[MSFS24] PMDG - Boeing B777F V2.04.130

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作为航空史上最成功的商用机型之一，波音777F与前辈747F共同构成全球货运机队的脊梁，以卓越效能与载重能力成为行业标杆。无论是长程、中程还是短途航线，777F都能为运营商提供惊人运力。冗余设计、精良维护性与稳定性能使其成为航司高管的挚爱，而高效物流能力更赢得货运代理与快递企业的青睐。
9 R8 ?7 V9 e( r) W/ e; _若您钟爱跨洲际航线模拟，PMDG 777F必将迅速成为虚拟机库中的宠儿。但即便执行短途区域运输任务，她同样游刃有余。通过PMDG创新的自动巡航系统，您可压缩漫长巡航段时长以适应现实日程，同时确保飞行与模拟平台的稳定性。
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从头至尾满载增强真实感的特色功能：地面服务、GSX集成、PMDG全能飞行平板、主货舱门精确模拟、可用的机组休息区、数百种机械故障模拟、电子检查单、全舱可调照明系统......以及更多等您探索的细节。
; n# u; J0 l% l# \% E% oPMDG 777F采用激光雷达扫描与摄影测量技术构建，超高精度还原的细节将令您恍若执掌真实航机。

% h$ P5 P" c: U  s/ j' ^4 F航电与驾驶舱：
- 完整模拟777航电系统与管理系统运作，涵盖系统状态、传感器管理、数据总线通信、状态监控及告警抑制逻辑
- 真实再现主警告系统，包含所有系统传感器的瞬态警报抑制
% Y: i, v9 A4 B" ]- Q4 V- 精确模拟显示屏渲染过程，包括色彩相位、屏幕映射与数据存失显示
- 全功能电子检查单支持开环/闭环检测，标准与非标准程序，以及故障排查专用通告流程
9 ^- @4 p( u: y: K" p/ k+ o/ @- PMDG全能飞行平板集成simBrief与Navigraph航图服务，兼具性能计算、天气支持等实用工具
+ t" p6 S( [2 p$ Q- 机组警觉监控（可选功能）
6 d- G( H; O0 m1 j: E+ U* ~5 o3 c- 可移动平板设备与遮光板等动画细节
- 完整驾驶舱照明系统，含主调光系统、可调阅读灯及屏幕亮度控制
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空调系统：
2 q/ N% x1 u2 W$ ]5 I- 依据外界温度、日照强度与气流循环动态计算舱温变化
* z2 c2 g7 s4 i$ o2 q6 I- 完整模拟地面空调运作，包括APU关闭时的混气管道供气
- 程序化温控系统按飞行阶段自动调节货舱环境
- 支持自动/手动温度控制模式

. {7 l# {$ g1 w1 r( [8 X- ^) }4 I" y自动飞行系统：
- 全真模拟波音777自动驾驶仪，含所有模式切换与飞行阶段增益调节
" c: K/ }; P! t) K( i- 完整建模C*U电传系统，涵盖常规/直接模式及配套数据结构
( P  x+ K. z8 g5 @; w. F! c4 Y- 精确模拟人工飞行时的轨迹/速度管理，含抖振保护与能量状态感知
3 z' D4 W0 R$ L( D, B5 J- 定制电传逻辑确保操纵输入在MSFS气动模型中准确响应
3 ~- i# |/ K6 d! \2 c3 g- 飞行管理系统支持Navigraph数据与所有777适用航路程序

0 b5 }( J, J+ X4 Y% }& I刹车与轮胎：
( `% h# Q# ^+ j" f" ^- 完整防滞/自动刹车系统建模，含传感器逻辑与自检功能
- 依据真实数据模拟刹车片磨损与使用习惯关联
7 X' ~) \+ c5 U  ~- ~0 k+ [- j% `- 动态轮胎磨损模型关联着陆操作、滑行距离与中断起飞事件
  F& R( [. ~: y& R' y- 可见的刹车粉尘积累与轮毂温度可视化（高温时呈现炽热光效）
8 H$ V- i4 l. Q! @3 l- 前轮刹车冷却速率快于后轮的物理模拟
% p5 a# |+ T% ~- 独立轮速监控的防滞系统，有效应对打滑与水漂现象
- 基于制造商数据的轮胎磨损算法
+ g! h9 I. X) D2 t7 F$ f& v
& Z& K# G, N2 x/ A% @/ I+ }% N/ G主货舱：
$ \/ R  H, d$ l+ H) L- 高精度货舱建模，含机组休息区照明控制与货舱门操作
- 完整门锁武装动画与指示灯逻辑
- 应急照明系统可测试，断电自动激活
7 m" x0 n5 X8 h: w/ _- 支持手动/自动控制的货舱全域照明系统
4 U# I2 I- K% A: B9 l  q
6 _+ J' y: Y# ^5 \' O) \! a数据链（当前支持Hoppie网络）：
- 包含放行请求、紧急报告、自由文本等18类ATC通信功能
# L3 r5 z! {/ g& e" E# }
交互式文档：
- 全平台兼容的电子学习系统，集成音视频教学资料
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6 X; [; ^3 H, G' O) h4 c舱门系统：
- 标准/异常门操作模拟，含传感器误报复位程序
- 主货舱门支持自动/手动控制模式
6 Y3 A& q, N" `0 }. ~- 地面服务时自动触发舱门协同操作
5 f( t% h) ]4 ?9 E+ H1 ?- 精确模拟货舱安全帘机制
3 v9 H8 b  N  L) }
1 ?1 b: U7 a% `* t电气系统：
- 完整模拟ELMS电气负载管理系统
) W/ p3 B% B- z- 精确总线电压/电流负载建模
- 支持任意总线故障导致的设备离线
- 发电失效时的负载脱落逻辑
- 自动着陆电力保护机制

