
- 电池与充电器) K7 H$ V4 G/ k" w
- 应急电源  R' N- d+ n- F% g
- 电气系统显示% t: W4 j, D4 c( \
8 H6 X$ E, u4 ?  T2 k3 U; R) N3 |" P
防火:% J7 {0 K. Z% w% ?
- 发动机和 APU 火警探测与灭火系统5 E7 ^) r* k- G1 a: n4 z: R- e2 B
- 货舱火警探测与灭火系统
5 a+ o1 ]$ K0 T3 [1 e- 控件与指示
8 M. U$ x2 Y& V# H! M/ O
0 a2 ~  A9 M4 a4 M- Y飞行仪表:& E7 U+ M. k& @9 V
- 完整的 EIS(电子指示系统)% ?; }. e" W/ ?( d; y; E
- 两个独立的 ECP(电子控制面板)9 F% }* d2 J% o; m5 p& {. F8 ?; }! n
- 6 个独立的显示单元
- k/ N# R0 Y% R5 K6 v- 导航显示(MAP、PLAN、VOR、APPR 和 TCAS 模式)* r+ `% E( I, o" C# n& _
- 大气数据计算机, u7 b5 q' U; O; [) H6 ^
- ATC 应答机
) ^1 j8 W$ K6 G; l$ `+ L* {0 \6 F- 飞机时钟、计时器和倒计时计时器& o' ^  o' V. K# R  n
- 备用罗盘和备用姿态指示器; M" y1 ?' L' ~8 ~6 q7 O- }* s( y
- 备用高度表和空速指示器
' G. W1 b) n* P" L( R- 信号源输入选择面板
, |8 y4 G3 k  m. d, t4 ^( r
. }) u9 r2 E" B, I/ I: @. p! _) C燃油:/ d+ n- j! L5 q) z6 d7 u1 E
- 燃油系统控制器
1 z. q4 ?% `0 M- 自动燃油调度$ D) O2 u) n6 j+ z- p+ a6 b: y
- 燃油传输与交输6 a' u- A1 {4 o, o& o9 Y* P) Y2 w( y
- 放油系统6 M( ~+ A6 |8 k- b2 M
- 尾部燃油管理系统$ Z5 j' N1 a$ [3 K+ ^$ a7 o! e
- 配平燃油控制
; m3 K' O9 ]6 p# z) u( c- 燃油系统显示
: @; L' @) ]7 C* Y. i8 k& W2 z/ P' G
液压:2 u" ^( I) |* s, z
- 液压系统控制器
* s/ d. O; I3 l0 s- 油箱与蓄压器
7 s$ n0 z6 E8 q- 发动机与电动泵
* b- P( n3 m: w/ j6 p- 可逆电机泵
9 q. l+ Q6 X& J1 b/ V& ^3 ?- 液压显示
) a' w. B6 Q# Z* w: P- C3 ^# k* N8 @( U1 L  J( _6 O
防冰与防雨:
4 \# o4 N7 r! }6 v/ b9 }6 A- 发动机防冰$ r) v" {; j2 Q9 `; x
- 翼面(机翼和尾翼)防冰系统8 R, D8 G1 \# m6 M
- 发动机进气道防冰系统
8 D/ a8 G( ^8 ]2 W8 I: P- 大气数据加热器(皮托管、静压孔、TAT): Z. {! F1 [/ O2 M; u. U
