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波音767系列标志着该制造商首次进军后来被称为"中型飞机市场"的领域。这款典型配置216个座位、采用双通道设计的宽体客机，是波音首次尝试双发宽体机型的力作，彻底改变了现代航空旅行的格局。
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在该系列所有衍生型号中，767-200最早投入商业运营，1982年9月由联合航空首飞。短短两年后，航程更远的-200ER型随即问世，其12,200公里的惊人航程已接近当代777和787的标准。1985年颁布的ETOPS新规（允许双发飞机在备降机场120分钟航程内执行跨洋飞行）进一步推动了767的成功，环球航空的767-200成为首架执行此类标准航班的飞机。0 r3 a3 ^9 A% {- A3 T* U5 E2 |
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如今标准版767-200已退出客运市场，延长航程版也仅剩少量客机在役。尽管大多数767-200系列飞机已退役或改装为货机，它仍是飞行模拟社区钟爱的经典机型。* I6 A& ]* }8 y$ g3 H/ |
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RHDSimulations为《微软模拟飞行2020》打造的767-200/200ER，从立项之初就瞄准新一代模拟飞行器的品质标准。
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特点：8 v" }6 ]+ o! l$ j" K' @7 i, ^
- 配备通用电气CF6发动机的767-200/200ER
, \! |/ m9 B/ e8 J; q+ M- 精细至毫米级的外部、驾驶舱及客舱建模
5 Z9 L. E+ F9 S" Y7 x+ {- 全机4K/8K PBR材质贴图; H- K0 l0 m0 `3 `; K: l
- 飞控面、起落架组件及舱门的拟真动画
6 ]5 V3 Q$ r$ ~$ g, H- 动态柔和的机翼弯曲效果
7 ~- Q/ s2 _; W8 g$ E- 驾驶舱侧窗、座椅、扶手及登机门等定制动画
9 o# z- B, a. B7 Q# I- z) ^ m- 独立开发的-200与-200ER气动模型1 f5 o% \$ Q+ ~
- 引擎、风噪、舱内环境音及各类动作的特制音效- W! x l' H$ o
- 全新设计的PFD、MFD及EICAS界面（含发动机状态显示）
5 ?( E# x4 g: v% @2 ^- A7 h- 简化的IRS系统与温度模拟功能
5 ^5 R s: S" |6 l: H- 真实燃油系统（含定制油量指示界面）3 d0 @/ T9 a ?! z3 \9 A
- 动态驾驶舱照明系统7 n/ i: F0 `$ T
- 客舱配备可操作的乘务员控制面板（灯光调节）、可播放的电视屏幕、多款涂装定制娱乐系统，以及可切换的安全带/禁烟指示灯3 b# ^( V9 Y) n: t
- 发动机/APU尾气热霾、航迹云及翼尖涡流特效; n. b" R7 X& b
- 全新开发的决断高度指示器、发动机备用仪表及IRS模式选择界面1 r0 x3 Y' D- F S1 l' P
- 完美兼容MSFS地勤设备及GSX配置文件
& ?! n) ?+ \8 T* P) P6 ^- 支持原生启动检查单功能2 h4 D8 d2 [9 b$ R6 `8 A
: n* a" p9 [: D/ S8 y; I涵盖六大洲的31款经典涂装：$ M+ [$ D4 V% t; D( n' V: \
B767-200：
+ c1 D/ s" t/ g% _; I% J2 [- RHDSimulations
4 A# _: p7 n* J; R# C. J* C- 加拿大航空9 H1 ?& M% [, Q H! s m& m
- 美国航空
! V7 h6 Q8 T% B$ H& q, c8 {" @% p- 全日空
& F& i: j+ r! X, e# ^; [2 D6 |( \- 波音出厂涂装8 e7 O0 E* h* N' q/ s4 J H
- 布拉森航空, v) ]: y8 ~4 j! E* K
- 以色列航空
% ~( C5 ^- y+ C- 日本航空" f. L0 l1 \# @+ _
- "达美之魂"纪念涂装
* m% h- j& y, J4 X. Y- 环球航空
" ]# g. k: L! t- 联合航空战舰灰涂装& N' O. g0 Z! Q' I& ]# p
- 联合航空索尔·巴斯彩绘
( o& B: ~4 B @: X2 ?- M( E- 通用白色涂装$ e% w; K+ M' D
; q! i. u( s6 K: S& MB767-200ER：% J4 [% q! n* b0 K' t. [; \7 N/ j
- RHDSimulations
# P0 ]0 j3 j7 c" t2 m- 墨西哥航空
) H5 N7 k% W2 \9 @8 T9 [ ^* d- 中国国际航空1 |0 Z3 L( y) j Z
- 新西兰航空2 [$ T" w1 A2 u, n, ]1 Q' k
- 津巴布韦航空: ^- W- K- B m
- 美国航空
1 A8 b. u! p% L7 @; q5 k% |- ]- 大陆航空1 } Y! b9 O1 z6 v
- 以色列航空8 a% g# s3 o3 c# w/ W( Y
- 埃塞俄比亚航空
8 w" L$ P! E" S9 T' h- m" H7 x( `- 波兰航空& O9 h! b8 P& F( `* U
- 波利尼西亚航空
# p. c- C2 s: ]2 h8 E& [- 北欧航空. a! h- Q; Y0 E" m0 ~6 c) G& ?
- 南非航空
# B( n4 x, K5 ?9 Q( a* L7 [' l- 汤姆森航空- I+ o0 X! S+ Q4 ?* k+ B: i
- 全美航空黑色涂装
+ u' q4 J0 w" f4 [# ]- 全美航空白色涂装/ F" r6 \ ~8 T6 i4 \) x" l
- 瓦力格航空
% P. J3 H+ C6 i- 通用白色涂装
- R5 N+ h% p" a" b: T* G7 S7 z! g
, H7 B. v8 l; X: G
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