|
|
全面更新了近期启用的新航站楼,取代了原先使用的 B 航站楼和 C 航站楼。所有主要航空公司的停机位均按照现实布局精准还原。新航站楼采用 PBR 材质的完整内部建模、定制廊桥、最新地面布局,并包含多项前代版本的改进。 , ?' ?. \- a2 D2 z; `: ?
为适配 MSFS24,本版本运用全新 SDK 格式进行了多项升级:包括新型 LOD 系统、夜间照明优化、依据最新卫星影像调整的地面布局、新增禁行区与植被等。 & k1 H- w6 ^% \! F& t- W5 t7 x
, R5 U1 K7 }- B*堪萨斯城国际机场 由密苏里州堪萨斯市政府兴建,1972 年投入使用。其低拥堵率与极少的航班延误记录,长期位列全球最具吸引力的商业机场之一。 - v) M! q. i- T' S
机场区域占地超 10,000 英亩,三条跑道每小时可保障 139 架次航班运营。凭借宽松的空域/地面资源、短滑行时间与极低天气相关关闭率,MCI 常年保持全美最低延误率排名。两条间距 6,575 英尺的平行跑道、III 类仪表着陆系统等设施,即使在恶劣天气下仍能保障高效运行。跑道、滑行道及停机坪的全新道面与持续升级的基础设施,进一步提升了航空公司的运营效率。
/ ^4 Z' O! `' @- [
, b- ~4 Q; E- P0 y特点:! g* ~) F& T5 e4 e% W
- 高度精细的堪萨斯城国际机场 (KMCI)
8 f: A2 S/ P9 T- 全新航站楼及完全更新的机场地面布局
9 a5 O2 x/ b/ K9 K. b- 完整的夜间照明系统 . v4 o5 k. P, _, e L+ g
- 原生 MSFS24 动态光照支持 1 q6 @& `7 B3 H: z( H3 }
- 与默认 MSFS24 地景无缝衔接 , ~/ f/ Z5 _) v3 e+ L! Z
- 采用 MSFS24 PBR 材质系统 3 P6 w$ J8 q$ d" O
- 运用 MSFS24 SDK FlightSim 专用材质 / P7 e" k8 P4 c3 j; x# w+ R
- 基于 MSFS24 SDK 原生 gITF 模型构建 0 j, j+ j8 V: D2 [, K
9 G& O5 c! ^6 E1 R+ `5 h7 n
$ F& x% t# M" p0 t% a, w2 S |
|