- 风挡除冰(仅限 X-Plane 12)3 ^& \* j6 m5 W1 r& ~8 V
  T6 m8 {) f- Z( Q. ]% t2 N
导航:0 n8 t  S6 |" u( h, B! L
- FMS(飞行管理系统)模拟页面:
( l' o; r0 M& D% S& |5 r4 \  - A/C STATUS(2 页)
6 c5 l2 l% a! V6 ~: Q  - REF INDEX% q* ]2 L& W0 p% n7 y
  - FLT-PLAN INIT* q$ L7 ^9 P1 [! n) t
  - WEIGHT INIT+ R* g5 H  \" L2 N$ I: s+ E& T
  - FUEL INIT2 m, s. [$ T! L
  - PERFORMANCE CLB, CRZ & DES) j0 ?) Y0 i2 y2 C. y2 f; }. _: R
  - THRUST LIMITS9 m5 G5 |3 ~& Y
  - FLIGHT PLAN(2 页)
2 `( p6 u9 V+ Y( P5 T9 g+ q# `( B  - VERTICAL/LATERAL REVISION/ ?1 W$ ]7 l" s4 `7 a2 R, C
  - DIRECT-TO4 y+ q' {3 c" P
  - PROGRESS! ?* T: a2 M. |7 t0 d' K- r, v
  - TAKEOFF / APPROACH
  S. S) w+ S' r) w6 b7 V* l1 T  - SID FROM0 ]. X' f5 ^( X; U8 j$ g
  - STAR TO4 U/ K3 i$ q/ m$ H" ~* R
  - HOLD: i  X/ s+ F( R+ U0 y
  - NAV RADIO6 O* Z  c5 V1 ?0 n' P( N  G
  - FIX INFO- e, k, m. b$ B- ^
  - NAVAID% u: k; U- U, @7 e
  - POS REF) j  C- z4 @4 k: J
  - IRS/GNS
4 X$ ~) k1 d7 _9 U  - CLOSEST AIRPORTS
8 E* S! L7 i8 m2 g/ ]  - SENSOR STATUS
) B8 n: s* \4 P1 R  - DEFINED WAYPOINT; q- [" n- J9 g  K' M6 v% e) t! P# }
  - LAT/LONG and P/B/D WAYPOINT
" p) h+ T8 R: R; ]% K4 Q1 F  - WAYPOINT
8 s& T7 G6 Y9 x3 x8 i. X  - MENU$ z9 _9 k+ b8 _5 i( R
  - MCDU 信息
7 T: ?% I1 O- R- Q3 w4 j) `- GNSS(全球导航卫星系统)
! ]  R$ C: c8 w' w' R3 I- LNAV/VNAV 飞行路径计算
% m2 e: A4 \3 P8 ]- 起飞与着陆性能计算(V 速度)/ C" Y6 s  \& ?
- IRS(惯性基准系统)$ n" V; r! }: A( f. H3 Z1 R9 x
- VHF、DME、ADF 和 ILS 导航" A5 }( K+ @4 [9 m

