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Vulcan B Mk2 是一款标志性的四引擎三角翼战略轰炸机,曾在冷战期间服役于英国。本产品基于的 XM655 是英国皇家空军生产的倒数第三架 Vulcan。它于 1964 年交付,并在 60 年代和 70 年代作为英国核威慑力量的一部分服役。如今,它由一支志愿者团队在韦尔斯本机场进行保护。 / X- G8 ~/ c% H$ j6 O" P
在马岛战争后,六架 Avro Vulcan B Mk2 被改装为空中加油机,作为 VC10 和 Tristar 加油机交付前的临时解决方案,以取代老化的 Victor 加油机。改装包括在尾锥中安装的软管鼓单元(HDU)和三个炸弹舱鼓形油箱。K.2 变体于 1982 年至 1984 年间在 50 中队(RAF Waddington)服役。
0 E. K7 o; ^5 E/ c, y2 ?! h1973 年,九架 Avro Vulcan B Mk2 被改装为海上雷达侦察(MRR)机型。MRR 变体在英国海岸巡逻,主要在高空飞行并使用雷达监控船只,同时也进行低空飞行以进行视觉识别和检查。它们还承担空气采样的次要任务,飞越核试验后的空气污染区域,并使用安装在机翼下方的空气采样吊舱收集样本进行分析。MRR 变体于 1973 年至 1982 年间在 27 中队(RAF Scampton)服役,之后由 Nimrod 接替这些任务。
* B6 p2 n$ A# b您可以下载详细的 Vulcan 操作手册 和 EFB 手册,查看随附的文档! ) o9 a. R2 P! D. D+ V7 u
( z% f( U; Q. w5 m) k
模型:
+ n5 B6 q0 b, H# q- 精确建模的 Avro Vulcan B Mk2、K.2 和 MRR,基于真实飞机图纸和对真实飞机(XM655)的全面摄影 # F/ b. F9 I* Z G& o
- K.2 空中加油变体,带有软管鼓单元(HDU)和动画软管
+ U$ b2 L$ P4 q- g0 y- 海上雷达侦察(MRR)变体,带有空气采样吊舱和鼻部刀片天线
( y8 o6 ^# ~* G# p7 M2 V: t. E' j- 多种详细动画,包括: " _$ }& Z$ C7 ^
机组舱门 8 C* W. K5 s1 O9 ^5 e
炸弹舱门(具有真实的展开速度) 7 N6 Q! D# a) k" w* m `
多位置减速板(与起落架位置准确联动) # }0 j/ O; k8 Z5 G9 z _ N
减速伞和主制动伞
, X5 J, o; E2 F. n( u0 \; U$ D2 z 可展开的冲压空气涡轮(RAT) 8 g9 z0 j$ |7 I: l, n9 _
变速雨刷 . _4 l. w# r! A H) D" ^7 a
倾斜的主起落架 & z; `' q5 [$ D8 f
飞行控制面(包括升降副翼) & E5 ~0 y) [0 o/ Q* W; o( H
动画飞行员 / @6 V5 `, d$ l5 r
可收放的滑行/着陆灯(在 180 节以上速度时具有真实的“吹回”效果)
) R: _5 i1 @/ A1 M- 多种载荷选项,可通过 EFB 平板选择: 8 _* Z2 Q1 w/ {
蓝钢核导弹 8 U; h! _. b6 c5 [: }
1,000 磅炸弹
7 M; {5 ~; O+ z) y$ e7 q WE.177 核弹
; ?0 ~) u/ s L 鞍形炸弹舱油箱 ! m. L: m! y* p- D$ H+ |7 Z9 P
圆柱形炸弹舱油箱
; h* z1 H( A5 s, C Shrike 反雷达导弹
# s0 _5 d- q4 P3 [* e- 大多数载荷可抛弃,并可见其从飞机上脱落
. ]+ y( U- Z+ v- 可为每种涂装配置外部模型选项——加油探头、201/301 发动机、TFR 罩、现代天线和尾翼 ECM、HDU、空气采样吊舱和天线
% h" ^6 v7 y( l: Q- Olympus 201 和 301 发动机喷嘴类型
1 J p( N- T3 I) O) |7 b- 地面设备,包括用于发动机启动的 Houchin GPU 和 Palouste 压缩机(每种涂装/中队均有定制地面设备涂装)以及发动机罩和轮挡 - C- J% a% e6 V$ O( s
- 使用 8K 纹理以实现最高清晰度 , i& _. \; L8 i
- 完全支持 MSFS 的视觉结冰效果 7 m0 w" R0 [( c
, x0 d* f) C$ ~8 X/ I
驾驶舱:
g* c4 e+ t. A u5 J+ l3 N& R- 真正的 3D 虚拟驾驶舱,精确建模的弹射座椅和螺丝头——每个仪表均为全 3D 构造,带有流畅的动画
1 s( F: ~% y( o% H4 a- 部分后舱机组面板被建模,这些面板对操作飞机至关重要——AEO 面板用于控制 AAPP、RAT 和辅助电源,导航员面板用于控制 TACAN 和 IFF/应答器 ) x6 a* [- N1 ~) |& r( u
