[FSX] PSS - Bombardier Dash 8 Q300

DASH8系列是由原加拿大德·哈维兰公司研制的双发涡桨式支线飞机，该系列飞机能以最大通用性向用户提供37～78座的涡桨客机。加拿大德·哈维兰公司是最早的短距起飞／着陆涡桨支线飞机的制造商，主要产品还有20座级DHC-6“双水獭”，50座级DHC-7等，现该公司隶属庞巴迪宇航集团。1983年6月20日DASH8于首架原型机飞行，1984年初生产型飞机开始投入使用，庞巴迪收购德·哈维兰公司后，强化其Q系列(Quiet安静)的特点，提高行业间涡桨飞机性能及乘客舒适性的标准。DASH8Q系列是世界上客舱内部最安静、振动最小的涡桨支线飞机。这些飞机配备了“噪音和振动抑制(NVS)系统。DASH8Q系列各型号间已取得”同型号等级“资格，这使得机组培训、航班安排、航材备件及维护等方面成本均能显著地降低。
6 Q( ~. K4 L! B! h　　主要型号：
( B) V8 f9 I! n; w. y% t' x- C　　DASH8Q系列：
　　Q100/200型:
7 [  W$ d3 j  g8 x( ]) T/ D2 S　　Q100为基本型，可载客36人，Q200为其衍生型，对跑道条件要求低，仅需800米即可起飞，高巡航速度(537公里/小时)、低速可控能力及坚固的机身结构也是其优点。适宜在炎热、高海拔地区使用。
# [: l: M7 g& y5 m- `' M　　Q300型:
+ `$ ?  {: ~& i. a　　Q100的加长型，载客量增加到50～56座，原型机于1987年5月15日首飞，1989年获型号合格证，随后开始交付使用。在Q100的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势而推出的。
0 d% S; a% R* q: k1 l　　Q400型:
) S! y9 T; O; Z5 c4 ?9 w+ M3 |  O　　在Q300型的基础上再次加长机身，在中段加长6.3米，相应地改进了机翼，加强了起落架等，采用了新的动力系统、电子系统，此外还加装庞巴迪独有的噪音和振动抑制(NVS)系统，Q400的巡航速度可达650公里/小时，在800公里内的航线上与喷气客机相差无几。原型机在1997年12月完成首飞
2 B& f) d2 ?  v. j+ }: ]8 l6 g　　基本数据：
　　项目 Q200标准型 Q300标准型 Q400标准型
7 Z5 g' V7 y* g' V9 ?% ^5 a. m　　翼展(米) 25.91 27.4 28.42
　　机长(米) 22.25 25.7 32.83
　　机高(米) 7.49 7.5 8.34
　　客舱布局载客(人) 37～39 50～56 68～78
　　货舱容积
. v. l/ c5 s1 d　　(立方米) 8.5 9.1 14.2
# W  P1 F/ \! Z* w  H9 {2 L5 r' m　　商载(吨) 4.0 5.1 8.7
  S+ |7 h) @& B　　空机重(吨) 10.5 11.8 17.1
& `; [: W% D& M' Q　　最大油箱容量(升) 3160 3160 6526
　　最大起飞总重(吨) 16.5 18.6 29.3
& o5 z) R4 k% _( {1 O" j　　最大巡航速度 537公里/小时 531公里/小时 650公里/小时
　　航程(公里) 1859 1511 2841
- p1 M3 L3 Y) }　　动力装置 两台涡桨发动机
' W0 ]) j- Q" H/ S* M2 h　　发动机型号 加拿大普惠公司
9 F* E$ q+ B  n, D$ B% [6 f+ o  Q: ?　　PW123 PW150
; o+ X& B7 y- {( O0 ^: c  o　　发动机推力(千瓦) 1775 3602
; `7 `" W# {2 HDash-8曾引入我国，充当支线航空运输的主力，虽然在近期，这些飞机全部被各种涡轮风扇发动机支线客机取代，但是Dash-8那种平稳、安静、清洁的良好形象却被我们所牢记。在FSX的世界中，有很多AI的Dash-8，但是却不能被我们驾驶。前一段时间，我在这里发布了未知名的插件Dash-8，那款Dash-8飞机并不精良，不得不说留下了一个新的遗憾……
4 L/ C) A; U3 E  x7 s  ]8 A7 i5 Q不过这种遗憾在今天即将被终结！今天我为大家带来的是由大名鼎鼎的PSS公司推出的Dash-8精品插件，Only for FSX！
这款PSS Dash-8包含了英航、法航、美航、维珍、KLM、爱沙尼亚航空等数十个精美涂装，机模和涂装都很精细。
8 t  K1 m* }1 f6 J1 p3D驾驶舱精细准确，大部分按钮均可控制，仪表布局和真实飞机相似，远胜于我之前发布的版本！
2D驾驶舱仪表显示清晰，让我们惊喜的是，这是支持CDU的一款机模！尽管Dash-8的CDU比较特殊，我还不能完全用明白，只能用懂导航功能。
自动驾驶仪类似于ATR72-500，从理论和实践上和喷气式客机存在差别，比方说涡桨机没有自动油门、不能实现自动VNAV、用V/L和FMS键切换LOC和CDU导航模式等等，没玩过ATR72的玩家上手比较困难，希望大家多多摸索。
0 P! O: V! W+ l  K; ~顶板内容非常丰富，绝大多数按钮均可操控
Dash-8起飞非常轻盈，姿态优美从容！
1 P6 _  ?" G& i$ H, ~5 f/ g$ i  F" M
# O3 j$ h8 T! C; k百度网盘：
/ `/ J) j1 n, J: {: w

请点击此处下载

提取码：6ejm 
下载点数： 免费