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波音767系列标志着该制造商首次进军后来被称为"中型飞机市场"的领域。这款典型配置216个座位、采用双通道设计的宽体客机，是波音首次尝试双发宽体机型的力作，彻底改变了现代航空旅行的格局。8 {! u/ D8 U+ c7 X3 |1 q
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在该系列所有衍生型号中，767-200最早投入商业运营，1982年9月由联合航空首飞。短短两年后，航程更远的-200ER型随即问世，其12,200公里的惊人航程已接近当代777和787的标准。1985年颁布的ETOPS新规（允许双发飞机在备降机场120分钟航程内执行跨洋飞行）进一步推动了767的成功，环球航空的767-200成为首架执行此类标准航班的飞机。
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如今标准版767-200已退出客运市场，延长航程版也仅剩少量客机在役。尽管大多数767-200系列飞机已退役或改装为货机，它仍是飞行模拟社区钟爱的经典机型。
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RHDSimulations为《微软模拟飞行2020》打造的767-200/200ER，从立项之初就瞄准新一代模拟飞行器的品质标准。
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特点：
2 ^% ?& I1 a0 D; L8 K- }0 G- 配备通用电气CF6发动机的767-200/200ER
" B% u- l- G# J, \5 Q' W4 [+ S- 精细至毫米级的外部、驾驶舱及客舱建模
% O" y4 B( e( R* \$ E4 S# {; ]- 全机4K/8K PBR材质贴图
' |5 J; {; L1 \ s9 o- 飞控面、起落架组件及舱门的拟真动画& t* J/ X3 ^1 m& t
- 动态柔和的机翼弯曲效果
4 b2 T1 R9 }+ b0 L) Z- 驾驶舱侧窗、座椅、扶手及登机门等定制动画# V$ i0 v0 b. X: d
- 独立开发的-200与-200ER气动模型 p/ \9 d$ V" y+ j
- 引擎、风噪、舱内环境音及各类动作的特制音效
; I8 x! R5 s* ?3 B! [0 q- 全新设计的PFD、MFD及EICAS界面（含发动机状态显示） s$ y" n2 }2 H' p! N. |
- 简化的IRS系统与温度模拟功能
9 K. J$ j: x9 k r- 真实燃油系统（含定制油量指示界面）
- @; r. J! I& u5 F* V$ d- 动态驾驶舱照明系统* J# I# s; A8 X' I# k+ r# ~
- 客舱配备可操作的乘务员控制面板（灯光调节）、可播放的电视屏幕、多款涂装定制娱乐系统，以及可切换的安全带/禁烟指示灯9 i+ |6 \4 I' D; }( `
- 发动机/APU尾气热霾、航迹云及翼尖涡流特效
; k5 e+ X# E9 g% k0 p9 L- 全新开发的决断高度指示器、发动机备用仪表及IRS模式选择界面! R& j$ h6 H2 [: ?$ k% ~
- 完美兼容MSFS地勤设备及GSX配置文件
+ |) }+ A0 r- p& w. H# ]- O. C- 支持原生启动检查单功能' i1 Z) P4 V2 O4 d4 ~' Y
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涵盖六大洲的31款经典涂装：& h- N- ^; X( _! O3 z4 X7 H1 X
B767-200： c8 r( }0 @5 G3 b0 Q# u6 l: @
- RHDSimulations
9 |% p% g! t% t- 加拿大航空
, z1 q5 T) Q& H; K' @, y- 美国航空/ k/ I5 Q- n6 u6 e
- 全日空
. d5 e9 k2 N6 E6 b3 D- 波音出厂涂装; u7 ~) A6 q7 C/ `- }3 c6 s
- 布拉森航空
# y9 Y( t5 ^; x3 a* I- 以色列航空) |5 Z* T; E1 U- o2 R
- 日本航空5 x# w! `3 c, U0 }& n# c
- "达美之魂"纪念涂装6 r4 U! y" c+ S* z
- 环球航空) v2 o5 c& v9 a; t+ ]
- 联合航空战舰灰涂装
0 q: K4 v' X" e; k$ C$ K- 联合航空索尔·巴斯彩绘- Q) c2 } |9 X! e4 s% K
- 通用白色涂装
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0 [+ b! c4 o2 m, o& P3 }) L+ J) Q& DB767-200ER：0 \8 `% v% k \2 ^. j8 _5 i
- RHDSimulations n7 {1 P: \) d" q( a4 J8 U( ^
- 墨西哥航空, X( y& F; L' k: I& V1 O0 r
- 中国国际航空4 d/ \; h- V/ N$ G
- 新西兰航空
0 F! S9 w! `$ V9 u* a+ p% ~* V- 津巴布韦航空
% R$ R) m+ M B3 z$ l7 f+ B- 美国航空
* n' v1 ]: r. c' c$ u, t- 大陆航空1 x @/ }) q4 u" @; U
- 以色列航空0 p* e5 m4 ^5 K; `' R1 t4 b
- 埃塞俄比亚航空& p9 F5 m6 k7 r6 k9 X, g
- 波兰航空
2 w9 a* Y3 N8 `6 t- 波利尼西亚航空6 ?2 U6 X' o! w
- 北欧航空3 I. U5 _: G* h2 O
- 南非航空
2 I+ \8 ` s2 ~7 o+ }- 汤姆森航空
2 m& Y8 ]3 p# A- 全美航空黑色涂装
+ i$ I8 C' z9 \9 g4 t) F5 C3 ?* d- 全美航空白色涂装
7 j5 ~, x( z; U- o- D- 瓦力格航空0 R* X& E3 _* c' K! K' d4 Y$ R/ [
- 通用白色涂装* N& ]3 p4 @- L1 ^. B+ r/ G
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