[更新][MSFS] Pilot's FSG - Boeing B-314 The Clipper V1.7.2

V1.7.2：
1 b/ T+ E. q6 R# W所有模型：
- 更新了燃油压力代码
# P; _1 {8 a: b- 修正了飞行工程师面板燃油流量表针的动画
7 Y, ~8 W$ J+ l( j3 Z) N- 更新了飞行工程师面板燃油流量表的代码
/ j- g+ q7 a2 y+ {8 Y- 修订了空速表针代码，该代码错误地通过英里每小时而非节计算速度
# e6 \# O1 l* Z. Y5 K- 修复了反向副翼调整针的动画
) m7 M: V- x/ z* A" z3 O: f- 重写了陀螺仪自动驾驶仪航向保持代码
* l2 ]  @7 Q( k2 J- 实施了陀螺仪自动驾驶仪航向改变模式
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪俯仰保持模式
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪俯仰改变模式
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪俯仰/垂直模式改变的点击区域
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪高度保持的点击区域
; K) H% b" Q2 r! e6 Y/ \: `) ]- 无线电操作站现在具有可调的ADF（自动方向查找器）
- 无线电操作站ADF跟踪通过频道偏移针实施
- 陀螺仪自动驾驶仪的工具提示现在会显示自动驾驶仪是否配置错误
- 导航员站地图现在可以点击，以循环浏览可用的地图
- B-314A修复了副驾驶罗盘无法使用的故障

V1.6.2更新：
- 驾驶舱和工程师面板的螺旋桨转速灯现在可以使用，当螺旋桨转速过高时，它们会亮起
) W: a6 N" f2 D/ v2 ]# T- 调整了顶置面板的照明
2 F9 ~/ Z  Y& f' J7 W" }- 工程师面板右下方的B-314A EGT测量仪现在完全可以使用
0 ?4 M: V3 d  q, f( y* a) A
* X, o" D4 _- s) m, eV1.6.0更新：
- 增加了外部海洋/水花的声音
- 增加了内部海洋/水溅的声音，由于飞机的建造和结构，这些声音将非常微弱
& W$ `7 k# z7 q. \3 f3 D
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