[更新][MSFS] AeroSachs - Tecnam P2010 V1.3.2

V1.3.2：
- 略微减少了襟翼引起的阻力，以提高起飞和着陆性能
- 更改了驾驶舱灯光类型的定义
, W5 u2 V1 d' H' o0 b- 更改了紧急灯光类型的定义
# @+ A6 z9 w! M. a- 替换了升降舵配平仪表的灯光效果
/ }# `# s* g$ h- 在 G1000 发动机页面选择中添加了 Lean 和 System 页面
1 N* B/ a! |/ D- @. V2 A- 在手册中记录了用于控制飞机行为的 LVARs
; c: N0 E3 |0 b9 J) I/ L- 在 PFD 上添加了几条 CAS 信息（燃油泵开启、皮托管加热关闭、舱门打开）
. E# G' j4 l. X, K- 微调了发动机参数以改善性能
- 修正了水平飞行时的左滚效应
$ N) X# D& P- P4 [/ |4 b2 y1 u7 r5 X- 故障警告断路器现在也能启用/禁用故障警告蜂鸣声
; c  H8 ]% ^6 N- 起飞时升降舵配平设置现在默认为 0°
4 w/ B/ p1 V/ p! \; c3 y& g% P
  B! D+ W% d/ g: vV1.3.1：
- 驾驶舱纹理在黑暗中不再具有自发光效果
- 脚踏板的纹理减少反光
- 略微减少了转向效果
$ j# V" F1 u) K& O- 修正了故障警告断路器的行为，以启用/禁用“故障”语音警告提示
- 基于 G1000 设置添加了最小语音警告（当飞机离地高度至少为 500 英尺时）
5 z4 T1 g5 Z# M3 w6 ^( h) e9 ~+ K- 添加了 SP5、GranLusso1、GranLusso2 和真实飞机 C-FWSH 涂装变体
$ A- _9 C1 n. W% n# m
V1.3.0：
3 ~5 F5 z0 L+ z9 ^# }- [) C/ _- 快速查看仪表05（柱状仪表）已重新定义，以便在执行检查清单时更加有效
- 交互式检查清单已通过新的仪表高亮显示和控制步骤进行改进
- 机舱和机身多处进行了改进
- 添加了缺失的第二根排气管道
- 在PaintKit中添加了更多的机舱内部PBR纹理，以允许更易于定制
1 n! m" Y% B- U3 i3 Q3 v$ f$ o- 调整了内饰纹理设置，以获得更好的粗糙度和发光效果
- 更新了SP1（感谢jackzyg）、蓝灰色和SP4（旧新油漆重命名）涂装的内饰纹理
  j* R/ ^; r2 [& W9 l  L- 改进了外部纹理（感谢jackzyg）
- 完全支持VR控制器（不再显示“VR控制器在 this plane 上不完全支持”警告信息）
0 J; D/ l' h( |! R- 纠正了AP主开关行为（现在仅启用/禁用AP）
- 纠正了AP/ Disc Trim yoke推按钮行为（现在按压时禁用副翼trim并取消AP）
* c: M. H! q8 K( c' C5 V1 y1 K) v- 纠正了Trim Disc开关行为（现在启用/禁副翼trim）
- 实现了外部电源管理（与GPU可见性相关）
- 纠正了中央起落架压缩因子（现在飞机在某些条件下可能会颤抖）并添加了压缩动画
! `3 D3 y; F) {' H6 b" G- 将MTV 12B/183-59木质/复合材料3叶片螺旋桨替换为MTV 15B/193-52木质/复合材料2叶片螺旋桨
- 纠正了G1000参考速度
6 i# _* y3 @7 V+ e- 调整了发动机和飞行动态参数，也启用了CFD飞行

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