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[MSFS] Just Flight - PA-28R Arrow III/Turbo Arrow IIII/V Bundle V0.6.2

3ha088 发表于 2025-7-8 09:07:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:PA-28R Arrow III/Turbo Arrow IIII/V Bundle

  更新时间:2025-07-08

  发布公司:Just Flight

  插件大小:1.20 GB

  插件版本:V0.6.2

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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包含机型:+ t4 `8 O6 h9 L0 v0 w; H2 @
PA-28R Arrow
. P4 g1 S9 V2 |7 {! jPA-28R Arrow III
, l& V7 v# K) o  nPA-28R Turbo Arrow III/IV) h; E; ]; R  M# ?: F# B# I  _! m. I
/ O( z5 w( {; T# W' Q
Arrow III与Turbo Arrow III/IV均为四座活塞式引擎飞机,配备可收放式前三点起落架和恒速螺旋桨,是巡航飞行与仪表训练的完美选择。1977年首度问世的Turbo Arrow III作为PA-28R Arrow系列首款涡轮增压机型,保留了Arrow III的传统尾翼设计,并采用全新整流罩以容纳六缸涡轮增压发动机。1979年推出的Turbo Arrow IV则采用了标志性的T型尾翼结构。
7 W/ N. p; b5 o  FArrow系列飞机在全球广泛运营,本插件包特别收录了21款国际涂装(Arrow III机型11款、Turbo Arrow III机型5款、Turbo Arrow IV机型5款)以展现其全球影响力。
! Y1 [. j6 K9 `6 X4 R* w* u& D5 C/ x. Q0 Z$ m  b4 ]  W& R9 s; p4 E
模型:, w1 V# X3 Z( b
- 精准建模的PA-28R-201 Arrow III、PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV,采用真实飞机图纸与全方位实机摄影数据构建  $ j% L0 p! g$ l" B8 I0 U1 ~6 o
- 包含丰富动画细节:乘客舱门、行李舱门、驾驶舱防爆窗、遮阳板及机油盖等均可动  
1 {: N4 t: d7 Y) b& B, p5 s- 地面设备齐全:轮挡、系留缆绳及推回拖杆一应俱全  0 R" [# d* F2 B9 c
- 采用4096x4096超高分辨率纹理,呈现极致清晰的机身细节  6 P! H7 ^3 ~+ ]5 U+ Q: }
- 基于物理渲染(PBR)材质配合实时环境反射,实现超凡质感与真实度  
# E" [0 l- R1 R5 T$ f- 精细法线贴图技术,精准还原机身每一颗铆钉的立体质感  & o; D" d! k4 p* t5 n( R; U
- 支持地面服务(引导车与燃油车)  1 F* q: F: u) T6 v* }1 Y
- 完整兼容MSFS结冰视觉效果系统
) t1 M5 Y" H' k. |0 I- t# q8 N+ y8 D  [0 }% {4 c  O" Z
驾驶舱:
% b! ^9 T: I) z8 |' X' B7 v- 真正全3D虚拟驾驶舱,小至安全带螺丝头都精准建模——所有仪表均采用3D构建并配备流畅动画  
7 V: @' h. F2 T8 I6 ?- 驾驶舱纹理根据实机拍摄照片还原真实磨损痕迹,营造沉浸式环境。PA-28R Arrow III另提供"洁净版"纹理可选  2 \, E% z* n, Y1 ?7 i
- 可调节亮度的仪表、无线电及顶灯照明,配备独立控制电路  
( U7 R" f' h* y$ X9 T- 平板电子飞行包(EFB)用于控制多种飞机选项及查询飞行信息:  6 j' R/ w0 q1 J
     三种预设状态:"冷舱"、"起飞准备"及"启动准备"  
. o5 Q0 r7 |5 V$ l4 V     状态持久化系统,确保每次进入驾驶舱保持上次退出时的状态  " s6 t* m) B5 j+ a3 E% X- ?
     长途飞行燃油箱自动切换功能  
/ n9 r4 E4 t/ l, J& M6 z5 L& ?     GPS设备选择(支持GPS 100、GNS 430/GNS 530及GTN 750,后者需免费PMS-50 GTN 750或付费TDS GTNxi Pro插件)  
/ |4 `3 s) Z5 O0 P     方向指示器(DI)或水平状态指示器(HSI)选项  
+ s' l2 G) _; U! D, B9 G0 W" L     故障模拟系统(火花塞积碳、汽锁、机油损耗、电池故障等)  
+ l% h/ Y7 f! z( K! q6 J1 y! H3 f     乘客/行李舱及机油检查门控制  
! l) [1 |5 F+ G1 C     飞行计算机提供燃油消耗、续航时间、空速及风向/风速等实用数据  
1 m& w+ w( Q& A3 P% d: q4 g& }! ?6 G     支持Navigraph航图(机场图与航路图)  
9 {/ ^$ j/ j; \4 D4 q' `     Simbrief集成功能  ( V7 v$ ^8 f( q  E+ o$ X
     多功能应用套件(含检查单、地图、备忘录及下降顶点计算器等)  0 T; u2 ~+ |) x- F) B9 L5 d
- 全交互式可定制纸质航图  6 N6 p2 X+ m: m0 Q8 D8 ?
- 完整IFR航电设备套装:  
