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包含机型:3 U5 m$ Z/ m1 {. V
PA-28R Arrow" K% L! w, P; R* a3 m6 M( g
PA-28R Arrow III2 m; U) E! Z+ R5 b2 }
PA-28R Turbo Arrow III/IV; O1 v& S& ~/ U9 [
0 n2 P; H, Q+ a+ ^) _
Arrow III与Turbo Arrow III/IV均为四座活塞式引擎飞机,配备可收放式前三点起落架和恒速螺旋桨,是巡航飞行与仪表训练的完美选择。1977年首度问世的Turbo Arrow III作为PA-28R Arrow系列首款涡轮增压机型,保留了Arrow III的传统尾翼设计,并采用全新整流罩以容纳六缸涡轮增压发动机。1979年推出的Turbo Arrow IV则采用了标志性的T型尾翼结构。
8 Y7 Q' f" b" R0 Z5 G+ @6 x. h0 G8 G& zArrow系列飞机在全球广泛运营,本插件包特别收录了21款国际涂装(Arrow III机型11款、Turbo Arrow III机型5款、Turbo Arrow IV机型5款)以展现其全球影响力。6 h4 o( K. N! X2 k
9 d& V% ^& {/ S9 a模型:
1 ]) e) u2 ~. a' F5 G9 X- 精准建模的PA-28R-201 Arrow III、PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV,采用真实飞机图纸与全方位实机摄影数据构建
+ @$ x" w1 V7 ^ N- U- 包含丰富动画细节:乘客舱门、行李舱门、驾驶舱防爆窗、遮阳板及机油盖等均可动 7 B, \. _3 b! Y% \$ R/ Y7 h& n/ R
- 地面设备齐全:轮挡、系留缆绳及推回拖杆一应俱全
( t# W" P* d: \, s0 H+ D- 采用4096x4096超高分辨率纹理,呈现极致清晰的机身细节 : j1 z+ d* m# {, w `& `1 ]8 T
- 基于物理渲染(PBR)材质配合实时环境反射,实现超凡质感与真实度
/ O( m/ v- {5 B# E8 E$ }- 精细法线贴图技术,精准还原机身每一颗铆钉的立体质感
# _5 L- y* A6 [3 W& W& ]# R- 支持地面服务(引导车与燃油车) / ~) I, E- y1 K+ f" y3 o S
- 完整兼容MSFS结冰视觉效果系统
; W0 m8 n4 N' X' n7 q* G9 i
% w) Q7 L+ d5 j' @: l* r- k驾驶舱:
^- p+ N0 c1 O: ?4 `+ h) O$ r0 {- 真正全3D虚拟驾驶舱,小至安全带螺丝头都精准建模——所有仪表均采用3D构建并配备流畅动画
0 X1 {: A$ N; O7 y- 驾驶舱纹理根据实机拍摄照片还原真实磨损痕迹,营造沉浸式环境。PA-28R Arrow III另提供"洁净版"纹理可选
6 _6 F! l I y5 q7 [- 可调节亮度的仪表、无线电及顶灯照明,配备独立控制电路 ! W- x8 p" v0 |3 Q H* ?