4 O/ ?1 j, W% o$ i4 Y发动机：
$ C  T6 q, b, x+ M# h- 数十种异常状态建模，含不当处置的连锁反应
- 定制发动机模型实现精准燃油消耗模拟
- 可见的发动机吊架应力形变
2 }8 ]$ `( R0 Z! z/ q$ b- 全真自动油门控制逻辑
" y9 n% \, Y+ W/ ]; j
3 }+ e3 ?0 S# k" u7 h* K4 |故障系统：
6 F) s& {" {8 j3 C0 m- 数百种基于MTBF数据的动态故障
- 支持手动触发V1发动机故障等特定事件
- 地面维护可修复全部故障
+ d5 m; Z' T) x( [
  U  q0 [/ h, u6 A7 G飞控系统：
5 b% K/ y* U3 b" x- 依据飞行阶段精确模拟配平速率
- 完整电传控制律建模，含副翼俯仰耦合与增稳模式
- 三级飞控降级模式及其操纵品质变化
) s  H- o4 o* }+ f. e6 B- 基于Q系统的偏航稳定性增强
- 0.615马赫时的配平中性点偏移模拟
- 内侧襟副翼的主/次控制律建模
! Y$ X9 I( m  I3 X1 b. B# g- 根据襟翼构型自动调节的"浮动副翼"机制
( A( [1 {! e& O8 X! Z- 完整飞控模式下的地面/空中扰流板逻辑

3 @! y+ f* ?$ d! J1 z! a0 C9 [电传系统：
- 完整模式降级特性模拟（详见专用章节）

- S  G$ z9 f) g燃油系统：
( d$ A. Q; t, y) K' O' g: v5 r1 e- 全球燃油密度地域差异模拟
2 I! V8 m9 s- _- 中央油箱燃油晃动效应及相关告警
- 俯仰姿态对油量传感的影响
- 精确模拟交输阀与燃油泵流量特性
- 多类型燃油泄漏识别流程
6 ]5 Z4 t2 P! {. I% |2 e9 X9 Q8 \
2 x- z7 f- v& O0 |9 u% e地面服务：
- 内置电源车、空调车、货运传送带等12类勤务车辆
4 G% m" b% F8 Y% d, U- 自动/手动调用地面保障流程
7 @- U+ t/ Q5 y+ |0 Q) s- r- 原生支持GSX Pro配置文件
5 Q$ \0 a  `% [' t- r
$ k: r* S2 r+ r. {$ Z. q液压系统：
9 d( ~2 Y; f# y, @3 o- 完整液压管路与阀门逻辑建模
* Y. P& f! Z: I- 泵体启停响应时间真实模拟
- 过热警告与壳体回油温度关联
" P4 d, s! g) z/ p: M* q! o" X- 油量指示受温度/舵面位置影响
- j! }, f3 ^8 L  _7 Y8 Q
2 e* W; ]( y  H& L& E$ Q起落架：
- 备降放下系统全真模拟
- 可转向后轮减少低速转弯应力
9 a7 N: t& j' @1 t/ e4 ]8 g1 M/ X- 动态气动噪音与舱门状态关联

照明系统：
- 精确时序的频闪灯系统
4 {5 d; Z6 @# w4 j! R# O- F& y- 包含下层货舱作业照明
& W( b. G1 A" s- 有限续航的应急照明电池
5 I2 c& A3 R6 o5 F5 k; c6 Z: K
导航数据：
) }7 r: d9 a, q4 C! q7 x- 最新Navigraph数据库支持真实RNAV程序

0 O( ], I4 a- j0 ^: G& ~) ?# \! M物理形变：
. }! e( c7 B5 m- 基于物理的机翼扭转模型
  @7 [9 o1 T1 `- 发动机吊架加速负载形变
- 平尾对推力/湍流的可见振动
  H" d1 a* _5 Y+ K) g1 `1 G9 B- D
0 k- F: E9 }- ]5 q- ^$ m引气系统：
9 S, p) T$ ]0 `- 完整发动机引气压力特性建模
4 t! ]2 W, H0 p) X' {3 w- 管道漏气故障识别流程

+ q" C# G  k2 v2 ~* \模拟器特色：
. C& v# T4 W& e& k  h* T) z- 大洋航线支持8倍时间压缩
- 实时爬升/下降阶段保持稳定
4 z8 f" V  L9 A+ g
  G$ l8 J. q$ o; ]$ s

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