[更新][MSFS] IRIS - Pilatus PC-21 军用教练机 V1.5.1

V1.5.1：
+ S; m" q6 T3 V' `; A1 y& N* S- 新增：补充产品文件夹结构的缺失文档  
- 新增：ACS（自动控制系统）切断杆功能  
. S) X8 I1 o1 @1 e- 新增：紧急起落架操纵杆功能  
- 新增：燃油/液压切断杆及功能  
- 更新：左多功能显示器（MFD）上的GTN750布局  
% P4 e  i" t9 T. w5 F- 新增：左MFD右侧按钮支持GTN750交互  
2 X& f: j( Y# f2 U( z$ z- 修复：将M/P模式设置为TEAM时不再自动启动飞机  
# N4 Y( }3 F5 u$ g! r: T3 ?6 f- 修复：INST G/CREW页面中REFILL ESG功能异常的问题  
- 修复：飞机倾斜时的GRB（下滑道参考杆）对齐问题  
- 新增：额外的TAWS（地形感知警告系统）语音提示  
: y4 s5 g4 X# o! R3 o- 新增：为IRIS Simulations环球耐力赛添加"Bush to Beyond 25"涂装方案  
- 修复：默认机组人员纹理错误  

  }' F4 d  f$ l! U2 n0 b' a/ sV1.5.0:  
新功能：  
  m' ]' t8 l/ J3 B5 z6 _2 t" J1 \新增澳大利亚皇家空军（RAAF）涂装：  
    飞机研发单位（ARDU）  
- j! g$ u- U8 b9 k9 D: L: W; ^( R" O    第1飞行训练学校  
0 _$ h% `6 Z+ p. l( d6 C2 y  Z* L    第1飞行训练学校（进化概念）  
& w! p8 y  d" X0 F) J    第2飞行训练学校  
    第4中队  
; F& p5 k/ Z& b& k$ k, P1 x    中央飞行学校（红箭特技飞行队）  
: X4 O+ l' f$ y- a    所有澳大利亚皇家空军徽章、标志或 insignia 均获澳大利亚皇家空军许可使用  
- 新增：嵌入式虚拟飞行教官（VFI），提供实时检查单和任务支持  
- 新增：左MFD可切换GTN750集成选项  
- 新增：TAWS功能  
8 \) k& j/ e9 f9 n- T3 ^- 新增：用于YourControls和多人游戏摄像机跟踪的隐形多人摄像机载体  
  g, i0 o2 ?6 ?
% u4 v: k" s7 s5 j航电/系统：  
- 通用：  
9 S) J9 j! t/ b! e4 k* V; b$ E8 X    更新MFD在INS（惯性导航系统）对准期间显示更精确的信息  
    更新左MFD在GEN1和GEN2总线未连接时自动关闭  
5 M! U  k+ ~$ Q  v    降低起落架和襟翼收放速度以更符合真实情况  

1 W% d9 d* i( f5 S# c# q2 x- 重构航电代码和后端，以支持未来虚拟可移动存储模块（RMM）下载的更多灵活性，包括：  
: p* H7 `/ f" q$ K8 r4 r! {    自定义图表（移动地图显示）  
; F7 B) s. s( r. y    自定义空域叠加层  
) n4 q0 J/ S3 h5 K  ~: F# I    自定义COM和NAV的STUDS  
4 x; H% e2 L2 i+ @6 K- I7 d" K    RMM产品版本控制信息  
- 更新驾驶舱照明，增强夜间沉浸感  
- 更新外部灯光几何形状和亮度  
1 u" W; U* v% q( E6 Z; E2 c- 更新HUD亮度，默认根据时间自动调整（可在UFCP MODE页面调整）  
+ j+ g4 j7 d* o" w- 更新摄像机，改进展示摄像机选项  
- h1 N* ?3 P3 H  H. H- 飞机外部烟雾发生器（ESG）现在有10分钟的时间限制，并可通过INST页面由地勤人员补充  
- 新增：MFD INST页面上的SFD和INS快速对准选项  
- 将INS对准时间从60秒增加到2分钟  