- 驾驶舱纹理基于真实飞机的参考照片,呈现磨损效果,营造真实环境
: H* W' S0 I4 h. e0 F8 N- 飞机状态系统,可在保存飞行时自动保存飞机状态,并在加载该飞行时重新加载 + [+ @( p1 f4 N
- 飞机配置系统,允许您选择“冷舱”、“准备滑行”或“准备起飞”
9 N0 N8 h7 W( H. D$ ]- 添加了许多功能以提高可用性,例如隐藏操纵杆以获得更好的仪表视野,以及预设的自动驾驶仪和后舱面板视角
8 c3 m* S- D" X: H# y' M. ]$ Q3 y- 平板电脑 EFB 用于控制各种飞机状态、选项和载荷,支持 Navigraph 和 SimBrief 集成以及移动地图
" k6 p R \" D. i- M" ^- 使用最新的 MSFS 标准开发,包括直观易用的旋钮、多位置开关和操纵杆控制 - q1 n; M9 |( N- J6 k
- 完全兼容 MSFS VR 模式
1 n" `" E6 _# B& S* h- 真实的 V/UHF 无线电单元——保存和调用常用频率
, F3 u3 o% w" ]- 完全功能的磁指示器、警告灯和测试按钮
8 r2 k: G" T; ~! k: d- 多种动画遮阳板和护目镜
: u1 B5 B& ^+ L# I6 c, E' @+ I7 y+ L* O- 真实的飞行仪表,包括地平仪、波束罗盘、控制面和重心指示器
& N% B, @6 t! l' R3 P- 细节无微不至——甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜间模式的选项!
& C& n/ b- e3 H$ F$ c5 u7 u
' Y* @2 }. p1 T( M飞机系统:
( U8 W2 d8 A! R* A" e6 U. \$ x k基于真实世界手册的自定义编码系统,包括:
+ C4 J' Y) z: a5 |4 d! k1 R- 燃油系统——燃油箱组、传输和交叉供油,通过平板 EFB 上的控制模拟空中加油 8 H- o! Y; U9 f5 U( M `
- 自定义电气系统——交流发电机、机载辅助动力装置(AAPP)、冲压空气涡轮(RAT)、同步母线以及用于控制 AAPP、RAT 和辅助电源的 AEO 面板
6 E+ l9 p7 \( ^2 x1 X' S) F- 飞行控制系统——动力飞行控制(PFC)、马赫配平器和自动稳定器 5 ~$ a' O5 ?8 G0 P! c, R" _
- 发动机启动系统——快速或正常发动机启动、交叉引气和 Palouste 外部空气供应 ! Q) Q& ~2 G+ G. `/ ]
- 液压系统,包括电动液压动力单元(EHPP) ( I7 t5 V& y4 m) D! |' L* Z1 ]
- 氧气系统,包括根据高度真实消耗的氧气调节系统——观察氧气量随使用而减少 2 l d0 f4 `/ @ Y5 D5 z
- 空调系统——舱内增压和空调,紧急减压控制
& ?' [) {& F: S% c) `) S- 热防冰系统,包括机身和发动机防冰 2 }& W" W K: f! D# L: o
- 自动驾驶仪,包括俯仰和横滚保持
! k: p# c; p9 P- r( q$ i5 v! C- TACAN 和 VOR 导航,包括导航员 IFF 和 TACAN 面板
0 s/ g! Q9 m, R0 P- 减速板、炸弹舱门和制动伞可使用标准控制分配进行操作
7 ~. Y0 ^+ l5 s' w5 u' W- 地形跟踪雷达——飞行指引器将在低空飞行时提供指导以保持设定高度
c V. k& S6 X" `- C P7 f
$ g( x& ~/ d6 V! v涂装:
& _+ |. K! d: t2 bVulcan B Mk2 提供 12 种涂装,涵盖其在 RAF 服役期间及后续的私人修复:
, @5 p8 l/ E6 N- XH534(230 OCU,RAF Coltishall) ! Y; w1 [( g* O1 s
- XH538(第1大队,RAF 打击司令部,1979 年美国空军 Giant Voice 轰炸竞赛) ! R, @( q% y" k
- XH558(RAF Vulcan 展示飞行队,1992)
2 Q% Y# E+ O0 B7 c- XH558(Vulcan To The Skies,2010)
- x! s9 ~/ Y/ L8 `2 y% x- XH562(第9中队,RAF Akrotiri,新西兰圆标)
5 b a3 E( i5 J7 j8 f- S! |- XL361(第617中队,RAF Scampton,反闪光白)
; g( t. V* H( }7 S2 O1 x/ a# `! p2 I- XL426(第83中队,RAF Scampton,反闪光白)
; _1 v- \0 r+ M/ }5 j. N# x8 T- XL426(Vulcan 修复信托)
2 u1 Z( m# W, b: _- XM600(第9中队,RAF Cottesmore) * |" K/ v- s! U. C, B: D
