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A220是由空客加拿大有限合伙公司推出的两款窄体客机系列。该机型最初由庞巴迪公司研发，曾以"C系列"名称服役两年。项目于2008年7月13日正式启动，其中较短的A220-100（原CS100）于2013年9月16日完成首飞，2015年12月18日获得加拿大交通部初始型号合格证，2016年7月15日由首发运营商瑞士全球航空投入商业运营。加长型A220-300（原CS300）于2015年2月27日首飞，2016年7月11日获初始型号合格证，同年12月14日由波罗的海航空启用。
; H2 \. ?: a% }& m/ y9 t. x/ \2018年7月，空客通过合资企业取得该项目多数股权后（该合资企业于2019年6月成为ACLP），飞机更名为A220。同年8月，空客在阿拉巴马州莫比尔工厂开设第二条A220总装线，作为魁北克米拉贝尔主工厂的补充。2020年2月，随着庞巴迪退出，空客持股比例增至75%，剩余股份由魁北克投资局持有。
' j$ j, O3 S" c& q5 D这款双发喷气式客机采用普惠PW1500G齿轮传动涡扇发动机，配备电传操纵系统、碳复合材料机翼、铝锂合金机身，并通过优化空气动力学设计提升燃油效率。该系列最大起飞重量63.1至70.9吨（13.9-15.6万磅），航程覆盖3,450-3,600海里（6,390-6,670公里）。两家首发运营商均记录到优于预期的燃油消耗率与调度可靠性，并获得机组乘客一致好评。, n& G& c2 O( Z" r
截至2024年3月，全球A220机队已完成超110万次航班飞行，累计190万飞行小时，保持零事故记录。
N$ B/ y: r/ w V! N; c. f35米长的A220-100设108-133座，38.7米长的A220-300设130-160座。ACJ TwoTwenty公务机型基于A220-100开发，于2020年底推出。A220系列在空客产品线中与A319neo形成互补，主要竞争机型为波音737 MAX 7及巴航工业E195-E2/E190-E2窄体客机。截至2024年6月，累计订单902架，交付342架，21家运营商全部投入商业运营，其中达美航空以71架保有量位居最大运营商。
3 \+ W% D# b8 j# n, z, ]* eVirtualcol荣幸推出非专业级、非真实驾驶舱版本的A220模型，专为追求休闲娱乐的飞行爱好者设计。这款经济型产品采用完整建模，外部8K/驾驶舱4K纹理贴图，提供沉浸式游戏体验。本产品基于飞行游戏默认参数开发，不适合真实飞行员或专业训练用途。: D5 N% V: v/ F9 @% N" z/ E7 m
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特点：; a# F0 c* A$ F% i" O
- -100/-300双机型7 F% Q; z9 a) v- [
- 类真实（非等同）玻璃驾驶舱
$ N- f3 ~- O5 }) Y6 I- 17款8K分辨率涂装
0 f( P# ^8 e( t9 R7 [6 l- 全4K纹理内饰及驾驶舱9 r G$ t, \ w/ W9 ?) J
- 真实发动机音效" P$ e* |# [% K7 d1 T( f
- 机翼弯曲动画" q' {" @, }. [3 g1 D
- 默认飞行动态特效4 U, y9 v4 C: _* m Z
- 6国语言乘务员语音（可选手动/自动模式）
. y }, _, p' ^( h! P- 新手启动引导平板电脑+ Q' A9 l G8 e
- 平板内置操作文档（暂未集成航图功能）
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