|
注意:要使用VDGS(目视泊位引导系统),请遵循vdgs.nool.ee上的操作说明/ S4 f( T* Z: E% E6 f5 K
注意:如需移除机场内的各类物体,请前往“orbx-airport-ymml-melbourne\scenery\orbx-airport-ymml-melbourne”目录并重命名以下文件:( G7 c _0 N% J, n
- 移除静态停机坪地勤设备与车辆: 将 YMML_airside_GSE.bgl 重命名为 YMML_airside_GSE.off 1 r& P9 s% @1 G; p
- 移除机场范围内的黄色混凝土隔离墩: 将 YMML_concrete_barriers.bgl 重命名为 YMML_concrete_barriers.off - ~; t! G) a. i, f, l$ d1 v
- 移除动态地面交通: 将 YMML_ground_traffic.bgl 重命名为 YMML_ground_traffic.off * t1 R q6 h/ W
- 移除部分简易陆侧停车场及通用车辆: 将 YMML_landside_carpark_polys.bgl 重命名为 YMML_landside_carpark_polys.off
& v1 m" K- b3 Q5 O, _) D+ J" v) t- 移除陆侧杂物(如集装箱等): 将 YMML_landside_clutter.bgl 重命名为 YMML_landside_clutter.off 5 X+ p/ f3 e O$ \$ s7 l3 }
- 移除机场范围内非停机坪区域的静态地勤设备与车辆: 将 YMML_landside_GSE.bgl 重命名为 YMML_landside_GSE.off 6 Q) h" x+ \0 N) N
- 移除航站楼及机库附近的陆侧停放车辆: 将 YMML_landside_vehicles.bgl 重命名为 YMML_landside_vehicles.off 6 a/ b j3 B# ~# R: S' _
- 移除陆侧停放车辆(显著影响性能): 将 YMML_landside_vehicles_max.bgl 重命名为 YMML_landside_vehicles_max.off
; u& S/ ^( T1 ]% ~1 m! i+ N4 I- 移除多数车辆及巴士的维多利亚州通用车牌: 将 YMML_license_plates.bgl 重命名为 YMML_license_plates.off . p, {1 F0 Q* P2 b/ J' ~
- 移除3D人物模型(主要位于航站楼内,显著影响性能): 将 YMML_people.bgl 重命名为 YMML_people.off
1 K/ R4 a S# o2 d- 移除墨尔本Jetbase基地周边的静态飞机: 将 YMML_static_aircraft.bgl 重命名为 YMML_static_aircraft.off
* N4 [* U9 @* `9 U) y+ H- n- 移除陆侧3D路灯模型: 将 YMML_streetlights.bgl 重命名为 YMML_streetlights.off ! C/ U- k3 U( [$ o7 ?7 L' G, E5 T
- 移除大多数登机口的VDGS泊位引导系统: 将 YMML_VDGS.bgl 重命名为 YMML_VDGS.off ; s& f. u" R; G, p
1 f, w( ~- k3 K+ s( r1 v
墨尔本机场(YMML)位于墨尔本CBD西北方向,距离Orbx总部所在地埃森登机场(Essendon Fields)仅一步之遥。作为澳大利亚第二繁忙的机场,它于1970年取代埃森登成为墨尔本的主要航空枢纽。2023年,该机场扩建至4座航站楼、68个登机口,运营航空公司超过40家,是通往这座活力四射的现代都市——墨尔本的门户。
& \' O, r; ]9 P0 @3 V机场的每一处细节都经过精心雕琢,精准还原了跑道标志、标牌布局和建筑结构,完美呈现其真实风貌。 0 H4 x3 V- A) S; i# s9 L7 Z
探索这片南半球大地,开启你的国内或国际之旅。飞越墨尔本CBD上空,搭配地标扩展包,体验更丰富的城市景观。 : z: } H. ]7 u
) P( e% N# S( T6 T2 d; T3 V
特点:
$ s0 `3 a- o G& E. t0 |! i1 j% l- 新增对MSFS2024的兼容支持
( z' K& R2 Z0 N6 `9 b- {. `- 精细呈现YMML机场及周边环境
; l4 Y" `6 [- S- 基于2023年5月布局的真实自定义地面贴图
# s* N: j0 Y# r) ^* ~0 u. D- 全机场PBR材质贴图 * i$ m0 A9 R$ {9 D: e# w& I$ c7 _! w' G% b
- 航站楼、标志性双塔、维修机库等建筑均采用真实照片建模
) K' @5 p, t5 e2 h" d- 出发大厅内部精细建模
1 J! x( u0 m2 ^% ], d) o- VDGS(目视泊位引导系统)及自定义交通动画 / V& h( M4 k2 b$ I0 Z) C( A
- 手工精心修正的航拍影像
& a! I# @7 R' z* [& q: L7 ]2 ~3 F- 自定义滑行道标志与灯光
3 B; a1 E4 s* h' j) Z- 细致还原墨尔本Jet Base基地,内含修复版DC-3“Kanana”静态模型及内部细节 5 j$ ~. k/ n3 v x: [4 x
- 密集分布的自制地勤设备(GSE)、车辆及停机坪杂物 $ v% P5 G5 }2 R2 U. b
- 包含澳大利亚航空服务公司园区、陆侧酒店、停车场、麦当劳及带直升机坪的奔驰经销商等自定义兴趣点(POI) ; j! l& u! j" Y0 C9 `' o
- 全机场采用LOD优化 - l+ H2 D( p6 F; }4 U! f! q7 [" O
- 真实滑行道灯光,每盏灯均按实际位置和方向放置 8 w* Z! h" v, S s* Q# _! r- X( ^: j2 E
- 155个自制滑行引导牌
) ~% z! b5 O2 e# e) x6 G- 超过12,000辆精准分布的陆侧车辆(已优化性能,可选关闭) ' m$ O1 w3 Y) U" e
- 超过1,400盏精准放置的路灯
2 _; @( E4 ~$ ?0 V+ D# x- 高架道路网(含在建及规划中的新路段)
, a! r$ d4 X% K3 Z4 X- 通过Orbx Central配置工具,可根据喜好和系统性能启用/禁用特定内容(如密集停车场、VDGS等)/ a; k4 h9 t; O, Y' E
( C: Q) E' @! q9 Z0 k
, m8 Z! _* m5 P+ m' k8 ^ |
|