[MSFS] FlightSim Studio - Embraer ERJ-190/ERJ-195 V0.9.32

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E-Jets 货机系列彻底改变了航空货运，提供了无与伦比的灵活性、效率和可持续性。E-Jets货机旨在填补涡轮螺旋桨飞机和更大窄体飞机之间的差距，非常适合取代更大、部署不理想的飞机，扩大时间敏感交付的覆盖范围。
- r9 X- \# k) N- O) T规模合适的机队满足了快速电子商务交付和分散运营的需求。在更小的机场运营，同时仍然享有特殊的航程，使用现实世界运营商的各种涂装。

三维模型：
# e  v5 t3 G/ r) \, D4 {- ERJ-190/195货机的高度详细再现（内部和外部）
) ?7 ]: n9 v9 \- X1 ^- 详细的货舱
; C0 f/ Z- w: L' a- R) k- 使用原生MSFS技术，如：
   高分辨率贴花
2 O+ r# L4 r1 `2 F   清爽锋利的涂装
. `+ y6 X, Z  A- g8 W1 L+ p   贯穿始终的PBR效应
' G* n$ g, f( c   自定义结冰模型
   独立的内部和外部照明
! I1 i: D5 s! C   数以百计的动画，包括雨刷，座椅，机翼弯曲等。
   地面服务对接配置
   动态注册号
- 一些详细的涂装包括：
& h8 Y9 g# S1 B7 X   敦豪环球速递公司
  u! U2 s3 I) T7 w& ^' Y   联邦快递
0 ~. D4 i5 f# T   TNT
+ C1 e- ~$ L9 ~6 C1 N- ]& K   ASL航空公司
   瑞士航空
  H" [4 S% h& `' @2 i  t   西大西洋航空公司
( ]* S3 |' L6 [- y" H* K3 l   欧洲航空邮（白色）
: s8 s) h8 A3 c. h$ x   欧洲航空站（黄色）
   Cargoair
   北欧蓝鸟
& F9 o* N; {  }$ i) n# D1 y# N   Aeronaves TSM
   Parcelair
   仁川航空
   侧面航空货运
   瑙鲁航空公司

1 _+ ^; \# t- s  d& Q" |飞行动力学：
" E4 g! Z! S- D7 f2 `+ `- 正确的重量和平衡行为
) ]5 s; }+ Z$ N' T9 v7 d8 C6 }1 x# j- E190/E195极限性能
3 O( e7 m1 }2 L7 y8 t- 由真实世界的航空公司飞行员配置

! L* N9 C2 T- v声音：
- 专门为此产品创建的自定义音效
7 d0 u7 h# p1 ~- E-Jets典型的沉浸式驾驶舱感觉
- 包括若干种警告和警报声音
4 J# T1 N: m4 ~
系统仿真：
- 基于真实飞机手册定制编码的系统：
   电力（交流/直流）
2 S! R! c0 e' c9 i   APU，包括实际程序
   液压
5 ]% W* q6 g5 Z& w$ u7 }   加热/防冰
   空调/引气
3 d5 P2 G9 ]; X: J5 S9 O. J8 J% [- 仅在E190/195中：
4 c- Y( O: I5 N* @. w6 B" s; `! l   陡坡进近模式
   平视显示器

7 p3 x4 _! _4 g- i. c) J, _飞行管理系统：
- q0 F) G7 Y( [4 w: @- LOAD27 MCDU的详细复制品：
   基于MSFS的横向路线管理，包括SID/STAR
# q+ A8 i8 y# i" @9 d6 e4 t' U   性能初始化和数据
   燃料管理
$ R$ `. Z2 W* B   起飞和着陆速度计算
& F7 L* l! u# B; i* T   航班摘要
+ m. H* b7 L2 g! W; `+ M1 |: \) l   COM/NAV集成
   转换计算
* g( [8 f1 s! h: W2 n0 h   维护页面
: Z: R1 w, L9 n9 L  ?) X   进程总览
- o7 B1 @4 F# C7 d, K; B8 l   直接键盘输入可用

自动飞行系统：
0 _1 O% M9 z5 K, V- 自定义飞行指引器实现，包括TO模式
- 自动偏航阻尼器逻辑
( O; @, h1 {" w- MAN速度模式
- 自定义调谐横向自动驾驶模式（ROLL、HDG、LNAV、LOC、TRACK）
* m7 l! F( `  b8 q7 H$ d8 u" j- 自定义调谐垂直自动驾驶模式（FPA、TO、ASEL、FLCH、ALT、VS、GS）
- PFD上对应的飞行模式信号器
1 {- ^& w/ C/ |% ~4 B& s
飞行仪表：
- 真实的主飞行显示器（LOAD27）包括：
   自动驾驶FMA
0 a% V* ~3 |0 _   V速度读数
. J0 M, d9 B4 ^7 N& }; M1 E9 |* x  D   低速感知带
3 v2 J( @- W0 c5 p; R7 u   VMO/MMO理发杆
5 l- \2 U) a) ^3 e0 \7 B4 `. N( Q8 a! b   公制高度读数
) s/ O; g+ G$ {) E" q   趋势矢量
   hpa和inhg的BARO
   无线电高度读数
+ l' W  W% e& A: `/ [- f   飞行指引器（bar/cue）
; m' |/ D3 K# T) W3 ~+ w   飞行路径矢量
& n  W* B! T/ y3 C# O3 Q   Slip/skid指示
# Z( l0 _1 ?' [+ x' F8 y3 `; D* o) {   垂直偏差标尺/指针（仅限LOC）
   HSI（仅指南针）
, X6 q% X4 F+ v5 U- 自定义多功能显示器，包括：
. H/ F9 v% T5 @2 S! k: Y   MAP模式（带路线和导航设备的弧形视图）
   进度显示
   自定义系统页面（STATUS、ANTI ICE、ECS、ELEC、FLTCTRL、FUEL、HYDR、ENGINE、CONFIG）
! @5 c' S+ P2 c$ p, q% z, N- 逼真的集成电子斯坦比系统（IESS）
- 自定义EICAS显示，包括所有所需的系统信息
- 自定义数字时钟
9 r8 N" Z1 l; r9 j* {- 自定义编码音频控制面板（VHF1-3、NAV1-3）

电子飞行包：
. U+ E' [6 r0 O4 K' W; _7 R1 _- 飞行计划，包括SimBrief导入
5 @% O9 \; ^, x3 L' W4 c- 飞机装载/加油
- 性能计算（清单）
( [- [6 j9 Q, p' w1 n- 控制地面设备和门
* i8 z+ z; B0 m0 U- 航图查看器
, ?$ I' M* A9 o! e. s& P% B- 综合选项：
% K* [* w; W; d. ?" f   节流阀校准
   飞机设置（全球）
   运营商设置（根据涂装）
; }0 \& i$ i" X0 V5 b8 |5 O6 [$ w   
& @8 Q. G  Z: ]: a- p6 m6 l其他功能：
2 r8 E- D6 J; a! I. t- 交互式MSFS检查单，带有自定义摄像头和荧光灯
- MCDU通过键盘输入
, \% K$ G* o( w& Y- 路线集成到本地MSFS地图中
- 使用本机MSFS导航数据库
- 弹出式屏幕

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