[更新][MSFS24/20] Cowan Simulation - Airbus H130/EC130 V2.2.0

V2.2.0：
- 增强SAS/AP系统与力配平系统
- 自动驾驶模式现需先开启SAS方可启动
0 I$ W3 e9 [, J! S" e# C, y. j- HeloSAS系统升级为采用配平输入替代直接舵面控制，符合真实操作规范
2 H0 J, R- J5 `" n. t" C7 v- 重写SAS/AP手册使说明更清晰易懂
- 修复NAV模式随机断开的技术问题
6 l# a8 T& t2 U0 g4 W- G- 及更多功能优化与改进

% Y' X3 Y* M8 o5 W1 ^- u& ~* yV2.1.0：
) v4 o4 M- _/ l; v* A! b1 S- 操作手册已更新
- PMS 套件自述文件已更新
( Q0 w6 ~' u1 W: j- SAS/AP 系统功能增强
7 {& ~: m2 Y- c6 ?2 O# ^- 新增 NAV/GPS 模式选择器按钮
- 修复周期变距操纵杆动画
# a2 g2 |/ K2 W* V- 改进飞行模型与发动机性能
. ?$ T2 u! d  i1 \# G0 o* \- 新增副驾驶踏板点击区，用于禁用副驾驶操纵装置（周期变距杆、总距杆及方向舵踏板）

9 D% V6 {0 u& `, p4 C& g! T; ePMS GTN650/750 用户请留意：
- PMS GTN 设备需要额外安装组件至 Community 文件夹
- CowanSim PMS GTN650/750 组件包可在主产品文件夹中找到
- PMS GTN 650/750 基础包可在官方 PMS50 网站获取

V2.0.0：
- 将G3X垂直单元升级至G3X触控版  
- \+ w( }5 Y0 O2 q- 新增CowanSim高级SAS自动驾驶系统  
* g# I( F0 o/ t$ K8 E9 G- 随包附赠SAS自动驾驶系统操作手册  
- 支持强制配平释放（FTR）及配平拨片功能  
- ?) \' ?6 G2 ~- 优化浮筒设计，实现更真实的浮力与漂浮表现  

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