[MSFS] Sky Simulations - McDonnell Douglas DC-9 V3.1.0

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飞机：
- 飞机的尖端复制品
( w3 t- h/ K+ e' Y+ p: g6 ~- 2 个不同的模型：DC-9 10 和 DC-9 30
% Q- }5 z4 T. R. V& v* O- 高清晰度基于物理渲染（PBR）的纹理
6 `/ Z% @! s0 x+ g9 X- MSFS 2020 原生结冰效果
- MSFS 2020 原生贴花
) V1 N: q: D+ B3 p  E- q  ^5 T- 动态可变形机翼
; \) ^' L) a/ O$ E4 i0 C" @& A- 主门、服务门、货舱门、前/后楼梯和驾驶舱窗户精确建模和动画
4 e4 E$ c5 B# _# @. k7 a- 水平尾翼运动，基于实际飞机系统的逻辑和真实数据
- 3 位置着陆灯。（收起、伸展关闭和伸展开启）
+ u3 j- ]2 S( s0 I9 R, V- 副翼和升降舵由控制片气动运动操纵
- 飞机的每一个细节都精确建模
- 3D 建模和动画的反推装置、雨刮器、风扇叶片、皮托管、静压探头、静压口
- 可操作的雨刮器（4 个位置：停车-关闭-慢速-快速）
& S6 ]+ U: E& i0 \- ]% N% [- 地面支援设备空气启动

2 c+ i7 y. t% W4 ~/ R9 \' _7 B虚拟驾驶舱：
- 精确设计的虚拟驾驶舱
( H/ h$ j( @. _- 高清晰度驾驶舱纹理
- 3D 仪表
3 p( g7 ^* h. Z3 I. z- 高度详细且完全操作的虚拟驾驶舱
* d7 q2 h0 T, C. j8 U- 整合式照明。
7 s% o8 v9 x6 Z( [6 p- 3 种不同的泛光照明效果
- 地板灯、公文包灯、地图灯和穹顶灯
- 虚拟驾驶舱完全功能化且动画化
. t1 b0 |2 }5 I# y4 C6 {8 f- 每个旋钮、开关、操纵杆、螺栓和旋钮都是 3D 建模且可操作的
- 完全建模的乘客舱和/或货舱
1 I' A6 B0 ^& f$ R0 O- 舱内照明带有相应的控制
- 机长和副驾驶的窗户，精确建模并带有其机械结构的动画
2 h) J: }2 }3 z- G1 T4 y- 动画化的主/服务出口门和货舱门
7 N8 ?/ ^& N. I* n% x- 可移动的遮阳板
- 透明和反射式窗户
/ A. L5 b6 y( W) i1 _- 完全详细且可点击，具有无尽的细节、功能和效果
4 S- m) J+ d. p: q9 y+ t- 数百种动画，几乎虚拟驾驶舱中所有可以移动的部分都能移动
5 ?4 T8 R% X4 A9 a' ~) U; P
" W8 T4 v6 k' T/ x2 c* l飞行动力学：
' }- W' ]2 \1 Y$ M7 A- 飞行动力学经过真实航空公司飞行员测试，性能基于许多现实世界的比较和手册
6 D! o! ?8 V: q! }- 在飞行、性能和爬升手册中完全可靠
- 完美模拟的重量和平衡，根据重量和平衡手册

+ J8 O: y$ G& F声音：
" b( P: V( A% A& V/ F/ [, s- 增强的发动机声音
( B# w5 Q% N# r7 Q4 o/ m5 Z6 b- 声音包完全是 MSFS 原生的，充分利用了所有新特性
- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试期间录制，包括飞机内外
6 Z: o. H8 o: T- 地形预警系统（GPWS）、警告和警告声音
- 起飞配置和警告声音
* s: m  [. {: p: l
高保真飞机系统
0 b& F; _4 K+ \. y/ O( Z% F/ s空调和压力系统：
0 X; K6 p  ?, x2 K- 完全模拟的空调系统
& q9 j8 j" z, F; f; g7 }- 驾驶舱和客舱温度控制
" |8 T! g* l5 P" C- 完全模拟的压力系统

辅助动力装置（APU）：
6 q: o) |) Q4 V6 [- e: X  A4 ?2 G" }- 完全操作的辅助动力装置
- 真实的启动和关闭程序
8 G  k6 t9 _* o: M: W2 B1 N) R
燃油：
$ g0 z# e7 B& A- l; R- 完全操作的燃油系统
3 Z# D3 z9 Y- Z5 Q7 i7 N6 t- 真实的燃油装载和消耗调度
2 X, z: C$ v- f+ C
9 U7 ^; X9 }& M! M电气：
5 R& S, G4 }# f. w9 i- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统
( f& N, N7 r3 h5 ^- 多个电源（发动机、地面动力单元或辅助动力装置）
- 操作地面电源
4 R7 m& i+ X" O( l$ ], }# ~
液压系统：
- 完全模拟的液压系统
- 两个由发动机驱动的液压泵和一个辅助泵
- 电动备份系统
2 A  D& x$ B2 Y5 ~0 k6 M) E- 直接与飞机控制面和组件互动，作为现有压力的函数
# b+ ?& ~( y  ]( y& q& U
结冰保护：
; p, x% u6 z- h6 f- 完全操作的防冰系统

6 D: n8 V6 j1 o9 j. f6 T灭火保护：
- 完全操作的灭火系统

5 Q) |* W; ~. l$ [6 l自动飞行：
( H7 j: Y: n5 ]" c3 X8 J- 多种自动驾驶模式
- J5 d( P2 H& H2 g& z- 俯仰保持、垂直速度保持、指示空速保持和马赫保持
& b% a% G( L( e% G8 q- 转向旋钮、VOR LOC、航向保持、DOP（辅助导航）、ILS 和手动下滑道
# {* l8 d2 O# m
杂项：
" d4 v: c! T: @9 Q- 飞行操作手册
: e* C9 R" \" V* g- 检查单 PDF
% c9 u7 V' P$ x; ]- 速度 PDF
- 多种室内外摄像头预设
8 X$ }  s8 ~$ H- MSFS 原生和交互式检查单

. l* w3 @+ _) B3 X9 o文件：
# f1 W# {4 @- w/ p. e. J$ c由于当时没有电子飞行包（EFB），所以以纸质文件的形式复制，包括：
- 飞行计划（与 simbrief 兼容）
- 重量和平衡
( j3 v. A2 y% k" I- 门控制
- 设置

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