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V1.1.9：$ ^7 l8 G7 w4 l7 a; O7 ? _# C4 }
系统：
$ q6 X2 o. p7 `- 修复：结冰条件且探头加热开启时，空速指示卡滞的问题% J7 y3 u" x( z) X
- 修复：气象雷达/地形图遮蔽区域显示翻转
, O! k- e C: U- F- p. g- 修复：飞行员存储航点 - 可创建无识别号的航点且创建后无法删除, Y- w4 L( Q/ g( Q6 n ` x
- 修复：若未输入参考识别号，FIX信息页面应显示为灰色（不可用）$ K0 b9 N( d! h6 y# \
- 修复：“SPD LIMIT Exceeded” 信息总是显示- M1 U5 \' }7 l/ d2 ~
- 修复：DES（下降）模式逻辑问题% N3 }# V* V2 C) E7 |0 \- t
- 修复：创建新目的地时，次要飞行计划中的航点逻辑! @$ P5 t) `' X' K9 }: s0 z
- 修复：在活动风页面导入巡航风数据后，最高高度栏位应保持为空6 d# N8 W( c; ?- O$ t
- 修复：点击飞行计划页面的速度打开CMS时，不应立即创建临时飞行计划
# U. c2 {2 P) r" `1 K' F- 修复：活动飞行计划应打开垂直修订页面
; S: u8 A* G1 Y- ^1 j v+ q, z- 修复：在未输入距离的情况下，于“飞行员存储航点”中插入PBD航点时导致WASM崩溃
7 g7 ]; I$ b. G/ U0 J- 修复：在地面且TCAS模式为“TA ONLY”时接收到RA（决断咨询）
. ~ A0 N# P+ L, n, j8 X- 修复：LOGAN2H进近程序中的VSD/VNAV问题
0 Z u ~# ]9 \7 K- 修复：在飞行计划页面插入“位置/距离”航点的问题' |) ?+ `! A" o% U8 g o) y7 B
- 修复：复飞后，FIX页面信息未能正确清除
- b# H: E! g$ K1 q9 [- 修复：在MCDU中更改过渡高度层时，其显示字体异常变小 }' l& \, [8 x5 \1 T
- 修复：当选择CSTR时，属于复飞程序的FA航段仍会显示相关限制* x. ^0 v( M$ O* N; s9 B' a- W6 m
- 修复：CM1和CM2侧SEC-INDEX按钮行为不匹配
) V! R- x5 p( K( ]$ m9 q- 修复：生成时重力放起落架的逻辑
" a3 P4 y( L& \& z/ }* q; U- 修复：ND在ANF缩放模式下，地速数值右对齐
/ P* q: W, S* `- F& @1 c( P- 修复：关车后EGT冷却时间过长
$ [. g7 k, G @3 H ^1 \- 修复：A350刹车冷却时间不正确
4 K, v' k& j, j8 q8 Y2 |! j- 修复：输入任何航点时，备降场燃油计算错误- [; G1 a6 L: U/ E0 j5 S0 T6 }, D3 N
- 修复：FBW（电传飞控）横滚角在无输入时从22°自行增加至30°
. O& X1 W0 |* P$ o- ^ @- 修复：NAV模式下ND显示的地形错误
. j! G+ l1 I7 m- 修复：特定条件下最终备降燃油读数异常
. ~% @! Q) b3 }7 \5 t8 a5 B- 修复：HUD NORM+ 与 去杂波模式组合显示错误2 F" I4 @4 q* P( j; T
- 修复：地形雷达间歇性失效的问题) B. M$ [" g2 m8 B
- 修复：到达参考机场的预计时间不匹配，以及在ND上绘制等时点时出现“ETP NOT FOUND”
# T4 v4 R7 M9 f- @ o ^- 修复：在某些地理区域出现的TERR和VSD问题
7 j: _+ ]3 B4 `- u- 修复：-900型飞机在低重量下不会以慢车推力滑行的问题0 f3 G, J) v) R
- 修复：自定义航点中，在填写经纬度后“STORE WPT”选项仍为灰色8 k" v: k9 x! G; H1 T: S3 S4 s
- 修复：NAVAIDS页面 - 更换为非ILS跑道起飞后，ILS调谐信息未清除
d/ B5 V: e8 D9 t' l- 修复：通过页面下拉菜单重新选择时，FMS2冻结
" e# U# P+ U. o0 C$ R- 修复：两条跑道方向使用相同频率的进近程序，其LOC识别号错误) K* {# x( k' n' L1 y
- 修复：在未选择退出点前，CMS开始航段不会出现在菜单中
* k7 A3 B( V" ~3 R- 修复：CLB PERF页面在删除后仍显示爬升速度限制
& b+ D- F, S3 W- C6 I( N# M- 修复：登录CPDLC地面站时，始终显示ADS-C已连接