" T0 C4 I6 J8 a3 ?5 R- M' N8 M     KMA 20音频选择器  
5 |9 u- E* g3 [( a4 a2 d. ~; k. x     KX 170B COM 1/NAV 1无线电  : n. `' a! Y9 }
     KX 175B COM 2/NAV 2无线电  
0 Y; }) D0 c. T     KN 62 DME单元(可显示NAV 1/NAV 2或内置接收器NAV 3数据)  
, e( K( c) G' F: o" {) K  ]     Autocontrol IIIB自动驾驶仪(含导航、航向保持及横滚保持模式,高度保持点击点)  
; r- ~, a0 v) u, ~: ~$ I8 x     KT 76A应答机  ) }) `; }, _  t  }. _4 y
     KR 85 ADF单元(支持ADF/ANT/BFO模式及小数频率如383.3)  
& g: \/ P% [/ i8 u* N3 W     支持RNAV进近指示的HSI/OBS系统  
3 @7 E6 V( l2 q- 完整兼容MSFS VR模式  ; D/ i1 \5 U) |) x: t4 s) c. w
- 操纵杆集成飞行计时器/时钟  ( D: M" `7 P" a- J. T* ^+ r
- 独立操作的左右(备用)高度表,根据设置单位显示毫巴或英寸汞柱气压值  6 L4 N1 V0 S+ k, x5 X
- 采用最新MSFS开发标准,旋钮、多档开关及操纵杆均配备直观易用的交互控制
4 Z5 u1 C' ^- R. ^2 z( k2 p. F+ B0 s3 X3 N1 O
飞机系统:; \; y, i! }) r6 x0 r
- 发动机涡轮增压器定压废气门及超压模拟(超压导致渐进式发动机故障,EFB提供监控与重置功能)——仅限涡轮型号  ( e  _7 ^/ r* W% h2 |. l
- 定制燃油系统(含长途飞行燃油箱自动切换功能)  2 F! L7 U' I0 R) ^
- 定制电路系统(含可操作断路器)  
9 {: ^/ h9 L9 O" f! a5 @# ?  }- 拟真起落架系统(配备低速自动释放及紧急释放机制)  
  l% k( E; b  R) R( G$ e% n- 可操作备用进气/静压源控制  
: ]+ z$ U* l7 M4 ~- 故障模拟系统(火花塞积碳、电池寿命限制、汽锁等)  
. p# b8 W* Y2 p& i9 e: D- 照明系统含仪表灯独立调光控制(通过变阻器),航行灯/无线电灯变阻器真实模拟  % ^0 P9 f$ \  n6 d+ a' R
- 操纵杆电动配平控制(需按下电动配平按钮)  7 M: |# k; p) a  I, R' X, d
- 功能性ELT(超过4.6G自动触发)  
& q; G% K7 v/ m$ m# P5 M  }  e7 u8 R- 诸多细节:气流自动关闭的客舱门、发动机排气管振动等  9 q) y- H2 y& x! _; L
- 完整支持MSFS检查单系统(手动与自动/副驾驶模式)
+ ]9 O( B/ \; }
) V+ U# M- f3 s6 e9 U4 t音效:- E9 V0 @+ O4 m& I& ~! E
采用MSFS原生Wwise音效包,充分发挥新引擎特性。各型号配备专属发动机音效以还原真实差异,所有细节均基于实机高保真录音打造:  , g; g9 n$ Z, y3 b# d0 C
- 原版Lycoming IO-360发动机采样  6 r% R9 z, G+ U! o8 K
- 基于物理特性的发动机与风噪效果  
8 |8 _* h4 u' P0 x- s& G9 B- 所有开关、按钮、操纵杆及电子系统的真实音效  
% N, `( H% A+ C6 C+ W) Y- 精准3D音源定位(VR体验最佳)  ! H/ C3 H  a/ b3 c5 V
- 定制碰撞/刮擦音效  
4 ]5 H+ [% y7 z% E# K- 真实的收放起落架啸叫声  
& ^2 {3 J+ x7 V6 D; n/ f" A( ?9 E. Y- 低转速下面板震动杂音等
. D6 k/ s" Y$ J" i. V5 K2 d+ {2 t- R5 Y& U
涂装:, c  v( B) l. U) W6 q& Q5 f9 Y1 L" Q
PA-28R Arrow III(11款)  
: b  S( R* F2 A; O- G-BGKU (UK)) [9 \8 O* D3 U3 A
- C-GQYI (Canada)4 L* |6 w+ W& x/ D$ T+ {! h
- N4131C (USA)
# d6 ~, V' E2 x+ ]4 q4 b- G-BNSG (UK)
. w/ M7 U6 G( U# y8 K7 e( k$ u4 Z- F-GJCB (France)
* t0 W: N0 U7 i- HB-PJA (Switzerland)
9 L% g1 a) w4 l* @, X- VH-SGE (Australia)
& J6 c3 e/ ^+ O9 E2 Y( j% J- D-ERIN (Germany)
4 P* m3 I1 I4 s! Q) D- O- G-TEBZ (UK)! y! o9 G0 ?% W* T# v! ^% Y1 \; s
- G-TSGA (UK)6 D! s9 [: p, n9 f8 R5 }
- N751LU (USA)1 a3 p" D7 h# ^. @
& d$ s2 P+ U+ R% w) b% ?
Turbo Arrow III(5款)  # x/ b! v# b  m- {3 e  I
- N48427 (USA), t" `8 Y+ i+ _9 b7 O
- D-ERMT (Germany)2 S5 `( f% V, s- B
- G-OBAK (UK)
0 S  h3 g3 j2 I; H3 v6 S- HB-PMB (Switzerland)
2 T# ?; r' w0 f- VH-LLA (Australia); `1 |4 s6 S' T

