[更新][MSFS24] Black Square - Beechcraft Starship V0.1.2/V1.2.0

V0.1.2/V1.2.0：
新功能：  
- 现支持导入飞行计划。可从 MSFS 2020 世界地图导入飞行计划（手动创建或从文件导入）。鉴于 Starship 航电系统的独特性，这些飞行计划需经重新解析才能适配，因此该功能仍被视为“实验性”功能。更多信息请参阅本手册新增的「导入飞行计划」章节
) f( q# W; U: ?+ r: R+ w- 新增磁罗盘效应，包括物理滤波及机载磁场引起的异常行为。详情请参阅本手册「磁罗盘效应」章节
- 实现地面通信功能：当电池主开关处于关闭状态时，通过按下电气面板上的“GND COM”按钮，可为左侧 RTU、COM1 收发机及飞行员音频电路供电
- 多个按钮和开关（如电池电流、后部燃油量按钮及地面结冰检测器开关）现可通过其对应的 L:Vars 变量实现动画效果。另新增 "L:var_PropGovTestSwitch_Override" 变量，用于通过外部硬件驱动螺旋桨调速器测试开关的动画
7 q5 }# |. r- Z1 X' a4 V- 为平板电脑有效载荷单元开关添加跨会话持久化存储功能
- 新增电气电路，使部分硬件能够识别航电系统状态
- 新增平板电脑持久化选项，可禁用 CDU 上的有效载荷数据自动填充功能
5 @$ v- Z' k! d3 H/ r7 k. E- O- MFD 光标现可用于选择地图上用户创建的航点，且 MFD 地图仅显示真正的用户创建航点（而非导入飞行计划时生成的临时航点）
- 仅用户创建的航点会在会话之间保留并显示在检查用户航点屏幕上（与导入飞行计划生成的临时航点相反），此举可消除 CDU 启动时的“无效用户航点”提示
3 [; X0 W3 W* A- 调整选定航向时，航向指引线（洋红色虚线）将持续显示数秒，这与真实飞机的当前正确行为一致
! o6 D6 i/ Q7 R- 提升 MFD 航电状态屏幕的航电故障检测更新速度，并在 CDU 中添加“航电故障”提示信息
+ w/ `& x) A& M% v" [- 增强耳机插孔高亮效果，更好提示用户注意耳机隔离功能
' X  d' `7 |( v1 i! V9 V- 新增左右 LIP 加热器低温 EICAS 消息，用于提示惯性分离器已展开但引气温度不足以加热进气口的情况
" o* V$ r) @9 v, w/ c- 风挡雨刷在高指示空速下展开时会发生颤振，且在机体结冰程度中等时会卡滞
9 }, z) K( \, a! F- 高空速下展开雨刷时，表观风会影响电机阻力，减缓雨刷下行速度。在极高空速下，雨刷需待空速降低后才能返回停放位置

- K! r* `% o8 u; e, i修复：  
- 调整 CDU ADF 频率输入解析逻辑，现可设置含小数位且低于 1000 kHz 的频率
- 已确认（白色）的 CDU 消息再次触发时不再重复提示
* X! L, z7 R; \- d  N- 修复热电池总线电路在某些情况下未响应电池放电及故障的问题
- 用户航点删除功能现可正常更新用户航点 CDU 屏幕
! c3 f! j9 p3 z! I4 n& p- 雷达同步模式下左右雷达倾斜角不同步的问题已修复
+ M! V. f2 c7 {$ Y/ h- j# R, y- 修复某些情况下从非 NAV 自动驾驶模式切换时无法截获航向道和下滑道的问题（根源在于基于航向道的进近预位原生逻辑），现通过 HTML 事件控制自动驾驶时可实现无缝过渡
3 v$ o3 e  J& M) V! n  J- 修复后端软件检查飞行计划时，跑道航点可能被反向末端航点替代的问题
- 优化重复航点检测机制，避免 erroneous WPT IS DUP IN FPLN CDU 错误提示
& B( ]) C# m9 K0 g7 O- 乘客氧气系统启动时现可正常触发 PASS OXYGEN ON EICAS 消息
5 N& T" H6 M4 q/ r1 f- LOC DISAGREE EICAS 消息现需调谐航向道频率（而非仅 VOR 频率）才会触发
- MAIN & STABY DEICE FAIL 消息除冰测试期间现会按手册要求熄灭（即使测试按钮持续按下）
# {3 d1 L" o, s8 |/ J- 恢复内饰模型的风挡和客舱窗户结冰效果
, ]' f9 G3 z$ T5 v7 F+ P- 修复条件杆防尘盖几何模型上的微小孔洞
- 修正客舱后部卫生间使用状态标牌的文字错误
- 恢复空速指示器趋势弧显示功能
$ H- `* e5 O9 {8 @) @" L" D! m- 恢复空速指示器蓝色矩形（单发最佳爬升速度）随压力高度调整的功能
7 E  k; j- y1 k- 针对模拟器缺陷导致电池电量充满时意外断开的临时解决方案

