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V2.1.10：& l5 [6 V. i( a) }
- 更新飞行模型（所有机型）5 e1 `. x0 S1 m# z
- 更新发动机模型（所有机型）
- l* Y! v0 @. a/ h- 优化驾驶舱模型多项细节（通风口、座椅位置指示器、起落架操纵杆）3 z+ s3 s2 H6 Z! v/ g2 U
- 修复加仑与磅转换功能错误
4 h8 A) ~8 c( m$ P3 S; x. n- 修正基于LEGS页面的直飞航路点计算逻辑
. B! C7 e% m$ O3 X1 w6 F6 W- 移除项目中的.air文件（确认不再需要后）: |* ?! _; N1 \
- 将升降舵配平输入加入自动驾驶断开逻辑6 s" B& t# e3 V9 Z
- 修复航路直飞航段中航点符号与标签缺失问题% n; S- I! B+ x2 f3 n3 N) L0 }
- 飞行与发动机模型更新
; |5 t4 y- {" X. n g' u- 修正FS2024中自动驾驶断开逻辑9 y% Z+ _1 L; }# ?/ Z
- 微调MCDU摄像头角度（CRJ-700机型）
, [% S4 Z8 k: I0 p# D2 \( L5 H- 移除项目中的.air文件1 U; u' q, l! g
- 修复自动驾驶关闭时耦合指示器仍显示红色的问题* L1 A7 ]; O; d
- 修正用于控制输入检测的模拟变量" g# C$ R- p+ g; g3 {. y
- 修复飞行指引模式在断开自动驾驶时重置的问题4 X" H4 f' o' ?' R' s
- 修正直飞航段的偏航误差计算
4 N5 L/ r4 M! a: f, V5 E- 将控制输入力度检测从"低(75%)-中(50%)-高(33%)"改为"关闭-低(66%)-高(33%)"6 I- q3 j) t% o6 P* Q9 I$ I* c3 U$ q
- 修正PERF INIT页面3/3的预计到达时间计算: o' c! ?9 u4 c Y6 Z3 j/ V5 V
- 新增支持以飞越航点结束的DME弧和RF航段
# L1 w% F% p8 ^) X- 修复巡航高度低于高度限制时的下降顶点计算
d' v# q1 b' L- 修正ATD自定义航点问题
! t& H4 ^, |7 I+ B9 b/ D- 限制直飞转向点最大距离为10海里/ @1 H1 M7 S% ^6 C) H% }
- 修复按压PA按钮时提示音缺失问题
8 d+ }) z- K( B* k/ t! |2 e' K- 重构自动驾驶断开与接通逻辑
$ x: s. |5 H& n3 k: f9 J- 降低GPWS模式1（下降率警报）敏感度* q' Z2 v# n# o; p7 f
- 修正着陆计算的虚拟飞行技术指令(VFTO)
' O( O& s. G1 z3 c- 起飞与着陆速度在飞行中不再变化
7 m5 R, }+ E9 W( y2 |, g5 f- 修改地面减速板展开条件：在10英尺无线电高度以下持续3秒，且首次机轮承重后
; Q/ Z: a: [9 f! P7 X' T8 u( z- 修正地面减速板收回条件（速度低于45节且机轮承重40秒后）
1 j/ ]; o2 ?1 g/ V- 修复CALL按钮提示音不播放问题
/ Z% Q3 ~/ T1 k! n2 |- 解决起飞后立即执行(INTC)航段的问题, d5 M# g+ N4 {7 i9 [: G2 q2 |
- 修正MFD垂直导航窗口在计算无效时显示负时间与燃油的问题
( Y: I) S9 \+ `/ V3 W- 修复直飞后航点符号绘制异常
' E. {- y0 j, C8 e3 U: h2 i- 将直飞转向点位置略微远离飞机（减少 overshoot）9 q1 W/ Z* q' I4 W& p' H
- 修正短距离DME弧跟踪（小于10度时）
& U' D. R$ }/ V/ T- 同步MFD飞行计划/PERF INIT 3页面的ETA计算
