[更新][MSFS24/20] Golden Age Simulations - Boeing Super Stearman Model IB75A V3.0.0

V3.0.0：
5 A" [" e  ^. ?9 `( q% `- 修改了flight_model.cfg中的接触点0：将尾轮旋转角度从180°调整为90°，修正了尾轮锁定功能  
- 修正了engine.cfg中的歧管错误：将“,”误写为“:”（针对MSFS 2024）  
+ W2 \$ a, c) F2 |- 修正了垂直速度动画（采用IB75A代码）  
- 修正了挡风玻璃雨滴效果  
- 多人模式下所有飞行员角色均可见  
- 检查并调整了前驾驶舱仪表  
, |4 C  p$ k( ]3 I- 调整参数"oil_press_tuning_constant"，使平均油压保持在70至80 PSI之间  
- 修正了涂装61064中B75_2_albd.png文件的美国标志（左右方向）  
8 Y7 T5 ?7 m8 R2 M( D+ _3 J
' L) ?. Z7 C" R! t9 X* Q; p' _; e+ VV2.0.0：
9 n2 [8 T0 n/ L' @. k+ ]; ]- 修正了风挡玻璃的UV映射：调整了雨水效果的流向  
; j8 a2 W; }' a- 多人游戏功能：修订了PILOT_0和PILOT_1节点管理（从内饰到外饰）的XML代码  
" R' T' S/ s3 c( |7 H! z: M3 W- 切换至副驾驶视角时副驾驶不显示、返回驾驶舱视角时驾驶员不显示的问题：已修复
0 u# s0 Q" L7 j# {- 已修订Enhanced_IB75A_model.xml文件：  
' Z6 H* b; p3 f2 L     修复了发动机停机时机油温度和汽缸头温度（CHT）仍会变化的问题  
     修订了机油消耗量以符合普惠（Pratt & Whitney）发动机标准  
     修复了机油温度和汽缸温度上升过快且过高的问题  
     优化了发动机在高速运转下不损伤运行的能力  
     修订了燃油切断（Fuel CutOFF）的模型行为  
  B. ~; b, H) y# R- 已修订CAMERA.cfg文件以适配XML代码（Interior.XML）中的部分修改  

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