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注意:这个机场与Verticalsim KGSP机场冲突,只能使用其中一个
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格林维尔斯帕坦堡国际机场(罗杰·米尔利肯场,IATA: GSP,ICAO: KGSP,FAA LID: GSP)位于南卡罗来纳州格雷尔附近,位于格林维尔和斯巴达堡之间,是上州地区的主要城市。机场是南卡罗来纳州第二繁忙的机场,仅次于查尔斯顿国际机场,2019年约有261万名乘客。8 d1 I9 b% Z4 m& u
该机场占地3,500英亩(1,400公顷),有一条跑道,4/22号,11,001英尺×150英尺(3,353米×46米)的沥青/混凝土跑道。
2 {7 m, T2 K% {3 M* p机场有一座航站楼和两个登机口区:A登机口区(A1-A9登机口)和B登机口区(B1-B4登机口)。A登机口区由美国航空、西南航空、银航空、Avelo航空和联合航空使用。联航航空和达美航空使用B登机口区。联邦快递在机场北端有一个主要的包裹设施,宝马有一个设施,支持轻松转移到达的部件到公司三英里东的制造设施。机场是许多马术队伍用来将马匹运送到北卡罗来纳州特赖恩附近的2018年国际马术联合会世界马术锦标赛的设施。2016年7月,GSP机场和德国的Senator International宣布,将于11月开始在格林维尔/斯巴达堡和德国慕尼黑之间开设定期的每周两次货运服务。Senator International从11月开始运营国际货运服务到德国,使用冰岛航空的波音747-400F飞机,飞往慕尼黑和法兰克福-哈恩机场。
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8 `9 w/ M. v* f' ~特点:
* Y, D6 K! v: A) X' d" k& Z- 最新模拟更新(SU15)产品
9 W' ?6 S% [$ p- 准确的航站楼、登机口区和机场布局
' G; l! r2 O7 A! ~8 R. ]. n0 f% ~- 航站楼和登机口区的准确内部布局
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) w% C3 A! ]$ {) w s& r- 尖锐的PBR纹理(4096×2和2048×2)应用于模型
1 K+ p# i+ k5 i1 W4 J- 最新高分辨率(7cm-30cm像素)的正射影像替换了微软版本(仅覆盖机场)
& d2 c) C, z$ m! {- 定制植被和准确的机场布局的手工放置自动生成(植被)) n8 S+ o* W j) D
- 从项目开始就进行了完全的微调和优化,以获得平滑的模拟体验3 E5 c3 u' t4 M) F8 F2 g H* {
- 地形网格校正,包括凹陷和水沟系统0 A: K# A8 i: ~
- 停机坪/滑行道的磨损工作(油渍、轮胎痕迹等)4 M; L7 p0 k& b1 _
- 添加了新的停机坪模型(卡车、拖车、行李传送带、货车、拖车等) Y* c! n% G3 i1 R$ @
- 在所有短停点添加了wigwag灯
4 ?) b2 B* \5 i% h3 c- q( {: j1 u$ e/ P- 准确的FAA塔台
7 v. a, T; d( H' W+ B; u: I! G- 停车场
% [! D2 P9 V5 ^9 I3 i- Z4 A% _- 蓝天航空FBO、机库和货运仓库(联邦快递和蓝天航空)
8 `0 L* D3 J2 Y" Q, K- 还有更多
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