[更新][MSFS] IRIS - Pilatus PC-21 军用教练机 V1.5.1

V1.5.1：
3 w5 z2 f' M  C# Q- ?1 ?- 新增：补充产品文件夹结构的缺失文档  
: |7 g8 ?0 W$ X- 新增：ACS（自动控制系统）切断杆功能  
8 X4 t1 K% I6 _! L- J$ [0 j- 新增：紧急起落架操纵杆功能  
1 ^8 W4 j/ K$ T  d+ M1 E- 新增：燃油/液压切断杆及功能  
# V7 c) }8 ]/ q; L$ V- s0 l; c- 更新：左多功能显示器（MFD）上的GTN750布局  
- 新增：左MFD右侧按钮支持GTN750交互  
; I& A2 ~+ z+ @4 u$ p! o  F- 修复：将M/P模式设置为TEAM时不再自动启动飞机  
- 修复：INST G/CREW页面中REFILL ESG功能异常的问题  
" a9 n6 G. S3 m- 修复：飞机倾斜时的GRB（下滑道参考杆）对齐问题  
5 n! r. O4 f- X- z! y- 新增：额外的TAWS（地形感知警告系统）语音提示  
- 新增：为IRIS Simulations环球耐力赛添加"Bush to Beyond 25"涂装方案  
" _+ S' W4 x4 Z! x# @7 y5 ~$ P- 修复：默认机组人员纹理错误  
: ]5 p: o+ r2 d6 r7 G1 D5 {
V1.5.0:  
0 k0 u; w! ^2 F新功能：  
新增澳大利亚皇家空军（RAAF）涂装：  
    飞机研发单位（ARDU）  
    第1飞行训练学校  
6 X5 R% u0 \+ B/ G. Z& M    第1飞行训练学校（进化概念）  
  J  s; l0 a  v: m+ F    第2飞行训练学校  
  I$ x$ r, y  f+ _    第4中队  
3 \  S* U6 R0 a/ G6 D    中央飞行学校（红箭特技飞行队）  
    所有澳大利亚皇家空军徽章、标志或 insignia 均获澳大利亚皇家空军许可使用  
- 新增：嵌入式虚拟飞行教官（VFI），提供实时检查单和任务支持  
9 [/ {+ M" T: X/ G- 新增：左MFD可切换GTN750集成选项  
  G) K, l" z! j5 \- 新增：TAWS功能  
" P- o" q: X3 _0 W- a; J- 新增：用于YourControls和多人游戏摄像机跟踪的隐形多人摄像机载体  
( ~) n) k# d. E& \+ N/ P1 i& `
航电/系统：  
7 Z& m3 u7 e+ G4 a- 通用：  
( H1 C: D! |: Y5 C0 d) [    更新MFD在INS（惯性导航系统）对准期间显示更精确的信息  
# x' I8 X6 x+ U    更新左MFD在GEN1和GEN2总线未连接时自动关闭  
    降低起落架和襟翼收放速度以更符合真实情况  

- 重构航电代码和后端，以支持未来虚拟可移动存储模块（RMM）下载的更多灵活性，包括：  
    自定义图表（移动地图显示）  
3 o5 {$ ]1 i/ g4 [2 n    自定义空域叠加层  
    自定义COM和NAV的STUDS  
+ ^4 ?9 p# |- A# x4 ?6 {    RMM产品版本控制信息  
; Y: O$ y7 ^& N6 ]% c$ V- 更新驾驶舱照明，增强夜间沉浸感  
4 o; W& t# r/ b6 H5 x- 更新外部灯光几何形状和亮度  
- 更新HUD亮度，默认根据时间自动调整（可在UFCP MODE页面调整）  
1 S/ M0 L5 V8 j9 V9 y6 D* L- 更新摄像机，改进展示摄像机选项  
- O/ J' P/ l* Q" e7 r- 飞机外部烟雾发生器（ESG）现在有10分钟的时间限制，并可通过INST页面由地勤人员补充  
- 新增：MFD INST页面上的SFD和INS快速对准选项  
9 }( t; \: c) W- }& U& `7 ^/ H  U- 将INS对准时间从60秒增加到2分钟  