% `! S, ^+ [# E0 q$ q1 D$ x( Y$ F- 修复：备用姿态和导航显示器在通电时显示为完全初始化状态，随后才切换至初始化序列' k4 n8 {! _! a4 b* s9 n7 v* |
- 修复：Say Intentions/BATC - 当EFB上的Hoppie字段为空时，“通知ATC”选项为灰色
' {5 Y! |5 u: R* K5 o) x- 修复：无法在Com3 STBY上预选DATA模式
% ]5 Y! }# O/ e; p. L- 修复：直飞包含侧方点的航点有时会破坏飞行计划
9 x, X6 c& S& y3 b4 E" x9 {* ]- 修复：RNP-Z31R DOLIV进近程序中的VNAV问题
6 A( B$ Z+ k3 L$ L6 }; V9 q- 修复：ANF偶尔会切换跑道编号
q& g1 H+ x! U1 W& o, q6 A9 y- 修复：电气交流负载 - 在故障状态下无变化
' \' W& c9 y c- 新增：VD（垂直引导）缺失的功能6 Y! Y, U4 t+ P6 w) T9 \0 Y$ K
: e8 S x0 j9 J0 x, d; E C外观/模型：
3 g$ d+ _- d' z- 修复：副驾驶模式选择旋钮不旋转
; W: [! M8 m8 I6 W- 修复：副驾驶HUD盖板纹理异常- ?+ D, ^6 W5 a Z$ [
' @8 m4 J9 {+ g4 M! d' c
电子飞行包：
5 g3 i6 n7 ?; |7 X. v- 修复：AOC未收到最终载重平衡表5 C% A' o% t9 I' E9 |% }- @0 h, P
- 已迁移至Leaflet航路地图，以支持位置滚动查看( l9 A2 E( d {" J; S" C4 O
" e$ M. q' P. s4 jV1.1.8：1 S6 J/ \2 S( n( V; l( T
系统：5 [8 A. l: ^; w7 z; A8 _
- 新增机油量低于2夸脱时发动机停转逻辑! y0 L- {5 t1 x+ t' O
- 改进修改程序、添加新目的地或操作ND计划模式时的SEC/F-PLN逻辑- n+ N! C/ q- P: V: w( m& c( G) ^6 O
- 地形雷达+MORA现在能在低空正确显示
' I1 [; s7 I$ ]9 x# O- 修正FMS上ETP未找到的反应机制
0 _* j8 ~( I6 S- b! C; D. |- 更新ATC通信信息记录页面逻辑
* |% N0 ?2 Y' ?8 `5 ^9 P/ m+ M' E- 增强EO加速高度逻辑与自动油门激活标准
1 I6 b) \, X' \+ ]- HUD飞行航迹矢量在侧风条件下不再消失
# m/ i* T0 W+ e( s+ D$ A- 优化启动时的EGT峰值表现0 i7 @" N$ I5 I1 d7 W
- 修复VHF3频率预选逻辑
" Z7 K" r; {" O8 J6 W- ND直飞指示不再显示旧式侧方定位值
7 c$ Q F+ Q3 J4 V/ e5 v; \; A9 r8 M- ND下滑道指示现右对齐显示( ~5 p) }$ M' l+ R% a5 j
- 修正ND风向数字在360↔001之间的转换显示
. ?; u3 P% R$ ]3 j! l% t- FADEC断电后发动机EGT现正常反应
6 W" V. e1 }/ R8 S! p' Z& w/ {- 降低TCASRA的过度敏感度
7 u4 H& Z5 I$ H- 使用APU引气时客舱现可正常升温) e9 W' z3 H( [8 Y) c% J, }* F
- 修复ETP参考1距离对齐问题- W2 W( i ]* c7 U% b
- 无D-ATIS服务的机场现能正确取消请求& L, q5 A- f# d* b- Q0 g5 U
- 解决载入时误报起落架伸展ECAM警告1 K- l: `$ w. R5 B: d
- 修正起飞前逻辑中PACK1+2故障警告
" G. J0 M7 N$ u( C2 m3 C/ G }7 Z6 u+ ]% U
Art：2 |. W9 }& x) n1 i% ~7 G; r
- 默认客舱布局恢复机组休息舱
+ N: r# u4 M- U6 V- 冷启状态下客舱灯光现反应正常
5 c) V$ T3 p4 v3 I3 d& |; r- 客舱光线分布更均匀9 H' G7 K& Y4 a9 Z. }0 G& H
- 驾驶舱门开启指示灯恢复工作. J% o$ ~' h! ]4 K: f
- 修复最高细节层级下缺失的航行灯罩
/ H5 M5 `) d& @- L4 a. {- 恢复FS24雨刮器功能% F) ^* c0 X& ]1 R t! H
- 解决FS24散货舱内部可见性问题1 j3 P; O3 w' y) g
- 修复FS24后货舱门纹理异常