5 M" ]; i9 |& a& c9 m+ v* LTurbo Arrow IV(5款)  
- ?& E7 C/ Q) r8 B5 X4 }- D-EAIV (Germany)
4 v" g& {5 Z2 q9 L" O, p& d- G-BOGM (UK). ?) E: l& ?0 c; B$ K' \
- OE-KFT (Austria)" |4 w* q& d4 M7 ]
- OK-MAN (Czech Republic)
7 d, A  ]- O( S4 ?* |8 |- g- N3023K (USA)
. o, M4 j8 U/ V' `+ U0 p$ ]+ L7 I' O7 I) R1 }% m) x6 O1 T
飞行动力学:
: f% m4 L1 q$ S( e) }/ p  r! Y- Z- 基于真实飞行性能数据及Arrow飞行员反馈打造的精准飞行动力学,各型号均体现真实差异特性
4 [7 O$ i" h* t& }1 y& ~. u  B- c* D5 T( i. Y0 k9 `8 y% A
手册:' B3 k* r/ v! l0 M+ N) c
- 详尽PDF手册(含面板指南与飞行教程)  
+ F9 A" y+ q( E) v3 J- 专用EFB操作手册  
% I8 O! r' r3 Y, f5 c- 含性能数据的运行参数手册
2 D, x$ S  c  H; B$ ]' f; n1 t3 c1 N% G) o1 d; z, g" D' x: L
123网盘:' t6 ^) ]7 N  |/ `/ S
提取码:ATOP 
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, D7 R4 f/ W+ E: j* j  }5 O1 U/ A) z百度网盘:
: q6 A$ u1 J( A9 W- x3 T6 n
提取码:npr5 
状态:未购买  
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