- 平板电子飞行包(EFB)用于控制多种飞机选项及查询飞行信息:
, r3 G, C: K' K; w& F( R 三种预设状态:"冷舱"、"起飞准备"及"启动准备" 3 Q7 L- L% m0 ]+ X5 L
状态持久化系统,确保每次进入驾驶舱保持上次退出时的状态
$ y- y. y s0 v) z 长途飞行燃油箱自动切换功能 / v1 Y" ^# [( c2 |# t: k; l
GPS设备选择(支持GPS 100、GNS 430/GNS 530及GTN 750,后者需免费PMS-50 GTN 750或付费TDS GTNxi Pro插件)
# a; Z, `8 K. g9 u2 i 方向指示器(DI)或水平状态指示器(HSI)选项
3 p+ D$ \, g! X1 i( N& i 故障模拟系统(火花塞积碳、汽锁、机油损耗、电池故障等) ' I& W/ X' ?) N# R, c
乘客/行李舱及机油检查门控制
! p( g: }/ L' b* J& ^ 飞行计算机提供燃油消耗、续航时间、空速及风向/风速等实用数据 j1 _ b' W: i3 {: e* c
支持Navigraph航图(机场图与航路图)
8 B1 u/ p2 _3 V Simbrief集成功能
* O% {* f; G" @: ?4 H$ S 多功能应用套件(含检查单、地图、备忘录及下降顶点计算器等) 2 P( j/ g: m; \( l) O$ v! _+ Z$ Y
- 全交互式可定制纸质航图 . u. t. E1 ^7 ?& f, r
- 完整IFR航电设备套装:
. \4 V* @0 ~& q4 `; u: l- H2 ^ KMA 20音频选择器 9 E- E8 Z% ]- }: t" g0 c
KX 170B COM 1/NAV 1无线电
% B; }0 }& C9 M8 a KX 175B COM 2/NAV 2无线电 5 b+ B, Y! M5 X* Z' `
KN 62 DME单元(可显示NAV 1/NAV 2或内置接收器NAV 3数据)
4 c* f$ v5 O( F; ~4 Y+ y' R Autocontrol IIIB自动驾驶仪(含导航、航向保持及横滚保持模式,高度保持点击点)
8 \. S3 |, D" G( J) L7 E KT 76A应答机 / }' n+ Y" {! Z/ o3 H! i" t! Y
KR 85 ADF单元(支持ADF/ANT/BFO模式及小数频率如383.3)
9 r4 s ?* I8 ?: U3 @2 s1 d 支持RNAV进近指示的HSI/OBS系统 - B8 s, _" x0 s4 D5 ^" S1 Y
- 完整兼容MSFS VR模式
3 }5 g4 K( J1 t7 L& N R( c6 j- 操纵杆集成飞行计时器/时钟
& |+ T6 R4 M& S( Y" ?- 独立操作的左右(备用)高度表,根据设置单位显示毫巴或英寸汞柱气压值 7 ^% m, G9 f/ a
- 采用最新MSFS开发标准,旋钮、多档开关及操纵杆均配备直观易用的交互控制
) ?0 N$ {. H- [4 V& F
' z: A& r7 E% J/ j0 \$ h- W0 X飞机系统:
( P. `2 G! ^5 K3 p t2 W2 a' L- 发动机涡轮增压器定压废气门及超压模拟(超压导致渐进式发动机故障,EFB提供监控与重置功能)——仅限涡轮型号 ( T& Y2 N, h& [) Q; T+ ?; f _
- 定制燃油系统(含长途飞行燃油箱自动切换功能)
6 [* ]/ ^: |, @& a1 v- 定制电路系统(含可操作断路器) 7 _; X. H! F6 O4 ^2 W" Z
- 拟真起落架系统(配备低速自动释放及紧急释放机制)
; E" U% A5 t/ ]! I E( I- 可操作备用进气/静压源控制 $ C) S+ k* H( w* s1 u* u% h
- 故障模拟系统(火花塞积碳、电池寿命限制、汽锁等)
# _; t) ?' K$ }) g3 D" H+ I- 照明系统含仪表灯独立调光控制(通过变阻器),航行灯/无线电灯变阻器真实模拟
9 S9 f+ i. B, ~8 \: l- 操纵杆电动配平控制(需按下电动配平按钮) ; j7 S |3 V) I1 u! X( I
- 功能性ELT(超过4.6G自动触发)
/ z7 w. t. \6 k0 m; n; }% ?! k- 诸多细节:气流自动关闭的客舱门、发动机排气管振动等
' D; H7 X( Z. h2 K- m, s9 U b- 完整支持MSFS检查单系统(手动与自动/副驾驶模式)
