[更新][MSFS] Sky Simulations - McDonnell Douglas DC-9 V3.2.0

V3.2.0：
- 修改外部模型并优化部分区域，以提升机身线条流畅度  
- 修复部分区域的材质透色问题  
- 调整信标灯和航行灯，增强可见性  
/ C; |( X( J& C! F- 对部件与纹理进行多项细节调校  
- 修正RMI指针及旋钮（原操作方向相反的问题）  
4 I7 o0 c/ _( j! b6 Q- 新增GPS导航系统  
- 自动驾驶航向保持及航向预选功能现支持快捷键设置与激活  
- 调整DME开关操作逻辑  
0 O/ j! U0 u) I: c" K- j2 Q- f- 优化低速状态下的俯仰响应，降低操作敏感度  
- 改善侧风起飞滑跑时的方向控制，偏航力矩更平缓  
* T, t8 a) J5 g' _4 }8 f3 s8 w3 d- 校准燃油流量系数与阻力参数，确保各模拟器版本性能一致  
2 [2 ]7 ?# l9 c+ h( y$ u8 V- 修复着陆时展开扰流板后机头下沉动作更平顺的问题  
! ~: o7 ?7 ^1 E) }, D
+ @  s& x- i  a$ g  zV3.1.0：
- 飞行动力学调整与优化
- 自动驾驶系统全面升级：修复俯仰与高度保持问题  
! v' }1 T  ?# b0 x8 t# `- 修正发动机性能与加速响应
1 s, i$ i( ^9 Y: P- 自动驾驶参数整体调校
- APU主开关逻辑改进：调整交互方式防止锁定在"ON"或"START"位  
- 新增电瓶开关音效
- 修复反向动画、停留刹车及马赫配平系统
- 修正发电机开关动画
- 优化反推装置动画效果
4 m; ~4 P8 G+ D( N" {$ U7 ?4 Q- 修复鼠标指针显示问题
- 修复DC-9-10前缘缝翼缺失问题
9 N) Y3 b1 ]% d6 m0 A( n8 {- 自动驾驶伺服开关动画指示修正与增强
; {& E0 q" x& }& {- @: ]$ [- 部分开关逻辑调整：避免误触复位  
- 修正滑行灯三档位控制：关-暗-亮  
- 频闪灯系统修复
- 新增白色尾部航行灯
/ L: {9 t" {0 W( ^  J2 S- 驾驶舱窗户功能启用
$ a, p0 D  Z$ Z% S- a- 燃油管理系统优化：避免巡航阶段燃油耗尽导致发动机停车  
. }% T& d  e: i2 ]  O9 h' J- 风挡雨刮器重构：重写动画逻辑确保正常运行  
- 修正燃油温度读数
* O9 t' Y  E& @" A3 v% ~) E- 新增驾驶舱地板照明
- W, K0 H6 Q' E( G- 失速警告与马赫配平音效修复
- 反推音效与动画同步修正
- Q- g, ~* c! h' {1 e: T+ x9 n- 部分纹理精细化调整
7 t2 {. c3 c8 }& I; U: Q- 新增航迹云及其他特效
% }- e: z2 O! n+ p2 e8 {- 增强旋转信标灯视觉效果
- HSI 2数据与NAV 2信号同步修正
- K; [6 P& d& V# Z6 l4 V8 ]- DME读数准确性改进
- 风挡除冰系统重构：现可正常运作  
- 液压系统与开关位置：根据启动状态优化  
3 L0 S( f6 s' v) y- 电气系统精细化调校
- 其他多项细节优化
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新增4款涂装：  
- DC-9-10：  
  - 瑞士航空(Swissair)  
$ r- F: y2 ?% B8 ]2 r  - 西北航空(Northwest Airlines)  
& S9 o7 K2 M+ ^3 M" S- DC-9-30：  
0 z) N( [' @8 O  o/ V2 V  b  - 太平洋西南航空(Pacific Southwest)  
  - 穿越航空(AirTran)  
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