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荣幸为您带来被誉为"耳语喷气机"的146系列，包含这款经典英式客机的100、200及300型。其设计历程可追溯至1973年霍克·西德利公司启动的146-100研发计划，当时选用的高置T型尾翼、短距起落架、四发动机布局与独特减速板设计，共同成就了兼具短距起降性能与低噪运营特性的支线客机。146-100于1981年首飞，随后在1982年推出加长型200系列，1988年问世的300系列则进一步升级。
# G: e& j$ c6 k3 M英国皇家空军于1986年采购三架146-100型，这些由女王专机中队执管的机型被命名为CC.Mk2"政治家"，配备VIP客舱配置，专门用于运送英国王室成员及军政要员。该机型凭借卓越载运能力与低发动机噪音深受货运运营商青睐，支持夜间进出城市机场。衍生出客货转换型（QC）与纯货机型静音贸易者（QT）两种货运构型，英国皇家空军亦运营两架命名为C.Mk3的200QC机型。
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本产品收录146系列八大变体：100/200/300客运型、200QC/QT货运型、300QT货运型、皇家空军CC.Mk2"政治家"与C.Mk3机型，可体验全球范围内多种构型、航程与飞行任务。外部模型极致精雕细琢，采用8K/4K高清纹理与先进物理渲染技术，精准再现金属、塑料与玻璃材质质感。逼真动画系统涵盖后缘襟翼操纵装置、扰流板、大型尾翼减速板及全部客货舱门。! y3 C0 l4 N7 p$ X8 l- Y" }
驾驶舱内正副驾驶席位的数百个功能开关、旋钮及控制器均实现可操作模拟。基于真实飞行机组操作手册开发复杂定制系统，涵盖液压、电力、燃油及增压系统，配备具备完整功能的推力管理系统与全套导航设备，既包含追踪VOR/NDB/ILS的传统导航仪，更搭载两种支持区域导航的飞行管理系统。
! w& q; I8 W" Y7 x, h9 Z沉浸式动态照明与3D Wwise音效赋予飞行器鲜活生命力，各变体均具备专属飞行动力学模型，从凝结尾迹到逼真外部照明的定制特效一应俱全。146曾执飞全球航线，产品收录来自英国、美国、欧洲及澳大利亚的40余款经典涂装，再现航空史上众多标志性航司外观。
0 l6 }% m* Y+ z; r1 ]7 I专业版升级，146专业版自首发以来历经重大更新，根据社区反馈对飞机系统与视觉效果进行海量优化，新增多项实用功能与人性化设计，确保其始终位列微软模拟飞行最完整机模产品行列！2024年4月4日发布的免费"V2版更新"更带来可交互客舱、UNS-1飞行管理系统及登机模拟等全新功能，相关演示视频可通过此处观看。
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# a6 W0 n" \. D; x9 _机型规格：
8 Y' ^+ t$ D! k1 } z产品包含八款146机型变体： _6 a! u4 [, c5 I. j
- 146-1007 e8 L+ U& w' v* y: S5 Q
- 146-200* d1 ^; Z7 D$ W @5 i5 E# B) ?! w
- 146-300' B0 l- z F/ R6 G2 {* [8 n
- 146-200 QC与QT（货运型）' h, Y' B! Y. T& e* `4 Z- x5 u( N( t
- 146-300 QT（货运型）3 ?# ^" D# l4 Q- s9 a' O
- CC.Mk2（皇家空军VIP构型，配备对抗吊舱）8 R* ~ o0 F2 b% t* K
- C.Mk3（皇家空军货运构型，配备对抗吊舱）
4 N! Y/ E0 t( U+ J5 A, x! |4 O: o( S* ^' o9 d8 a: G! y7 t4 n% M/ ^
外部模型：2 c0 c* n: {: S
- 依据真实飞机图纸及实机（G-JEAO、ZE701与ZE708）全方位摄影数据精准建模# M0 u- I6 ]# m, b
- 丰富动画效果包括：+ ]1 J: A8 ~+ o
后缘襟翼翼面. T3 \: U2 l: y; y
机翼扰流板与尾翼减速板% O$ r) w4 e' L* {( I
全部客舱门、服务门及货舱门，内置登机梯" [6 y. h0 E# f/ q8 r3 c
风挡雨刮器3 ~! b1 B5 s* B7 y X+ I& m
标志性可收放前三点式起落架
9 T7 k- j" A% q5 t& U Z 对抗吊舱、高频天线等
8 A* H/ ]5 P7 n- 物理渲染材质呈现真实金属/塑料/玻璃质感+ y+ z0 a0 M# [, a( o+ O! ^- N
