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相较于前一版本新增功能：
- e; |4 a* j( t: i* l9 U- 引入交互式音频控制面板，用于管理地面服务、舱门、乘客、装载等& W+ G5 [4 Z5 `1 |6 R! c q
- 引入自定义电子飞行包功能（当前主要用于详细的航班重量分析）4 y/ l5 {: x: Y; m7 l
- ACARS功能：支持将SimBrief飞行计划直接导入飞行管理引导系统，进行起飞性能计算及风数据上传（数据源自SimBrief计划）
$ t, |4 i2 Q$ J9 [. `- 全新的定制发动机模型，实现高精度发动机性能模拟及新增的发动机特定故障模式4 @4 }# ?' i9 R& s* l/ V8 T1 i
- 实现超过120个跳开关，用于切断特定系统电源2 O4 z( ^1 L4 G$ x
- 在故障系统中新增“可重置故障”及新的故障模式，现可模拟的故障模式总数超过210种
6 k1 a. g, p d# Y" t- 在飞行管理引导系统中新增偏置功能' l) {8 u; {( H2 t( }
- 新增70多条ECAM警告信息，涵盖新型计算机故障（如双飞行警告计算机或双系统数据采集集中器故障）、防冰系统故障、新型发动机故障等. l4 Z+ s# @' Z) m
# m# D+ x0 J4 ^: k0 O3 M- Z详细功能列表：! M! y0 z8 m& ?% m- _
高度复杂的飞行管理引导系统：
* K6 T& z2 U* n* a- 在完全定制的FMGS核心中支持标准仪表离场/标准终端进场航路及航路，兼容所有A424航段类型（弧线、切入航向或航线、至定位点半径、等待航线等）
9 x; j4 E; Y8 n( h- 支持主用、备用、2个临时及次要飞行计划
$ c9 i" Z: A; Q) z7 G3 @6 L1 Y1 F$ j b- 2套完全独立的多功能控制显示组件和自动驾驶仪7 P" _1 j* _6 X. [- i, U# H& w
- 飞行员数据库，用于存储自定义定位点、导航设施、飞行计划和跑道
1 |3 H( l7 |3 Q# M- 完整的垂直导航引导，包括爬升顶点、下降顶点、减速点、速度限制、燃油预测，并考虑速度和高度限制等 G* B3 k. r' J
- 支持复飞和改航 D5 ~& X E/ ?! b, l6 V
- 阶梯高度
) {# \* t2 p* `5 A- 偏置功能
4 H% ? N% X. y3 ]' L- 卫星可用性模型，包括特定地点和时间的预测4 F. y5 }3 t4 a2 ~ S/ z* @
- 导航设施自动调谐
) b! d9 `" i; ]5 k# G- 通过飞行员航路页面保存飞行计划# E a3 x8 k) s* P9 D( Q2 y9 w. E' x
- 等时点计算! M; v9 L$ a5 s9 z
- 最近机场页面
/ g ]1 u' Z7 r) X- ACARS功能，支持使用SimBrief数据模拟从地面站上传飞行计划、起飞数据及风数据4 @ N8 v6 J8 G+ v
, v- g9 @; J: i, \/ x5 w高精度系统模拟：
j$ l- b% x/ F, Q7 a8 T/ ^5 j5 j- ToLiss电传操纵和自动驾驶模块，支持备用和直接法则! j+ Q1 ]$ t' s7 \3 i. B$ Y% M
- 独特功能：控制面铰链力矩建模，可在操纵面所有作动器失效时，使操纵面浮动至适当位置
3 ~2 E) h9 Z+ d, z* k; z- 故障注入界面，允许注入自定义选定故障，或基于故障概率随机选择故障，提供超过210种故障模式
p4 O" i% @3 |8 }3 R" Y% j- 定制交通告警与防撞系统，包含决断咨询功能
# q: m+ K; c5 ?2 c8 T0 ?3 y% v- 导航显示器上显示地形及气象雷达（气象雷达与X-Plane默认天气引擎兼容）6 Y' l0 Y1 }' V+ P1 v/ \+ J* E
- 基于各刹车组件间传热详细物理过程的刹车温度模型
6 w. J/ y" K2 L ?- 液压模型，其压力取决于系统使用情况，这在转为冲压空气涡轮模式时尤为明显/ B. h3 p/ U# H9 S
- 每个大气数据惯性基准单元的详细模型，包括校准、各单元间微小的压力传感器差异、主飞行显示器信号源的切换7 w2 u w$ D( [+ F* w6 f
- 定制空调模型，支持在秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等高海拔机场运行，不会触发虚假警告- q8 W$ C$ ~) l& v* U6 M
- 具备ECAM操作程序的飞行警告系统，支持多种系统故障场景模拟，例如发动机故障、发电机故障、液压故障0 h# T! G1 z+ t) s$ Z
- 定制指示系统，包括显示管理计算机和系统数据采集集中器模拟+ h5 c) q- }5 p
3 t) `. K5 U/ Z1 J [: J' s
视觉与听觉效果：3 K/ [7 I2 G+ L/ V
- 精细的3D驾驶舱/ c7 P7 E, t* {* ?7 s9 z
- 具有CFM和IAE发动机的3D外部模型
. B, r; h, b/ A: U8 o/ j- 可在经典翼尖小翼和现代鲨鳍小翼之间选择（通过涂装名称控制），此选择也会影响飞机性能7 L* b% l8 R" G+ n, A+ ]
- 包含Turbine Sound Studios为所有发动机定制的音效2 N, t! Y% P' ^: s9 I* C5 o2 N1 ?& I6 A
- 集成X-Plane 12原生雨滴效果
: m2 I* G3 H* p) O# w/ T6 J! }+ E- F' t$ ?/ o
易用性功能：
6 a& a" }% x2 |& B5 |- 状态保存与加载。可在任意时间点保存飞行，并在另一天继续。也可用于（例如）保存进近前的位置，以便多次练习进近
0 Q" n& i! j) Y- 自动保存功能可在X-Plane会话意外结束时，恢复至上次中断的位置 } c2 ?# W3 w; H$ R0 H3 L ^4 o
- 在巡航阶段支持航路点间跳跃：可根据需要缩短飞行时间，专注于更有趣的飞行阶段/ n& d+ F- \* P% [. B; L7 t
- 集成的起飞性能计算器，支持使用灵活温度% L) c& g9 h2 | n5 T" H% [- O
- 4种不同的启动配置，从冷舱状态到发动机运转并准备就绪
0 u% i1 r3 S3 r# X2 ?. N9 L' Q- 支持屏幕内弹出显示或使用X-Plane窗口弹出
9 R' Z: O# g/ j% ^. I- 交互式音频控制面板，可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃油、装载、乘客等
7 s5 i+ ~$ z) F* S u- 两侧均配备电子飞行包，集成AviTab并提供载重平衡计算界面( b8 B3 m$ j, E4 S
0 j1 V7 O% w* F9 b V4 a5 K' M123网盘：2 P7 n& G) t- x8 }$ e4 D
D& {4 }* }% f1 `- o- H: @5 U
百度网盘：% ^( a; j5 x7 ?) o: _2 i& B
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