[更新][MSFS] IndiaFoxtEcho - Eurofighter EF2000 Typhoon V1.0.5

V1.0.5:
- T5 S/ K4 E2 Z0 Z6 F* M0 P驾驶舱模型：
  t; |6 W- C' Q, G, c- L+ U- 修复了四分之一面板盖板上缺失的螺栓和面板颜色问题
- 修复了左侧遮光板上缺失的背景照明
- 改进了背景照明效果
- 移除了DRF按钮上的LED点阵（实际飞机上不存在）

外部模型：
- 修复了瞄准吊舱倾斜角度的反向动画问题

% l& Y( q- z  \2 W; d' O( F航空电子系统：
4 V* \8 s0 w& L2 u" z- 修复了LMHDD上HDHUD格式的一个微小图形开关问题

飞行模型：
- 对发动机推力表进行了微调
. f5 n" {7 D( v# Q- 对阻力系数进行了微调
- 对副翼响应进行了微调

杂项：
- 修复了尾部航行灯位置不正确的问题
- 修复了在UNSHIFTED HOTAS模式下DMS无法按预期工作的错误
- 修正了AT马赫数保持的接合逻辑
- 修复了导致HMD在某些型号上无法工作的错误

V1.0.4：
驾驶舱模型：
- 轻微几何优化与清理
9 D5 ^6 I6 c0 Y, d" L- 为头显控制增加了鼠标互动区域和动画效果

航空电子系统：
- 平显：修复了垂直矢量模式下飞机符号显示错误的问题
- 平显：对姿态符号进行了细微调整
3 j3 P0 L7 L) L( K% b; c- 平显：符号现在能正确地停靠在平显视场边缘，并且停靠时垂直矢量符号会按预期闪烁
- 平显：修复了在特定情况下飞行中短暂显示"LINS READY"提示的Bug
- 平显：调整了水平梯的遮罩区域
' S* S; Q! U1 d- 平显：改进了"拉升"箭头的图形
# s0 b1 C: D$ J! v5 H4 x! T- 左侧多功能下视显示器：新增发动机格式，可通过平显/下显格式选择
- 多功能下视显示器：修复了在显示互换控制激活后，XY光标无法在显示器间正确移动的Bug
- 头显：初始版本实现
5 K& f) d5 W* o7 U0 j- 检查单格式：增加了对HOTAS的支持（检查单选择）
- 航路点格式：增加了对HOTAS的支持（航路点选择）
: P0 N6 d; o' B* [' S- 飞行员感知格式：对罗盘图形进行了小幅改进
$ T7 T0 w% V, M! u- 夜视按钮现在与MSFS 2024的夜视选项关联
; E' U! Z, l0 W* e! |- 亮度/对比度旋钮现在与MSFS 2024的夜视亮度关联
8 e0 X9 S6 }& L7 e- F; H* @3 c- 自动油门 - 进入相关自动油门模式时会捕获当前空速或马赫数值
- 自动驾驶 - 进近模式的初步实现（请勿用作自动着陆！）
# L2 N$ r1 l: g+ s
: q, l1 `" h: t4 |4 L4 U7 r: `飞行模型：
- 修订了电传逻辑和动态特性
$ c' W1 D7 S; t) I- 通过外部脚本改进了跨音速和超音速加速性能
' w2 Q. _( }% N4 p7 o' l2 g- 通过外部脚本改进了中低速操控性和转弯半径
) j% Q5 H1 P( }% _  z( N- 对发动机燃油消耗进行了细微调整
, R/ l& B' ~2 E' H- 加力阈值调整为油门行程80%（原为75%）
- 添加了自定义脚本来处理额外的诱导阻力计算和襟翼运动
. k9 [9 K! G5 |+ R8 a; g& i
6 y; Q$ X0 Q3 f2 ?6 {( U7 N外部模型：
4 C0 I- T; ~6 b6 r! i% h' P- 解决了在特定条件下起落架"起飞前摘除"飘带不显示的Bug

系统：
- 修复了空中加油流程中的轻微不准确问题
# E, N6 e, p) O( z5 m3 d0 j
涂装：
+ |3 H; ^/ ~: ~  u" W5 j9 O- 新增英国皇家空军"黑杰克"涂装
- 新增奥地利空军老虎涂装
" S( v8 [- M/ j5 T+ l- 对奥地利空军涂装进行了调整
0 L, t* \, F3 n8 K7 H  D& j9 h) g
. F) o3 W3 ^. m6 c$ W1 t声音：
- 对声音包进行了小幅改进
& i4 _" {- Q# S7 F: z- 优化了多人游戏/人工智能声音包

杂项：
- 更改了冷舱启动状态，使得燃油低压旋塞处于开启位置
- 更改了跑道出生状态，使得停留刹车不再处于启用状态
4 D: T$ ~7 K+ x' x% y$ G$ f- 新增了英国皇家空军AIM-132训练配置（1枚和1枚+瞄准吊舱）
! \/ V& c' M! y3 m: s! G" d- 修复了在某些情况下"低高度"声音不播放的Bug
- 修复了飞行控制系统复位按钮无法正确将副翼和方向舵配平归零的Bug
- 重新设计了键位绑定，以实现：
- 提供了备用武器选择绑定（详见手册）
$ [  @% s# M! X) i) u) m- 提供了迟发武器 Armed 键绑定
& U. W, v) e  _7 `- 提供了头显去杂乱模式绑定
7 s" ?4 D: G5 n& `% O& A1 e- 提供了HOTAS Shift键绑定
, b; K7 W, W" F2 F4 D5 }  H
- HOTAS苦力帽/指轮键位绑定现在将如现实中一样运作：
- F) }9 w1 Y' e% a% n* M( C# s. ^( A- 如果HOTAS Shift未按下，则作为标准苦力帽/指轮
4 ]% u* Q' X7 b4 g- 如果Shift已按下且基准/配平开关设在基准位，则作为高度/航向基准调整
- 如果Shift已按下且基准/配平开关设在配平位，则作为俯仰/副翼配平
- 头显去杂乱模式现在关联到油门按钮和通道选择器
5 W7 l  _& O& ~5 C' z- 修复了阻止自动油门响应某些默认键位绑定的微小Bug

+ `+ g+ o, ~4 Y' \, |1 @6 u) DV1.0.3：
( x  @, n4 `, ]( _外部模型：
- 更改了瞄准吊舱的几何形状和纹理
5 u- w# A4 n7 x/ r; `2 l- 修复了激光制导炸弹（LGB）导引段中的法线问题

航电系统：
- 修复了在某些情况下导致飞行姿态（PA）叠加层不显示的漏洞

涂装：
; g: i6 ~* R9 ~4 y! y- 为多人游戏添加了数款现役涂装：
- 意大利空军 4-48
- 意大利空军 37-04
- 意大利空军 51-23
- 英国皇家空军 ZJ950
- 英国皇家空军 ZK317
# g% n$ r& a8 V  K- 英国皇家空军 ZK321

其他杂项：
- 减速伞代理命令在非着地状态下将被抑制（"无WoW"时）
  t6 A9 R: I7 O& X/ Z7 U' D- 对减速伞激活逻辑进行了细微调整
- 调整了烟雾效果：更小的尺寸、更低的饱和度及更低的alpha值

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