- 4K/8K超高清纹理确保极致细节表现+ ^0 e" q: O) c( L+ g
- 基于实机复刻的标识标牌，采用高分辨率贴图技术
( |* V, ^3 |2 n" ~# ^7 w6 g- 完整地勤服务支持（引导车、加油车等）
( o6 q+ z, u" Z1 ~/ |' \- 全面兼容MSFS结冰视觉效果
( l$ J9 p& t1 w: d# B- 高精度可交互客舱与货舱2 b0 r# m, u' j6 g! p
( R6 t! P5 E, S: G! o0 L5 H
驾驶舱：
( Q9 G& j6 }% @: R$ ~- 正副驾驶席位数百个功能开关、旋钮及控制器均可操作，连飞行员座椅、杯架与遮阳板均具功能性6 \" t6 V# T: J8 B2 p
- 真3D驾驶环境，精细还原安全带与螺丝细节，所有仪表均采用3D建模与流畅动画
- [( B/ H8 X* j$ ]" v! E% C- 基于实机拍摄参考图打造的磨损纹理营造真实驾驶舱氛围& [* Z8 \5 _/ ?' n$ z' D# O
- 飞行状态存储系统：存档时自动保存飞机状态，读档时完整还原6 p, q( z0 ^( {9 a6 U$ [7 }- A2 n
- 支持"冷舱"、"过站准备"、"起飞就绪"三种预设状态
: U; K9 U2 L9 A- 多项人性化设计：可隐藏驾驶杆获取仪表视野、预设顶板/中央操纵台/观察员座椅视角、一键同步高度表设置、四发N1/TGT参数同步调节、自动地面慢车选择
]3 Q- ^: j1 h5 e6 w/ I: ^4 Z' P, h- K- 采用最新MSFS标准开发，旋钮/多档开关/操纵杆直觉化操控
3 W; p( M9 n8 Z% i4 i9 y- 全面兼容MSFS VR模式
* i1 |8 S8 Y2 t$ ^- 电子飞行包平板电脑集成登机模拟、故障设置、交互检查单功能，支持SimBrief与Navigraph0 A, R- e) q" p: c8 T+ h
- 全交互式可定制纸质航图与检查单
; B3 S9 D+ ] b+ V- N/ @! v) O9 V) R% F
涂装列表：
% B7 w% Q1 h3 c, K6 W# H3 Y! T146-100* C9 C/ m% x% W; i, |8 j, u
法航快运 | 英国航空 | 英国宇航演示机 | 伦敦丹纳航空 | F1赛事白鹰号 | F1赛事银鹰号 | 泽西欧洲航空 | 太平洋西南航空 | 联合快运
0 m- M/ r. x: x7 S
% u5 t2 a. [. M. y8 C$ y& H y146-2002 ]' T) {, k( i7 H$ _% g/ {- [
加州航空 | 加拿大爵士航空 | 美国航空 | 大提琴航空 | 科巴姆航空 | 大陆快运 | 乔塔航空 | 澳洲航空Link | 布鲁塞尔航空 | 全美航空 | 克罗斯航空 | 探索航空
) j0 a8 g' r: W* y" u5 Q" L
( C. `1 ]! |! K6 e3 b146-200QC
5 ~; H( b9 O/ aTNT航空 | 泰坦航空
% H, B; T4 `, h3 }( V& s& @1 U. o6 N2 r& P+ R, u R
146-200QT) K5 n5 u" Q. X/ u2 Y' j% y; i
TNT航空(1990s) | 澳洲安捷货运 | 泰坦航空8 p' f( x( E) D: ?- T
9 W. ~$ A N4 i6 y _146-300( L) B( h& R6 W
爱尔兰航空 | 新西兰航空 | 澳洲安捷航空 | 阿斯特拉航空 | 英国航空 | 欧洲之翼 | 科巴姆航空服务 | 弗莱比航空 | 荷兰皇家英国航空 | 巴兹航空 | 联合快运
8 r" I3 @, `6 T$ f& b8 c! t6 P4 Y$ i- m3 P% s$ B7 |& W( w
146-300 QT4 W; D d& p" L2 @ j$ j9 \
ASL航空 | 澳洲空运快递 | 乔塔航空 | TNT航空& y6 P' }# x" _& j- s% j* D
2 D" ^! n' L8 c! I, W' UCC.Mk2
1 b: N% I( @1 j% K& m皇家空军"政治家"现代涂装 | 皇家空军"政治家"1980s涂装/ V# F, i: a k" X: L
N' C) a' P' l3 n* V K, UC.Mk3: w1 o# V0 V2 G! b0 O$ W: z0 w6 Q; i
皇家空军(ZE708), C9 X0 B, z# B* L. ~
另提供2.1GB PSD涂装制作套件
1 n* |3 Z" H4 T. i* F( W- |
: R( O+ @8 }& _航电系统：2 T: s0 N$ i6 W4 }1 z# _6 j: A
