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V1.0.4： Z6 l$ P: Z! H: D' U
- 所有座位现在可见乘客（注意：副驾驶的可见性需通过MSFS设置调整）
3 l, p: H1 U4 j4 A/ ` s- 修复液压系统故障率过高的问题
; k7 ~ R$ i& G# N- 增强地面减震效果 ) Q2 L( r( O6 {2 u( G4 T s, @
- 优化机舱结构，改进地面物理音效
2 w! m+ ?' | N* e1 F$ X- 重构机身抖动音效 ' t6 T8 ^0 J7 B
- 改进内部照明系统
! p" N& b0 }8 m, |9 W5 s' Q- 调整仪表板颜色 & T$ a9 `4 e( Q# g8 o i
- 修复镜头缩放时外部声音断续的问题
7 H: U# Z3 T. a. ]3 i( a/ U- 新增草地滑行效果 0 p! p" d7 U2 n5 P, b
- 新增刹车尖啸音效 2 k+ h, O8 a: P
- 改进启动机物理逻辑 8 B- l8 L/ X/ H/ A3 P4 y8 q
- 更新启动机音效 " S2 j$ y' h8 S) p7 e* V
- 优化平板自动亮度调节
8 `: B; S& P' u, E. m1 H) s; X- 修复地图照明功能 1 S; I7 S7 c9 b
- 修正KLN电力电路索引
( m" T" \% |0 f3 I( D8 w$ U- R- 修复EDM的REQ/RES界面在直飞模式下的显示问题 2 s9 w0 S& i* T9 \/ D1 h: u& B. |
- 柯林斯无线电：新增支持MSFS默认频率增减按键绑定
) ~5 t3 v: @3 q' z& x* s- 启用VR模式下的湍流效果
4 L% ~$ v# J, V4 o: }- 修复GPS 650音效
3 \& l. o% ], e/ D* x4 ~4 A6 e8 j) M- 平板新增发动机怠速位置控制功能 . T; W- i* S* q3 ?$ \0 ~
- 修复燃油压力异常升高问题
7 |! I$ ?4 L) I+ ^" _4 _3 i0 O- 针对不同机型优化油压、燃油压力及歧管压力变化逻辑 - X$ T6 a8 C7 O. V" f
- 简化磁电机代码
6 O1 o3 E. q: o- [平板] 磁电机控制改为单选按钮操作 " v" j# Z: O8 T" ^
- [平板]飞行中禁用皮托管罩、千斤顶和发动机加热器控制
% B( a1 u+ s! O* J7 d9 L9 W- 改进PMS GPS热切换功能
) K9 r7 N% H( [6 l: d( I i- KLN90B、GNS 430和530设备支持点击交互
( s: Q& i7 ]+ I7 ?8 v3 ]5 f9 d. s# z- 修复GTN650按钮功能
; r* W$ ?# z& u) c; }+ r- 新增机型描述信息
+ Y% R _" y1 ^: D- 修复信标灯光溢出现象 6 w' M9 N, z7 y" T8 }2 o; U
- 修复初始化时机舱换气导致的窗户起雾问题
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