[更新][X-Plane12] Colimata - F-104 Starfighter V1.12

V1.1.2：
飞行模型：
9 b+ t( y3 [+ C/ m+ t- 飞机更稳定（振荡大幅减少）  
- 进近着陆阶段升力增加  
- 修正地面大风状态下机头上仰现象  
% m9 u2 y, e9 e- 起飞滑跑加速度轻微提升  
- 离地操作更为轻便  
6 z% f+ E9 ^" j5 E9 E9 L- 起落架阻力增大  
- 滚转特性优化  
- 高海拔区域稳定性提升  
- 整体飞行稳定性增强  
- y9 H! G7 }+ v+ n- 边界层控制系统：发动机功率低于80%时引发的滚转现象现可持续感知至触地阶段，不再提前终止  
( ?+ h2 y0 L- i- G
% j6 j8 R: ~! f9 {飞行控制系统 ：
# q9 i$ T1 ]3 V% v9 h2 G- 操控线性度显著提升  
- 进近过程中全动平尾偏转幅度大幅减小  
2 S' f* K, ~) w+ V8 M  _1 A( Y/ i- 水平飞行配平优化  
- 配平响应更迅捷  
- 可实现更高滚转率（建议移除副油箱尝试）  
- 滚转操控曲线更平滑线性  
- 自动俯仰控制（APC）介入策略趋于柔和  
- 方向舵（偏航）：修正原有反向滚转现象——右舵输入引发左倾滚转导致左转，反之亦然  
- 增强默认飞行控制模式的稳定性，仍保留关闭稳定性增强的选项  
8 P9 q3 z+ w: c# o! g
地面操作 ：
- 起落架：修正无副油箱且非对称挂载时，即使驻车制动启用仍可能出现的侧滑与旋转现象  
$ U+ L7 r% o2 p) f. l6 l
5 X$ l! E& e( ~# D3 E1 R# b8 L仪表系统 ：
- 新增GUI设置选项：QNH单位切换（英寸汞柱/百帕）  
, H7 C$ u: t% g* f- h$ e2 d- 校验发动机喷口仪表  
- G型变体：HSI在DR模式下与设定航向的横向偏差兼容性提升  
& g* [* u! i' Q1 f# @% C  z3 G* \6 F2 T
5 v& M) s# Z/ C/ k8 E' P) Q8 V视觉效果：
- 起落架与驾驶舱/飞行员模型现支持远距离可视  
4 X& a) R# E# s8 S4 K
指令系统：
- RCS指令功能已按预期实现  
% n8 q2 u/ H, P" U; J( @
补充说明：
, i3 w$ ?* S/ H- 发动机停车且冲压空气涡轮未展开时，液压压力不足将导致飞行操控响应迟缓  
9 J0 o+ U' S4 q4 ~- v
新增特性：
& F. d- e# _; U, \% D- 提供F-104 FXP AI模型，可添加至模拟器作为AI机群单位

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