) ^9 g! [& S  e多功能显示器（MFD）：  
- 更新字体类型  
& O: |, R1 E8 P0 X' {! G& |- 改进左MFD上的移动地图显示  
! H; F  `2 _2 @2 u( V8 |. G( ~- 新增空域叠加层和DLINK ADSB功能（DLINK有效范围仅10海里）  
- 新增HSI叠加层上的航向标记，增强功能性  
- 修订INST页面以增强功能  
- 新增ELEC页面上的GPU连接/断开功能，提升可用性  
- 新增FUEL页面上的JOKER和BINGO读数  
' J1 L9 A! U/ u/ `- 新增FUEL页面上的外部油箱视觉表示  
- 新增HYD页面上的TRIM/AIL断电指示  
  y/ n# i6 ^& s4 _% `
9 f" N. D# a: W+ X. ~' n主飞行显示器（PFD）：  
& @# G+ a. ]0 ^$ F: d6 K' K- 更新字体类型  
' E, T) ^2 L9 t1 a- 更新自动驾驶读数，当NAV保持启用且FMS/MC为主动导航源时显示"LNAV"，当VOR/TCN为主动导航源时显示"NAV"  
6 a" b# ~, Q" a9 x- 更新多功能旋钮以更有效地控制高度选择。按一次ALT PB选择以千英尺为单位的高度，按两次可调整以百英尺为单位的高度  
- 在ALT/BARO/HT & VS PB旁边新增小指示，显示当前调整的值  
) F( {: q9 G3 B7 C7 \5 w- 修复错误的BP1和BP2指针  
. W. S' k, ~& |0 N- r4 c2 H- 新增HSI上的地面航迹指针  
) \( _& y7 r/ g8 F6 ?& n- 更新AoA（攻角）指示器始终可见  
/ w2 `, z6 p! c  \+ S' J- 更新AoA指示器刻度以提高准确性  
- 更新无线电高度表（RADALT）可见性至5500英尺AGL  
/ e! Z% O' \5 S: {- 新增VSI上方显示自动驾驶垂直速度读数（当VS模式启用时）  
) ]3 E+ b1 N5 J/ w- A% S- 修复转弯速率指示器显示偏航速率的问题  
- 脚刹功能现在显示在SYS页面上  
2 q* f3 \  ~+ u
* X* w8 M) q5 r: i1 J前部控制面板（UFCP）：  
0 [' G2 @) d' A- 完全重新编码UFCP以提高数据输入方法的准确性  
% f: m/ r! B/ @" r7 e" ?- NAV页面现在支持预设"studs"，与COM页面方法一致  
7 q. D! G  b" w6 t3 j( y- 更新UFCP以消除在跑道或空中启动时的Stud锁定  
- 更新UFCP以在无线电使用时显示"Star"发送/接收图标  
7 E: n5 P- B2 n" M1 p- 新增MRK功能以设置当前位置  
& H; b/ x$ y' Y. N( o$ T" O- 新增UFCP MODE页面上的秒表功能  
( F% J9 c1 @7 `4 q0 u( l7 L- 优化MSN页面以更准确地描述  
- 新增UFCP MODE页面上的GRB调整功能  
- 新增UFCP MODE页面上的控制诊断功能，提供控制位置的指标以用于诊断和校准  

平视显示器（HUD）：  
- 更新字体类型  
- 更新AoA指示器刻度以提高准确性  
- 优化地面航迹、航向和航线指示器  
- 新增可调下滑道参考杆（GRB）  
- 新增更真实的烟雾指示  
$ {/ C! b3 G5 L0 {5 g# d# ~1 p- 优化无线电高度表读数  
1 R1 ?7 Y/ U. h* R% M- 新增决断高度（HT）值显示  
- 新增后座舱的HUD重复器和VID功能  

