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全面更新了近期启用的新航站楼,取代了原先使用的 B 航站楼和 C 航站楼。所有主要航空公司的停机位均按照现实布局精准还原。新航站楼采用 PBR 材质的完整内部建模、定制廊桥、最新地面布局,并包含多项前代版本的改进。
* z1 `* R' h4 C" t0 o为适配 MSFS24,本版本运用全新 SDK 格式进行了多项升级:包括新型 LOD 系统、夜间照明优化、依据最新卫星影像调整的地面布局、新增禁行区与植被等。
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*堪萨斯城国际机场 由密苏里州堪萨斯市政府兴建,1972 年投入使用。其低拥堵率与极少的航班延误记录,长期位列全球最具吸引力的商业机场之一。
; p% u9 j x; h, j; d8 O$ q机场区域占地超 10,000 英亩,三条跑道每小时可保障 139 架次航班运营。凭借宽松的空域/地面资源、短滑行时间与极低天气相关关闭率,MCI 常年保持全美最低延误率排名。两条间距 6,575 英尺的平行跑道、III 类仪表着陆系统等设施,即使在恶劣天气下仍能保障高效运行。跑道、滑行道及停机坪的全新道面与持续升级的基础设施,进一步提升了航空公司的运营效率。 : ?" j- c0 T0 \6 e, M
: t3 O) u. }& V% d, L- s9 ~) ^4 h0 m特点:* @) _1 q7 [- o( v+ H0 ]1 l, h
- 高度精细的堪萨斯城国际机场 (KMCI)
( u4 A# ?8 K, w2 A4 y- 全新航站楼及完全更新的机场地面布局
+ U# o( V# k9 B$ D- 完整的夜间照明系统
4 l2 D3 i$ q# O" U: v/ p- 原生 MSFS24 动态光照支持 2 i1 X' K# V5 B) J; i
- 与默认 MSFS24 地景无缝衔接 ! }# o( E3 n, n0 i0 f; `2 [
- 采用 MSFS24 PBR 材质系统 2 Q6 c) T5 V J# h
- 运用 MSFS24 SDK FlightSim 专用材质 : E+ a' Q& Z9 o
- 基于 MSFS24 SDK 原生 gITF 模型构建
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