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[更新][MSFS] PMDG - Boeing B777-200ER V2.0.121

3ha088 发表于 2025-8-7 08:28:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称：Boeing B777-200ER
  更新时间：2025-08-07
  发布公司：PMDG
  插件大小：1.43 GB
  插件版本：V2.0.119 -> V2.0.121
  插件测试：已测试
  下载点数：5点
  支持平台：[MSFS2020] 

V2.0.121：3 G  t- R2 C1 V% Y
- 14445: [系统 - 起落架与刹车] 载入存档后手动刹车功能失效
5 I8 ~9 k- n2 x+ l- 15744: [系统 - 起落架与刹车] 载入存档后出现刹车故障 : t& H* t+ a) P% z1 q0 M. [
- 15821: [通用 - 不确定] 载入MSFS 2020时出现aircraft.cfg文件Tips4读取错误 . I6 b# K0 P6 l# K
- 15819: [外部模型 - 涂装] 加拿大航空200LR涂装在屏幕上显示为300ER
3 ^- T' a4 ]' _- 15770: [外部模型 - 几何结构] 777鼻轮舱门与机身发生穿模7 H' R/ f% V( n" a# X' a
- 15825: [外部模型 - 几何结构] 777-200LR/ER鼻轮灯光问题- C# u0 S& p! U$ G. Q4 ^
- 15826: [客舱 - 几何结构/贴图] 777商务舱最后一排优化问题
% K2 e$ p* H; j5 h& F; J- 15829: [FMS - 航线/航段页面] 终端程序中航向逆转的等待程序应显示"HOLD at"标签而非"PROC HOLD"
) |1 G* d3 w4 w$ ?! c  ]* C6 _/ E3 i  \) k5 \9 r0 [3 e2 V
V2.0.116：( Y4 Q1 W' C# X7 u
- [主面板-听觉/视觉警告系统] TCAS 3海里范围环显示异常
6 x6 r3 l# a; f& S- [常规-地面操作] 地面空调单元外部的金属面板不自然地翘起; s' p- U& s1 K7 \
- [外部模型-几何结构] 777F货舱面板缝隙问题" Q0 B1 G& g5 s; a' l/ ]
- [外部模型-几何结构] 航迹云显示异常
. g* u! F! c3 a- [外部模型-几何结构] 启动空气软管与连接器未对齐: Y7 U. |& ^9 s6 j4 L' b# S3 m
- [客舱-几何结构/贴图] HJK排经济舱头枕UV贴图反向" l1 R/ @* p" v& K! |# E- M7 x
- [外部模型-几何结构] 货运车辆与机身碰撞/停放过高或过远
- M& B% P1 f( `. {) E- [系统-燃油] 77L机型辅助燃油泵按钮失效& I  R% c4 G6 |
- [外部模型-几何结构] 中间位置的Wi-Fi天线未在模型中显示9 \1 S2 r: e! n/ E5 N' w& o; @
- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 舷窗缝隙问题
( A6 h& c# o* y3 U- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 左侧驾驶舱纹理错位; `; N; i/ h; }2 ?: X
- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 副驾驶座椅后方存在缝隙- e- f7 H2 S2 |. G: M7 v! s
- [客舱-功能性/点击区域] 主货舱门控制面板缺失! v  Q( {: c3 e6 Z& @
- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 副驾驶侧iPad支架螺丝孔位偏移6 o9 k6 a+ w4 L
- [外部模型-几何结构] 200系列前货舱多边形缺失4 E2 q9 e" M5 r
- [外部模型-几何结构] 77LR机型错误显示300ER的VC标牌% e& L$ q7 _  z5 q- x, k3 S
- [外部模型-涂装] L3/R3静音板错位
5 ~: o; Z/ V6 o+ x- [外部模型-涂装] 机翼顶部细节问题
1 G4 ^+ M, m* f# T) M- [外部模型-几何结构] 热浪模糊效果位置错误
+ H5 T$ Q4 A" R! P+ |0 c- P. R- [外部模型-几何结构] 200ER(2020款) APU运行时无热浪效果5 x2 U+ X9 t! f) m) n" i
