[MSFS24] Just Flight - PA-28R Arrow III/Turbo Arrow IIII/V Bundle V0.6.3

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包含机型：
- _+ M" |  f; W' p- E3 _PA-28R Arrow
PA-28R Arrow III
5 O4 `( p4 Q! C! J+ {PA-28R Turbo Arrow III/IV

% R; o1 l% f; ^Arrow III与Turbo Arrow III/IV均为四座活塞式引擎飞机，配备可收放式前三点起落架和恒速螺旋桨，是巡航飞行与仪表训练的完美选择。1977年首度问世的Turbo Arrow III作为PA-28R Arrow系列首款涡轮增压机型，保留了Arrow III的传统尾翼设计，并采用全新整流罩以容纳六缸涡轮增压发动机。1979年推出的Turbo Arrow IV则采用了标志性的T型尾翼结构。
Arrow系列飞机在全球广泛运营，本插件包特别收录了21款国际涂装（Arrow III机型11款、Turbo Arrow III机型5款、Turbo Arrow IV机型5款）以展现其全球影响力。
9 ]4 r! M  Z) y7 z6 `: k1 E  y
模型：
- 精准建模的PA-28R-201 Arrow III、PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV，采用真实飞机图纸与全方位实机摄影数据构建  
0 Q" w6 t/ t. D' l! b  ?% @' S6 T2 K- 包含丰富动画细节：乘客舱门、行李舱门、驾驶舱防爆窗、遮阳板及机油盖等均可动  
- 地面设备齐全：轮挡、系留缆绳及推回拖杆一应俱全  
. E- w) r2 Z! K6 f8 t$ n- 采用4096x4096超高分辨率纹理，呈现极致清晰的机身细节  
$ k' i* ?$ Y/ ]( c- s- 基于物理渲染(PBR)材质配合实时环境反射，实现超凡质感与真实度  
- 精细法线贴图技术，精准还原机身每一颗铆钉的立体质感  
- 支持地面服务（引导车与燃油车）  
4 G$ f1 M+ H7 C4 S% b8 C0 \% K- 完整兼容MSFS结冰视觉效果系统

% [! [: `- z& L1 ^; K" J驾驶舱：
- 真正全3D虚拟驾驶舱，小至安全带螺丝头都精准建模——所有仪表均采用3D构建并配备流畅动画  
4 d8 A0 t( f6 ?8 d* F- 驾驶舱纹理根据实机拍摄照片还原真实磨损痕迹，营造沉浸式环境。PA-28R Arrow III另提供"洁净版"纹理可选  
- 可调节亮度的仪表、无线电及顶灯照明，配备独立控制电路  
- 平板电子飞行包(EFB)用于控制多种飞机选项及查询飞行信息：  
     三种预设状态："冷舱"、"起飞准备"及"启动准备"  
     状态持久化系统，确保每次进入驾驶舱保持上次退出时的状态  
     长途飞行燃油箱自动切换功能  
     GPS设备选择（支持GPS 100、GNS 430/GNS 530及GTN 750，后者需免费PMS-50 GTN 750或付费TDS GTNxi Pro插件）  
     方向指示器(DI)或水平状态指示器(HSI)选项  
     故障模拟系统（火花塞积碳、汽锁、机油损耗、电池故障等）  
     乘客/行李舱及机油检查门控制  
     飞行计算机提供燃油消耗、续航时间、空速及风向/风速等实用数据  
     支持Navigraph航图（机场图与航路图）  
/ K0 _; m" G6 h! p1 w4 x     Simbrief集成功能  
     多功能应用套件（含检查单、地图、备忘录及下降顶点计算器等）  
- 全交互式可定制纸质航图  
! u6 y* [, u9 u2 ~8 R- 完整IFR航电设备套装：  
     KMA 20音频选择器  
  A/ ]; y, G% n/ n6 m1 ^     KX 170B COM 1/NAV 1无线电  
     KX 175B COM 2/NAV 2无线电  
     KN 62 DME单元（可显示NAV 1/NAV 2或内置接收器NAV 3数据）  
7 N+ n% e; D. a- g     Autocontrol IIIB自动驾驶仪（含导航、航向保持及横滚保持模式，高度保持点击点）  
     KT 76A应答机  
$ I8 p: r8 k: o7 N     KR 85 ADF单元（支持ADF/ANT/BFO模式及小数频率如383.3）  
     支持RNAV进近指示的HSI/OBS系统  
- 完整兼容MSFS VR模式  
- 操纵杆集成飞行计时器/时钟  
- 独立操作的左右（备用）高度表，根据设置单位显示毫巴或英寸汞柱气压值  
2 |- `2 C; n9 J. f2 j! W- 采用最新MSFS开发标准，旋钮、多档开关及操纵杆均配备直观易用的交互控制
2 W* J. Z9 l8 o) C0 \
( r) [& u& i5 p5 b飞机系统：
. x: |% B- ~$ j0 \5 q- 发动机涡轮增压器定压废气门及超压模拟（超压导致渐进式发动机故障，EFB提供监控与重置功能）——仅限涡轮型号  
1 m% a) U/ ~, d9 M/ l# O' O- 定制燃油系统（含长途飞行燃油箱自动切换功能）  
- 定制电路系统（含可操作断路器）  
. f2 V$ f) m3 A" z5 N% O- 拟真起落架系统（配备低速自动释放及紧急释放机制）  
0 A5 i: z3 q: Z9 R! X  N/ }/ T- 可操作备用进气/静压源控制  
& ~+ ^; c0 S* |* [9 |- 故障模拟系统（火花塞积碳、电池寿命限制、汽锁等）  
( Y* a* u: ^8 x, E  w( z- 照明系统含仪表灯独立调光控制（通过变阻器），航行灯/无线电灯变阻器真实模拟  
7 Y$ r( P$ q9 _. v$ G; m- 操纵杆电动配平控制（需按下电动配平按钮）  
- 功能性ELT（超过4.6G自动触发）  
4 @" W# E0 H! B$ @3 x- 诸多细节：气流自动关闭的客舱门、发动机排气管振动等  
" j$ t" ?. w' x( B% Z- 完整支持MSFS检查单系统（手动与自动/副驾驶模式）

