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相较于前一版本新增功能:% W8 E) e, Y0 w
- 引入交互式音频控制面板,用于管理地面服务、舱门、乘客、装载等! T/ D& G2 n- T# m9 U: ^
- 引入自定义电子飞行包功能(当前主要用于详细的航班重量分析)5 Y/ s' O- Z" ~4 s
- ACARS功能:支持将SimBrief飞行计划直接导入飞行管理引导系统,进行起飞性能计算及风数据上传(数据源自SimBrief计划)% g# V$ Z; e) k5 ?" m+ p1 c3 @
- 全新的定制发动机模型,实现高精度发动机性能模拟及新增的发动机特定故障模式
: y* ~: Y9 l+ @: {5 X# S- 实现超过120个跳开关,用于切断特定系统电源
- \: r4 p- Y" m7 ~# \8 p5 w7 |- 在故障系统中新增“可重置故障”及新的故障模式,现可模拟的故障模式总数超过210种2 j: r& g% I* z. {$ h
- 在飞行管理引导系统中新增偏置功能
5 ?+ T ^( {' ~1 S- 新增70多条ECAM警告信息,涵盖新型计算机故障(如双飞行警告计算机或双系统数据采集集中器故障)、防冰系统故障、新型发动机故障等
. A. d# ]5 D7 _% _8 a$ W
( |. N b4 J1 ?( a/ h H. \6 f详细功能列表:4 g0 s: h- H; O1 x, ^
高度复杂的飞行管理引导系统:; M9 L- d0 U# l1 L. U1 k
- 在完全定制的FMGS核心中支持标准仪表离场/标准终端进场航路及航路,兼容所有A424航段类型(弧线、切入航向或航线、至定位点半径、等待航线等)
4 _+ V$ a6 Z0 h; K7 r1 M& h( D- 支持主用、备用、2个临时及次要飞行计划4 E3 p* M, E% b! g, O/ `; X
- 2套完全独立的多功能控制显示组件和自动驾驶仪 @' {8 O: z- T: D
- 飞行员数据库,用于存储自定义定位点、导航设施、飞行计划和跑道
/ ^4 c# q5 N) ~5 B n- 完整的垂直导航引导,包括爬升顶点、下降顶点、减速点、速度限制、燃油预测,并考虑速度和高度限制等
" v1 ]* n6 S2 E3 D6 t4 {- 支持复飞和改航/ Z' E7 |1 r! u3 j
- 阶梯高度
5 w; D4 g4 q% M7 u) D% R) V- 偏置功能+ e, H3 V0 [# y$ y j- u1 N
- 卫星可用性模型,包括特定地点和时间的预测
. y/ h7 h% x# X0 J: Q' `- 导航设施自动调谐
% M9 Q, B" {, _! _2 T+ Y5 r% b- 通过飞行员航路页面保存飞行计划/ X) P- b- B$ L8 f* T' i( J
- 等时点计算9 b, k3 |) R2 B, t4 y M) Q
- 最近机场页面/ U) Q" I! }; Q) y" u- e& V0 ]/ I8 C( ?
- ACARS功能,支持使用SimBrief数据模拟从地面站上传飞行计划、起飞数据及风数据" i3 t, a4 I; N: a; b7 h
2 K2 }1 j) c" y: b7 s8 _) {
高精度系统模拟:0 B6 Y2 `: ~% g- A
- ToLiss电传操纵和自动驾驶模块,支持备用和直接法则' W$ c& p* }7 G
- 独特功能:控制面铰链力矩建模,可在操纵面所有作动器失效时,使操纵面浮动至适当位置
- l) k/ E! s) x" B( ^- 故障注入界面,允许注入自定义选定故障,或基于故障概率随机选择故障,提供超过210种故障模式
9 [8 r) w1 f& ` k* K1 T! e- 定制交通告警与防撞系统,包含决断咨询功能6 o* u* I! v4 A1 |0 k, g
- 导航显示器上显示地形及气象雷达(气象雷达与X-Plane默认天气引擎兼容)' a/ v3 ^* a* o
- 基于各刹车组件间传热详细物理过程的刹车温度模型2 U$ r/ Z7 j. y) q( {6 C7 J
- 液压模型,其压力取决于系统使用情况,这在转为冲压空气涡轮模式时尤为明显/ @1 u4 l; |( P) E& W, e
- 每个大气数据惯性基准单元的详细模型,包括校准、各单元间微小的压力传感器差异、主飞行显示器信号源的切换7 ]; Z/ `: ~8 d/ A8 a
- 定制空调模型,支持在秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等高海拔机场运行,不会触发虚假警告* X( E1 V; v# W" ~" b
- 具备ECAM操作程序的飞行警告系统,支持多种系统故障场景模拟,例如发动机故障、发电机故障、液压故障+ i) q' ] J/ r, M
- 定制指示系统,包括显示管理计算机和系统数据采集集中器模拟
/ N2 V" m, f0 C, M$ y* r' O
* j n/ E/ D+ S. d( c0 R4 F3 g& Q3 k# z视觉与听觉效果:
, T. {. Q& _ `- 精细的3D驾驶舱
$ I1 M. N, M! ^- 具有CFM和IAE发动机的3D外部模型0 D/ V' M k% z* l( B5 I% i, O: ?2 w
- 可在经典翼尖小翼和现代鲨鳍小翼之间选择(通过涂装名称控制),此选择也会影响飞机性能
2 g! @. c: I! K; M9 C- 包含Turbine Sound Studios为所有发动机定制的音效4 p9 L& c2 @- Z) c- T' N8 {
- 集成X-Plane 12原生雨滴效果* g6 l, k- x' ^3 f2 g. o4 b
/ L) {7 [( D! x6 j
易用性功能: Q. T4 E. |: V# M: C
- 状态保存与加载。可在任意时间点保存飞行,并在另一天继续。也可用于(例如)保存进近前的位置,以便多次练习进近
u' u7 Y% M/ T7 }- 自动保存功能可在X-Plane会话意外结束时,恢复至上次中断的位置# e9 K) P5 j p- ^
- 在巡航阶段支持航路点间跳跃:可根据需要缩短飞行时间,专注于更有趣的飞行阶段
. I7 L* b. F( V- 集成的起飞性能计算器,支持使用灵活温度
6 _0 g9 i& B6 D. D3 W' e- 4种不同的启动配置,从冷舱状态到发动机运转并准备就绪
) o9 P" n$ Q8 y2 o# k9 L- 支持屏幕内弹出显示或使用X-Plane窗口弹出0 f; y) L: m% k0 M1 h
- 交互式音频控制面板,可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃油、装载、乘客等" o, E# L+ u# N. }
- 两侧均配备电子飞行包,集成AviTab并提供载重平衡计算界面
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