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V1.0.3：9 [ @% I8 ]/ I6 v% `* r7 Y
外部模型：* j6 ~* R5 p# [3 }) U9 X( v; _
- 更改了瞄准吊舱的几何形状和纹理
; z( }3 P. P6 ?. H- 修复了激光制导炸弹（LGB）导引段中的法线问题; S8 Y2 o Y' v0 S* u; r
- n8 [8 g7 J) C
航电系统：" m2 n8 @; d/ l' v" I0 D
- 修复了在某些情况下导致飞行姿态（PA）叠加层不显示的漏洞7 D$ B4 Y0 e) f$ ^% P( u8 r$ _. o
+ K- X7 Z6 d8 A% F! D涂装：
8 `2 ?' H" M$ j0 g- 为多人游戏添加了数款现役涂装：
% T- i! F2 `! w$ \ _- 意大利空军 4-487 W5 m3 T( \! \+ ]& N8 }
- 意大利空军 37-04
* v+ ?$ x3 x7 ^# K7 X+ z- 意大利空军 51-23 T8 X1 P) w, E! I. E- K0 j) t
- 英国皇家空军 ZJ950, Q, B. h4 a, n9 h4 a M
- 英国皇家空军 ZK317' c% V* y9 ^/ \+ v+ M9 Y
- 英国皇家空军 ZK3215 H5 y, d* Z) ?1 Z
9 P7 o; t" C% F3 l( i
其他杂项：% _3 H5 J1 P+ r$ l, R0 G/ P& D
- 减速伞代理命令在非着地状态下将被抑制（"无WoW"时）
' r) O$ S2 a* c: t- 对减速伞激活逻辑进行了细微调整
. E* F9 L) a% [0 H6 s/ o- 调整了烟雾效果：更小的尺寸、更低的饱和度及更低的alpha值% Z& r6 u* b9 J, e
7 M7 r7 U9 P8 P" A8 Z) ]
V1.0.2：) w. i3 l: @0 F2 T: {
座舱模型：
4 t: D1 K% L* Y( F; h7 A+ ~- 为滑行/着陆灯开关添加了鼠标滚轮互动
9 U' u0 x/ u" N9 i" @0 \6 b& h- 为空对空武器选择器添加了鼠标互动
, A7 e5 a7 ]5 b% C- 移除了空对空发射许可（A/A PoF）的鼠标互动以符合现实情况。当选择空对空武器时，将自动进入A/A PoF状态
# @6 R' e; j! ?% t8 A6 ^( ^- 细微的几何图形优化
- b. i4 }6 U4 U4 q( Z5 k: {* O) n- 平视显示器（HUD）的半透明度现可由用户在维护（MNTC）面板（第2页）中设置
9 ]: W5 ?% b6 Y" J5 [4 W- H4 Z/ r- 可通过鼠标滚轮调整后视镜
; v' m; ~2 n9 \, Z" p
7 h' o+ d2 d$ R$ k9 v外部模型：
6 y; t8 X3 V; l" x, C- 修复了ITSPL安全销上的图形瑕疵
% b# H( \) j2 T+ {8 L: ~- 添加了起落架"飞行前取下"飘带8 ]2 e, |) B( A8 D: P
; C" G2 z9 M% G1 P, o9 ~. ~; n/ M: K
飞行模型：0 B3 @6 w" ?% H
- 更改了极低速下的升力、阻力和一般飞行特性
% t; X5 }* @7 u1 I& e K1 W1 l5 y$ Q9 q' E$ K
航电系统：
2 _8 |3 K B$ d1 i+ x" O& A- 修复了导致Bingo ROL（最低油量剩余航线）新代码无法按预期工作的问题 u$ S- l- T* k. P0 E, H7 [
- HUD： 当选择了空对空武器且指定了一条航迹为主要目标时，将显示目标距离、最小射程、接近速度和接近角
" g; m- t2 J4 J/ _+ R. X+ i- HUD： 添加了中距空对空导弹（MRAAM）允许操控误差和截获锥圆圈
. \( }( N# {$ o. n4 g" U- q. s- HUD： 添加了短距空对空导弹（SRAAM）的目标距离圆圈" R) G' F, q F( S* g0 T. T
