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V2.0.121：8 y) [# I5 n; f- K
- 14445: [系统 - 起落架与刹车] 载入存档后手动刹车功能失效 * ^: l9 @% I# g$ a+ r& t
- 15744: [系统 - 起落架与刹车] 载入存档后出现刹车故障 - g6 f9 L/ n }* i
- 15821: [通用 - 不确定] 载入MSFS 2020时出现aircraft.cfg文件Tips4读取错误
' n) \ l: m. e. [- U9 i7 N/ x- 15819: [外部模型 - 涂装] 加拿大航空200LR涂装在屏幕上显示为300ER6 a1 e. @$ p3 n
- 15770: [外部模型 - 几何结构] 777鼻轮舱门与机身发生穿模/ H$ L E2 U- \/ r( J* c
- 15825: [外部模型 - 几何结构] 777-200LR/ER鼻轮灯光问题9 ?" S/ m, I5 {; O( t+ J1 o
- 15826: [客舱 - 几何结构/贴图] 777商务舱最后一排优化问题, v [- B" j7 A
- 15829: [FMS - 航线/航段页面] 终端程序中航向逆转的等待程序应显示"HOLD at"标签而非"PROC HOLD"
! `' M* d& y7 Y1 ^. R O
2 r* O, P0 h( A3 m4 O! yV2.0.116：
5 p8 m9 R+ p* l5 [: p& ? e- [主面板-听觉/视觉警告系统] TCAS 3海里范围环显示异常' _% b2 W+ t0 s, j+ I
- [常规-地面操作] 地面空调单元外部的金属面板不自然地翘起
% u% j& `; r0 h. g- [外部模型-几何结构] 777F货舱面板缝隙问题
$ Y; B: s. T# ]- [外部模型-几何结构] 航迹云显示异常$ _; p5 R% \+ }" K2 B
- [外部模型-几何结构] 启动空气软管与连接器未对齐% ~; q" g5 z5 f) I& _4 a
- [客舱-几何结构/贴图] HJK排经济舱头枕UV贴图反向3 H V. K8 r1 z
- [外部模型-几何结构] 货运车辆与机身碰撞/停放过高或过远) \% m- `: z: j' e- o
- [系统-燃油] 77L机型辅助燃油泵按钮失效" I3 H' z2 T# y6 H# P; f4 r
- [外部模型-几何结构] 中间位置的Wi-Fi天线未在模型中显示' B+ b/ j: o$ O! k. E0 o8 c
- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 舷窗缝隙问题
6 x! S7 N# i. D# ^# l; X- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 左侧驾驶舱纹理错位, R: W+ O l- P- y) ?5 S
- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 副驾驶座椅后方存在缝隙/ p) C5 \5 J' S- T! V' F
- [客舱-功能性/点击区域] 主货舱门控制面板缺失
1 M6 z% T% q0 `' R: ?! H- P, [4 l- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 副驾驶侧iPad支架螺丝孔位偏移
0 ?5 b& b% t0 H) e$ Q8 n- [外部模型-几何结构] 200系列前货舱多边形缺失3 r: c% [" `* E* E" d* U
- [外部模型-几何结构] 77LR机型错误显示300ER的VC标牌8 o8 ^! G6 O& G% j; s6 b
- [外部模型-涂装] L3/R3静音板错位0 s# W$ k6 p6 t" j
- [外部模型-涂装] 机翼顶部细节问题; a, o' q2 [4 ^" m- j7 G% x. j
- [外部模型-几何结构] 热浪模糊效果位置错误
* N `$ T" X1 c/ u; U- Y) v- [外部模型-几何结构] 200ER(2020款) APU运行时无热浪效果8 c% S2 V" v" x0 i8 }
- [外部模型-几何结构] 最近更新后货舱模型异常+ w, s! r4 X& z# P6 y( l
- [外部模型-几何结构] 环绕视角时LOGO灯消失