定制化高拟真度系统包括：
% H! V' m1 b- y# d, Z- 空调增压系统：自动/手动增压模式，实机数据客舱高度告警，动态温控系统1 h4 c4 G. O& J1 \
- 自动飞行系统：多模式自动驾驶/飞行指引仪，CAT II类进近监控，完整通告逻辑
# @4 `% t% E7 L4 \% ~% g. u) ]- 电子飞行包：燃油载荷分配、业载配置、客舱广播、快速状态切换、地面设备控制、重心监控与配平; n! ^: } m! i
- 飞行管理系统：双FMS架构（现代Pro Line 21+经典UNS-1），支持Navigraph导航数据，完整SID/STAR程序 V, i: V$ V, ^. B, f% l* r
- 通信系统：双VHF通信导航设备，驾驶舱语音记录仪，音频选择与呼叫铃2 J1 C0 W' P& D9 P2 w' K. [ F& K
- 电气系统：多源供电（发动机/APU/外部电源），自动负载切换，备用发电设备/ n; i, h8 A9 W4 X& I
- 防火系统：发动机/APU/机身火警探测，灭火装置全功能测试3 }/ i5 e) ^6 Y
- 飞行操纵：伺服调整片模拟，标志性尾翼减速板，操纵断开机制，精准 flap 系统与典型啸叫声7 m; u4 \. \5 {3 Q) t4 Z: w
- 燃油系统：真实燃油消耗模型，辅助油箱扩展（支持公务机任务）
; b% D+ O7 O( x+ R9 \5 C; u! U% s% R3 I- 液压系统：双液压系统，PTU动力传输，压力衰减模拟
2 |% K. R+ Z5 {- 防除冰系统：结冰探测与积累模拟，风挡过热保护
4 a' j- T( ^ x* H6 m- 指示记录系统：主警告系统，飞行数据录入面板
4 O- X# ^1 O6 m4 |- 起落架系统：正常/应急放起落架，刹车温度动态模型，手轮转向控制
{+ }5 ~+ b) C- I- 导航系统：TCAS集成，双RMI/HSI导航，GPWS近地警告
9 a, v8 d# Q! Q7 s6 a0 P. ?1 s- 氧气系统：机组与乘客氧气装置8 V4 k2 C$ n$ Y
- 气动系统：真实引气需求模拟# D& E2 y6 F, j% K# x$ i
- APU系统：实机程序启动，引气供电功能& y+ E7 e0 R! L
- 舱门登机梯：液压驱动登机梯，舱内机械操控9 `- Y4 P8 _/ h( G6 A
- 动力装置：推力管理系统，实机启动程序，速度卡自动计算) Z& z- c4 l' E8 b0 e T
- 照明系统：独立驾驶舱照明，动态泛光照明，可移动阅读灯
9 t. H* N, j. ~: {) O, v) ]- 音响系统：基于Wwise的发动机实录音频，450+驾驶舱音效，3D声源定位，客舱咖啡机操作声# M! l+ s2 c) T
- G8 x( r+ m& X z
飞行特性与特效：
" A1 l. k1 S1 C# c8 T A! n- 基于实机飞行数据与飞行员反馈打造的独特飞行动力学
/ C9 V7 x! ?1 K) e" X- 定制化特效：发动机/APU排气尾焰，全功能外部灯光照明
9 x* I9 a0 i- N4 d# H# U8 m) F, v
客舱系统：
: Q7 Q% N! G+ @2 X* i" ` C& v- 全系列机型高精度可交互客舱4 X( k3 r& j( J
- 独特弧形后舱2+2座椅布局，可模拟舱门操作、电路断路器、饮用水消耗
3 s f0 p3 A& e+ M7 w- 自动乘务组模式：模拟登机音乐、广播服务、呼叫铃响应
) w6 Y. } E( E# F# W+ k- 货运机型完整货舱模拟$ D' P5 m- p, |1 @9 E: Q! K: i" h
6 p4 \1 c6 I( o+ p" k! c6 r附加特性：
5 b' S% @7 y' M" b; d, F. w; n- Q$ W- Y- 260页操作手册/20页EFB手册/50页UNS-1操作指南) U2 v/ z, x4 D% s
- 多视角预设（含机翼视角）
" s" L7 U9 l4 g- 2.1GB PSD涂装制作套件! |4 k' t+ Q0 [6 F1 N2 ^* \. o* F
- 完整MSFS检查单支持
0 e m% I- x4 G4 m5 |) g- 多硬件操控适配
0 `& s- e3 p8 A8 A9 p- GSX地勤兼容配置
: ]. q" }7 j3 ~" P4 }3 S$ P8 c5 a6 X* p1 i; _7 h- v
百度网盘：
; ^8 U. L; _9 K' A X" s
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