- HUD： 添加了机炮瞄准十字线和符合历史的机炮曳光弹显示
0 @6 D; Z. s l) o, f+ m' w- HUD： 重新校准了雷达航迹的显示位置3 k3 x) ^% ]1 @! ]
- HUCP（平视显示器控制面板）： 对发动机指示器进行了细微调整0 ^" X" M4 V) ~, a: [8 M
- 自动驾驶仪： 解决了在某些情况下导致自动驾驶仪无法正确进入跟踪模式的问题
! }! V4 C& v/ f- 多功能抬头显示器（MHDD）PA格式： 使用HTML5/JS完全重制，以解决在TAA/XBox上的闪烁问题& L- V, ?9 L) B
- MHDD PA格式： 支持战术（TAC）模式下的附加符号5 K( t7 D$ M! v0 w9 l3 b1 j
- MHDD PA格式： 扩展了对数字地图的支持
6 }, R( M- b; [' }1 _9 f- v, h, b- MHDD PA格式： 地图颜色与Tranche 1文档重新匹配( s& y7 I+ t7 v- W# b
- MHDD HDHUD格式： 添加了所选武器的指示
2 ?# u4 u6 `2 d; Y- MHDD ATTACK/RADAR格式： 所有图标均以更高的清晰度和分辨率重制* }% H, D4 U: S" J! G* G( }# e+ \: o% a
- MHDD MNTC格式： 添加了更改HUD半透明度的选项（在第2页）
0 k0 z! n; n% z0 V- U- MHDD MNTC格式： 添加了始终在MHDD上显示XY光标（无需DMS操作）的选项
# @) }! ~" d/ Y8 D- MHDD FLIR格式： 使用HTML5/JS重制，以避免在TAA或XBox上出现闪烁
( B1 ~4 e6 y+ O* h, J- 修复了在尝试设置负垂直速度（VV）时ROL的细微故障
& q& T. t4 w3 A8 Q c- 添加了SRAAM"咆哮"音效: b8 X; u5 ]* S; I8 _- X( a8 r D
- 添加了MHDD格式互换控制! G* ]# K4 O9 D
' y7 u9 J* F9 ^% O3 S' f" d- H
涂装：
5 _ n3 \* v5 x, r0 D& {- 添加了德国空军（Luftwaffe）"60 Jahre"特别涂装
8 Y a% G6 n! Z& r7 p. I- 添加了英国皇家空军（RAF）GN-A特别涂装/ O4 r, y8 R: z
" C F/ T4 n+ E! w; q* n其他杂项：: v6 b' Z, |2 ?* _' r+ o5 }& o
- 添加了空对空武器选择的代理按键绑定（水舵）- 需要额外设置按键绑定才能生效4 g/ u5 } e6 s8 b, _
- 添加了 6 x GBU-12 + 副油箱 配置
0 |$ g5 t1 u: d5 J. v" e- 添加了 2 x SRAAM + 2 x 副油箱 配置, a6 c) R7 M# m! }9 k
- HUD半透明度和后视镜设置现已存储为永久变量$ B0 o1 a# p! B
- 修正了座舱盖开启/关闭音效的时机! V7 @1 @1 B9 I5 d; z0 \! p4 |
" u5 U7 x: u3 }# N2 I! LV1.0.1：5 V: q& ?# X2 O! q! {
外部模型：( e% J# _4 A3 n
- 对加力燃烧室效果进行了小幅改进; |; [- `) f2 D2 L# [6 L
- 修订了发动机喷口动画+ t8 x, ^8 z; [* Z2 p# J) D- {
- 解决了尾翼区域轻微的平滑问题/ Q* \' I" w9 F/ H$ w
- 如果停机时禁用外部登机梯，机载登机梯将会自动放下
: |! f5 O+ i: ~- 添加了ITSPL飘带6 i; s" P' G$ n# t2 g: ^
- 调整了飘带和罩盖
% d- x3 L9 E5 e$ p* g( L- 调整了座舱盖曲率
; Z0 r$ q2 o1 A; ~# {( _' H+ Y- 对机身下部天线进行了细微调整5 w% Q9 u2 G1 d8 t
