[更亲][X-Plane12] Vskylabs - Aeroprakt A22-LS V3.1.1

V3.1.1：
空速指示系统升级：
- 现采用独立分显的空速单位系统（节、英里/时、公里/时），提升读数清晰度, 支持循环切换机制（可通过屏幕/VR交互及按键/摇杆指令操作）
) {& [6 m$ ^4 M7 _
攻角指示器：
- 新增关闭功能选项（支持屏幕/VR交互或按键/摇杆指令操作）

V3.1.0：
, p% d) ?% ]* m9 S交互功能：
- 引入VSKYLABS「驾驶舱建造者天堂」系统，允许在X-Plane 12分配界面中专设的集成区域配置所有飞机开关、旋钮、操纵杆及交互控件
- 飞机升空时舱门将自动关闭

1 d6 e& U' ]5 a; Z0 j1 b4 x系统更新：
- 刹车杆现与油门杆实现联动（符合真实机型设计）, 飞行员可握持刹车杆进行制动操作，此时刹车杆会随油门杆同步前后移动
9 K; k7 J9 o/ k- o% J1 w- 刹车杆支持五档位按钮式分段触发，为使用硬件设备的飞行员节省轴向操作资源（若采用按钮触发模式，请勿分配后掠翼轴向控制以免操作冲突）
- Q* F: X7 j; z' Q
% h( [5 ]4 H3 s图形优化：
# N% f# q6 j/ Y4 i7 a4 k* x: w- 微调机身PBR材质（降低表面过反射现象）

V3.0.0：
飞行动力模型：
: [! U, [! w: }/ p/ e9 N# V- 完成全面重构与性能验证
) ?  N+ n( z! U: f7 L8 S& V" u( C- 优化Rotax 912ULS发动机参数（功率曲线梯度与燃油消耗量）
! w, {  M" E1 ~0 b# x) Y6 e* R- 适配X-Plane 12最新起落架物理模型

$ T! K* |) D) i3 _. D( ?系统升级：
2 x# Z( m9 [( S- _3 m- 搭载Alpha Systems攻角指示器

1 T+ z! s) h8 ~# |  k音频系统：
" T0 K0 K( s3 S- 采用全新FMOD 2.0音效包

) c! _" x& S* H. g) H& I1 d图形革新：
- 驾驶舱面板3D模型重构
  A7 T/ ~  t8 H: ]/ A5 W! R: A9 r- 仪表边框、罗盘罩、自动驾驶仪壳体及操纵杆3D模型重塑
! v) V) Y3 x6 `0 m3 o6 @% \- 全面提升内外饰PBR材质与纹理品质
- 起落架3D模型重建
- U! j9 B8 g; t- A' l6 l- 涂装模板更新
% c% G+ ?% [' [6 b2 {. D& w) o
交互改进：
( P" w+ I2 D, |- 重构3D检查单元素（改为纸质文档样式并固定于专用位，不再悬浮于主仪表板上方）
1 T7 M3 x  f+ C( W
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