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V2.04.121：7 ~9 K3 L( R6 E9 N+ d
- 14445: [系统 - 起落架与刹车] 载入存档后手动刹车功能失效
/ m; |( `: n' p5 E4 v1 s- 15744: [系统 - 起落架与刹车] 载入存档后出现刹车故障
# S* y2 p" {- _1 [4 m! g- 15821: [通用 - 不确定] 载入MSFS 2020时出现aircraft.cfg文件Tips4读取错误
2 r3 b0 j7 e( H# a' ]- 15819: [外部模型 - 涂装] 加拿大航空200LR涂装在屏幕上显示为300ER
2 ]2 U; ]8 a. ^$ \( J- z- 15770: [外部模型 - 几何结构] 777鼻轮舱门与机身发生穿模0 s3 H9 W$ w+ L2 u0 F4 h! R, A$ {
- 15825: [外部模型 - 几何结构] 777-200LR/ER鼻轮灯光问题$ |9 O% y" E' z! J7 q3 Y8 d7 ^
- 15826: [客舱 - 几何结构/贴图] 777商务舱最后一排优化问题
|6 W9 U% w/ ?# ~' |- 15829: [FMS - 航线/航段页面] 终端程序中航向逆转的等待程序应显示"HOLD at"标签而非"PROC HOLD"
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: q, W% Z- ~. L" _# z+ KV2.04.116：: x2 O" V9 W, R+ |# O! N1 ~+ [
- [主面板-听觉/视觉警告系统] TCAS 3海里范围环显示异常
! h' k: |5 l: b" O. b4 y/ {- [常规-地面操作] 地面空调单元外部的金属面板不自然地翘起
4 L; j$ {, I, B5 J3 Y9 H- [外部模型-几何结构] 777F货舱面板缝隙问题" W. I6 f( t& l* w- g# K! ~% q$ E
- [外部模型-几何结构] 航迹云显示异常' C8 V* ^+ M1 D( `
- [外部模型-几何结构] 启动空气软管与连接器未对齐
, q4 G$ q) G6 R/ E \- [客舱-几何结构/贴图] HJK排经济舱头枕UV贴图反向
1 _/ C4 T# [6 N% W/ Q. ?. a- [外部模型-几何结构] 货运车辆与机身碰撞/停放过高或过远/ E6 f" e: D$ Z5 E! [
- [系统-燃油] 77L机型辅助燃油泵按钮失效
2 ], v0 B# u, u- [外部模型-几何结构] 中间位置的Wi-Fi天线未在模型中显示8 r- s* t+ M3 T% h* s+ u
- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 舷窗缝隙问题
* z6 V5 U& H" x4 R/ m6 |- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 左侧驾驶舱纹理错位; q1 U5 U& r9 W \' r
- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 副驾驶座椅后方存在缝隙
9 M" d: g& @& z% r- [客舱-功能性/点击区域] 主货舱门控制面板缺失
/ S9 Y: ?$ F( q$ I0 b8 R! J& l9 i7 K- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 副驾驶侧iPad支架螺丝孔位偏移
- f7 k$ ^& k% P' b2 x3 ~& c- [外部模型-几何结构] 200系列前货舱多边形缺失
6 U1 u3 |: L6 d! m- [外部模型-几何结构] 77LR机型错误显示300ER的VC标牌
5 e) K" A3 I X4 M F6 G+ S2 L# s6 P- [外部模型-涂装] L3/R3静音板错位
7 J9 p; C% _$ V( c* `2 r- [外部模型-涂装] 机翼顶部细节问题
% T& b/ U+ m1 D& k- [外部模型-几何结构] 热浪模糊效果位置错误' W2 t9 }% E- d. a
- [外部模型-几何结构] 200ER(2020款) APU运行时无热浪效果, A' D& f4 A" ~% [$ G b1 r
- [外部模型-几何结构] 最近更新后货舱模型异常
