[MSFS] Sky Simulations - McDonnell Douglas DC-9 V3.1.0

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飞机：
* I$ m, F& G% \+ m8 f+ N- 飞机的尖端复制品
- 2 个不同的模型：DC-9 10 和 DC-9 30
- k0 J3 T7 R3 f% v4 z- 高清晰度基于物理渲染（PBR）的纹理
- MSFS 2020 原生结冰效果
, W0 {" J  k7 R* V; z5 n- MSFS 2020 原生贴花
1 s. j" C9 V/ U! e- 动态可变形机翼
' c' h6 C' b; E3 X- 主门、服务门、货舱门、前/后楼梯和驾驶舱窗户精确建模和动画
: s4 A0 Q$ F/ i+ [- 水平尾翼运动，基于实际飞机系统的逻辑和真实数据
- 3 位置着陆灯。（收起、伸展关闭和伸展开启）
, |3 S8 X* W* Y- 副翼和升降舵由控制片气动运动操纵
9 l, s; a3 T8 ~2 W/ w- 飞机的每一个细节都精确建模
" L1 |$ P3 Q. f; h( X* r% c- 3D 建模和动画的反推装置、雨刮器、风扇叶片、皮托管、静压探头、静压口
+ X3 u7 d1 [0 ~' X" }- R- 可操作的雨刮器（4 个位置：停车-关闭-慢速-快速）
- 地面支援设备空气启动

虚拟驾驶舱：
- 精确设计的虚拟驾驶舱
7 e6 }& s5 U9 T+ |9 f4 U9 p- 高清晰度驾驶舱纹理
- 3D 仪表
- 高度详细且完全操作的虚拟驾驶舱
- 整合式照明。
- 3 种不同的泛光照明效果
3 s, H2 X( o( o% T- 地板灯、公文包灯、地图灯和穹顶灯
' \5 H0 N6 \) D2 h- 虚拟驾驶舱完全功能化且动画化
- 每个旋钮、开关、操纵杆、螺栓和旋钮都是 3D 建模且可操作的
9 ?) w: D+ ~; H8 M+ m" I! l- 完全建模的乘客舱和/或货舱
- 舱内照明带有相应的控制
- 机长和副驾驶的窗户，精确建模并带有其机械结构的动画
& a& c) V$ a1 O1 U) H! G# Z& D) y# `- 动画化的主/服务出口门和货舱门
- 可移动的遮阳板
- 透明和反射式窗户
9 h; `/ _% E% u3 K2 E- 完全详细且可点击，具有无尽的细节、功能和效果
% r2 W8 c) {, ^7 i' A9 y: \8 ?: H0 X- 数百种动画，几乎虚拟驾驶舱中所有可以移动的部分都能移动
* K5 ]8 `# ?9 e" Q, A& {; q
飞行动力学：
- 飞行动力学经过真实航空公司飞行员测试，性能基于许多现实世界的比较和手册
) u4 h9 u% t- a) M$ c$ W- 在飞行、性能和爬升手册中完全可靠
- 完美模拟的重量和平衡，根据重量和平衡手册

8 X5 K; \8 }# L  z& R1 `9 W声音：
- 增强的发动机声音
- 声音包完全是 MSFS 原生的，充分利用了所有新特性
- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试期间录制，包括飞机内外
- 地形预警系统（GPWS）、警告和警告声音
- 起飞配置和警告声音

高保真飞机系统
空调和压力系统：
- 完全模拟的空调系统
. N8 U# ~, S( Y' @. }) [9 e; u- 驾驶舱和客舱温度控制
- 完全模拟的压力系统
) \2 P7 v& B4 p  s  C3 J! }: }
& ?! E2 [# D+ C6 t辅助动力装置（APU）：
- 完全操作的辅助动力装置
7 P& J5 R; c8 I2 i; N9 c- 真实的启动和关闭程序

燃油：
- 完全操作的燃油系统
- E# y8 h4 M( H- 真实的燃油装载和消耗调度

电气：
7 O' ]# ]1 p- m4 u9 ?- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统
- 多个电源（发动机、地面动力单元或辅助动力装置）
! c) s7 ?9 \: y1 k  l0 i2 K5 {- 操作地面电源
+ H) E6 I: T" q" a1 F
3 J6 N$ `; i4 X5 r/ K2 n液压系统：
- 完全模拟的液压系统
- 两个由发动机驱动的液压泵和一个辅助泵
. m& Q0 t9 }: [: J, ^& s- 电动备份系统
, M- s2 r, s' ~; C, L- 直接与飞机控制面和组件互动，作为现有压力的函数
7 r4 C+ [$ L" P3 v: L  `! J. d- c
结冰保护：
- 完全操作的防冰系统

# c" w" y! n9 B/ d+ G1 V# c灭火保护：
- 完全操作的灭火系统
, u, T) I: y) y7 b2 J) v+ m  l
! M' J9 H' o8 U( ~! f0 d自动飞行：
- 多种自动驾驶模式
- 俯仰保持、垂直速度保持、指示空速保持和马赫保持
3 u5 U1 ?0 O. o6 P' N- j- 转向旋钮、VOR LOC、航向保持、DOP（辅助导航）、ILS 和手动下滑道
( ]' f& X) D( E& |1 G7 Q) O
杂项：
3 V9 u( l: g- Y* j7 P; O; |/ |" I% ^- 飞行操作手册
- 检查单 PDF
: N/ ]  [2 c# x. _/ u- 速度 PDF
& p: j+ h$ S8 E' Z! N" O2 X% s- 多种室内外摄像头预设
6 m- H3 i. {! z( u7 C- MSFS 原生和交互式检查单
% f: ^# j3 M9 l7 k" g+ Y
文件：
' \9 t6 B! A% m# _由于当时没有电子飞行包（EFB），所以以纸质文件的形式复制，包括：
! e. a+ V2 q- ~) d$ W- 飞行计划（与 simbrief 兼容）
% [+ I1 C8 E; b" D# [& @- 重量和平衡
" h3 }+ W8 b: w- 门控制
- 设置

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