[更新][MSFS] Leonardo - Fly the Maddog X MD-82/83/88 V2.0b252

V2.0b252：
Maddog Manager：
- 新增油漆套件的直接下载链接
' r: P! \+ C5 u; u2 z# e- 修复了同时为 2020 版和 2024版安装涂装时，管理员会随机重置注册数据的问题
- 官方涂装现在会自动安装到正确的机型变体上；当从本地文件夹安装涂装时，必须从机型变体菜单中选择目标变体
- 为驾驶舱/警告音/自动油门/开关/客舱新增了独立的音量控制
- 在 Maddog Manager 中新增了主题选择：系统/浅色/深色
6 e* o5 o* M1 I9 N6 d' x0 P* A- v
电子飞行包：
- 全新应用界面
- 修复了某些涂装下电子飞行包不可见的问题
$ e3 a- ]  B; G8 ^  U- 在维护页面中新增了新的设置页面，可通过滑块设置随机故障的发生率以及飞机的小时数/循环数
- 在飞机选项中，新增了客舱座椅头枕的可见性开关
& K7 V" e( J- H1 c/ ]3 w5 E/ s7 ]- 在性能页面新增了自动填充按钮：加载 OFP（运行飞行计划）后可用，点击后可自动根据 OFP 数据填写起飞或着陆页面字段

图形与动画：
. }' u. K' b, X" O- 修复了襟翼作动器动画缺失的问题
- 修复了备用姿态仪中飞机符号的视差问题
- 修复了前部频闪灯效果的问题
- 修复了空速表 salmon bug 上 emissive 效果缺失的问题
6 O$ ~# K. x* x4 b; X
. h5 C) P- Y* Y; \音效：
3 ?& p$ x2 K* ~. h4 ~6 e+ M# A- 现在，在驾驶舱/客舱周围走动时，无论使用何种视角，声音都会与实际在飞机中的位置保持一致
% C1 p8 n% O( Q2 V  Z% @6 q0 r- 修复了中央操纵台手柄音效缺失的问题
2 N" e" |* Q3 w5 B4 z$ ~- 为客舱增加了气流声
' m& r" }0 a2 b: n, X( F0 R
杂项：
$ M$ M9 D! ^" l* d/ R  j- 更新了文档
- 飞机注册号现在能被正确识别，MSFS 2024 的识别字段必须留空（官方涂装需要重新安装）
  B* A  S  }+ E+ Y3 f2 U! d- {& S
V2.0b243：
Maddog 管理器：
- 修复了在某些 PC 系统上的启动问题
- 新增自定义视图声音集选择（客舱 / 驾驶舱）
) z0 T# V. Z2 I- 新增遮光板选项：自动 / 全部升起 / 混合模式
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EFB（电子飞行包）：
$ p- _/ P. ?* B" D- 修复了航图应用卡在“加载中…”的问题
- GSX 地勤服务现可在飞行中（高度低于 10,000 英尺且无线电高度有效）激活

7 e: }- W" I% V( Z' P! O系统：
# ]; `9 m- y) D9 Y9 N) Q- 为零燃油重量旋钮添加了鼠标加速功能
) a& D, }3 ~6 f- 修复了与 Beyond ATC / SayIntentions 的兼容性问题
; t: Y7 x( n; p) o5 {' w
( G! i# A& ~3 S, n* f0 J/ d, ?+ d; Z图形与动画：
- 修复了始终点亮的电源中心工作灯标识
$ ]1 |/ ^9 h& B+ F3 J2 ?0 M) D- 修复了右侧起落架舱门动画
- 修复了右侧反推杆错误联动左侧油门的问题
- 添加了缺失的右侧襟翼水汽尾流效果
- 修复了 MD-83 辅助燃油量在公制单位下错误显示“LBS”的问题
* \. J' A% R4 V- 修复了左侧副翼动画
% k" M6 \. h$ Z* D) D9 |* u3 r3 l4 K- 修复了某些涂装上机身中前部的涂装接缝
& q" Q( U7 G! D" W5 }) o- 修复了机翼下前部的“幽灵线”显示问题
- 修复了前中央燃油泵故障标签
- 改进了 FMS 圆形按钮的模型网格
4 q9 j* Q9 [: _2 u( x- 改进了驾驶舱上部窗框的模型网格

V2.0b239（20周年纪念版）：
- 全新管理程序
8 _. t9 L) z) h9 t- 全新的3D模型与视觉效果
     全面升级的内外部3D建模
7 m. d5 @9 u1 _/ A% f2 f% q     采用符合当前飞行模拟器标准的高清纹理贴图
* @1 |! s. p# ^' ~# G9 _' L3 d     优化材质渲染与整体视觉保真度
; h  r) P* ~, E9 X& e7 R' o- 外部引擎声效提升：
4 c1 G* \9 r7 l. ~1 E     在外部引擎声效方面也进行了一些优化工作，相比前一版本有所改进。但请注意，请不要期待奇迹。我们深知声音设计从来不是"Maddog"机模的强项，虽然已有进步，但仍存在固有局限。目前也有第三方声音包可供选择，我们明白本应无需如此，但遗憾的是，我们已不再具备进行全新实机录音的实际条件——由于MD-80已基本退出欧洲空域，要接触实机采集最新声音数据极为困难。我们更倾向于坦诚沟通并设定合理预期，而非过度承诺。
! O( Y3 r: m( v+ R
+ ]9 s# G' r7 m- 代码优化与精细化飞行动力学：
; y6 ]5 g' P4 [- m: V$ b     优化核心代码结构
* }9 |: j* d) \0 g1 o" z$ g9 T+ X     进一步完善飞行动力学与整机操作特性

' I2 Z! D) F! [: f- 全系列机型包含：
6 P* A# b% E( f5 }# ^* O2 b* J8 ?     与仅含MD-82、需单独购买MD-83/MD-88扩展包的Fly the Maddog X不同，本次20周年纪念版将MD-82、MD-83与MD-88全部整合于单一套件中

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