- XM607(第44中队,RAF Waddington,黑鹿行动) 5 O6 U1 J1 a3 t% T
- XM607(第44中队,RAF Waddington,红旗 77-9) 0 N, z- Y" F1 ^9 g4 }
- XM655(第35中队,RAF Scampton) 1 u# {/ h7 N9 K* A3 N, K1 I* a, i# }5 {
- XM655(XM655 维护和保护协会) ' s4 @' K8 Q5 p! S1 q
- F2 t" A' D' E
Vulcan K.2 提供 4 种涂装:
" _5 P8 Z( U% e- U- XH558(第50中队,RAF Waddington)
6 `) V$ V9 b: L- XJ825(第50中队,RAF Waddington) " O+ c! `/ |: P# ^9 h
- XL445(第50中队,RAF Waddington)
: a0 y3 @2 L& j* r8 w# Z* [& ^- XM571(第50中队,RAF Waddington) + L. ^3 ]2 g; V! @
1 ~4 } z" x8 M% M3 }. n
Vulcan MRR 提供 2 种涂装:
6 H: h: z0 m; F- XH534(第27中队,RAF Scampton) " ^% A ` s" H w, i% m! d& f) X
- XH560(第27中队,RAF Scampton)
8 m; N) Q& m Z+ f+ Z7 _; u+ g% R
$ E% H- V( } x1 x6 ^2 A% ?还可下载 PSD 涂装工具包% c! a* E+ W8 C
, [: i4 h# @8 T3 j2 f; M
照明:$ u( [/ [/ Y# P
- 驾驶舱内有超过 25 个完全功能的照明控制,用于控制内部和外部照明 1 r# N( V0 Y; ^! |7 s f2 i0 q: D& Z* d
- 机长和副驾驶的独立照明控制
8 P1 N2 M6 ]& X$ X$ s4 Q- 可调光的动态泛光照明,营造高度沉浸和可定制的夜间环境
" u/ L! B2 R3 x( ~% ^& l4 |- 可自由移动的聚光灯
, v# L& `. Z4 Q# e3 r: b1 C s" M3 p$ w! g9 d C: C8 M2 M# F
音效:
" q" w/ B% q( v/ ]( D* E- MSFS 原生(Wwise)音效包,充分利用 MSFS 的新功能
9 q7 z3 R' C, [2 }" O+ w' j- 从真实飞机录制的 Olympus 301 和 Olympus 201 “呼啸”发动机音效
3 \8 U$ W* R+ B$ F$ s; I& l- 数百种从后舱录制的飞行甲板音效
7 p. \: A+ l9 L: i. V. \. u- 基于物理的发动机和风噪效果 : Z" ~8 u: K$ ^4 k$ c9 B
- 精确定位的 3D 音源(在 VR 中效果最佳) $ |( F- y" C/ H/ w5 a& S* M& ]
- 自定义碰撞和刮擦效果
4 B8 X* P- k6 o8 a( s( E* t' O
$ c( \4 e2 }2 K& k) x7 d飞行动力学和效果:! b- n8 H3 `. ^3 w* U# E+ ~5 q5 ^
- 基于真实世界性能和操纵数据的真实飞行动力学 ' f$ b9 D2 i' M8 H
- 包含三种独立的飞行模型,以模拟每种发动机类型(Olympus 200 系列、Olympus 202 和 Olympus 301)的性能变化 9 g4 C9 v8 Q2 c1 [
- 自定义效果以增强沉浸感,包括发动机、Houchin GPU 和 Palouste 压缩机排气雾 ' B" d. ^2 j( t* x' h; ~
- 精确模拟的外部照明,包括独立的滑行/着陆灯和加油灯
& _6 I6 D$ p4 k: z/ z' q5 Q7 ? T0 r+ p* G! H- S& O) I
其他特性:. y/ T9 \ n4 L5 n0 R1 u) D
- 包含详细的 PDF 手册,涵盖飞行教程、系统指南、程序、限制和操作说明 7 l* a" x% Q) C3 b+ B( |% [+ n
- 多种内部和外部摄像机预设,包括炸弹舱摄像机
8 |$ J# \0 |$ B$ N2 r0 ^9 a% l- 包含 PSD 涂装工具包,允许您创建自己的涂装方案
1 C3 t3 [9 {& K/ Q2 W) p0 R0 Z" j- 完全支持 MSFS 检查单(手动和自动/副驾驶模式) 1 S6 D: A W" i1 X) g9 r: I
- 支持多种控制分配,兼容控制器和硬件# {$ J% L# t- v) G) I, X
5 P6 s4 l) g; a* p, |1 S. A q5 g' s+ K: i4 M
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