- @8 ?5 D' _$ g7 I4 S' X- G; o- R ]- 解决FS24雨刮器附近粉色纹理异常( ?: V' p3 S4 X' G- L' U
- FS24发动机现可正确实现反向风车旋转
7 v+ [# }' h- C4 ?# k- 修复FS20发动机整流罩在慢车状态下的闪烁问题: l. y, H6 K( V1 A3 J% U( {2 J
, w% N3 A* `$ X6 R" f
音效：8 N: k1 k- \# U/ K. [
- 优化外部发动机停机音效
7 G" \( R2 W& E/ V% t- s1 R6 ?- 改进启动音效序列3 [7 L' b: S0 h) y! e
- 降低降噪效果强度
( N8 I. v5 r4 i! v2 U2 j- 更响亮真实的外部启动音效4 t# T( c# Z" q: X
- 修复巡航环境音循环问题& a1 v" i. r7 m0 O; Y/ t$ Y8 Y' u6 w
- 增强发动机低频轰鸣表现
. R1 e3 z5 |4 N3 v0 j& {$ x- 平衡后舱喷啸音效! _) u, P2 M& ^( F$ \- Y& e
- 移除不自然的减速板噪音$ a3 h' e; o" G( |
- 按钮音效不再过度响亮
# {3 O. q2 s; D3 W: f) E5 q- 起飞啸鸣现平滑过渡至发动机加速7 \1 u9 F. j# T8 Y: {- C
- 校正75%推力音高校准2 r. ~3 T+ N3 @: v
- 推力降低后喷啸音不再被掩盖
9 B; o: A! G; d( V! O/ Q* C& d/ O- 修正襟翼音效空间定位( i- \/ X7 L, I. t0 g$ ]6 Z- F/ S
- 恢复缺失的缝翼音效
$ l! N) p6 T# |# y; y0 [5 m- 恢复缺失的起落架旋转撞击声6 X' p6 i( B3 K8 G% E; ]: j. k6 X- F6 E
- 降低驾驶舱内襟翼噪音级别
% v. J. d& m. p! Z- 平滑襟翼收放末段音效% l* H/ u+ z% ?# G- O) Q& d N
- 重新平衡发动机音效混音
$ a6 L/ I; Z* G0 V/ F- 修正客舱起落架声学表现# d1 V6 s Q6 ~1 w/ R) y9 t5 \
- GPU和ACU音效现为动态生成/ B$ h% A5 L0 p: t
- ACU音效不再压制APU
- f U" ?( o& m- 修复外部起落架运动音效! I1 L0 G4 |& I) t
- 增强着陆触地音效' ]3 x; w6 G8 y) t* {
- 恢复反推音效, X" e: w# l' f- Z; U" Q1 Y# J2 n
- 修正襟翼音效时序
0 T, g; }/ g+ j- 滑行触发与机轮触地精准同步
- I, k9 O5 A$ t2 N0 p6 I- 新增缺失的餐车踏板咔嗒声5 d9 J' R, L8 H2 m. B9 y
- 补充缺失的起落架颠簸音效+ y# z) S+ V2 q$ p+ g
- 优化APU引声音效曲线& i) x3 |! j& f+ q/ t
1 s* Y" N: B; P
V1.1.7：" `- y2 ?( Q$ d
系统：0 \6 Q3 R; D' f: t7 h8 ?/ n
- 修复了插入新目的地后的 FLS 净空逻辑$ X* ?# U( H- }+ c9 k# E0 H
- 修复了 VNAV 风分量的方向/符号惯例和路径几何& ~3 h1 e' q* T1 b( z' C7 V) X1 M
- 修复了 VNAV 路径与 VSD 的一致性（限制点插值和平滑）" E1 E2 `5 _. u
- 修复了性能下降速度计划表和 VDEV 稳定性
- h! I* N# |7 D& J \) E1 w- 修复了垂直显示器显示 ETP/时间标记的问题3 j3 U( g2 [7 N) B
- 修复了直飞逻辑、临时飞行计划创建和航点排序) c% j x- n/ \
- 修复了风页面排序（从最高飞行高度层到最低）
5 c( R% ]/ v6 O" V- 修复了人工航段排序、航点删除行为和草稿栏验证
! K7 ?1 ^6 w( X; K" [# m; E5 a; R% @- 修复了自定义航点处理（PBD / 经纬度 / 3-4 字母存储的航点）, E0 ], T7 u, }. f, Z
- 修复了不正确的目的地字段标高和高度参考使用0 h! H! Y* y, i6 |* |. W
- 修复了离场 SID 解析和选择的可靠性
+ F M: c( H+ G* H+ O- 修复了进场/进近选择及正确传播到次要飞行计划
7 O. U' F- ]4 ?* J- 修复了 RNP AR 引导稳定性、VDEV 行为和 RF 航段跟踪; }4 [! R6 N& U8 o# d
- 修复了 PFD 通告的 LS 和 FLS 航向源; l, W W: k- s5 p$ ]2 ^& ~, @