4 L$ J+ _5 ?: W1 i8 I. R' o9 ]- [外部模型-几何结构] 环绕视角时LOGO灯消失' C& T! S U: U; B$ [
- [客舱-几何结构/贴图] 舷窗无雨滴效果
/ s! e- X" \$ o" A2 C- [外部模型-几何结构] 左右机翼弯曲度不对称5 A# ?: N4 U& P5 k
- [客舱-几何结构/贴图] 夜间无法透过舷窗观察外部1 E7 \# y, U' a6 q8 ^
- [外部模型-几何结构] 发动机叶片与风扇壳体间隙异常
. i6 y. J W$ r9 J# A3 S8 k- [外部模型-几何结构] 右侧发动机RR阻流门缺失
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q: B9 U: P4 W9 OV2.04.113：
7 v+ ]# t6 Q! C- 修正了COMM系统中ATIS和TWIP页面的固定网络选择错误
- h' m" y- N- J/ d: t- 内部WASM SDK适配更新至1.3.4版本
( ^4 K" C+ d3 B3 M+ _0 g0 W a9 o0 W- 解决了RAT纹理问题 2 o% h) T0 \: H+ a6 G
- 修复了在HOPPIE ATC模式下无法关闭AUTO ATIS报告的问题 * G7 j5 m0 X$ e
- 修正了COMM系统MANAGER页面的文字错误 3 X; e V" a: ?1 i, Y \8 B
- 副驾驶躲在前轮舱里的问题已解决，联系了人力资源部，找到了一位更勇敢的副驾驶，他愿意坐在自己的正确座位上0 o) p# N+ l$ a: V. J9 u
- 修复了attachment_root字符串问题
1 k; E4 P- L$ M) L9 |3 q' X# H+ O* S- 导航图的节点命名修正 ; z2 k% ?& h5 u; j3 n1 I0 ] r1 u
- 尾部航行灯修复 7 v |* t: L, \" ?/ y5 ~
- 为PW4090 200ER添加了CON开关并适配CEEC 7 h: I( [& `5 M7 U% T
- 灯光效果修正 4 b: U9 k- b$ s6 @' \* w4 g, W
- 200ER：风扇动画调整 & a8 }% X2 B, {( {1 B( s' ^; g
- EFIS VOR L标签居中修正
$ {" z6 F' e7 x& M" k- 200ER主起落架轮胎/轮毂磨损动画修正
+ e3 g* r0 l5 c- i% H& `2 U% p: ^/ c- LOD边界框更新 4 H4 A0 z4 [7 o0 |$ }# E1 |& ^
- 更新了窗帘动画逻辑
" Z' M9 i% }5 o& R) D- 持续优化环境音效
0 y% A6 U9 G) N* M. i' u- 修正了发动机启动开关触发多次音效的问题
# H: c) C$ [! ~$ @$ |: Z) ]7 X) K- COMM系统：将UPLINK轮询频率降低至45-75秒
2 R( f" F1 h/ C, k8 `6 L* w- COMM系统：将COMPANY页面移至正确的筛选器下 ; \6 f& p: A2 S4 j
- COMM系统：在SI.AI网络上略微降低轮询频率 $ u* E' u- K7 \3 v! U
- 多项模型修正（客舱窗帘、机翼灯光、发动机贴图和前缘襟翼纹理） ; S8 S; s" R- u S! }1 P
- 修正了DME角度距离误读的问题 5 u: [7 K+ |( R
- 修复了RECIRC开关无音效的问题 3 v# p+ F( d- f' j* J) h H3 R
- 删除了vars API读取模块中的冗余代码 3 P) M; o7 O; n2 w' o
- PW/RR型号的EPR仪表建模错误修正 * `- R( ?* S/ P
- 发动机喷水效果位置错误修正
6 ~+ r3 n. U* r) c1 Z. n) v- 多ILS跑道进近支持功能重构
! {( N" T" I( x: ], e- 模型纹理映射、机翼弯曲动画等修复
$ @0 F' \2 D8 ^- 客舱灯光效果调整
" u4 A8 h* I+ T# J o( R- 根LOD最小尺寸调整
: b! b' V+ ~6 ~- 飞行记录器开关应改为电子锁定式
/ E" R+ P- a! b3 e7 B8 ?- 其他大量杂项修复/优化/调整/功能更新+ f$ o2 H5 N! K5 g) b* O
& k( | P+ r$ ?下载地址：https://www.fsxchina.com/t-31457.html |
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