X! P; q0 j% A* W; ?1 u* l; n, ~+ b4 z6 F# y2 ^
音效:
5 J; f! N! c8 t) |0 T! H7 }采用MSFS原生Wwise音效包,充分发挥新引擎特性。各型号配备专属发动机音效以还原真实差异,所有细节均基于实机高保真录音打造: 8 X5 j" I' w% T# a" k- f; b9 p
- 原版Lycoming IO-360发动机采样 $ B( {) d3 K- Y: r0 o h0 E2 N
- 基于物理特性的发动机与风噪效果
+ x7 z7 [- u0 r/ w- 所有开关、按钮、操纵杆及电子系统的真实音效 3 v) K# U' c: C. L9 [! q6 q
- 精准3D音源定位(VR体验最佳)
: x) \0 p) S% m/ \2 A* ?- 定制碰撞/刮擦音效 1 \+ f5 A( F1 O: q4 b% I5 q
- 真实的收放起落架啸叫声
* |: U1 Q' v5 `- 低转速下面板震动杂音等
?3 E: _# \$ |; l3 K
8 a# a3 O7 {2 m) u涂装:
# ~( H3 o; g4 _! X6 bPA-28R Arrow III(11款)
1 S7 x3 \7 q/ I( T* ^: E- G-BGKU (UK)" z/ C; }) A( w, M! Y9 U8 ?8 g
- C-GQYI (Canada)3 V: ~% i3 ~2 d/ P9 X
- N4131C (USA). A7 o7 ?3 d {( m& p5 d+ M
- G-BNSG (UK)& d' O0 e) _5 z3 A# s
- F-GJCB (France)
' C' [! ?% z' K {9 }+ ~# ?' ^- HB-PJA (Switzerland)
) [$ A F9 h& E) R2 f- S- VH-SGE (Australia): j0 ^1 Z5 E. ]6 g, Q& c7 `& }
- D-ERIN (Germany)7 w0 W& [6 |7 s7 l" L
- G-TEBZ (UK)7 e. ~' G. ]1 e
- G-TSGA (UK)
8 d9 K; m' R, i( W) _; m- N751LU (USA)/ n( _6 K( y" x8 m
3 Y4 U3 x# l( O) F# P$ ^Turbo Arrow III(5款)
! ?6 a* P: _* ]/ E; a; u- N48427 (USA)
' L# [& R* s+ W8 v- D-ERMT (Germany)
/ j1 s1 ?8 E1 X3 O$ f- G-OBAK (UK)# Z; Z u) T- R. C. U$ q7 V
- HB-PMB (Switzerland)
2 Z9 K; x3 b5 [% f2 Q8 e# d% ^- VH-LLA (Australia) B& h6 [) ^5 e
5 b8 M+ [1 ]! _9 |! q7 b* i1 b8 b
Turbo Arrow IV(5款)
3 T6 I3 Z2 b& F p3 n- D-EAIV (Germany)
% L! W) M( v2 S- G* F- G-BOGM (UK)
1 w0 Y. c/ z) _/ m9 U9 l- OE-KFT (Austria): i8 w$ Q/ b9 k# s: s1 D8 a& I
- OK-MAN (Czech Republic)" I) v( W- {* K4 J
- N3023K (USA)$ f: z* P5 k5 R3 T. ]; K
, \ _6 E& Y- q* f {* Z2 r% C飞行动力学:, H3 B5 k& a7 Z
- 基于真实飞行性能数据及Arrow飞行员反馈打造的精准飞行动力学,各型号均体现真实差异特性
2 W" |* y# o1 n1 e6 X5 Q9 @2 j. S3 {$ K1 X H+ I$ u5 a
手册: ! c; A. Q2 l& k& x) ?7 p
- 详尽PDF手册(含面板指南与飞行教程) " [* `+ v: Z7 m) s& @8 ^* a
- 专用EFB操作手册
+ Q8 T- Z% V. R5 ?$ `* d, r- 含性能数据的运行参数手册; _4 C6 @9 n" F3 G4 {
: ^; K, _8 n, b" b+ w: h$ @
百度网盘:, W* Z% Q6 l* ?% [! l
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