V0.1.1：
新功能：
- 全新自动驾驶控制器与改进的飞行计划器：彻底解决部分用户游戏崩溃问题。针对MSFS 2020长期存在的自动驾驶和飞行计划漏洞，我们放弃修复原系统缺陷，转而开发了更稳定的自定义自动驾驶控制器，为未来功能扩展奠定基础。优化后的飞行计划器具备更可靠的航点排序机制，编辑行为更一致。这是实现星际飞船原始导航系统"真实位置不确定性"功能的重要进展
3 m, n7 f: _( U4 e2 B* L- 直飞功能重构：
     直飞索引选择不再删除中间航点，改为插入PPOS（当前位置）航点并激活选定航点
* ?( r0 r8 [% R4 t     当飞机已越过最终航点时，直飞航点选择将在飞行计划末尾添加新航点
     若飞机尚未进入飞行计划，则在首个航点前插入
) y2 P% \# i2 \( Q4 H; |1 W     通过CDU输入或MFD光标选择航点时，直飞功能将采用索引选择逻辑
9 F' u* B3 K3 `5 r. g- 导航显示器优化：ND/PFD备用航点FMS标识现仅显示跑道代码（去除机场代码），避免因字符超限被原生GPS系统截断导致误导。完整标识仍可在所有相关MFD/CDU界面查看
- 航电系统重启逻辑改进：通过"FMSSFP"调试界面重启时，将自动清空飞行计划及MFD检查单（适合多航段任务），并修复了重启后自检速度过快的问题
- 新增航点通过判定：当飞机越过最终航点时，系统将准确触发CDU/MFD提示信息
- 耳机降噪调节功能现支持"传统"驾驶舱交互模式：将光标移至耳机点击区域两侧会显示箭头，通过点击可调节降噪等级
8 m- ?* G/ Z/ N- 自动驾驶俯仰调节：转动俯仰旋钮即可开始爬升/下降（需先设置新目标高度）
- 视觉细节优化：
     发动机排气口镜像处理以符合星际飞船实际构型
- o5 z' `+ t# K     货舱增加光影遮罩减少漏光
     螺旋桨转速显示恢复十位取整
1 y* U, S5 m8 L- ?1 u     修正灭火阀盖板动画命名错误
8 U- E& n) {' B  P% b, ?* g) Z- 操作体验提升：
     新增导航显示器的跨侧CDU基础控制
7 [/ b' e* r+ |$ k  v$ ]: z     飞行计划页面增加"取消"选项（避免输错航点时必须按FLT PLN键）
! E+ B& k' Y' O0 e+ ^" {3 [# s     软驱弹出后可物理移除磁盘
     发电机母线连接开关现支持外部变量控制
     主飞行计划与直飞界面滚动位置自动同步当前航点
     移除直飞索引菜单中无效的PPOS选项
7 x6 M! t5 d  r1 n- 显示系统改进：
0 Q. X$ C1 v5 w# J0 H7 |/ E     超1000海里的ND/PFD备用航点距离显示为整数值（上限99,999海里）
* T  w2 u9 I! x9 m# R  g     修正SDU/ND方位指针指向逻辑（直接指向航点而非预定路径）
     恢复PFD偏航阻尼器断开指示器
9 \0 @7 v5 c. r( ^     修正CDU航点信息界面频率显示截断问题
# m9 Y; i8 v; {/ Z) |3 E
故障修复：
- 移除MFD地图航点标签隐藏功能（解决长航程性能下降问题，同时还原1987年实机硬件限制的真实性）
- 修复原生地图库问题：
     消除两点飞行计划末段的冗余线段绘制
9 B, P5 C! o7 A# h) f2 X5 U, O  q     修正偏移航点路径显示异常
5 ]! u: Y* Z1 a, H- 系统逻辑修正：
+ b% k* O3 x: ~; S+ m     ITT指针现正确显示超限温度（红三角基准点对应1000°C起始限值）
1 c; N1 V' h6 t  e/ `. Z6 P     修复含进近程序的飞行计划保存失败问题
     断电时自动驾驶状态保持逻辑优化（双发电机断电后自动解除）
! ^8 J9 w3 Q4 n4 F     修复手动航点回溯时首航点地图闪烁问题
     偏航阻尼器现会在驾驶杆振动/自动驾驶断开等情况下正确解除
8 f" W0 D) P* o3 L1 a) G- y     修正CDU错误显示"NO DIR WPT IN APPR"提示的条件判断
& [7 l" j- W. o4 ?  B. v' u+ x( k     移除直飞PPOS航点的偏移功能（避免报错）
     修复冷启动时航电开关未激活通用电路的问题
) ~5 q3 C( M0 j, q# G     修正DME保持"H"提示符更新延迟
     更新检查单文本错误及遗留内容
6 q/ e6 W" _7 q4 o) D: ^, B
9 t7 D* n; T8 R' a交互优化：
- 禁用GNS 430 CDI按钮误触发的VLOC模式，增加"USE CDU NAV SRC"提示
- 修正鼓风机转速和温度旋钮的悬浮提示
2 I5 H7 {& @5 d: Q- y! a- 调整地面FOD数量以匹配星际飞船进气道设计位置
2 e6 m. C/ X( V4 l3 \
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