[MSFS] Just Flight - PA-28R Arrow III/Turbo Arrow IIII/V Bundle V0.6.2

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包含机型：
) ]& @* S2 J1 I+ TPA-28R Arrow
PA-28R Arrow III
, h; q8 R; d6 u2 _PA-28R Turbo Arrow III/IV
+ u# o% \% A7 f& t, A6 m
- N" E. h" b/ p/ g9 s( W" V. n/ ]' RArrow III与Turbo Arrow III/IV均为四座活塞式引擎飞机，配备可收放式前三点起落架和恒速螺旋桨，是巡航飞行与仪表训练的完美选择。1977年首度问世的Turbo Arrow III作为PA-28R Arrow系列首款涡轮增压机型，保留了Arrow III的传统尾翼设计，并采用全新整流罩以容纳六缸涡轮增压发动机。1979年推出的Turbo Arrow IV则采用了标志性的T型尾翼结构。
* f/ I& q) a" G2 FArrow系列飞机在全球广泛运营，本插件包特别收录了21款国际涂装（Arrow III机型11款、Turbo Arrow III机型5款、Turbo Arrow IV机型5款）以展现其全球影响力。
$ j. E: B+ g; T7 q6 |
7 H) g$ C9 N- X( u0 m( C" D模型：
- 精准建模的PA-28R-201 Arrow III、PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV，采用真实飞机图纸与全方位实机摄影数据构建  
% g( k# j3 U$ ?4 F# p- 包含丰富动画细节：乘客舱门、行李舱门、驾驶舱防爆窗、遮阳板及机油盖等均可动  
- 地面设备齐全：轮挡、系留缆绳及推回拖杆一应俱全  
2 D" a! a, k% e6 O- 采用4096x4096超高分辨率纹理，呈现极致清晰的机身细节  
- 基于物理渲染(PBR)材质配合实时环境反射，实现超凡质感与真实度  
- 精细法线贴图技术，精准还原机身每一颗铆钉的立体质感  
- 支持地面服务（引导车与燃油车）  
- 完整兼容MSFS结冰视觉效果系统

6 \/ H0 d$ N3 s+ u; G% K3 {驾驶舱：
- 真正全3D虚拟驾驶舱，小至安全带螺丝头都精准建模——所有仪表均采用3D构建并配备流畅动画  
- 驾驶舱纹理根据实机拍摄照片还原真实磨损痕迹，营造沉浸式环境。PA-28R Arrow III另提供"洁净版"纹理可选  
" d$ N5 j' Y$ a) J- 可调节亮度的仪表、无线电及顶灯照明，配备独立控制电路  
6 W/ G5 _) [8 @- 平板电子飞行包(EFB)用于控制多种飞机选项及查询飞行信息：  
; U3 ~9 ?3 g/ M; g8 }     三种预设状态："冷舱"、"起飞准备"及"启动准备"  
     状态持久化系统，确保每次进入驾驶舱保持上次退出时的状态  
' X3 T3 [- o9 S: e; V     长途飞行燃油箱自动切换功能  
     GPS设备选择（支持GPS 100、GNS 430/GNS 530及GTN 750，后者需免费PMS-50 GTN 750或付费TDS GTNxi Pro插件）  
) K' S# T" j+ e     方向指示器(DI)或水平状态指示器(HSI)选项  
8 l$ D+ G! a7 o2 m     故障模拟系统（火花塞积碳、汽锁、机油损耗、电池故障等）  
     乘客/行李舱及机油检查门控制  
$ M3 }' `# t) K* b  A. D2 X     飞行计算机提供燃油消耗、续航时间、空速及风向/风速等实用数据  
5 g! ?- S& Q2 V     支持Navigraph航图（机场图与航路图）  
- o' W- @; v+ i$ K; Q# {# S     Simbrief集成功能  
" b+ a" }( i' w' A7 f     多功能应用套件（含检查单、地图、备忘录及下降顶点计算器等）  
- 全交互式可定制纸质航图  
- 完整IFR航电设备套装：  
5 Y& i% v$ @0 x; z4 v% B  d. D3 c     KMA 20音频选择器  
" C3 }  E, _7 d  a) Q8 j/ ^     KX 170B COM 1/NAV 1无线电  
     KX 175B COM 2/NAV 2无线电  
0 }, u% t3 l* @8 D# z# S+ s     KN 62 DME单元（可显示NAV 1/NAV 2或内置接收器NAV 3数据）  
     Autocontrol IIIB自动驾驶仪（含导航、航向保持及横滚保持模式，高度保持点击点）  
     KT 76A应答机  
* Q! _8 w$ f" I3 P     KR 85 ADF单元（支持ADF/ANT/BFO模式及小数频率如383.3）  
     支持RNAV进近指示的HSI/OBS系统  
4 N  h" G$ c+ l& [  p' U$ n, z- 完整兼容MSFS VR模式  
- 操纵杆集成飞行计时器/时钟  
- 独立操作的左右（备用）高度表，根据设置单位显示毫巴或英寸汞柱气压值  
- 采用最新MSFS开发标准，旋钮、多档开关及操纵杆均配备直观易用的交互控制
4 g/ U/ y" K$ T: j" E, b9 d. X
飞机系统：
- 发动机涡轮增压器定压废气门及超压模拟（超压导致渐进式发动机故障，EFB提供监控与重置功能）——仅限涡轮型号  
4 L+ h6 a& O, {6 r- 定制燃油系统（含长途飞行燃油箱自动切换功能）  
: r3 c* a1 j. ]- 定制电路系统（含可操作断路器）  
- 拟真起落架系统（配备低速自动释放及紧急释放机制）  
- 可操作备用进气/静压源控制  
- 故障模拟系统（火花塞积碳、电池寿命限制、汽锁等）  
& L- }; O* R) O; A* R3 y- 照明系统含仪表灯独立调光控制（通过变阻器），航行灯/无线电灯变阻器真实模拟  
- 操纵杆电动配平控制（需按下电动配平按钮）  
- 功能性ELT（超过4.6G自动触发）  
- 诸多细节：气流自动关闭的客舱门、发动机排气管振动等  
5 l, a8 r0 p4 v5 M- 完整支持MSFS检查单系统（手动与自动/副驾驶模式）