5 Q. h2 T6 G* d/ q) }+ k7 v发动机(通用电气 CF6):
! g& K9 [- a. C- K4 k$ f- FADEC(模拟所有状态)8 F/ Y% B& `+ W0 ^. N" x
- 自定义发动机模型
7 h8 z+ n  F$ x1 x; X4 A- 主发动机显示
2 C! ^" @7 ~" q, W, h2 `7 t. i4 P1 P- 辅助发动机显示7 @# f1 Y  Z, ]2 l+ `* w1 L
- 超过 200 种自定义故障
) o" A* H7 r, B$ t3 Z
5 u2 [# U: M! o: k2 P双人制驾驶舱:, V7 Y) u& g) g' C! g1 i
- 独立的机长和副驾驶控制与显示2 g3 l. t  W& d) U. S
- 两个独立的 MCDU 控制两个独立的 FMC
% W) s6 J- g/ g2 L  H2 \: u- 机长和副驾驶的仪表源可独立选择, c4 Z, j; [# G( _( a: P
- 所有相关系统均有独立的冗余控制器) Z* q- O: @( R* n5 k

4 Z3 u/ h& Z& m; Z1 e" S% W外部物体与精细动画:
/ o8 R$ @5 ~. t- 飞机装载动画
4 i$ K0 z3 y3 P; a* ?6 D/ j: ~- 货盘升降机与货运卡车
9 l* U( I  f! d8 ~3 W- GPU
( B6 {9 T: V: i4 A" q4 w- 登机梯
/ O- {( L1 b$ g  b1 D- 驾驶舱窗户动画+ D- e7 s- H% H3 g3 A; k! ]
- 货舱门" u- p+ M5 \$ Q6 g  L
- 全动画起落架
8 n$ H# K9 y  T" K2 a- 机翼弯曲2 m1 H$ y" l- l' v
- 发动机反推动画# p: @( T; p+ [  N) w. }

3 O) s8 X4 R6 O) p3 `飞机菜单:
2 F- ?1 A& D# D- 选项
: U" B2 W: g/ C, ~8 y- 情景(冷舱、滑行和起飞预设)% F% G5 E8 m( Q3 [) z
- 负载管理器9 S# g3 O. I& `
- 地面操作: f: e% o) ^; S7 a! U3 a) u( r5 T3 V
- 故障, k3 f; s/ n- j9 @/ P! C& ~6 {
' |, _. T/ {) T& h  ?4 G. V+ m6 t
逼真的 3D 音效:
2 V9 l4 S# _) p5 |* R$ j. z- 包含真实驾驶舱声源的详细音效和 FMOD 动态效果
9 \4 U4 g2 e! J- ~
! b; W- [$ N; y. H3D 灯光:
5 y2 ?2 x. W$ t+ S; U# r( ?- 外部灯光
/ O- c! g+ ]2 D+ o7 ^4 r- 驾驶舱灯光1 |5 e3 T- [0 m2 b
- 仪表板灯光; T9 O8 A+ d) }' c- G" e! T' G
- 泛光灯
, i# |3 u7 E; ^5 z' P# w- 穹顶灯# C7 q- @3 P! G: H  v
- 阅读灯
) I, T5 m4 x: p5 D  m" e( i- 公文包灯# j5 {- x: u& k: E/ e. W
- 地板灯, v0 ^3 i3 O/ P5 ~% X, Q1 c
- 航图灯7 |+ C* B2 I% D8 p7 n% |
- 客舱灯光
0 T% t! |3 O( @; n; {+ W% k: R; m) I  h, M" B5 z' q
10 种涂装:5 |0 D9 V8 O# j" i; F4 u0 ~& v
- Rotate 涂装
. }- U/ O' k! B) \" X1 D" B- Avient Aviation
# p! ]# }  I. t$ Y6 d/ r- EVA Air Cargo
. B' j1 r3 n- ]8 v1 E9 j& G$ u- FedEx
9 B" O8 {1 W3 z6 l  S# v" a- Lufthansa Cargo, c# K  w& b$ {; r' [2 e- E% K- F& u4 O
- Martinair Cargo
& ^4 N' W- h9 _  d. F/ p8 _( y- 上海航空货运1 u5 s- t9 ]; ?* E
- UPS3 I5 }0 x6 U9 p
- Varig Log
& Q& M. l; N' C- k- Western Global Airlines* r8 N. J  Z% f0 W' w
- 白色涂装! G" l" \& Y' l- F+ c& A5 C+ ?8 O

2 ]1 R! X+ y% j4 C5 g: x) M# ]雨滴与结冰效果(仅限 X-Plane 12)
! C  Q1 ~" b+ p! L下降前暂停和主警告时自动暂停* p, O' g$ O, l0 [) w
集成 Avitab 插件的电子飞行包- U0 v$ K8 \# _7 y* i8 m
弹出式显示
5 K. ]) Y& t3 ]0 i# V6 g3 Q8 oVR 支持6 T! u5 K4 x( a" e
原生支持 Apple Silicon 架构7 X) U& J4 ^$ X% n! k

) E' ?4 c4 a! R3 H: a5 |$ b( R# J$ k# o百度网盘:1 y- r  k' N7 {3 X9 T) t
提取码:wf1i 
下载点数: 免费

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