[更新][MSFS24] X-Codr - KDEN Denver 美国丹佛国际机场 V1.2.2

V1.2.2：
- 已调整 A26、A28、A34 及 A48 停机位，由斜向停放改为直向停放（因应近期机场布局变动）  
- 新增缺失的 A49W 滑行线标识  
- 修复 A 航站楼建筑上缺失的 A72/A74 标识  
- S1 c1 ?5 t, z2 x, T4 u4 W- 修正 A33A 误标为 A33W 的问题  
- 修复道面异常显示问题  
- 修正标线错位现象

V1.2.0：
- 新增A航站楼东部扩建区域（A71至A84号登机口）
$ O/ k8 n  R& A- 在C航站楼北侧新增过夜停机位，并为其他所有过夜停机区增设专用停机点
8 j6 f3 E# }* B$ I# m1 f! c% j- 新增自定义手动布置的滑行道边线灯，间距符合实际标准（弯道与交叉口区域更密集）
- 新增自定义中线灯，间距精确设置（弯道处密度更高）
- 新增自定义增强型中线灯（黄绿交替）用于连接跑道的进出滑行道
" z/ A1 H' Z4 T1 |- 改进跑道警戒灯与等待线灯，采用新模型并运用公告板灯光新技术，大幅提升远距离可视性
' D/ e1 C3 h- X2 g/ {& B1 b( L- 更换所有标志纹理，采用新贴图以更严格符合FAA标志标准
( v7 N$ ^# C8 m: A- 替换全部滑行引导牌，采用更贴近FAA标准的新型自定义模型
- 替换所有车辆模型，升级为细节更丰富的新版本
- 新增更精细的屋顶纹理贴图
- 优化道肩纹理效果
  z" N' I- I% K* p- d9 e( j- 将服务道路升级为真实铺装路面与标线，替代原有正射影像上的沥青细节纹理
. @+ V5 V0 _& E- 实现小幅显存优化
* ^" X5 X, X$ A; Y& \: C, C! j- 修复多处小型铺装与标志纹理扭曲问题
- 修正若干细节层级显示异常

V1.1.4：
$ k4 J+ C7 c4 u+ J* D- 修复跑道中线不直的问题
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