[更新][MSFS] Just Flight - Avro Vulcan B Mk. 2 & MRR V0.1.3/V1.3.0

V0.1.3/V1.3.0：
  K" g/ A2 z9 g" `' r- 新增多级细节模型（LOD）以提升运行性能
- 将Aera GPS替换为功能更强大的G3X Touch GPS系统，新增以下功能：
; ^  L9 u$ _2 P" j, `4 f* R2 O     支持触控操作的高清地图
, d. U: q! p2 a0 D5 h7 Y     自动驾驶仪联动功能
     手动飞行计划输入（支持编辑飞行计划、直飞目的地及选择进近程序）
- d% B+ C. [. }9 n- l9 V1 D! R     支持从MSFS主菜单和SimBrief导入飞行计划
1 c( i( Y2 L2 d/ G* E     兼容Navigraph航图系统
     主飞行显示器/导航显示器（PFD/ND）分屏显示选项
     地形与气象雷达功能
4 m3 ~9 _; b. b% _7 h     以及其他多项改进
- 新增GPS设备特写视角功能（可通过快速切换查看GPS设备放大画面，含GPS设备右侧边框的隐藏触控区域）
- 修复跑道载入飞机时高度表模式状态异常问题
- 修正跑道载入飞机时备用姿态仪锁定状态错误
* r2 ~$ Q( P- ?* x2 g& M- 优化发动机燃油流量控制（巡航阶段燃油流量略有降低）
! O+ p5 Y- P% ]* m: D  C) A1 H
V0.1.2/V1.2.0：
- 添加了 EFB v3，支持 Navigraph 航路图，并重新设计了用户界面
4 v) I8 s/ H+ o( \6 |6 g: t) u  j+ N- 为外部照明添加了“淡入”/“淡出”效果，以模拟白炽灯泡
- 改进了着陆灯的颜色
- 改进了无线电高度表针的动画效果
- 改进了备用水平仪竖立逻辑
- 对驾驶舱阴影质量进行了小幅度改进
6 b/ L* u& _5 o0 O8 f- 修复了 EFB 调整灵敏度在航班之间无法保存的问题
0 f: F$ Q# u! P* f) c9 t- d- 在市场版本中启用了静态可见武器（PC 和 Xbox）
- 在“XH558 (VTTS, 2010)”涂装中的飞行员上添加了 Bill Ramsey 的头盔设计
; K. A6 G/ B& X' k4 |1 m& r$ B3 k/ A- 改进了发动机烟雾效果，并添加了快速启动烟雾效果
- 改进了 TACAN 针动画逻辑
- EFB 状态选择现在会触发一个确认窗口，以防止无意中的更改
- 更新了操作手册
- 更新了 EFB 手册
5 P+ i1 C! Z$ I2 I+ z8 M
V0.1.1/V1.1.0：
6 J/ r. W+ S. H- 在EFB飞机页面上添加了自动AEO选项 - 启用后，虚拟AEO将在整个飞行过程中自动处理电气系统，包括起飞、爬升、下降、着陆和关机等，默认情况下将始终处于禁用状态
- 在驾驶舱中添加了动态速度卡，显示基于当前飞机重量的起飞、爬升、航路、进近和起落架速度
- 进行了许多声音集的修复、改进和新功能：
$ P8 ~2 `. U8 r- 添加了有效载荷抛放的音效
' g) r# ?  s3 C" D( P% q# N- 添加了飞行员和加油机的呼叫声（起飞、爬升、进场、着陆和空中加油）
8 a; X+ l4 c0 B' y! e- 向GPS装置添加了声效
, f! C2 \, R  N/ \, K! q% L- 向空速指示器（ASI）添加了校正标志（UC flag）的声效
- 添加了空气动力学空气刹车哨声（外部，仅在高阻力情况下）
# V5 }$ C; ]/ n- 添加了加注探头氮气排放音效
( L( E% s) m, s9 A$ x0 a( |- 在中和高阻力模式下为空气刹车添加了音量差异
- 修复了地面上触发失速晃动效果
9 Z- A5 i) [0 s  g$ K! x  w5 h* v- ?- 修复了加注操作的缺失声效
- 修复了降落伞操作的缺失声效
- 修复了空气刹车操作的缺失声效（只有在没有发动机运转时才能听到）
6 I" P  b: b5 f/ k1 H7 a- M- 改进了耳机模拟
, i" R, }: ]1 B# }+ }- ^. ?  o- 更新了中和高功率下的远距离发动机声音
: P4 n8 p; p# _! y( a- 更新了空气刹车开关的音频
: ]& ^' ]/ {9 ]/ b8 m- 进行了许多细微调整
! @; B& ?  h; G1 [- i- 在EFB上添加了重置RAT、紧急起落架释放和快速启动气体充气选项，以允许在不必重新开始飞行的情况下进行重置
+ R4 R4 D( z- W& k- 添加了多个外部LOD以提高性能，特别是在多人模式下
, s* |3 _9 }/ |3 G- 在EFB飞机页面上添加了自动驾驶菜单，以便快速选择自动驾驶模式
- 将AEO和导航查看从展示模式更改为驾驶舱相机类型，以解决与LOCK交互模式和VR/头部跟踪器的问题
- 进行了许多LOCK交互兼容性和控制器可用性的修复
) j1 E) a9 ?& n: Y) E: b0 y- 将自动刹车降落伞抛放的EFB选项逻辑更改为自动部署并抛放刹车降落伞，而不仅仅是抛放，要进行自动部署，飞机必须在地面上，空速低于140节，并且俯仰角在或低于5度
( S* l- U' J' l0 S- 调整了ASI上的起落架警告标志动画，以更好地匹配实际飞机
  o- ^( |: K9 d/ y9 X. e- 进行了轻微涂装修复
- 调整了空气刹车动画逻辑和速度，以更好地匹配实际飞机
- GPU（Houchin）灯不再闪烁，与实际装置相同
  R" d0 L& j! T3 d7 k- 修复了XH558 VTTS变种缺失的AI/多人模式声音
- 现在可以使用MSFS控制分配来调整光束罗盘的航向和航迹
+ U+ F( y5 a% O- 使用MSFS控制分配时，自动驾驶机头选择器现在会显示动画
- 调整了无线电高度表限制指示灯的颜色和逻辑，以更好地匹配实际飞机
- 相机点击区域只在启用/可见EFB平板时才起作用 - 已修复
2 T1 Z$ i$ t3 `% j( Q3 v1 V- 导演地平线俯仰刻度的慢调整速率 - 已修复
- 当选择C＆D状态时，COM无线电音量不再默认为0％
- 修复了自动驾驶ALT/IAS和A/L PRIME旋钮动画
" u7 G8 U- a" x- 调整了尾部离地灯的逻辑，以更好地匹配实际飞机 - 第一盏灯点亮以警示即将发生的尾部触地，第二盏灯点亮以指示已发生触地
+ O; F/ i5 b2 G7 {4 G1 Q# N: G
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