[更新][MSFS24/20] Flysimware - Cessna C414AW Chancellor V4.7.0

V4.7.0：
更新：
- 电流表在BATT位置 现在根据电池耗电量显示更真实的电流值
- 增加了主电路的总电力负载
- 真空表上的发动机弹针 在发动机和电源启动时将隐藏，而不是变暗
- 新增增压高度目标旋钮和速率旋钮 的保存状态

8 c% x2 j1 ?. g) `3 ~9 `7 S7 i修复：
- 自上次重大更新后，断路器开关的保存状态失效
- 最近的更新导致增压高度目标旋钮故障，使目标值显示不稳定

新功能：
- 新增自定义客舱增压系统，取代默认系统，提升了真实性和功能性，包括以下项目的保存状态：  
   新增保存状态：增压目标旋钮、速率旋钮、客舱增压开关和释压杆
$ A3 B' }- C' {! j: O% y  
V4.6.1：
更新：
* T2 B. ^. z/ ?1 }- 电池位置上的电流表现在根据电池消耗显示真实的电流值
6 Z# K. ]) Y0 s- 增加了主电源总线的整体电力消耗
; I" Z. D2 v+ ^% b& x& k; K, Y7 F: a- 真空表上的发动机弹跳器现在会在发动机和电源启动时隐藏，而不是变暗
- 将增压高度目标旋钮添加到保存状态中
  }  c. y5 O6 h6 R6 s0 v  \- 为增压速率旋钮添加了限制器，限制范围为±600英尺/分钟

修复：
+ O5 U! V! L1 _* B0 W- 自上次重大更新以来，断路器开关的保存状态功能失效，现已修复
  @6 V4 Q% U6 j# z. g- 最近的某个更新导致增压高度目标旋钮出现问题，使目标值变得不稳定，现已修复

V4.6.0：
- 包括一些更新的代码，用于修复Microsoft Flight Simulator 2024（MSFS 2024）中的暗色LCD屏幕问题
1 L- x/ W5 |4 r5 z5 v) C  e, U  P1 J
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