^% _( b7 Q4 z9 Z- [客舱-几何结构/贴图] 舷窗无雨滴效果
1 H6 D1 [( q2 {2 A s5 ?2 L/ H+ U- [外部模型-几何结构] 左右机翼弯曲度不对称
4 H$ F+ x+ e2 u$ H- [客舱-几何结构/贴图] 夜间无法透过舷窗观察外部6 `% H& X5 }- `5 Z! H
- [外部模型-几何结构] 发动机叶片与风扇壳体间隙异常$ N, {( g: i$ U1 @' |
- [外部模型-几何结构] 右侧发动机RR阻流门缺失8 E* w+ ]4 J2 X8 v, L
# }- ?6 K. T! a" h
V2.0.113：
" D; ?: z* v ~, o% ~- 修复通信系统ATIS和TWIP页面中的固定网络选择错误 ) X* \ i! l6 L+ U9 z s( p
- 内部WASM SDK适配更新至1.3.4版本
9 y) u% v" ?7 L9 f: [- 解决RAT纹理问题 0 e( m# q4 S4 S1 [ @
- 在HOPPIE ATC模式下无法停用AUTO ATIS报告的问题
5 k1 n) X. M3 B. E8 ~- 修正通信系统MANAGER页面的拼写错误 0 E/ x5 U7 y: X1 p6 i
- 77W：修复LOD排序问题 3 K: i9 a/ }4 m
- 77W：调整驾驶舱窗户开/关动画模板 / i4 `/ n2 e4 n
- 副驾驶躲在前轮舱的问题已解决，已联系人力资源部并找到了一位更勇敢的副驾驶，他现在敢坐在自己的座位上了$ T) J3 Q$ f; I: L m
- 修复attachment_root字符串问题 6 Y! o4 [) C4 P& x" G
- 导航图节点命名修正 # v$ y6 Y* h. v+ \/ P( F- Y" S
- 尾部导航灯修复 3 n6 a+ X9 Y K' Q) t
- 为PW4090 200ER添加CON开关并适配CEEC " V1 S" B" `8 D7 m2 x" b% _7 A* Z
- 灯光效果修复 - ~6 a3 F1 {) {# E) t, g! ?
- 777W：修正systems.cfg中的错误
4 I1 K+ I* x! ?9 ]- EFIS VOR L标签居中调整 9 L* m7 K$ ~2 n$ o7 V# a/ g
- LOD边界框更新 6 T% U# g( m7 j- M7 S: v+ d& k4 o; @
- 更新窗帘动画逻辑
1 [5 N Q" \6 f6 c, }- 持续优化环境音效
2 T _1 X, [6 `- 修复发动机启动开关触发多次声音事件的问题 # @( ^5 H- C2 ~4 v( T
- 通信系统：将UPLINK轮询频率降低至45-75秒
9 H# F" b9 i3 s9 x; ~% g% ~- 通信系统：将COMPANY页面移至正确的筛选器下 5 E( N0 X- \/ b: D1 |
- 通信系统：在SI.AI网络上略微降低轮询频率
+ Z; d" k6 f P- 多项模型修复（客舱窗帘、机翼灯光、发动机标识及前缘襟翼纹理）
& K: ~& e! S h% b8 q- 修正DME角度距离误读的问题 9 s8 w! _! T5 K b/ N
- 修复RECIRC开关缺少音效的问题 7 K% b. I9 L- z6 a8 {' \
- 移除vars api读取模块中的冗余代码 # l2 q. ~6 E H6 a1 i
- PW/RR型号的EPR仪表建模错误修正 * h+ f' M% h, j. Y$ i
- 喷水效果出现在错误的发动机上 & ]& `) Y/ @ q- _; x) t
- 多ILS跑道进近支持功能重构
/ p8 c5 i: a7 p- 模型纹理映射、机翼弯曲动画等修复 ( f T; o! f$ T6 H8 x
- 客舱灯光调整 5 z- P9 L4 j' `# i) v V+ O3 C7 S
- 根LOD最小尺寸调整
8 b9 H; y9 {) z( [: U, i- s- 飞行记录器开关应改为电子锁定式
. W3 s* o) F! \- U: \- 其他大量杂项修复/优化/调整/功能更新( U4 p L; p7 W9 _- o$ Y
: ?6 `1 P" U) s/ X% X+ z c下载地址：https://www.fsxchina.com/t-28695.html |
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