- 修复了相对于 TL/TA 逻辑的限制显示
5 O/ A6 d5 |1 p! F& |/ z- 修复了存在偏置或条件航点时，阶梯爬升 ETA 和计算逻辑
9 y5 O2 z+ ?( l- 修复了海洋许可输入工作流和 CPDLC 处理逻辑
- G7 E, y0 E& L% _0 f# |- 修复了偏置航点创建（-XX 海里）和侧旁逻辑
$ D, m6 h: [9 D' A( V- 修复了主用/次要飞行计划共用航段的行为
3 W/ R* l! P; ^* D- 修复了巡航马赫数、推荐最大值和 ISA 偏差的集成
8 p. X: q& l+ S; Y( a1 r \- 修复了阶梯爬升触发逻辑和 TO 航点格式) ]/ t1 n% d" ~7 t: H) p
- 修复了高海拔机场的起飞/下降预测逻辑
" C$ p! R: C2 i' V0 y- 修复了使用正确风分量的 GS 最小值计算! r7 `0 @5 J- N0 x P) W
- 修复了进近下降行为和俯仰/推力融合
$ h3 U; N; \! z* Z1 n8 K' ?- 修复了 AP V/S 模式俯仰指令平滑
8 m! b4 S1 f. |, F0 ?( I- 修复了空中启动时的俯仰配平初始化9 S* N; G& H# R: ?+ Z
- 修复了飞行前 V/S 显示行为) D) m) L) P; u/ z9 v
- 修复了 EO 加速高度逻辑
z3 W. H% O# T9 v7 {- 修复了 VAPP/VLS 一致性和风修正量
4 D n3 F; M; a) c- 修复了 VFE 和 VMAX 形态 1 的准确性
( [4 w9 J% f" N5 V- 修复了副翼中立反馈指示9 f3 ]' Z) s* Z2 L
- 修复了 PFD/ND 上 FLS/LOC/VOR 进近符号的显示
7 s; I- x2 Q# }# s# `- 修复了引气 1+2、组件 1+2 和交输引气 ECAM 逻辑* X. n. t7 T7 d/ B( E4 j* p
- 修复了大翼防冰 ECAM 行为
2 W$ S r5 {* q! o- 修复了 TR1/2/应急电压建模; G* r! \7 X3 ?& k% D
- 修复了液压和飞控系统页面的对齐和指示精度
. J5 h0 {( G/ X0 D9 l/ ?, w- 修复了燃油量分辨率（10 公斤）1 g, l! R7 {9 m7 t
- 修复了 IR/ADR 切换行为和关闭通告
7 B+ `8 O1 ~& D) W- 修复了 ADIRS 按钮逻辑
7 ` A* F" Z4 ^: m2 V+ j- 修复了货舱温度调节指示
) G% U7 ^1 Z3 h- 修复了刹车温度弧线位置
0 S# @3 ]6 L$ F6 R) [& ~" A; X) ~- 修复了地面操作的信标/轮挡逻辑( ^5 A7 Y C( Z( T& e, }# N
- 修复了门/客舱准备状态指示6 @2 w+ }# u6 C; `* t
- 修复了发动机/皮托管套检测逻辑
h& T( E3 J, r; j+ e5 T- 修复了载重表格式和消息记录处理
* x% u3 c& L* i" B; ^ _8 _0 b- 修复了周转/MCDU 重置行为 ]4 [. @. k5 A! O
- 修复了 BTV 停止裕度输入行为6 c: z, t) Q1 f
- 修复了 LDG MEMO 计时对齐
t9 t; u7 M- D) k. d* U( y% |- 新增了本地地形数据库下载功能
. ^/ `$ Y1 y3 {. j; @2 ^. P- 新增了通过 ACARS 进行 RMP 频率上行链路的功能
/ t: M1 J, M; n1 h. C1 {# t4 m- 新增了 ACARS 超时逻辑
" U. Y' [! F5 Z5 R: b- 修复了无线电导航自动清除和频率处理- W+ }0 z/ o/ c& ^* C) q) s* ]% X
- 修复了 HUD 符号稳定性（飞行航径矢量、航迹标记、着陆系统刻度）
6 @! U1 R$ f8 Z6 Q- 修复了 PFD 在 360° 过渡附近的航迹/高度指示
* `, r4 Z1 D' C- 修复了 ISIS 文本和菜单对齐" h4 h! `1 c `- v! q
- 修复了 ND 上地形、RF 航段和进近叠加的符号( @ _ R9 c+ ]' t' x
- 修复了副驾驶侧 ND 机场数据调用; y9 o* a2 B7 a! h8 [
- 修复了次要计划在 ND 上的渲染
4 w, D% o: W7 [( F6 w4 u t8 X q- 修复了 OIS 布局和格式改进; A& @/ G! l) E" Q
- 修复了起落架重力放出错误信息
1 w1 ?( v% W! b2 n2 y3 Q
$ v$ s$ Q: K0 A: g! XART：; n1 t4 _% F, b9 n; z$ Y. ?
