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驾驶歼-10S“猛龙”双座型战机。这款前后串联式双座版本的“猛龙”专为训练和领导打击任务而设计，尺寸与歼-10A相同。它采用三角翼和鸭式布局，最高速度接近2.1马赫，兼具高机动性和在高攻角机动中的精准操控能力。歼-10S于2006年，即双座型号认证后不久，正式服役。其加大的机背用于容纳航电设备，并允许后座乘员在对地和对空任务中担任武器系统官（WSO）。歼-10S由中国人民解放军空军（PLAAF）操作，中国海军航空兵（PLANAF）亦有列装。它配备了现代化的驾驶舱，包括平视显示器（HUD）、多功能显示器（MFD）、头盔瞄准具，并可集成各种吊舱和导弹，继承了歼-10系列“多用途”的设计理念。在中国以外，歼-10系列还以出口版本装备巴基斯坦，彰显了该项目的成熟度。在我们的模拟中，我们的歼-10S经过精心调校，拥有灵敏的飞行操控、交互式系统和4K PBR材质纹理，随时可以执行任务。它还将附带18种涂装供您选择和驾驶。' r$ z" g* t# H' L
, }% I; X# L# i: E特点：
. N H- M9 {8 Y% e- b- m, ^5 o) S- AP自动驾驶管理系统1 r }9 T9 d8 }& C' Y
- 简易冷启动
! ^& T% z z+ `9 {! A- 改进的物理效果; I* K' h7 {' D# `6 h, h
- 弹舱武器动画
( X5 t# R, P, y' |; E+ h' ?- 精细的内饰
% A q9 d; H0 v+ r- 夜间灯光效果
# T# N2 n" O; K" ~5 W- 涂装菜单中提供15种不同涂装
$ d3 O; n( q3 @5 r! W6 t- 音效
- s7 Q+ D8 z% D i- 友好的帧率表现
- L" H4 [9 N, M% Z: V
8 @) }, o) n5 m; p# j操作指南：& y# x1 }- t8 p8 m$ R# R+ Z3 [
当您在跑道上开始游戏时，您的飞机已准备好飞行。如果从冷舱状态启动，请考虑按下您面前MFD屏幕上的启动（STARTER）按钮。等待1分钟让发动机完全启动，并监控EICAS（左侧面板的第一个屏幕），观察发动机转速和温度上升至理想水平。同时，您可以尝试使用轮挡（Chocks）或地面电源（GPU）显示。起飞滑跑应平稳，使用电子飞行管理系统，飞机将轻松起飞。5 O' ~; M# g; R. Q
使用自动驾驶（Autopilot）很简单，但需要遵循先导原则：您必须在开始输入前点击所需的功能按钮。使用ENT按钮确认输入，或使用CLR按钮清除并重新输入。务必在输入前点击所需的功能。建议始终从设置保持高度开始配置您的AP：首先按下ALT按钮，然后输入所需值，如果最终值少于4位数，则按下ENT。超过5位数时，AP会自动应用该值。接下来，设置您所需的速度（SPD）或航向（HDG），甚至GPS导航模式。如果您想取消速度控制，请点击屏幕右上角的A/T按钮。考虑使用VS+和VS-按钮来与爬升模式进行交互。7 v3 A9 f& O1 ~% h, V, b4 ]3 ~
8 i3 ^- |5 L- F0 u重要提示：爬升期间避免使用马赫（Mach）控制，以防止持续加速和减速。在爬升阶段，如果您想使用A/T，请使用以节（knots）为单位的常规速度（SPEED）控制。稳定高度后，如需可切换至马赫控制。7 H- i: D5 f3 x5 y& P
无线电屏幕的操作类似：点击您想要更改的频率类型（COMM 1通讯1或XPNDR应答机），输入所需频率，完成后按ENT，或按CLR清除您的输入。
8 p% z" X1 X7 m2 [% V4 _. t9 M其MFD面板显示本地时间、起落架状态、航行灯状态和襟翼状态。降落时，由于飞机的三角翼构型，您的着陆速度应在190-220节左右。
+ B( C& h/ {+ g9 F4 d驾驶舱内的快速视图5（Quick View 5）是飞机外部带HUD的固定摄像头视角，适用于类似空战游戏的战术飞行。* W2 t4 L7 v" I$ y& b1 V9 T
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