[更新][MSFS24/20] Golden Age Simulations - Boeing Super Stearman Model IB75A V3.0.0

V3.0.0：
3 q/ f! o* w1 M( Q) H- 修改了flight_model.cfg中的接触点0：将尾轮旋转角度从180°调整为90°，修正了尾轮锁定功能  
# z6 b2 F- v6 h& T  a6 x$ J" n- h- 修正了engine.cfg中的歧管错误：将“,”误写为“:”（针对MSFS 2024）  
- 修正了垂直速度动画（采用IB75A代码）  
: d8 d, `: H+ A  @, f3 A  `- 修正了挡风玻璃雨滴效果  
# ~+ R  ]" b' l8 c- V# X- 多人模式下所有飞行员角色均可见  
' O2 u* A5 G1 O! @/ ]- p0 V( G/ ~6 O- 检查并调整了前驾驶舱仪表  
3 B( O9 X+ n, `- 调整参数"oil_press_tuning_constant"，使平均油压保持在70至80 PSI之间  
" {; q! ]& b: d5 S- 修正了涂装61064中B75_2_albd.png文件的美国标志（左右方向）  
5 l- q0 Z7 T* [3 E2 M% H
& P! J- k# X9 AV2.0.0：
3 Y; Q0 M- ^( x- 修正了风挡玻璃的UV映射：调整了雨水效果的流向  
- 多人游戏功能：修订了PILOT_0和PILOT_1节点管理（从内饰到外饰）的XML代码  
3 m, [, D7 n/ c# ~" d- n) i- 切换至副驾驶视角时副驾驶不显示、返回驾驶舱视角时驾驶员不显示的问题：已修复
/ X2 W+ V7 S; H5 f4 ~- 已修订Enhanced_IB75A_model.xml文件：  
0 P2 M7 y9 P' g/ Z. A0 v     修复了发动机停机时机油温度和汽缸头温度（CHT）仍会变化的问题  
7 ?$ o/ Q# `1 ~2 }! R     修订了机油消耗量以符合普惠（Pratt & Whitney）发动机标准  
     修复了机油温度和汽缸温度上升过快且过高的问题  
     优化了发动机在高速运转下不损伤运行的能力  
/ Z/ V6 h! J6 ~# F4 B     修订了燃油切断（Fuel CutOFF）的模型行为  
- 已修订CAMERA.cfg文件以适配XML代码（Interior.XML）中的部分修改  
4 I& s3 z- ]( q1 A
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