[更新][MSFS] AeroSachs - Tecnam P2010 V1.3.2

V1.3.2：
: Z' A9 z, R) A& E: c" v7 t9 R5 b( J- 略微减少了襟翼引起的阻力，以提高起飞和着陆性能
) Z$ ]+ K! R5 J- 更改了驾驶舱灯光类型的定义
: c% Q5 G4 V3 G0 V3 P2 `- 更改了紧急灯光类型的定义
- 替换了升降舵配平仪表的灯光效果
- 在 G1000 发动机页面选择中添加了 Lean 和 System 页面
) @# a. t- O. x' ?; Z) f1 m- 在手册中记录了用于控制飞机行为的 LVARs
' v9 P( W; f+ q/ A. P5 P- 在 PFD 上添加了几条 CAS 信息（燃油泵开启、皮托管加热关闭、舱门打开）
- 微调了发动机参数以改善性能
- 修正了水平飞行时的左滚效应
! k/ B2 Y, p6 t/ n5 U- 故障警告断路器现在也能启用/禁用故障警告蜂鸣声
- 起飞时升降舵配平设置现在默认为 0°
% R; z4 l: W( m& D8 f
* i  ]2 i6 r4 }) i' }( C3 f/ I8 R+ ZV1.3.1：
- 驾驶舱纹理在黑暗中不再具有自发光效果
2 V. M( {' b  H4 L; O( ^- 脚踏板的纹理减少反光
! }5 G# J7 w0 c  e; r+ m- 略微减少了转向效果
( v9 A2 K4 m- l- 修正了故障警告断路器的行为，以启用/禁用“故障”语音警告提示
- 基于 G1000 设置添加了最小语音警告（当飞机离地高度至少为 500 英尺时）
) U$ x% m/ f7 I2 v+ j; w: C- 添加了 SP5、GranLusso1、GranLusso2 和真实飞机 C-FWSH 涂装变体

V1.3.0：
7 j- p' b3 B$ e7 i8 I- 快速查看仪表05（柱状仪表）已重新定义，以便在执行检查清单时更加有效
- 交互式检查清单已通过新的仪表高亮显示和控制步骤进行改进
. I5 k, ?! U+ S% @, o- 机舱和机身多处进行了改进
% v2 I( J% ~: S- v9 r& [3 Y- 添加了缺失的第二根排气管道
, d: k( ^7 \. z9 y, F( @- 在PaintKit中添加了更多的机舱内部PBR纹理，以允许更易于定制
$ U: ?& A: U) y/ v- 调整了内饰纹理设置，以获得更好的粗糙度和发光效果
- 更新了SP1（感谢jackzyg）、蓝灰色和SP4（旧新油漆重命名）涂装的内饰纹理
  `- L$ {5 p7 e* P- F2 `( X' M- 改进了外部纹理（感谢jackzyg）
- 完全支持VR控制器（不再显示“VR控制器在 this plane 上不完全支持”警告信息）
! V6 Z0 Y' U; t/ N, Q/ d- 纠正了AP主开关行为（现在仅启用/禁用AP）
- 纠正了AP/ Disc Trim yoke推按钮行为（现在按压时禁用副翼trim并取消AP）
% d* r8 ?# l# W. _- 纠正了Trim Disc开关行为（现在启用/禁副翼trim）
9 O8 i, k0 r! {5 C4 K* Y- 实现了外部电源管理（与GPU可见性相关）
- 纠正了中央起落架压缩因子（现在飞机在某些条件下可能会颤抖）并添加了压缩动画
- 将MTV 12B/183-59木质/复合材料3叶片螺旋桨替换为MTV 15B/193-52木质/复合材料2叶片螺旋桨
# a( g7 I: J9 Q' v8 V- 纠正了G1000参考速度
- 调整了发动机和飞行动态参数，也启用了CFD飞行

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