[MSFS24] Sky Simulations - McDonnell Douglas DC-9 V3.1.0

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飞机：
: R( F: N" O  P+ }- 飞机的尖端复制品
) \# n/ p; f& Q4 O! ?' A0 ?- 2 个不同的模型：DC-9 10 和 DC-9 30
- S) ]) S" w6 p0 M( X- 高清晰度基于物理渲染（PBR）的纹理
( _" f. d. \2 G* I3 R, d- MSFS 2020 原生结冰效果
; p# q5 {/ E" m. ^& D4 x- MSFS 2020 原生贴花
- 动态可变形机翼
- 主门、服务门、货舱门、前/后楼梯和驾驶舱窗户精确建模和动画
- 水平尾翼运动，基于实际飞机系统的逻辑和真实数据
- 3 位置着陆灯。（收起、伸展关闭和伸展开启）
% E) w) _; @6 y# _% j1 r- 副翼和升降舵由控制片气动运动操纵
" D7 R& v/ e0 p( n: w- 飞机的每一个细节都精确建模
- 3D 建模和动画的反推装置、雨刮器、风扇叶片、皮托管、静压探头、静压口
- 可操作的雨刮器（4 个位置：停车-关闭-慢速-快速）
4 `) c4 D" {1 @1 [/ t  Y, Q$ ~- 地面支援设备空气启动

虚拟驾驶舱：
- 精确设计的虚拟驾驶舱
/ O' g! Z/ R; r, X- 高清晰度驾驶舱纹理
- 3D 仪表
4 E- R6 V$ T/ z+ _) J  m: G- 高度详细且完全操作的虚拟驾驶舱
- 整合式照明。
- 3 种不同的泛光照明效果
- 地板灯、公文包灯、地图灯和穹顶灯
- 虚拟驾驶舱完全功能化且动画化
1 ~, l: h8 a% p5 R( C+ {: @, D- 每个旋钮、开关、操纵杆、螺栓和旋钮都是 3D 建模且可操作的
2 g( }; D6 A1 T3 l! G% X- 完全建模的乘客舱和/或货舱
- J- S' D9 s/ Z- h9 z- 舱内照明带有相应的控制
, w4 f& E) _, B9 B- 机长和副驾驶的窗户，精确建模并带有其机械结构的动画
- 动画化的主/服务出口门和货舱门
- 可移动的遮阳板
- 透明和反射式窗户
. q4 K  m# j. v& j+ `! X% l  G0 L- 完全详细且可点击，具有无尽的细节、功能和效果
/ {( t7 w* h2 h7 `- 数百种动画，几乎虚拟驾驶舱中所有可以移动的部分都能移动

! c- C2 h$ O+ |# m# [3 k( A  i$ b飞行动力学：
- 飞行动力学经过真实航空公司飞行员测试，性能基于许多现实世界的比较和手册
8 C* h- M5 p+ k- 在飞行、性能和爬升手册中完全可靠
- Z. P( J3 Q8 M) j" D- 完美模拟的重量和平衡，根据重量和平衡手册
, y. ~+ G+ u. U4 S/ b4 q2 K2 S( _6 n
, r6 S0 D6 i0 C7 t: l6 y声音：
- 增强的发动机声音
- 声音包完全是 MSFS 原生的，充分利用了所有新特性
- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试期间录制，包括飞机内外
- 地形预警系统（GPWS）、警告和警告声音
- 起飞配置和警告声音
7 ]  a. H% E5 Y' B! x0 V& X3 {
1 @0 x) b5 C9 G高保真飞机系统
空调和压力系统：
4 T/ L7 Q# D5 k6 v- 完全模拟的空调系统
1 k  \; K& S) r& k1 n" F) d9 x% I- 驾驶舱和客舱温度控制
5 s" Y0 }: h7 K" i8 [# l- 完全模拟的压力系统
" s+ V8 V: n1 g- i8 n2 @8 |+ |7 t
辅助动力装置（APU）：
0 x% X7 R9 e7 _0 {- 完全操作的辅助动力装置
- 真实的启动和关闭程序

燃油：
- 完全操作的燃油系统
- 真实的燃油装载和消耗调度
; A  q) r9 S5 Y3 X! P' C
电气：
2 }/ T2 u  p" h  ~* j- n7 E- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统
- 多个电源（发动机、地面动力单元或辅助动力装置）
: x6 M. G! e: J( a8 o% u- 操作地面电源

液压系统：
6 T( \- G+ T3 Q2 b: X# M3 s- 完全模拟的液压系统
- 两个由发动机驱动的液压泵和一个辅助泵
+ O/ H1 e. Z3 W! P: ?2 p: B6 k1 a* o- 电动备份系统
* k) X$ c* z/ b- 直接与飞机控制面和组件互动，作为现有压力的函数
7 K. _# d! y% a
0 N8 q: Z5 ^+ W  U结冰保护：
1 v" ^: y# G% U- 完全操作的防冰系统

) x, B. D1 ?3 w  u% r- F9 e灭火保护：
9 O3 @/ U4 G  W. S1 v, N- 完全操作的灭火系统

自动飞行：
4 M3 h) {: t/ _- 多种自动驾驶模式
4 j1 J3 ?$ \2 C1 j2 e0 z- 俯仰保持、垂直速度保持、指示空速保持和马赫保持
! I* e9 e- v( S( v5 p- 转向旋钮、VOR LOC、航向保持、DOP（辅助导航）、ILS 和手动下滑道
9 }! r0 X3 J5 u2 f
7 m$ t/ c) C( U# j2 y杂项：
- 飞行操作手册
$ |3 \3 Y- J' c" }- H/ e& Y/ |6 h- 检查单 PDF
* ~3 P; T& ^2 H) R; _+ m+ a2 C- 速度 PDF
2 a' F0 N/ k% T6 r0 J- 多种室内外摄像头预设
- MSFS 原生和交互式检查单

文件：
由于当时没有电子飞行包（EFB），所以以纸质文件的形式复制，包括：
3 K2 m5 c1 s1 z5 H- 飞行计划（与 simbrief 兼容）
- 重量和平衡
- 门控制
4 n. a# [/ h- x0 B4 D- 设置
$ [( m0 d2 Z5 A9 B, @

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