[更新][MSFS24/20] Cowan - Bell 206B3 V3.3.0

V3.3.0：
6 q# I( d! L; w* @+ R- 更新了SAS/AP WASM模块
9 v0 b' L, n' K( v- 更新了CowanSim PMS程序包（需替换安装）
- 现支持通过G3X Touch实现导航模式下的自动驾驶整合
- 注：G3X飞行计划转至内部 - 信源选择GPS（点击CDI可切换）
) @6 C$ s8 T8 N7 ?; b$ s$ a- 修复了旋翼横向与纵向配平问题（2024版）
! |( G# m) i5 `3 I' U+ U- S+ ^: z- 新增主仪表板选项记忆功能（自动保存上次飞行设置）
4 L! N6 R2 z6 O4 a; w9 e- 新增夜视镜开关选项（2024版默认按键：Z）
! j0 E  T* Z' W" k- 调整了平板电脑中的重量配载选项位置（2024版）
: R6 c9 `9 z6 q. n( V- 修正了若干显示错误信息的提示框
- 为所有仪表板添加碰撞检测组件，提升VR交互体验与沉浸感
- 修复了在石油平台上启动时出现的问题（已添加2024版FLT文件）
6 I; l" z1 w: U  C! e; ]4 _- 修复了探照灯发光强度与面板电位器联动的问题
- 修复了舱门操作音效及桨叶拍击声问题
- 修复了VR控制器的周期变距杆碰撞组件
. [: m' T- {8 _+ E; X) R$ N  {) a- 降低了探照灯功耗
2 W8 s: D) D1 J* @2 {
V3.2.0：
- 增强SAS/AP及力配平系统性能
- ]1 A0 a4 n# B  m  q& w- T6 G0 V+ b- 启用自动驾驶模式需先行启动SAS系统
; b4 m5 p% G* V+ \- U8 E- k- HeloSAS系统升级为配平输入控制模式，取代直接舵面操纵，契合真实飞行操作
" b' W; L& ^/ G' U- 重构SAS/AP操作手册，提升内容可读性
- |5 c8 ?8 t5 J- 修复导航模式异常断开的技术故障
9 C+ Z5 J2 h1 A: {5 z, v2 ~8 ~- 包含多项其他功能优化与改进

V3.1.0：
- 操作手册已更新
6 `' _1 O) X, a% T- 模拟飞行检查单已升级
" V, i7 R0 ~* Y- \, b/ z8 f6 `- PMS组件说明文件已更新
- 增强SAS/AP自动驾驶系统
2 U/ x* I$ w. L" G6 T- 修复NAV/GPS模式选择器
- 修正水平状态指示器TO/FROM航向标
- 并包含多项功能优化

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