[X-Plane11] X-Trident - AW-109 V1.00

欢迎来到直升机模拟的新时代
; d' u5 e& z2 I) {, M3 ?
8 K. l+ V, [1 F$ l' d& e# c! P, \: f, O. \3D模型：
; C$ F7 u9 {% A% N9 w, i- 准确建模内部和外部
- 详细和完全可操作的旋翼头
% a1 T2 w3 {' k' l' l1 w' k% C- 每种涂装可配置的配件（天线、摄像头、踏板）
  a4 H9 ]( m% \+ A' H0 z- 完全动画的驾驶舱元素（所有开关、旋钮、按钮、断路器和控制器）
' Q# [5 ^0 w4 ]- 控制台、底座和顶棚灯的独立控制（夜间和白天模式）
' j$ E1 ~& ~2 S$ M. k- 位置、防撞、出租、着陆和搜索灯的独立控制
6 s+ [' S7 V  C  Z7 b- 动画门
$ D+ ?* K, x0 L: f( q* F
仪表和控制：
( [" x; c6 S) t6 G. G3 n& ?- 全数字仪表板（3D驾驶舱和弹出模式）
- 双EDU（标准和倒换模式）
7 A2 W# {! y9 ~- T0 T/ P- 双RTU
- 任务显示（当前实现的功能：数字地图和前置摄像头视图）
- 四个EFIS（两个PDF，两个ND）- PFD的合成视图，ND的相对高度图，带有国界、空域、航线、交通的国家边界（障碍物需要用户提供英国和美国纽约的数据库示例）
- 备用仪表高级气象雷达可免费下载用于Windows和Linux
- 双音频控制面板
- 功能断路器面板、燃油管理面板、顶棚面板、底座面板
# K. w- t4 D2 l+ C  S( O- 循环和集体握把上的功能开关和按钮
- 听觉警告系统（包括TAWS和TCAS）
- EDU和EFIS的机组警报系统

自动驾驶：
- 四通道自动驾驶仪，具有ILS和RNAV功能
* `# `. n$ W1 C0 x& o0 x- SAS、ATT和所有上部模式可选择
- 使用AIRAC程序进行飞行计划（用户可更新）
- 具有完全自动发动机启动顺序的自定义FADEC（手动启动可能）
3 Q6 l3 _/ X; g* m; c& v( V- OEI训练模式
- 具有可选择扭矩或TOT优先级的发动机负载共享
- 扭矩限制器和功率限制器
: J5 Q+ T% L" U5 ^. V1 t5 a2 a- 自动悬停和自动起飞（过渡上升模式）
* D, H8 ~- s1 z: ?# i
飞行模型：
. o2 L$ U1 w, w& }- 在大多数范围内的逼真表现（由三名真实飞行员和X-Plane模拟飞行员测试）
- 自转
( h' u2 l- l8 A7 F9 ]5 f- VRS（XP11原生支持，XP12中进行自定义实现）

涂装：
- 提供四种涂装
- 涂装套件可免费下载
, X8 D" e( K6 ]2 P5 [
) a4 q! [2 \  g& d! p文档：
- 快速指南（pdf）
+ N7 w$ ^  v& ]/ G! H) d- 教程（pdf）
- 清单（pdf）
2 F' K2 r% m9 v3 H' i- 制造商的EFIS快速参考视频几乎适用于支持的功能
4 g# e" N3 Z6 o9 |- m* ?6 _
8 Y/ V  E& i. d8 m& ?" l0 q0 U" q0 @百度网盘：
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