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[X-Plane12/11] ToLiss - Airbus A321 V1.9.0

3ha088 发表于 2026-1-11 10:14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件信息    

  更新时间:2026-07-27

  插件大小:870 MB

  插件版本:V1.9.0

  支持平台:[X-Plane11] [X-Plane12] 


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相较于前一版本新增功能:. N& T& d# u' e( d  q6 m
- 引入交互式音频控制面板,用于管理地面服务、舱门、乘客、装载等
' y: K5 R5 S% P- c8 P# t- 引入自定义电子飞行包功能(当前主要用于详细的航班重量分析)
& d$ j- q4 n" D7 Q9 N- ACARS功能:支持将SimBrief飞行计划直接导入飞行管理引导系统,进行起飞性能计算及风数据上传(数据源自SimBrief计划)9 r% B' s8 b5 R8 y2 j- b" J7 D
- 全新的定制发动机模型,实现高精度发动机性能模拟及新增的发动机特定故障模式/ O" L. {! ?- ~% p% i0 |% d( B
- 实现超过120个跳开关,用于切断特定系统电源9 c$ T1 T7 S2 c; q/ ?
- 在故障系统中新增“可重置故障”及新的故障模式,现可模拟的故障模式总数超过210种% J- a2 R# v2 G# G+ O( k
- 在飞行管理引导系统中新增偏置功能
) T, [; Q  r- g- |! G9 c; X- 新增70多条ECAM警告信息,涵盖新型计算机故障(如双飞行警告计算机或双系统数据采集集中器故障)、防冰系统故障、新型发动机故障等- y7 i; a$ H( n1 v1 U. t- f

8 q2 h$ |6 M  `: [; x7 z# m! v详细功能列表:
8 ~( m8 ]! X1 e高度复杂的飞行管理引导系统:( I: g7 c1 D9 U3 U2 d
- 在完全定制的FMGS核心中支持标准仪表离场/标准终端进场航路及航路,兼容所有A424航段类型(弧线、切入航向或航线、至定位点半径、等待航线等)
# `# P: K; m2 U& s* K0 a' o$ t- 支持主用、备用、2个临时及次要飞行计划  {5 k) A9 e3 G
- 2套完全独立的多功能控制显示组件和自动驾驶仪4 _: j% k# b5 t. ?$ X# q; r
- 飞行员数据库,用于存储自定义定位点、导航设施、飞行计划和跑道
! W8 q" P; v1 G: N! Y" G# Q- 完整的垂直导航引导,包括爬升顶点、下降顶点、减速点、速度限制、燃油预测,并考虑速度和高度限制等4 P) u+ D/ V  B# P2 b
- 支持复飞和改航" P9 b3 t4 S( [* @: h- t" H# D* ~( y
- 阶梯高度& @. R$ r. j) W
- 偏置功能
6 ^5 u( J  g. _* `- 卫星可用性模型,包括特定地点和时间的预测% S  c, Y: r( n' \% H
- 导航设施自动调谐
7 T% p& A" \; N$ x- 通过飞行员航路页面保存飞行计划
; J" r2 Y7 o1 w' L; O- 等时点计算
, G% ~' \' N& ?) y* f7 N- 最近机场页面6 S& M1 `8 d% g7 }
- ACARS功能,支持使用SimBrief数据模拟从地面站上传飞行计划、起飞数据及风数据
" \, _3 P' x! v: @! F3 x. _+ U# X: `& a/ Z* V" l: b6 ~
高精度系统模拟:
( v% `. ?$ {- g/ r- ToLiss电传操纵和自动驾驶模块,支持备用和直接法则
) J2 n% }0 B) |2 w/ N; Y; s- 独特功能:控制面铰链力矩建模,可在操纵面所有作动器失效时,使操纵面浮动至适当位置
" T! r$ o4 I& Y5 q3 D) y. h* A$ [- 故障注入界面,允许注入自定义选定故障,或基于故障概率随机选择故障,提供超过210种故障模式4 Z. _& W  o# o) C' k
- 定制交通告警与防撞系统,包含决断咨询功能7 n* D" P4 x, R
- 导航显示器上显示地形及气象雷达(气象雷达与X-Plane默认天气引擎兼容)
: @% A0 i4 M5 m" j9 Y" w2 N2 j9 p$ M- 基于各刹车组件间传热详细物理过程的刹车温度模型
' l; t7 N. P6 }& X3 c8 m9 X. U- 液压模型,其压力取决于系统使用情况,这在转为冲压空气涡轮模式时尤为明显
4 \/ x! x2 ~- }( i% x1 h6 Y/ n- 每个大气数据惯性基准单元的详细模型,包括校准、各单元间微小的压力传感器差异、主飞行显示器信号源的切换) H$ W0 E0 G5 n" P. x& V4 m, o% L/ {! L
- 定制空调模型,支持在秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等高海拔机场运行,不会触发虚假警告
6 w0 A. L, D6 }! D2 v4 Z$ G- 具备ECAM操作程序的飞行警告系统,支持多种系统故障场景模拟,例如发动机故障、发电机故障、液压故障
$ U' v) I$ t2 }- ]" T0 V- 定制指示系统,包括显示管理计算机和系统数据采集集中器模拟: {  }: j8 I) ]; G7 o
4 S0 Q3 ~- v8 a/ C$ h  K
视觉与听觉效果:
4 \$ D4 A& ^2 d) p( r* X. p5 o9 _( Y' V- 精细的3D驾驶舱, n+ `5 |% q, D0 _; ^/ D: n( H4 }% u
- 具有CFM和IAE发动机的3D外部模型4 r5 R& P; [& b" {, h0 G
- 可在经典翼尖小翼和现代鲨鳍小翼之间选择(通过涂装名称控制),此选择也会影响飞机性能6 d+ U9 L) `, }4 W
- 包含Turbine Sound Studios为所有发动机定制的音效
( \+ C, H8 D& P9 }, U# z  p- 集成X-Plane 12原生雨滴效果" X7 E' z: P  }" l: N
3 `2 @8 V& u3 X: b+ Z% }: c- l
易用性功能:
% U( V& t. ^* v' X' s. v4 \- 状态保存与加载。可在任意时间点保存飞行,并在另一天继续。也可用于(例如)保存进近前的位置,以便多次练习进近5 g3 M5 E# j8 E
- 自动保存功能可在X-Plane会话意外结束时,恢复至上次中断的位置! w+ X# M) O6 |
- 在巡航阶段支持航路点间跳跃:可根据需要缩短飞行时间,专注于更有趣的飞行阶段
: P, x4 |  s( J8 K5 W) B- 集成的起飞性能计算器,支持使用灵活温度
& @! X* }( S7 X& _- n- 4种不同的启动配置,从冷舱状态到发动机运转并准备就绪0 w  R6 F$ ?+ ?) M1 A
- 支持屏幕内弹出显示或使用X-Plane窗口弹出
% Z( Z8 X. E; @- 交互式音频控制面板,可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃油、装载、乘客等9 R' }1 ~( j8 j
- 两侧均配备电子飞行包,集成AviTab并提供载重平衡计算界面" ]$ n8 y, T1 _/ U
; b5 t4 c0 F1 V' G# r
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