- 修复了GBU-12可见性条件中的漏洞
2 R6 G; \2 u9 d& S# K) p
6 T( z3 o2 ~* F4 a7 U- y座舱模型：* |1 _+ [ C1 D9 d; r5 Q
- 修复了内部灯光控制提示文本中的多处错误
; ^ J( ^4 g; u- 修复了使用鼠标拖拽控制CMHDD时的动画方向+ g i# H# n) T6 k3 C: G
- 修复了应急起落架（EMGY GEAR）开关上缺失的纹理/ C+ F9 {& `, m7 f6 Z0 Z8 s2 A
- 修复了飞行控制系统（FCS）测试开关上缺失的鼠标操作区域，该问题曾阻止用户启动自动监控器检查（AMC）5 W$ g0 q0 [. \& P
- 修复了油门摩擦装置上缺失的白线/ S0 K: Y. F( u v, {
- 修复了减速伞手柄上缺失的橙色标记带( Q& i+ X% ^4 s3 V( U, ~: F2 F9 p
- 增大了起落架手柄的运动幅度1 L7 f1 o- ~0 P% l. U+ B# a
7 l1 L% m& d3 y飞行动力学与飞行控制系统（FCS）：
2 u2 T/ J9 T* W; P- 对电传操纵（FBW）控制律进行了细微调整! {/ w4 v; Q, ?+ a2 }/ q
- 降低了偏航阻尼器的比例增益+ i+ \0 x& I4 K+ ]. ]
- 更改了作动器对液压动力代码的依赖关系
/ b% l& u- O* ~. L" \9 q- 修订了发动机启动条件以匹配现实情况0 b" q6 @ n3 C4 z' z4 O; l- y
7 v6 I( x/ x! F0 {. S( m
航电系统：3 r- f8 w0 _; Q% w: l8 x
- 修复了仪表着陆系统（ILS）符号显示中的细微故障
% Z# l. A: ~2 D8 k- 改进了平视显示器控制面板（HUCP）上的发动机指示
8 l; X9 b7 @7 J1 U) H+ G- 外挂管理（STORE）格式： 解决了将GBU-12选为抛弃包时其图标会消失的问题; M$ x% n: n: t% [2 R
- 外挂管理（STORE）格式： 解决了阻止某些挂点和外挂物被添加到抛弃包的问题4 e: m( D' h5 X! r+ I
- 维护（MNTC）格式： 修正了"维修与加油"（REPAIR AND REFUEL）选项中的拼写错误, `# x- I8 ?5 m# L0 h. z
- 维护（MNTC）格式： 修复了在某些条件下MNTC格式无法使用的问题, m9 F9 V6 A! t5 y0 b! H. l
- 维护（MNTC）格式： 添加了预选雷达模式（关闭/边扫描边跟踪）或完全禁用雷达模块的选项7 h0 z+ P6 A k6 m& h
- 维护（MNTC）格式： 添加了启用或禁用附加按键绑定的选项
/ d9 [5 l" R( E! |- 维护（MNTC）格式： 添加了启用或禁用外部登机梯的选项
6 z: m6 q: T( f( e6 w! q- 维护（MNTC）格式： 添加了启用或禁用发动机烟雾效果的选项0 {8 |$ U' `7 B- h% a# H8 Z6 [
- 交流电使用设备（ACUE）格式： 修复了当单个操作开关时电池汇流条指示错误显示的问题: f* _ E7 r2 {0 e- r' Q) q
- 交流电使用设备（ACUE）格式： 修复了缺失的"应急刹车"（EMERGENCY BRAKE）标题
" S- P/ R `. O- A- 燃油（FUEL）格式： 解决了轻微的图形瑕疵
3 I, F1 |9 H% V5 k$ h, b) a- 语音提示"自动驾驶仪断开"（Autothrottle）现改为在自动驾驶仪断开时播放，符合现实
* J9 S' u: O# B: T' d0 u7 m; `- 语音提示"发动机熄火"（Engine Flameout）：修复了在切换油箱时错误触发的问题; y2 X: s' J6 c! N4 Y9 l- O# d
- 语音提示"机翼/中央油箱空"（Wing/Center Tanks Empty）：修复了当飞机在地面生成且装有未加满油的油箱时错误触发的问题