音效：
采用MSFS原生Wwise音效包，充分发挥新引擎特性。各型号配备专属发动机音效以还原真实差异，所有细节均基于实机高保真录音打造：  
- 原版Lycoming IO-360发动机采样  
$ A  g4 i- V2 X2 y6 T0 y5 I2 Q) f- 基于物理特性的发动机与风噪效果  
- 所有开关、按钮、操纵杆及电子系统的真实音效  
- 精准3D音源定位（VR体验最佳）  
- 定制碰撞/刮擦音效  
3 }* u3 Y& v$ z$ t- 真实的收放起落架啸叫声  
- 低转速下面板震动杂音等

0 [" c, Q( N/ E涂装：
PA-28R Arrow III（11款）  
- G-BGKU (UK)
- C-GQYI (Canada)
- N4131C (USA)
8 ^6 Y* w+ z$ b, _# g- G-BNSG (UK)
- F-GJCB (France)
- HB-PJA (Switzerland)
9 {/ [( m/ w# R8 E- N0 l0 R- VH-SGE (Australia)
- D-ERIN (Germany)
- G-TEBZ (UK)
! n- v4 p. m) k0 U2 l- G-TSGA (UK)
- N751LU (USA)
( @! T0 N5 \# h5 N# T6 }- K
- _4 m0 d* X) m- m* F# P$ \( K4 dTurbo Arrow III（5款）  
- N48427 (USA)
" R4 `. T' R9 E( O) G, z7 u- D-ERMT (Germany)
, F2 I) }# q% ]6 P) P0 j7 j# I3 |- G-OBAK (UK)
4 I; ]# [  \6 b; q% n- HB-PMB (Switzerland)
- VH-LLA (Australia)
$ D0 h. {2 f/ \$ R1 n
Turbo Arrow IV（5款）  
- D-EAIV (Germany)
- G-BOGM (UK)
$ G! m: r* N0 ?( [# {, R- OE-KFT (Austria)
- OK-MAN (Czech Republic)
: N$ `' ]0 D/ t6 p6 R9 J; J1 Z- N3023K (USA)
# A) h6 v' f& a% }: H
! _' }9 m. f2 l; l6 f  h; N飞行动力学：
- 基于真实飞行性能数据及Arrow飞行员反馈打造的精准飞行动力学，各型号均体现真实差异特性
' G  k1 T- b! o/ F* @
手册：
- 详尽PDF手册（含面板指南与飞行教程）  
! F4 O, l9 ^- s7 j8 n/ A  B; N' q- 专用EFB操作手册  
- 含性能数据的运行参数手册

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