辅助飞行显示器（SFD）：  
" c. x2 I5 g" k. ^% U/ w- 更新字体类型  
- 新增SFD对准功能  
- 更新ILS变量以提高准确性  
' w" O6 _7 u, x* _' u& a% S9 D  N$ k1 W- 修复错误的滚转指针倾斜值  
% Y/ ^# [% w. n
0 J' x6 v! a1 m0 _+ e! t" M发动机管理显示器（EMD）：  
- 更新字体类型  
- 优化EMD燃油指示的大小  
- 新增NG（核心转速）读数  
- 优化减速板标题  

视觉模型：  
" h! l# b7 z3 ]! h  b) e- 新增单人/团队拍摄选项的飞行员头盔  
- 新增前座可自定义飞行员头盔  
1 \1 [5 l& [: w0 n- 新增前/后座护目镜效果，以增强高亮度条件（黎明/黄昏）下的对比度  
# ^/ `( j+ q$ q( H0 o* i4 E- 更新螺旋桨效果  
: M3 N' K8 J' C: k& Y- 修复前/后座镜子玻璃错位问题  
- 更新挂架、外部油箱和外部烟雾发生器  
5 J% _$ S, Y5 F$ [" l) ~1 o' E- c6 Q- V( M- 更新飞行员模型以改进比例外观  
4 b7 O) ]4 _+ _. J5 P- 脚刹现在支持动画  
- 操纵杆现在可调节高度以更方便访问模式控制面板（MCP）  
3 l' X. e3 C. {+ @! n* N* H7 n- 修复长距离视角下座舱盖消失的问题  
- 调整TAWS指示以显示"OFF"而非"ON"  
- 调整FMS指示以显示"OFF"而非"ON"  
# J0 c$ k% t' A# x8 v- m
, x9 z: l3 N+ P. X/ \/ l飞行模型：  
- 更新发动机模型以提高准确性  
- 更新内部燃油值以提高准确性  
- 更新燃油消耗以提高准确性  
' t: \  M. S0 q  j- 调整升降舵配平以改进操控性  
- 改进前轮转向功能  
- 调整油压值以减少怠速时的油压警告  
- 改进湍流天气下的整体飞行稳定性  
2 e- D# ?. {) j- a/ [& B- 改进飞行包线边缘操控特性（失速/螺旋性能）  
- 新增代码以提供更精确的功率/姿态/性能值，包括滑翔性能  
- 改进地面效应  
) W, p3 c6 ?- o4 X; h' W- 改进俯仰和滚转陀螺稳定性，使飞机操控更真实  
- 优化阻力模型以提高航线飞行时的准确性  
- h- w8 i7 ]- @' |/ U
+ {/ z4 b  r) d/ V3 Y8 T音频：  
% n* _5 a  Y! ~: g- 创建修订版音效包，新增自定义驾驶舱声音并支持虚拟飞行教官  
; l( B7 l4 s* U4 w- 更新警告/注意音效以提高准确性  
3 \$ d6 Y4 G. J, C7 ]2 c- 基于真实录音更新外部音效以增强真实感  
! E, a$ l9 _; E# K- 当NAV1频率调谐时不再播放NAV1音频循环  

涂装：  
- 驾驶舱内部纹理升级至8K  
- 移除过时的IRIS涂装方案  
- 更新油箱涂装（纹理艺术家需注意变更）  
8 S- u. U- W* f# `- 修复Silver Falcons涂装方案上SAAF（南非空军）圆形标志错位问题
3 s- m5 E2 i! h4 c; [8 Z
V1.4.0：
- 在机务员（INST）页面添加动态有效荷载功能
- 将传统HUD并入机务员（INST）页面
3 ^4 M" s, d$ c# V& N. K- 精化了NWS功能
- 在适用的IRIS涂装上用虚拟Roulettes标志取代RAAF虚拟品牌
" j, {5 ]9 c( w1 W- 添加了409SQN澳大利亚空军预备军展示方案
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