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[MSFS] Black Square - Turbine Duke V0.1.2/V1.2.0

3ha088 发表于 2024-5-18 09:02:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件信息    

  更新时间:2025-09-24

  插件大小:782 MB

  插件版本:V0.1.2/V1.2.0

  支持平台:[MSFS2020] 


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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一,包括超过130种可能的故障,包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。
- `' P% F# Z' x) [Black Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项,管理有效载荷,控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的,具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物,并参考真实世界手册。在Black Square飞机中,没有任何设备会出现,而没有真实世界的参考单位。$ L* a" }4 q* O) r0 @+ a0 @5 H+ N0 a
无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择,因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS,或者通过Garmin GTN 750(PMS50或TDS)的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。2 K8 A) ]! Q5 x& w7 Z  j0 j# P
一本超过160页的手册提供了所有设备的说明,包括56个游戏内检查表,其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包(翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW)。5 I2 @1 m' ?7 l5 H4 _. Z4 @* ^
包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。
- E9 I+ r! L4 ~2 J7 \& J: e主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备,这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行,挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度,以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现,在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下,模拟仪表可能更容易阅读,甚至在虚拟现实中更是如此。
: N' O8 f1 `( H8 S, V
! f7 I' l# _2 R( V$ H7 Q+ E6 Z特点:
9 O, }3 f4 Y# v1 A' H/ j% ~1 m- 160页手册,完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机,包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图1 l& U. S+ }- _5 ~
- 新的平板界面!用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化' @7 Y6 R6 D/ U7 H0 _) O! `' @
- 12种可热插拔的无线电配置,可通过平板界面进行配置,包括PMS和TDS' a. t( X3 ]) z& p1 C6 N
- 130多种随机、计划或性能触发的故障,可通过平板界面设置,包括发动机损坏,兼容第三方用户界面和教官站
; n, E& t& }: Y  M/ ~! `! Q1 L7 x% W- 完全模拟的环境控制和增压系统,用于加热、空调、通风和溜透空气冷却,通过打开门来降低温度,或者观看飞机在阳光下升温,通过新的平板界面进行监控
9 U8 q7 ]$ q* d: J+ W. ?- 新的引擎需预热,需要加热器和地面电源车进行冷启动
+ r. o: S7 Z7 L- @- 新的基于电压的灯光调光效果,夜间飞行员立即可识别
) K/ n0 j1 M  f/ n( e. Q- 新的陀螺仪物理模拟,用于电动和气动陀螺仪,包括进动和部分故障,基于耦合正交振荡器1 i& `! u( T2 C/ W# K8 e& o
- 新的KLN-90B老式GPS,可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载# B: P1 ~# v( V/ x
- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁
1 ^5 d1 i7 c7 @. K; s& E- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电,影响静电伞和飞机挡风玻璃  g! _! `1 q6 [8 e
- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶; s8 n  `- N9 J( _/ v9 Y( B6 g
- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化
" N, H% v7 a% J2 F1 ?$ p+ p- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应6 Q$ m0 R8 H, p$ Q
- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机,导致故障% ]9 y1 z7 K' C* N% n( \
- 完全模拟的电气系统,有100多个断路器和故障4 c' P; V- X+ x
- 功能性外部元素:轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车,皮托管套旗帜在风中飘扬, m* ~5 W7 ?( p6 e( ^
- 可能存在一氧化碳泄漏,并可通过一氧化碳检测器进行检测5 f& [+ \9 U( `0 ~. A- P+ w! L
- 状态保存:燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等' P) v- F, `& P) X
- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减
4 Y- R5 u: i2 ^! k2 D- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统4 ^" _. J# w1 Z' S6 O4 e0 w

  s6 @, _0 b7 u6 f5 o专用功能:1 ?5 R8 _. G0 K1 Z3 z
- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学,包括(ITT、TRQ、Ng、FF、FP)、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟,以及油冷器门
2 i/ i# o& c5 }6 _+ M- 全新的涡轮发动机故障,如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统! _7 W) C1 p: h" w- K# f
- 基于表面类型的全新FOD损坏,使用惯性分离器以避免发动机损坏,平板界面显示FOD的类型和强度
; \& b' r/ n; Y1 e3 Z. i- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟
! C! J5 A1 b5 ^0 {1 x, N$ m  Y, F- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围
( ]% I% b/ H' v$ \- ETM发动机趋势监测器,双电池温度监测器和交流逆变器逻辑
( @" A. S% m4 L2 G3 J7 {( m% k( [# x) _) f
检查单:% E4 C9 ~2 k* R4 f% e
- 手册提供了超过500个检查项,涵盖了56个正常、异常和紧急程序,以文本形式呈现,并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示,如果在清单中有提到,那么在飞机中就可以进行设置!7 S( S% B7 g: p$ `- c9 o, l