- 修复了 AP 断开和优先级按钮动画
, O: {. G8 {7 M; S4 c8 E+ h1 i- 修复了反推手柄动画和卡位准确性/ ^8 E; `8 N# e6 w) w' B4 I
- 修复了无液压时垂直尾翼的空气动力学行为
; r o$ v# N6 B6 T$ f: `, H0 F- 修复了系统显示器和外部模型上的扰流板下垂表现4 S0 ]9 s, h4 @
- 修复了机翼/灯光交互（闪烁问题）
' n+ t) k: q' T: R2 Z3 z+ D- 修复了 2L 登机桥行为（与 A340 一致） |- \$ i. Q: c: z" k' ]6 M
- 新增了在乘务员面板上完全关闭客舱灯光的选项
% K6 g/ C/ _/ e3 k) k- _0 j( }( G- 修复了在乘务员面板设置"夜间模式"能正确调暗背景灯光
7 B; _% ^ Z5 X
1 N( T3 C& r/ L$ i0 ]/ x I9 E6 ^OIS：
( }) V$ V! s8 F- s/ ?, a- 修复了从 EFB 地面菜单进行门控制的逻辑
0 g- ^2 E( Z* z0 I1 b- 修复了航路图渲染、刷新逻辑和图层稳定性
, \9 U1 p. w) A( Z" T* l- 修复了多页 SID/STAR/APP 航图渲染9 y* e9 |; L( V1 {
- 修复了客舱未准备好时的起飞配置工作流
* P1 k, x% N; G0 j7 h: S- 修复了地形下载状态报告0 k) [; I ?0 Y5 h
- 修复了 OIS 中的 ZFW 输入和性能工作流
7 @; h# Y; Z* H2 F, A- 修复了着陆性能 英尺/米 转换
) g6 a5 m: K. E# d5 U6 R- 修复了 EFB 地图刷新和状态管理
7 }8 W- s- X! d0 N( I5 ^1 M- 新增了音量设置"重置为推荐级别"选项
# E; m( t* o+ H o! z/ P- 新增了设备页面中永久性 HUD 盖板开关
1 g* o* w& q9 L. j- 新增了航图查看器 UI 改进（文本缩放、无障碍功能）' u/ p6 X- e: p% u
6 J# t9 c& }& ]; f
声音：
2 h' T! R3 Y& ^1 N' t- 新增了声音大修
^1 m. z3 m* d8 v6 [) G1 W6 \9 Q! C- 修复了电气上电过渡和顺序计时+ |, ]8 O, K0 }6 }7 G3 W
- 修复了喊话计时，包括高度、构型和 GPWS 事件
4 Y' m0 e+ \1 `' f5 w& u- 修复了 RAT 展开音频
' X& v! C; L" I- 修复了所有阶段内部发动机音量缩放 m3 v! Q' |1 k1 H' V$ i Q/ J
- 新增了对发动机和环境声景（内部 + 外部）的全面大修
7 n# t+ q: r7 l* k M: v- 新增了改进的嗡鸣声、转子声和气流效应
! k. J' X" U6 J+ W% \- 新增了无电时的电子设备舱环境音
, y: ?0 ~; d5 W) U5 N# [9 C- 新增了驾驶舱门对客舱广播的衰减效果/ {% e# j5 C% i3 S
- 新增了新的分层驾驶舱和客舱环境音，以提供更多空间深度
- X! d8 n. [$ S! ~- ^ w+ A% s( q' h$ u- C
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