[更新][MSFS] Just Flight - Avro Vulcan B Mk. 2 & MRR V0.1.3/V1.3.0

V0.1.3/V1.3.0：
- 新增多级细节模型（LOD）以提升运行性能
8 i3 k" N0 v1 z2 p* f- 将Aera GPS替换为功能更强大的G3X Touch GPS系统，新增以下功能：
" z% p7 y, V0 H4 Q     支持触控操作的高清地图
     自动驾驶仪联动功能
     手动飞行计划输入（支持编辑飞行计划、直飞目的地及选择进近程序）
     支持从MSFS主菜单和SimBrief导入飞行计划
4 ?) Q2 X$ I$ ]: d3 F     兼容Navigraph航图系统
/ h) @) G& b8 a; @0 \3 `     主飞行显示器/导航显示器（PFD/ND）分屏显示选项
  [, z# v7 C- Q8 g8 S1 W+ r     地形与气象雷达功能
     以及其他多项改进
- 新增GPS设备特写视角功能（可通过快速切换查看GPS设备放大画面，含GPS设备右侧边框的隐藏触控区域）
- 修复跑道载入飞机时高度表模式状态异常问题
- 修正跑道载入飞机时备用姿态仪锁定状态错误
( e7 o6 O' B1 s" u, l1 X- t- 优化发动机燃油流量控制（巡航阶段燃油流量略有降低）

6 k- C0 I: E! kV0.1.2/V1.2.0：
3 q7 b! j8 j6 [! I+ O- 添加了 EFB v3，支持 Navigraph 航路图，并重新设计了用户界面
- 为外部照明添加了“淡入”/“淡出”效果，以模拟白炽灯泡
) B6 M' N. X/ E4 n8 {) o. C7 T  \- 改进了着陆灯的颜色
' a: t5 O0 ]/ Q2 S/ E. |- 改进了无线电高度表针的动画效果
2 g# k5 r9 o2 m9 n) q# \- 改进了备用水平仪竖立逻辑
- 对驾驶舱阴影质量进行了小幅度改进
, T1 }4 O# _( r8 K6 z  f0 o+ b- 修复了 EFB 调整灵敏度在航班之间无法保存的问题
- 在市场版本中启用了静态可见武器（PC 和 Xbox）
- 在“XH558 (VTTS, 2010)”涂装中的飞行员上添加了 Bill Ramsey 的头盔设计
- 改进了发动机烟雾效果，并添加了快速启动烟雾效果
- 改进了 TACAN 针动画逻辑
0 _: ^* q, C8 F; \" t3 v! U4 A+ E- EFB 状态选择现在会触发一个确认窗口，以防止无意中的更改
- 更新了操作手册
  V4 P' A6 n1 W. C( H% I- 更新了 EFB 手册
) y- \  a, k4 {. u
, G; H! ]4 a: y- ^V0.1.1/V1.1.0：
- 在EFB飞机页面上添加了自动AEO选项 - 启用后，虚拟AEO将在整个飞行过程中自动处理电气系统，包括起飞、爬升、下降、着陆和关机等，默认情况下将始终处于禁用状态
- b" n6 P9 Y7 H" m3 W) f5 Z- 在驾驶舱中添加了动态速度卡，显示基于当前飞机重量的起飞、爬升、航路、进近和起落架速度
- 进行了许多声音集的修复、改进和新功能：
8 k% t0 T  R. o- 添加了有效载荷抛放的音效
  \0 h* g4 ^' q4 [# X- 添加了飞行员和加油机的呼叫声（起飞、爬升、进场、着陆和空中加油）
- 向GPS装置添加了声效
- 向空速指示器（ASI）添加了校正标志（UC flag）的声效
. L0 C' D- C8 U; [- ^# s- 添加了空气动力学空气刹车哨声（外部，仅在高阻力情况下）
- 添加了加注探头氮气排放音效
( ^" b  o: g7 ]- 在中和高阻力模式下为空气刹车添加了音量差异
- 修复了地面上触发失速晃动效果
$ d; u: t" [' h7 D- 修复了加注操作的缺失声效
- 修复了降落伞操作的缺失声效
- 修复了空气刹车操作的缺失声效（只有在没有发动机运转时才能听到）
- 改进了耳机模拟
- 更新了中和高功率下的远距离发动机声音
! I3 Z& A6 |5 |+ n+ }- 更新了空气刹车开关的音频
- 进行了许多细微调整
% h, ~: n+ H3 |. v1 S- 在EFB上添加了重置RAT、紧急起落架释放和快速启动气体充气选项，以允许在不必重新开始飞行的情况下进行重置
- 添加了多个外部LOD以提高性能，特别是在多人模式下
0 V* ^2 t" c4 ~- Z# y- 在EFB飞机页面上添加了自动驾驶菜单，以便快速选择自动驾驶模式
+ ~! @9 F% p( B6 X6 r# q- 将AEO和导航查看从展示模式更改为驾驶舱相机类型，以解决与LOCK交互模式和VR/头部跟踪器的问题
4 z; E; e3 W5 O4 g9 T$ o- 进行了许多LOCK交互兼容性和控制器可用性的修复
- 将自动刹车降落伞抛放的EFB选项逻辑更改为自动部署并抛放刹车降落伞，而不仅仅是抛放，要进行自动部署，飞机必须在地面上，空速低于140节，并且俯仰角在或低于5度
- 调整了ASI上的起落架警告标志动画，以更好地匹配实际飞机
- 进行了轻微涂装修复
- 调整了空气刹车动画逻辑和速度，以更好地匹配实际飞机
2 G9 `$ @8 H! s% W- Q- GPU（Houchin）灯不再闪烁，与实际装置相同
) ^- N* O7 @2 k2 ~& s% B6 @, ]- 修复了XH558 VTTS变种缺失的AI/多人模式声音
9 H) m/ F  u9 `8 K- |8 z6 v" g1 L- 现在可以使用MSFS控制分配来调整光束罗盘的航向和航迹
+ `4 j5 s* d  P: q: Y1 t# F- 使用MSFS控制分配时，自动驾驶机头选择器现在会显示动画
8 ]2 U; z- H0 K8 T& M" S- 调整了无线电高度表限制指示灯的颜色和逻辑，以更好地匹配实际飞机
! N8 _- I+ ^( {" N) Q4 G- 相机点击区域只在启用/可见EFB平板时才起作用 - 已修复
# M' c& ]' D* X$ @2 u( p+ [- 导演地平线俯仰刻度的慢调整速率 - 已修复
7 {' i, B. Z- k, z" g- 当选择C＆D状态时，COM无线电音量不再默认为0％
- 修复了自动驾驶ALT/IAS和A/L PRIME旋钮动画
- 调整了尾部离地灯的逻辑，以更好地匹配实际飞机 - 第一盏灯点亮以警示即将发生的尾部触地，第二盏灯点亮以指示已发生触地

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