[更新][MSFS] Pilot's FSG - Boeing B-314 The Clipper V1.7.2

V1.7.2：
所有模型：
  x  D7 B2 `9 o8 G. g! w+ z! L+ `2 g- 更新了燃油压力代码
- 修正了飞行工程师面板燃油流量表针的动画
- 更新了飞行工程师面板燃油流量表的代码
6 Y3 C1 y4 N3 ^4 ?9 M' P( N& c- 修订了空速表针代码，该代码错误地通过英里每小时而非节计算速度
- 修复了反向副翼调整针的动画
* t. }1 Z. `, k6 Z% O- 重写了陀螺仪自动驾驶仪航向保持代码
- |; ^3 \; W/ e4 d7 [- e9 _, Q3 _4 A- 实施了陀螺仪自动驾驶仪航向改变模式
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪俯仰保持模式
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪俯仰改变模式
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪俯仰/垂直模式改变的点击区域
' y- S8 r/ C( X' ?2 p' }7 O0 Y- 实施了陀螺仪自动驾驶仪高度保持的点击区域
4 C+ o" r- ?; i0 z. H0 T. _6 |- 无线电操作站现在具有可调的ADF（自动方向查找器）
- 无线电操作站ADF跟踪通过频道偏移针实施
! _' y9 Z6 Z6 t5 K# _- 陀螺仪自动驾驶仪的工具提示现在会显示自动驾驶仪是否配置错误
' G: ?" f2 u; P, @; s! |$ G- 导航员站地图现在可以点击，以循环浏览可用的地图
- B-314A修复了副驾驶罗盘无法使用的故障

V1.6.2更新：
6 d* Q4 z" V) s5 `8 d- 驾驶舱和工程师面板的螺旋桨转速灯现在可以使用，当螺旋桨转速过高时，它们会亮起
; b' N6 n5 M# T. ]# J) ]4 X- 调整了顶置面板的照明
- 工程师面板右下方的B-314A EGT测量仪现在完全可以使用
, Y& f+ i0 T3 m' P  S8 B
V1.6.0更新：
- 增加了外部海洋/水花的声音
0 A" t9 k6 t0 z! k: W0 J- 增加了内部海洋/水溅的声音，由于飞机的建造和结构，这些声音将非常微弱

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