( C' ]) l7 ~/ Q; ~' \, E- J多功能显示器（MFD）：  
- 更新字体类型  
% l# s- j. Z  E9 v5 J1 R- 改进左MFD上的移动地图显示  
- 新增空域叠加层和DLINK ADSB功能（DLINK有效范围仅10海里）  
* {: n0 @8 I* n- C( t- 新增HSI叠加层上的航向标记，增强功能性  
* l6 |% i/ I1 E: O% x# G4 d" z7 \+ I. G- 修订INST页面以增强功能  
- 新增ELEC页面上的GPU连接/断开功能，提升可用性  
- 新增FUEL页面上的JOKER和BINGO读数  
/ h: x& E  r* G3 U" J# b- 新增FUEL页面上的外部油箱视觉表示  
1 ~8 P! q6 |% m- 新增HYD页面上的TRIM/AIL断电指示  
8 K& f  [' b7 A1 b% @4 M
: L4 q& A$ E0 w. k9 \0 `* v主飞行显示器（PFD）：  
- 更新字体类型  
! n4 ~0 y3 B, d8 A. v- 更新自动驾驶读数，当NAV保持启用且FMS/MC为主动导航源时显示"LNAV"，当VOR/TCN为主动导航源时显示"NAV"  
- 更新多功能旋钮以更有效地控制高度选择。按一次ALT PB选择以千英尺为单位的高度，按两次可调整以百英尺为单位的高度  
, r) W4 O% H, N2 _- 在ALT/BARO/HT & VS PB旁边新增小指示，显示当前调整的值  
5 }9 p; F6 F4 R# q1 J1 I- 修复错误的BP1和BP2指针  
- 新增HSI上的地面航迹指针  
! W: I/ t( q1 S- 更新AoA（攻角）指示器始终可见  
9 F* |# q- v& h+ }- 更新AoA指示器刻度以提高准确性  
- 更新无线电高度表（RADALT）可见性至5500英尺AGL  
& s; s# f/ _% F1 R8 |  t' T- 新增VSI上方显示自动驾驶垂直速度读数（当VS模式启用时）  
- 修复转弯速率指示器显示偏航速率的问题  
- 脚刹功能现在显示在SYS页面上  

前部控制面板（UFCP）：  
' J5 Y5 K, Z% B. J) }0 ?; D- 完全重新编码UFCP以提高数据输入方法的准确性  
- NAV页面现在支持预设"studs"，与COM页面方法一致  
- 更新UFCP以消除在跑道或空中启动时的Stud锁定  
* ~4 W, Z/ I; R, \! g: _& @- 更新UFCP以在无线电使用时显示"Star"发送/接收图标  
- n, \+ Y" B6 {2 u/ V1 o$ ]- 新增MRK功能以设置当前位置  
+ K! ?. v9 N. L' h3 p& J- 新增UFCP MODE页面上的秒表功能  
- 优化MSN页面以更准确地描述  
" L! |$ {' K, m: \" x# ^. F, y- 新增UFCP MODE页面上的GRB调整功能  
- 新增UFCP MODE页面上的控制诊断功能，提供控制位置的指标以用于诊断和校准  

平视显示器（HUD）：  
- 更新字体类型  
- 更新AoA指示器刻度以提高准确性  
- 优化地面航迹、航向和航线指示器  
- 新增可调下滑道参考杆（GRB）  
- 新增更真实的烟雾指示  
- 优化无线电高度表读数  
3 M! N* c9 s' l$ t3 H. W7 O- 新增决断高度（HT）值显示  
- 新增后座舱的HUD重复器和VID功能  

辅助飞行显示器（SFD）：  
; ~. X( j0 k" ]+ T) y, B- 更新字体类型  
- 新增SFD对准功能  
- 更新ILS变量以提高准确性  
- 修复错误的滚转指针倾斜值  

