[更新][MSFS] X-Codr - KDEN Denver 美国丹佛国际机场 V1.2.2

V1.2.2：
+ C4 ?, q2 b3 _9 Q# A% ^- 已将A26、A28、A34和A48机位调整为直线停放（原为斜角停放），以适配机场最新布局  
- 补全缺失的A49W滑行线  
) Z4 d4 T2 y) q- 修复A航站楼缺失的A72/A74标识  
- 修正A33A被误标为A33W的问题  
- 修复道面显示异常  
- 修正标线错位问题
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V1.2.0：
- 新增A航站楼东部扩建区域（A71至A84号登机口）
- 在C航站楼北侧新增过夜停机位，并为其他所有过夜停机区增设专用停机点
) Z/ L7 f5 S4 Q, G# w0 T* o) Y( {- 新增自定义手动布置的滑行道边线灯，间距符合实际标准（弯道与交叉口区域更密集）
7 u- g& w" ?$ m" Z+ ]+ ^7 `- l( i- 新增自定义中线灯，间距精确设置（弯道处密度更高）
- 新增自定义增强型中线灯（黄绿交替）用于连接跑道的进出滑行道
% [4 |& w) H. |6 m. ?- 改进跑道警戒灯与等待线灯，采用新模型并运用公告板灯光新技术，大幅提升远距离可视性
- 更换所有标志纹理，采用新贴图以更严格符合FAA标志标准
0 a1 v1 D; R0 s9 |2 ^- 替换全部滑行引导牌，采用更贴近FAA标准的新型自定义模型
- 替换所有车辆模型，升级为细节更丰富的新版本
- 新增更精细的屋顶纹理贴图
- 优化道肩纹理效果
- 将服务道路升级为真实铺装路面与标线，替代原有正射影像上的沥青细节纹理
2 v5 j+ _/ Z- N0 U- 实现小幅显存优化
. m9 _  X* |; c& \9 [& V8 r7 F! ~7 I- 修复多处小型铺装与标志纹理扭曲问题
: T- D5 N8 M. h$ u2 P7 |5 r- 修正若干细节层级显示异常
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V1.1.4：
; T8 e& ^( B( j5 L- 修复跑道中线不直的问题

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