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注意:要使用VDGS(目视泊位引导系统),请遵循vdgs.nool.ee上的操作说明; p, D5 l# g$ H0 b
注意:如需移除机场内的各类物体,请前往“orbx-airport-ymml-melbourne\scenery\orbx-airport-ymml-melbourne”目录并重命名以下文件:
# }- K: h% t% Y9 Q# f- 移除静态停机坪地勤设备与车辆: 将 YMML_airside_GSE.bgl 重命名为 YMML_airside_GSE.off % j$ m4 q" F$ \6 b: u/ K
- 移除机场范围内的黄色混凝土隔离墩: 将 YMML_concrete_barriers.bgl 重命名为 YMML_concrete_barriers.off
& s- B0 R+ x2 K& x5 w- 移除动态地面交通: 将 YMML_ground_traffic.bgl 重命名为 YMML_ground_traffic.off ) Z$ @" f' |* \5 R) I1 i; I
- 移除部分简易陆侧停车场及通用车辆: 将 YMML_landside_carpark_polys.bgl 重命名为 YMML_landside_carpark_polys.off 9 U5 o5 g' P7 W. E
- 移除陆侧杂物(如集装箱等): 将 YMML_landside_clutter.bgl 重命名为 YMML_landside_clutter.off : T, H6 g& n5 @* @* D* N
- 移除机场范围内非停机坪区域的静态地勤设备与车辆: 将 YMML_landside_GSE.bgl 重命名为 YMML_landside_GSE.off
# b( v6 g; a, B% I5 N4 ~- 移除航站楼及机库附近的陆侧停放车辆: 将 YMML_landside_vehicles.bgl 重命名为 YMML_landside_vehicles.off
8 P# g& E8 _& L0 W. M; [% g- 移除陆侧停放车辆(显著影响性能): 将 YMML_landside_vehicles_max.bgl 重命名为 YMML_landside_vehicles_max.off
% T, {3 U3 A- t" w) x3 z, E8 l4 b0 m- 移除多数车辆及巴士的维多利亚州通用车牌: 将 YMML_license_plates.bgl 重命名为 YMML_license_plates.off
/ Q. O5 S# h0 n& k H+ {) Q. r- 移除3D人物模型(主要位于航站楼内,显著影响性能): 将 YMML_people.bgl 重命名为 YMML_people.off
" _3 [, U& U+ Q, F( p& E! Y- 移除墨尔本Jetbase基地周边的静态飞机: 将 YMML_static_aircraft.bgl 重命名为 YMML_static_aircraft.off
0 L4 G3 `) k4 U- 移除陆侧3D路灯模型: 将 YMML_streetlights.bgl 重命名为 YMML_streetlights.off
# j8 m4 g7 {* [8 o g7 F( Q. O- 移除大多数登机口的VDGS泊位引导系统: 将 YMML_VDGS.bgl 重命名为 YMML_VDGS.off : T N; h# [* {& R: f" E: y
6 F/ `2 J j' k" s( ~墨尔本机场(YMML)位于墨尔本CBD西北方向,距离Orbx总部所在地埃森登机场(Essendon Fields)仅一步之遥。作为澳大利亚第二繁忙的机场,它于1970年取代埃森登成为墨尔本的主要航空枢纽。2023年,该机场扩建至4座航站楼、68个登机口,运营航空公司超过40家,是通往这座活力四射的现代都市——墨尔本的门户。 7 X, f# A' B% t+ u, A: f* r
机场的每一处细节都经过精心雕琢,精准还原了跑道标志、标牌布局和建筑结构,完美呈现其真实风貌。 6 b1 ^) t6 T c; @* b4 u) N
探索这片南半球大地,开启你的国内或国际之旅。飞越墨尔本CBD上空,搭配地标扩展包,体验更丰富的城市景观。
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8 ~7 l- C- ^+ I6 k' a特点:5 M% Q' X' N; s0 I: J; |7 N! V8 ]' V
- 新增对MSFS2024的兼容支持
3 H$ R- _2 ^+ ~9 n6 Q- 精细呈现YMML机场及周边环境
& |8 h+ `; z( ]& ]- 基于2023年5月布局的真实自定义地面贴图 5 F* p$ k* e, O/ |1 n* F
- 全机场PBR材质贴图
! ^# |) O% Z/ N5 m/ n4 f: [: B- 航站楼、标志性双塔、维修机库等建筑均采用真实照片建模
" m! \" Y) Y1 m* z4 u+ Y- 出发大厅内部精细建模
2 C0 k& F7 J- p6 J3 e( _) x- VDGS(目视泊位引导系统)及自定义交通动画
8 k1 e6 U# t# U" T6 b" J7 B4 u# u: [9 {- 手工精心修正的航拍影像
1 t5 E$ V" g, j! \: `3 k- 自定义滑行道标志与灯光 9 h* F* O) a4 B1 _. @
- 细致还原墨尔本Jet Base基地,内含修复版DC-3“Kanana”静态模型及内部细节 : J6 B l- `- `, W
- 密集分布的自制地勤设备(GSE)、车辆及停机坪杂物
( e6 ?4 X) }! |! q/ s- 包含澳大利亚航空服务公司园区、陆侧酒店、停车场、麦当劳及带直升机坪的奔驰经销商等自定义兴趣点(POI) 7 _# K9 D$ l* Y& a' i5 v! E* r5 c& t* p
- 全机场采用LOD优化 " n/ s8 j0 m# d( \# \8 }: T
- 真实滑行道灯光,每盏灯均按实际位置和方向放置 1 {' [3 L$ p A7 B8 r( n0 b
- 155个自制滑行引导牌 4 c+ K C5 d }8 i6 o
- 超过12,000辆精准分布的陆侧车辆(已优化性能,可选关闭)
/ s( `9 b" m. \5 x7 _- 超过1,400盏精准放置的路灯 . l2 |5 H! ` P7 \. A( Y
- 高架道路网(含在建及规划中的新路段)
7 R3 [3 A$ I o- 通过Orbx Central配置工具,可根据喜好和系统性能启用/禁用特定内容(如密集停车场、VDGS等) ^& w; M/ X% O: f6 @% i
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