[更新][MSFS24/20] Golden Age Simulations - Boeing Super Stearman Model IB75A V3.0.0

V3.0.0：
- 修改了flight_model.cfg中的接触点0：将尾轮旋转角度从180°调整为90°，修正了尾轮锁定功能  
- 修正了engine.cfg中的歧管错误：将“,”误写为“:”（针对MSFS 2024）  
2 l0 l2 y4 m; u" _+ ~; ]- 修正了垂直速度动画（采用IB75A代码）  
$ D$ T' ~  a) W0 N$ y* m2 F- 修正了挡风玻璃雨滴效果  
7 Y8 s* Y5 O* m/ M2 n: t, Y- 多人模式下所有飞行员角色均可见  
- 检查并调整了前驾驶舱仪表  
' Y3 Z7 N6 y0 y1 A4 U4 J- 调整参数"oil_press_tuning_constant"，使平均油压保持在70至80 PSI之间  
) h( Q9 c) v+ |5 g- 修正了涂装61064中B75_2_albd.png文件的美国标志（左右方向）  

V2.0.0：
! F( f. @) y, h+ }0 X' }$ c$ f* F- 修正了风挡玻璃的UV映射：调整了雨水效果的流向  
8 v3 Z" X& ?9 D- 多人游戏功能：修订了PILOT_0和PILOT_1节点管理（从内饰到外饰）的XML代码  
& D8 T4 T3 P9 u7 C9 V$ I. Y- 切换至副驾驶视角时副驾驶不显示、返回驾驶舱视角时驾驶员不显示的问题：已修复
1 V2 Z* @4 ]) U3 x: t, @+ k/ O- 已修订Enhanced_IB75A_model.xml文件：  
     修复了发动机停机时机油温度和汽缸头温度（CHT）仍会变化的问题  
     修订了机油消耗量以符合普惠（Pratt & Whitney）发动机标准  
     修复了机油温度和汽缸温度上升过快且过高的问题  
  K: |+ n2 V5 F4 w4 A7 S; C     优化了发动机在高速运转下不损伤运行的能力  
- w  h' Y8 [/ }- t) M2 G     修订了燃油切断（Fuel CutOFF）的模型行为  
; M& }( {9 N* g' V7 i, D- 已修订CAMERA.cfg文件以适配XML代码（Interior.XML）中的部分修改  

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