[更新][MSFS] SimWorks Studios - Pilatus PC-12/47 V1.5.1

V1.5.1：
1 ?& d, x) x: d* E! K5 j视觉效果：
" L$ j4 V6 t8 m" m# Q1 j& E4 V3 k内部：
- 修复了无线电面板下方的浮动多边形问题
0 b$ ]% {& x# j. Z8 u) y2 R& Q3 T+ C! J- 修复了行政型号货舱门上的纹理故障
- 修复了货舱型号货舱门上的纹理故障

6 y! p. I, g5 u% q8 J8 S航电设备：
- EFIS（电子飞行仪表系统）：
# u9 a) s9 \; J) U   修复了导致部分计算机帧率下降的故障

V1.5.0：
视觉效果：  
& ^; @6 E9 Y  `3 I- 更换了驾驶舱座椅为新模型  

飞行动力学：  
- 修订了飞行模型以提高稳定性，解决了襟翼膨胀、反向偏航、巡航阻力、进近姿态和配平效率问题  
0 L; A7 b! G/ x  R' I9 M- 调整了螺旋桨阻力、爬升推力和高推力  

系统：  
- 飞行控制：  
" E0 {, D3 W9 `# R( ?   根据新的飞行模型参数重新平衡了副翼-方向舵互联  
% J. A* E6 x) {& O8 J' ~; c9 y
) E) Z( |& s1 l; J; H  }自动驾驶：  
0 j1 @4 S& |5 o3 x1 P- 重新调整了自动驾驶PID控制  
& w! G8 W1 d, N3 Z$ R$ a* U( p- w
发动机：  
) p" O( \8 w; @  T5 s8 p- 根据新数据，平均降低了15度的ITT（涡轮间温度）  

, R# ^9 S3 }+ N3 e灯光：  
- AM-250高度计背光现在可以通过面板灯光旋钮调节  

9 r$ w: b. C/ d* V1 O! B氧气系统：  
0 C$ l& j' [- j5 |9 O( d% }- 调整了因热膨胀/收缩导致的氧气体积过度变化问题  

2 f2 E0 F! l9 s航电设备：  
2 L" x* w% f9 T+ t* P- KAS-297：  
  - 添加了L:vars以暴露临时高度和垂直速度变量  

) ?4 L- |* J9 V& yEFIS（电子飞行仪表系统）：  
( i3 f& z  Y, F! x- p" G. p- 修复了模式显示的错误  
/ L9 i1 ?+ w' }7 U3 t- 修复了VOR/LOC模式下的CDI（航向偏差指示器）缩放问题  
- 代码优化  

7 z# X* k) ~! |! W1 H1 G0 Y) BEIS（发动机指示系统）：  
- 由于摩擦导致的探头加热，为OAT（外界温度）探头增加了5度的温度偏移
3 Q  n! X: [* o% m! B
V1.3.9：
引擎：
% s: g) M2 m: y/ p- 修复了导致ITT（涡轮温度）过高的错误

飞行动力学：
- 地面处理：改进了在地面上时起落架的弹性着陆特性
5 Q# J9 d$ Y* T" j8 x3 T
" M6 N) H! n7 |0 L, a" H. E; E其他：
- 修复了在地面上时外部点击区域消失和操作无效的襟翼复位开关的错误。该错误是由新的接触点计算引起的。

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