- [外部模型-几何结构] 最近更新后货舱模型异常; k  x& [0 K$ A
- [外部模型-几何结构] 环绕视角时LOGO灯消失' N: @  c: P* J& o
- [客舱-几何结构/贴图] 舷窗无雨滴效果9 o  w6 h6 O( E+ l+ I
- [外部模型-几何结构] 左右机翼弯曲度不对称/ l% k- a) a5 m
- [客舱-几何结构/贴图] 夜间无法透过舷窗观察外部; A( M9 l* T4 h$ \3 ^
- [外部模型-几何结构] 发动机叶片与风扇壳体间隙异常
; E4 u1 T& |2 r% u- [外部模型-几何结构] 右侧发动机RR阻流门缺失
% K; O: c+ V" \0 @+ Y9 ^8 B1 U9 \' ?0 {. y. z
V2.0.113：% Z1 E* W" a) b2 B
- 修正了COMM系统中ATIS和TWIP页面的固定网络选择错误  # F3 h& ]  r, n. G9 c4 P: h* x. K* v% |* r- |
- 内部WASM SDK适配更新至1.3.4版本  0 `( Y- s( c7 Y# y  a. k/ H
- 解决了RAT纹理问题  
% z. y+ n# P  q' x  n- 修复了在HOPPIE ATC模式下无法关闭AUTO ATIS报告的问题  
& s/ v* h! q" n% t) n! ^- 修正了COMM系统MANAGER页面的文字错误  + s7 I6 j  f+ x9 Y$ D8 B# y& j
- 副驾驶躲在前轮舱里的问题已解决，联系了人力资源部，找到了一位更勇敢的副驾驶，他愿意坐在自己的正确座位上% _6 x% x! `. j0 {0 m$ o' r- M; E
- 修复了attachment_root字符串问题  
7 r0 k" B- S. z3 c0 r# L- 导航图的节点命名修正  
( k1 U, L9 |' H1 s% b- 尾部航行灯修复  + ?0 Q3 D, B: q. Z/ ~& J8 v; b+ R
- 为PW4090 200ER添加了CON开关并适配CEEC  
! D* k: e, J4 E- X- 灯光效果修正  
& O, ?$ u2 w( N9 }- 200ER：风扇动画调整  
: ~* f# g- q! D) b. n' _- EFIS VOR L标签居中修正  
, g8 Z0 J: \% b; a% d( {4 X- 200ER主起落架轮胎/轮毂磨损动画修正  
8 m% P- I( m2 z3 e' G/ S- LOD边界框更新  
/ f( \! o1 a2 M  D$ \. E. u- 更新了窗帘动画逻辑  ! Y" S/ G! C, ?* w: F
- 持续优化环境音效  
" ^6 v5 M) i3 s3 K0 P- L- 修正了发动机启动开关触发多次音效的问题  3 ~! Y2 }/ I% L0 B# [% l( ]
- COMM系统：将UPLINK轮询频率降低至45-75秒  
# N* b8 {9 U6 }# @; y( Q7 U- COMM系统：将COMPANY页面移至正确的筛选器下  7 e# d1 |4 ^( y  B
- COMM系统：在SI.AI网络上略微降低轮询频率  
# D. D9 F' b: y- 多项模型修正（客舱窗帘、机翼灯光、发动机贴图和前缘襟翼纹理）  ) i( s4 }& S% T
- 修正了DME角度距离误读的问题  
6 g" q* t$ x) c3 h7 N9 }. i- 修复了RECIRC开关无音效的问题  ) m  w7 v' _. C
- 删除了vars API读取模块中的冗余代码  . t1 P( b1 I8 s! J& v; W) q4 W
- PW/RR型号的EPR仪表建模错误修正  
/ {7 q% c* Z2 B1 G( f- 发动机喷水效果位置错误修正  5 P4 U6 A3 ~6 v3 \# F: }7 p0 Q. r
- 多ILS跑道进近支持功能重构  
" B# _1 M( V( e5 F( {- 模型纹理映射、机翼弯曲动画等修复  
! A/ Y7 P" |5 I' H) ]- 客舱灯光效果调整  
; C$ E; s8 B' H5 A- 根LOD最小尺寸调整  
2 w7 @( ]) [& o6 _" K' v7 D- 飞行记录器开关应改为电子锁定式  9 j8 ~: s) ]- N& x* x  ?
- 其他大量杂项修复/优化/调整/功能更新
5 U7 n0 {5 \9 W9 E. r+ t+ ]# {  I2 t- W0 }+ ?$ O& }" ?
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