发动机管理显示器（EMD）：  
- 更新字体类型  
- R0 Z* D9 W: }1 z- 优化EMD燃油指示的大小  
9 j) ?7 f5 a; e- V3 L: h- 新增NG（核心转速）读数  
0 `$ w- W, m, z; m$ F8 ^- 优化减速板标题  
. Y7 {% [  @$ g9 `4 k
视觉模型：  
6 W" a& o) i; B# Y1 L* ^- 新增单人/团队拍摄选项的飞行员头盔  
- 新增前座可自定义飞行员头盔  
- 新增前/后座护目镜效果，以增强高亮度条件（黎明/黄昏）下的对比度  
- 更新螺旋桨效果  
- 修复前/后座镜子玻璃错位问题  
) w% g. _% b& l4 |5 j- 更新挂架、外部油箱和外部烟雾发生器  
  _9 \: t! x/ E8 @3 Q4 K3 M8 w# R- 更新飞行员模型以改进比例外观  
( a" |2 k. T( Y( J8 U- 脚刹现在支持动画  
- 操纵杆现在可调节高度以更方便访问模式控制面板（MCP）  
- 修复长距离视角下座舱盖消失的问题  
- u. h$ L7 ?9 G- w  h/ x- 调整TAWS指示以显示"OFF"而非"ON"  
- 调整FMS指示以显示"OFF"而非"ON"  
' V+ Y5 j/ `* \* C5 w% h5 P1 L# k
* t8 @/ L2 W' Q" E- ~  G飞行模型：  
- 更新发动机模型以提高准确性  
- 更新内部燃油值以提高准确性  
- 更新燃油消耗以提高准确性  
9 o# T! f* {$ w7 |) P" \! M# r( O- 调整升降舵配平以改进操控性  
- 改进前轮转向功能  
1 y9 x* @, F/ l- 调整油压值以减少怠速时的油压警告  
- 改进湍流天气下的整体飞行稳定性  
- 改进飞行包线边缘操控特性（失速/螺旋性能）  
- 新增代码以提供更精确的功率/姿态/性能值，包括滑翔性能  
- 改进地面效应  
* a& _- Z: t& c/ n/ p- 改进俯仰和滚转陀螺稳定性，使飞机操控更真实  
& |( a7 T% }2 }1 `; B5 {2 w- 优化阻力模型以提高航线飞行时的准确性  

音频：  
- 创建修订版音效包，新增自定义驾驶舱声音并支持虚拟飞行教官  
! D/ H6 I0 {: ~- 更新警告/注意音效以提高准确性  
% t- C& z' ~9 x( b' f6 g% ~- 基于真实录音更新外部音效以增强真实感  
% X" W) W) ]  `, _# ~! b  Z, d- 当NAV1频率调谐时不再播放NAV1音频循环  
* i0 ]- j9 w- F* r- a1 @! Y4 O; v6 b
涂装：  
! s5 G9 n& k' C, L0 L- 驾驶舱内部纹理升级至8K  
- 移除过时的IRIS涂装方案  
- 更新油箱涂装（纹理艺术家需注意变更）  
* q2 E' k$ z+ g, H3 G( @/ ?4 X) r9 H- 修复Silver Falcons涂装方案上SAAF（南非空军）圆形标志错位问题
# [0 d' I0 D. r5 `9 ]
6 g. m3 t' t7 `; M7 HV1.4.0：
- 在机务员（INST）页面添加动态有效荷载功能
6 n& M$ {+ X# j7 o# _) s% k0 W0 [- 将传统HUD并入机务员（INST）页面
- 精化了NWS功能
+ |. `8 W% w- f7 ~/ C- 在适用的IRIS涂装上用虚拟Roulettes标志取代RAAF虚拟品牌
2 I3 _. K1 _) I1 r+ f- 添加了409SQN澳大利亚空军预备军展示方案
. @  n1 `6 e, a+ N# @' R
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