0 P2 F3 H& l, t: [' ^3 V- 在自动驾驶仪保持马赫数模式时，ROL（滚转指令）现在要求输入基准马赫数$ S. w6 [& N$ t0 |
- 增加了使用方向键以任意顺序输入BINGO 1至4数值的功能9 d/ D/ k9 y! g# Y' b+ K2 k
- 更改了尾钩按钮/指示灯的逻辑以匹配T.3标准：按钮常亮，当起落架未收起时带方框% v$ N, q9 E* k5 C, _
- 修正了选择性抛弃按钮/指示器的逻辑：始终显示JETT，被选中时带方框
. W! o' d: T1 ^ h- 修正了应急抛弃按钮指示器的逻辑和图形2 c7 U' [7 M5 ]3 @# L7 B" v, k
: I2 v4 Q( S. n) V
系统：, C+ z8 T6 O1 Q1 A2 h& q4 K
- 重制了加油过程中的油箱加注顺序，以匹配真实飞机
+ M( s" c/ V B9 G- 自动驾驶仪现在对速度和马赫数设置有现实的限制
, t- k! i1 U( V" t# C. i- 修复了在某些条件下导致辅助动力装置（APU）关闭的漏洞
/ y9 q3 A- A" H* F' v4 q- 修复了在某些条件下导致激光惯性导航系统（LINS）对准进度不正确的漏洞1 c7 O ^% x4 }) e
- 对电气系统逻辑进行了小幅改进
1 ^2 D: ?+ `- b2 c1 r' N/ d- 座舱盖关闭时间设置为6.5秒（原为3秒）
. j6 L$ c* h( A6 J- 加油探管的伸出现在正确依赖于左公共设施（L UTIL）供电以实现正常操作
" G1 o' s W* g3 S4 b5 a8 C n3 y- Y7 w- 外挂管理（STORE MANAGEMENT）： 在抛弃序列中添加了时间延迟# m4 }" Z. `8 @' ]* b
- 外挂管理（STORE MANAGEMENT）： 对选择性抛弃/抛弃油箱（SEL/TANKS）和应急抛弃（EMGY JETT）应用了现实条件（后者不受着地状态影响）
# O J- N! o$ D, G" C! V$ h1 [+ Z- 灯光系统： 当选择着陆灯时，滑行灯和着陆灯应同时亮起' R6 S3 w \. f4 Z- |
- 自动低速恢复（ALSR）： 现在当起落架放下或加油探管伸出时能正确禁用3 K0 Z. ?9 P- I+ h
- 减速伞现在依赖于直流（DC）电源的可用性0 M5 [- W7 f8 F$ U, F0 l O( z
7 n5 G6 T4 d( `5 ]9 ]2 Q- ]
雷达：
5 c. N: {) o- m/ ?- 修复了当飞机航向接近磁北时，在某些情况下航迹不显示的漏洞
0 N, p+ {3 x: [ M9 M/ H- 现在也可以将目标2分配给未分配航迹的标绘点( x+ O' o- ~# m
' z7 O% `% ~6 Q G- u+ k5 ~" j其他杂项：
: t, o) N: b5 \& X6 P% R- 修正了机组登机梯按钮/指示灯的颜色（原为绿色，应改为红色）" `. o- \1 y6 ~: H n0 U; }3 n" I
- 改进了频闪灯效果
- r8 L+ V- R* n- c5 R4 f5 J- 降低了膝板灯亮度，以减轻对外部视角的副作用
1 n# d: L/ ~1 c- 对发动机烟雾效果进行了多项调整
* k- d+ _( |6 f, r/ C- 对声音包进行了多项调整. ] }! T8 W) L5 e* R) l
- 修复了导致CAT4警报未能按规定播放两次的问题
' m% v; d; k9 t7 k& K, ]. S- P5 q$ L- 清理了烟雾弹代码
( q1 ~7 b1 f# p8 o8 R) B- 为减速伞（指示器）添加了按键绑定：需要在维护（MNTC）页面启用附加按键绑定
* H1 X, L" N! J- 对检查单进行了细微调整
; p" r' t1 s/ L6 k
! r+ T' \/ h4 ?! N+ c# M下载地址：https://www.fsxchina.com/t-33278.html |
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