[X-Plane12] Northern Sky - PHNY Lanai 美国夏威夷拉奈岛机场 V1.00

拉奈机场（ICAO代码：PHNY）是夏威夷州毛伊县的一座国有公共机场，位于拉奈市中心商业区西南约3.4英里（6公里）处。该机场是拉奈岛唯一的航空服务门户。
+ e" x  S0 }4 `. t0 k+ _- 1919年，岛上首次建立了紧急着陆带。  
- 1928年，领地航空委员会在年度报告中肯定了夏威夷菠萝公司的积极配合，为拉奈岛提供了适航的紧急降落场地（位于卡阿区的莱努卡拉胡亚）。  
  R7 h3 c7 B5 D+ ?3 v- 1930年，岛际航空公司（即今夏威夷航空）使用可搭载8名乘客的西科斯基S-38两栖飞机开通拉奈航线，起降场为夏威夷菠萝公司所有的草皮跑道。  
- 1944年，领地公共工程部提出在拉奈市西南四英里处建设IV级机场的方案，包括跑道、灯光系统、信标、围栏及进场道路。  
" L# O5 n5 T" y: s- 1946年9月18日，新选址的拉奈机场启用，夏威夷航空使用道格拉斯DC-3恢复航班。初期的草皮跑道在雨季难以使用，旱季则尘土飞扬，为保证航班的可靠性，最终决定对跑道和滑行道进行硬化铺装。  
- 1946年10月的总体规划确定建设单条4200×600英尺跑道，并计划修建航站楼供所有岛际运营商使用。  
" z# A, T. j( D' e) a- 1948年4月12日机场重建工程竣工，同年7月12日正式投用。  
- 至1950年，夏威夷航空每日提供双向两班客运、每周两班货运及航空邮件服务；跨太平洋航空亦提供每周两班货运服务。  
- 1955年，机场占地59英亩，拥有一条80英尺宽、3700英尺长的3-21号铺筑跑道，设施涵盖客运与货运航站楼、铺筑区域、风向袋及应急救援设备。  
- 1966年10月16日，跑道扩建与新航站楼项目落成，同步建设了滑行道、停机坪并迁移了货运航站楼。  
- 1980年代机场进行小幅升级，但随着更大机型取代DC-3，设施再次显露出不足。  
! ~$ L; ?% s* e- 为适应旅游业发展，1993年1月动工的新航站楼于1994年4月19日启用，面积达1.5万平方英尺，为原建筑的5倍，并配套建设停车场、道路与景观。  
% a- W* a6 X5 B1 x4 V" I- 2000年3月1日，太平洋之翼航空开通每日两班卡胡卢伊航线；次日岛际航空因飞行员短缺暂停拉奈-毛伊航线。目前唯一的商业航空公司莫库莱莱航空使用塞斯纳大篷车208EX执飞拉奈航线。

特点：  
- 机场建筑与车辆的超高精度复刻  
- 高分辨率地面纹理 / 定制跑道纹理  
5 I6 T$ f& s2 {4 G) @/ ~- H, Z- 高分辨率建筑纹理  
5 b& E* d% X* x3 P6 b- 全材质基于物理渲染（PBR）流程制作  
- 所有机场建筑均实现阴影与遮蔽效果  
- 机场及周边区域定制正射影像  
- 兼容World Traffic 3地景交通插件  
- 兼容Ortho4XP及默认地形网格

完全兼容X-Plane 12特性：  
( }: ^: x8 v# G; G, O$ e- 天气效果  
- PBR材质系统  
! N; y  O; N: \, r- 全新光照引擎  
/ j, }7 z. K. v3 Y7 C- 3D植被渲染  

  j# ^4 d  O$ M: p: V9 x提供覆盖全岛的Ortho4XP地景区块（手册内含链接）：  
- X-Plane 12海底地形数据  
- `9 W& S8 p& y2 d  A- X-Plane 12 DSF音效系统  
0 |! B- H# f; o1 J" h  Z- 高精度高程模型  
- 优化正射影像  
- 修整海岸线与水域轮廓  
2 X) s1 [7 T3 {! u$ P/ R- 真实跑道剖面数据  
% Q" P+ d" \: a; q
" A1 y% a+ L- d* x9 E百度网盘：
4 M6 U2 Y0 W6 G* R6 i

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