音效：
; Z' d& `- U4 x' ?1 r' q采用MSFS原生Wwise音效包，充分发挥新引擎特性。各型号配备专属发动机音效以还原真实差异，所有细节均基于实机高保真录音打造：  
# {+ b& ]7 d: y! q$ V: t- h; q- 原版Lycoming IO-360发动机采样  
) A3 \: ?7 P- C- 基于物理特性的发动机与风噪效果  
- 所有开关、按钮、操纵杆及电子系统的真实音效  
- 精准3D音源定位（VR体验最佳）  
* ?3 x! h/ Q( d" ]& i- H+ @- 定制碰撞/刮擦音效  
2 Y& t2 K1 ~8 ]- \4 R3 C- 真实的收放起落架啸叫声  
7 d; ~5 y  [/ D) b- 低转速下面板震动杂音等

涂装：
PA-28R Arrow III（11款）  
- G-BGKU (UK)
- C-GQYI (Canada)
& n! s8 u/ ~) c/ A# b; x- N4131C (USA)
3 @' J( _) A/ }  C- G-BNSG (UK)
- F-GJCB (France)
/ {) O7 f/ t7 P; D5 _* h7 J- HB-PJA (Switzerland)
- VH-SGE (Australia)
& z* }$ M9 ?' ~8 v: t" I- D-ERIN (Germany)
- G-TEBZ (UK)
/ v: x: Q5 P, B( _- G-TSGA (UK)
0 k* _9 Z' J# m1 f- W9 `- N751LU (USA)
  r5 v- I2 y0 l0 O5 N/ }
Turbo Arrow III（5款）  
' f( {( E+ b1 e& _7 v- N48427 (USA)
- C3 t9 D3 Z  R2 z& a- D-ERMT (Germany)
- G-OBAK (UK)
- HB-PMB (Switzerland)
8 I  z+ X5 P$ S" j; k+ V6 l9 P- VH-LLA (Australia)
: B0 i  V- n' K$ a) d
Turbo Arrow IV（5款）  
1 C" y- d4 D8 w% a0 E: p- D-EAIV (Germany)
  x: l4 ?' e& {- G-BOGM (UK)
- OE-KFT (Austria)
4 m7 d7 H$ u+ J; N: a  j7 n& `- OK-MAN (Czech Republic)
- N3023K (USA)

飞行动力学：
- 基于真实飞行性能数据及Arrow飞行员反馈打造的精准飞行动力学，各型号均体现真实差异特性

- e3 V$ w! |5 z# G$ ]手册：
' ^3 u' n9 s* `* V* Q- 详尽PDF手册（含面板指南与飞行教程）  
- 专用EFB操作手册  
- 含性能数据的运行参数手册
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; E5 s! s& r- Z, b& j7 I9 m. o

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