. `2 X* M2 z o5 v a# L; O7 @- 在Simbrief导入功能中添加备降飞行计划支持" i" o4 o4 |" Z& I. }; M0 d
- 修正RF航段的剩余距离计算（修复连续两个RF航段排序错误）! p: x: H& p7 T
- 调整下滑道指示器尺寸" M9 j {5 H3 F& C8 V
- 完善ATD自定义航点的航点名称检查" u; j& d' s- g% H' @: G' l1 S$ p- @
- 移除MCDU无线电页面中的ATC2应答器输入项/ _# X8 g* z/ V
- 修正直飞/切入高度输入与高度选择显示
0 j R! m5 B, p6 j+ ~2 A$ a1 I: ?6 c- 修复FIX INFO页面页码逻辑+ `$ }0 r/ m) ?" v
- 优化地面减速板展开逻辑
0 X7 j/ |( Q: p" [# Q- 解决未选择进场程序时MFD不显示目的地机场距离与时间的问题! Q( W& R2 U# a& W
- 增大等待定位点检测距离
3 U$ ~- v1 W; N- @# W" @- 在Data文件夹中添加禁用"pushbackRaise"选项的GSX配置文件预设
+ A2 w; U) s) e' n- 消除粗糙高度选择标记伪影) P4 N# J) z: X, \/ Z
- 取消高度弧范围计算中的风的影响1 t/ I( R( Y m, R6 D9 Z7 b
- 移除第二应答器# }7 X( }2 w h" _* R6 @$ g
- 将中央控制台DSPL旋钮改为RTU和MCDU的主亮度调节旋钮& S M$ Z6 d) s) H* u
- 更新VR兼容摄像头配置并优化过渡效果
: |2 p, Z/ E& `( h b% W- 更新飞行动力学与发动机参数（所有机型）
" j1 Y- e& a7 ]- 添加GSX地面电源支持（注：由于FSDT_GSX_GPU_STATE本地变量行为限制，无法完美同步时机）
; ?2 ?0 H$ v) g! J+ l- 修复EICAS舱门页面飞机轮廓缺失问题" ^4 z A8 X' h$ Q/ N0 `6 G2 f! o) U
- 修正灵活推力N1计算; @7 _0 w7 M! b+ J5 O3 m1 q
- 修复等待航线绘制功能
" V% [, ]3 I1 Q. s. l+ Y* h& s- 改进大于180度强制转向的横向导航逻辑' k& n5 I5 a _7 M/ r
- 为所有机型新增灵活温度表及插值函数" w6 f: s, K; R0 T" ~
- 解决当前高度导致灵活推力N1重新计算的问题（上升的FLX N1值）* Y1 S# ` R' E' h: N, Z9 S% a4 L: q
- 修正起飞数据块中风数据缺失问题
1 U+ I; @; _3 o/ b2 [' j- 修复襟翼8度时未处于起飞构型的问题
0 h! R- M! i9 H/ ?- 解决PERF INIT页面FMS燃油初始化后总重不更新的问题
4 a1 F3 |1 W7 n G$ d- 修复气象雷达亮度不随显示屏亮度变化的问题
% ]! a2 T3 p) ?. e, k- 修正气象雷达不随航向变化旋转的问题. y5 [+ Q; K% Q
- 消除襟翼收放时间受帧率影响的问题
3 [- W7 ?1 J# X- 修正副翼支持扰流板过早展开的问题
6 R ?8 ?1 M: x3 E" O0 ?/ a" k- 优化推出过程中轮挡过早移除的问题
! |# N. g+ q' X, f7 I7 g$ E- 修正MFD交通模式下TCAS目标距离显示错误
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5 l+ W, y: Q1 u$ I% T5 p1 ~下载地址：https://www.fsxchina.com/t-31266.html |
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