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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，包括超过130种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。9 P) X$ C# w- ~5 L- L4 g
Black Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项，管理有效载荷，控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的，具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物，并参考真实世界手册。在Black Square飞机中，没有任何设备会出现，而没有真实世界的参考单位。# _* r s$ K; r3 H+ q1 g5 W
无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS，或者通过Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。
. {& z P4 f+ A. `8 W |0 f一本超过160页的手册提供了所有设备的说明，包括56个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW）。
2 [" P$ Q; @5 r* {包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。" |: u. {7 V) b/ ^
主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备，这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现，在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，甚至在虚拟现实中更是如此。
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特点：. o2 m t8 p6 ~7 i" C8 h. j3 w! a
- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图
4 V' X8 z" ]# `- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化
6 b5 c# u& k! G5 ^# p9 [& c- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS
4 o& M, j+ J/ G$ [* v+ E6 |- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站
5 n; W! E' k {! q; M0 i# D- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控
# I0 Y; F" k+ A# r' A- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动) S3 p5 R9 ~8 k4 F
- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别 A- {- _9 R9 C1 F% j. s
- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器6 w) j3 z9 U9 A2 ^! I4 ]% a
- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载
% A8 C+ @. N" L" y3 ~- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁9 e/ l+ t0 H2 h. V! Q2 p
- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃
8 K1 P5 ?5 N0 O; _# B6 |6 o- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶
0 o( _; Z; p5 \, H7 U3 F9 }- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化
- }, ?6 _$ O4 j- t, D- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应
+ l! Y. ~8 P+ ?6 J7 q" ?4 J: u- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障 d# A1 S& z2 n6 q ?
- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障
% V4 t5 Z! W e, y6 o$ X4 j- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬
1 ^, m& a& r$ m! y* J" i( _- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测
, L8 g6 Z; V: o2 f) Q/ W- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等1 z* ~- R# z0 k2 q f" ]$ w
- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减7 K1 d7 j }0 l- N2 h
- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统
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6 J( v! n! h& E7 y专用功能：
, a/ e8 `+ e3 X" ? D7 k- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟，以及油冷器门' R: G, Y3 q1 @( z4 X
- 全新的涡轮发动机故障，如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统
2 B8 g5 a6 u3 W6 ^+ l- 基于表面类型的全新FOD损坏，使用惯性分离器以避免发动机损坏，平板界面显示FOD的类型和强度* z1 i. I" w$ C! W; a8 D+ u
- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟
* ?+ b) v/ }+ V$ d5 z- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围% t1 b0 o8 R! V- V+ \$ X2 K
- ETM发动机趋势监测器，双电池温度监测器和交流逆变器逻辑0 B, v; ^/ c. o0 X8 O) M. S
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检查单：
_ t" w, ] R1 A+ D* K0 u+ W- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置！' Q6 a( d6 u1 t5 ~
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声音：, T+ U2 S3 a e5 I' @4 y$ I
- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。0 x8 ]: r% k7 B. d9 V' d$ I9 V2 p
& }1 B% i0 N+ |飞行动力学: `( z/ F5 a" [! J+ u. k4 H# T0 @
- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。6 b# M" Y) q$ j C0 }) J* g$ t
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仪表/设备清单：. b4 ^# j, w2 i' L5 t7 \9 }
主面板：
/ b! W/ t& X; D% {" i主警告/警告/ O+ r, @+ ~+ y6 _
报警面板 Z; D5 ]- {, Q9 ^: Z' r- V
真空速指示器
( b _ Y$ q( l/ Z. Z世纪1U367方向姿态指示器+ r: }- H" f: X$ b, O2 Z. g* {
世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）+ L2 @4 A+ T9 e7 }. w
Bendix/King KEA-346编码高度表; {! U- d+ \: m9 e4 ?& B
柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI）
0 Y: A& o$ Z& u! v3 o0 z( K& v垂直速度指示器; W4 s9 U; _0 Q4 Y
Bendix/King KI 206定位台+ t( A6 {* ~$ h3 O4 K
中部航空公司转弯协调仪
5 k w Q$ [. _: X5 b8 y6 s- BBendix/King KRA-10雷达高度表
) X7 f1 R% v5 j0 G( q数字发动机仪表; r! f. V# M% p& A3 n
数字燃油量指示器
$ \" _( H$ A- x7 k$ G: {8 W QBendix/King KI-227自动定向仪指示器* m3 ]' i6 t- x+ W1 s/ s
BTI-600双电池温度监测仪
. N0 O, V) W* }# n) y: `副驾驶仪表
) N9 ]1 x m) c5 [ b) P I$ z: O
航电设备：
w/ R3 ?: v2 G$ c$ C! H* D9 lGarmin GMA 340音频面板
9 u* C: L ?* _3 NBendix/King KMA 24音频面板: t& O! G/ h1 Y7 Q0 d% d# Q1 m, Y
Garmin GTN 750/650（COM1/COM2）
$ ^' ?" z" P+ V* w5 h- e% M% qBendix/King KLN-90B: w" _3 \9 O% a d; o
中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元8 ~- Y& A, f# p7 a# k
Bendix/King KX-155B（COM1/COM2）
, y) I% O4 j& R! |3 S' }Bendix/King KNS-81 RNAV导航系统& |5 H; ?& y9 a- B- V6 [
Bendix/King KR 87自动定向仪6 c, g% o: x0 s+ T( t
Bendix/King KDI 572R测距设备9 F0 K, U* Q% _
世纪IV自动驾驶仪
7 E) H+ ?# p& ~- A& ~% @柯林斯PRE-80C高度预选器; ^4 v8 p* z" J3 l
ETM发动机趋势监控仪
0 P. K: p& L" W; z5 q( A3 fBendix RDR 1150XL彩色天气雷达
* I# D& Q6 @& w) ]- XGarmin GTX 327应答机
+ @$ v: }' u1 K3 b9 ~2 T
) Y5 q& c! `/ H1 c1 v+ G电气/其他：) t' u! x! j7 j8 A1 o
80多个断路器
+ ~, S- S( i& c+ j电压表和电流表6 R- P# k( B, ?7 A
火警探测器和灭火器
M3 F( W9 H$ f; Q0 Z仪表空气指示器
! @. s f0 r+ M9 @* b脱冰靴压力指示器; T- O) B2 J9 g' m
氧气压力表' | }/ p% Q# A/ }
方向盘安装的数字计时器
F6 V4 i* `) R( k5 V转速计计时器" Y1 r( P$ j8 C; Q2 E- E* l
一氧化碳检测器' i! ` n' u8 E5 d" Q
机舱增压控制器
y6 g" y [2 n# w% Z$ j4 m0 F) G' B, Z机舱环境控制系统
$ V! ~: e' ^0 q. m% R
$ ?- o* q( I, y4 e4 R6 q/ Z H+ l8 ?# @7 ^2 x9 u
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