[免费][FSX] ATR 42-500 支线客机

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ATR42飞机是法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的双发涡桨式支线运输机。
) I0 G4 B: p/ W) ?$ B! K, V; A7 O　　ATR是法文和意大利文“区域运输机”的略语，42是基本型客机的载客数。1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中、小型支线客机。1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE)，总部设在法国图鲁兹。
. e1 }. J9 o9 T- O1 K) ~9 l- D　　ATR42飞机最初制造了两架试飞原型机和两架静力与疲劳试验机体。第一架原型机1984年10月31日首次飞行，第一架生产型飞机1985年4月30日首次飞行。ATR42-200和-300型飞机1985年9月20日获得法国民航总局颁发的JAR25部型号合格证，同时得到了意大利航空注册局的型号合格证。研制过程中使用上述3架飞机总共飞行747架次，累计1236飞行小时。1985年10月25日，ATR42获得美国联邦航空局型号合格证，1985年12月2日开始交付。1986年春月产量为3架，1987年中达到4架。
! _9 k! E: n& G) ~　　ATR42飞机的研制费用约为15亿法郎，由法、意两家公司均摊，研制工作量也由两家公司平均分配。法国航宇公司承担机翼的设计和制造、驾驶舱和客舱布局、还有动力装置、电气系统、飞行控制系统和防冰系统的安装，并负责客机型飞机的总装和试飞工作。意大利阿莱尼亚公司负责整个机身、尾翼的研制和起落架的安装，以及液压系统、增压系统和空调系统。并承担带后部装货斜板的货机型和军用型飞机的总装和试飞。
/ X+ t2 h4 A$ `! q1 s8 _, o& n　　到1993年初，ATR42飞机已交付241架，其用户有法国、意大利、荷兰、丹麦、芬兰和美国的多家航空公司。ATR42-200型单价920万美元(1991年)。
3 _6 A" }, S# k. ~1 D- O5 CATR42飞机种类及变型　　目前，ATR42飞机主要有ATR42-200和-300两种类型，均为客运型。ATR42-200为基本型。ATR42-300仅有很小的结构改动，飞机增加了起飞重量和商载/航程能力。除此之外，ATR42还有如下几种改型，有的尚在研究，有的已投入生产。
' e. g% }, H/ j7 l) T　　ATR42-F　民用货机型。在载运3800千克货物或42名乘客情况下可飞越2316公里距离。改进了客舱内部布局并加强了客舱地板，左侧有可在飞行中打开的空投舱门。首架于1989年交付使用。
　　ATR42-R　军用货运型。具有后装货斜板，可载11米长、4～5吨重的货物。
　　ATR42-S　海上巡逻型。装有无线电通信、探测、搜索、观察用的专用设备，如果需要还可装空－面武器。可飞离基地1112公里巡逻3.5小时。
　　SAR 42　搜索和救援/海上监视型，可飞离基地1112公里搜索续航4小时。装备搜索雷达、救生设备及舰只或海岸间的通信设备。
　　ATR 72　ATR42的加长型。
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