[MSFS24/20] Aeroplane Heaven - Hawker Nimrod Mk2 & Fury Mk1 V1.2.0

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霍克“尼姆罗德”与“ fury”战斗机均由西德尼·卡姆设计，这位后来打造了霍克“飓风”等众多知名战机的航空大师，让这两款机型在多数细节上几乎如出一辙，仅存在少量差异。陆基型的“ fury”翼展比“尼姆罗德”更短，机翼平面呈平直形态；早期“尼姆罗德”沿用了这一设计，但翼展更长。英国皇家海军的“尼姆罗德”MkII型则采用后掠翼配置，增设飞行员头枕以缓解弹射起飞时的压力，加装着舰钩，并换装了动力更强的劳斯莱斯“红隼”发动机。武器系统方面，两款战机均配备两挺穿越螺旋桨盘的向前射击维克斯机枪，每侧机翼下方还可挂载少量炸弹。
, q- o+ r& b" q; F) E( W) o霍克“ fury”于1931年3月25日首飞，同年5月在英国皇家空军服役；霍克“尼姆罗德”（Mk1）作为舰载机于1931年10月31日首飞，首批Mk2型“尼姆罗德”则在1933年3月交付英国皇家海军。随着时代更迭，这些机型在更先进的战机面前渐渐力不从心，至1939年已基本退出前线任务序列。不过，卡姆在30年代初曾为这款设计绘制过单翼版本草图；当劳斯莱斯“梅林”系列发动机初露峥嵘时，这一方案经修订后最终演变为霍克“飓风”的原型机。
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3 `7 Q) ^; H& L- \' c特点：
3 l& u- a# y! Z( {- 基于工厂图纸构建的高保真模型
6 `3 e- r. D, o" J+ N# @- 精雕细琢的细节呈现
- 多项专属动态效果
- 全新制作、佩戴时代特色飞行帽、护目镜与氧气面罩的英国飞行员动态模型
) T, @- V# `8 W" o- 精确还原飞行气动特性，提供沉浸式挑战体验
9 p; r  A8 z% w8 V- 忠实再现劳斯莱斯早期特有的压力供油系统与磁电机启动流程
$ E8 V& c, M) r) F6 [- 由专业音效工作室打造的完整WWise音效包，真实还原V12劳斯莱斯“红隼”发动机的声学特征
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3 [9 S) o3 V( f  Z8 z. T; Q; k2 G6款涂装：
- K3661：英国皇家海军第802飞行队“尼姆罗德”，1936年地中海部署，现已修复并保持适航状态
" [- a6 r% Q$ Y9 n( l7 a- K4620：英国舰队航空兵第802中队“尼姆罗德”，隶属“光荣”号航空母舰
- K3646：英国皇家海军第800海军航空中队“尼姆罗德”MkII型，1937年配置
- K5674：英国皇家空军第43“斗鸡”中队B小队指挥官弗雷德里克·罗齐尔军官的专属座机，1936年12月至1939年1月驻防坦米尔基地
- K8267：1939年随英国皇家空军第8飞行训练学校驻防蒙特罗斯基地的“ fury”战斗机
- K2071：霍克“ fury”原型机，1931年3月25日首飞，同年5月服役于英国皇家空军，此为驻防霍金基地的第25中队所属机型
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