. g7 \8 j/ B& D( Y4 k( a声音:
: a: n: J/ A6 r; ^5 y" s- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集,以独特的操作特性为基础,高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中,像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音,而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。
$ b2 O% M& v( ~3 D2 w! l/ q- t0 a* T: O: M
飞行动力学
' S6 [/ d$ o6 x. G# V6 o- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据,具有与真实世界飞机相匹配的性能,发动机和空气动力学性能应与POH(飞机运行手册)数值相差不超过2%,尽管没有两个发动机是完全相同的,飞行模型使用了MSFS中最新的功能,如CFD螺旋桨和失速物理模型,以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型,发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。" X! s$ |3 \# {6 r7 n! x% g
3 w; M) _) t8 q& B9 `
仪表/设备清单:
/ [( z; {9 O7 A1 `主面板:
: o( q" |9 z0 V* z9 D3 ]/ G主警告/警告
% U- y0 i. l2 `6 a. e报警面板+ T! [0 j/ r5 u7 u, _% k
真空速指示器: h6 E9 b4 j$ C, j
世纪1U367方向姿态指示器% R7 `( K: t' {' I8 H/ s
世纪NSD-360水平航向指示器(HSI)
+ {6 w) K' q: e6 d  ^( ~1 f; z% dBendix/King KEA-346编码高度表( I! E' g- F, w7 Q) Z. o) c
柯林斯RMI-30无线电磁方向仪(RMI)3 |( q# P# j  o
垂直速度指示器
1 u( d) }+ O6 Z+ X3 J) M5 }Bendix/King KI 206定位台- w% q2 h. M6 |
中部航空公司转弯协调仪$ |$ B! _; ?4 t1 J) I+ {5 f
Bendix/King KRA-10雷达高度表: G7 e4 t$ ^& A4 ~
数字发动机仪表
- _, D. l0 A0 w/ D& X6 A数字燃油量指示器; H6 G6 Y0 e$ `1 l" D# T
Bendix/King KI-227自动定向仪指示器
# C. C$ L, R) O% m* ~& GBTI-600双电池温度监测仪
  A" l$ e0 p1 ?/ F- A* C副驾驶仪表
: {5 t5 u* Y3 j# u! F% A, d
- \2 A# E. v' k% K. R  q航电设备:7 W1 H  i8 p0 p' E2 C- W
Garmin GMA 340音频面板
6 t* s$ F+ o/ p) t# ]& `& _3 oBendix/King KMA 24音频面板: k0 @) a, t1 k! ~5 s: G
Garmin GTN 750/650(COM1/COM2)
) h; e9 V% f8 }/ s9 I! c* IBendix/King KLN-90B
8 p6 [  S9 p$ u+ R$ `' M中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元' {; g2 \' A" O0 }0 Y6 f" M8 e
Bendix/King KX-155B(COM1/COM2)
  {& y* C  o5 _. N7 `; o. u' v6 uBendix/King KNS-81 RNAV导航系统
$ [: U7 e* `% K( {& q- |- O0 T4 k) RBendix/King KR 87自动定向仪
, N* D5 l' K9 ]8 X4 H# L* CBendix/King KDI 572R测距设备4 |* m3 M1 E# x* H! k% A
世纪IV自动驾驶仪
" P; Z/ t8 ]( w3 e0 n* O4 s柯林斯PRE-80C高度预选器' h* B6 W7 h/ y
ETM发动机趋势监控仪. V% {0 L8 F  q! A5 X
Bendix RDR 1150XL彩色天气雷达- ~! [! [8 n; a5 M8 E% ], G9 Q- Y
Garmin GTX 327应答机4 H( x& C; i- M* _

) n) Q9 y9 T0 \% C* e% `0 L( K* C电气/其他:2 c& l5 a4 t# }" r
80多个断路器1 w! {, Y. \4 l
电压表和电流表% w7 |" b5 s6 U/ a% l8 u
火警探测器和灭火器
9 E8 C2 D& i: ?1 m4 `仪表空气指示器
7 d; |5 b+ H3 ^脱冰靴压力指示器
) h8 b2 l4 J+ I. M0 e氧气压力表
# ], _; c/ b$ O方向盘安装的数字计时器" M" |1 r* {4 Y2 p; n6 {
转速计计时器
4 J; b- G3 ?/ z. H, X7 G* [一氧化碳检测器2 M, o. O. z6 a/ A& M
机舱增压控制器9 W; U0 n1 B$ Y& ]8 j; R' b* `
机舱环境控制系统
& z6 k2 z9 H+ |% g8 f; S( g% R  G
2 d, D( H9 ^; d3 Q+ d. {百度网盘:3 G& w- j  C: n) J
提取码:h9j1 
下载点数: 免费

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