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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，包括超过130种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。: E) c' d0 m6 f. x+ d. I
Black Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项，管理有效载荷，控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的，具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物，并参考真实世界手册。在Black Square飞机中，没有任何设备会出现，而没有真实世界的参考单位。
, A+ X7 ]) ~) ~' d无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS，或者通过Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。/ {& Z- R4 i5 A
一本超过160页的手册提供了所有设备的说明，包括56个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW）。* {, w4 F: w4 \
包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。2 F5 ~+ V( n6 s7 r0 s; R: j
主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备，这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现，在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，甚至在虚拟现实中更是如此。4 c& ]: R* Y& Q5 ~3 H
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特点：
! J( G) J4 u% |! D u: ]5 ]% O- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图. u) {6 p" W: R4 Y2 B/ L1 I- t
- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化4 h0 |. O5 P$ E
- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS, O3 p* K+ e" o; x: W! I+ p
- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站" X' ]- v0 \% H3 I! \# U* x
- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控1 G1 `2 L0 f/ ^, K0 j; A1 Y
- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动
* ]: u" p$ i. W z+ Y1 s8 j5 O. M- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别0 y4 M( d3 e: T2 s1 t. X& M: \
- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器
/ J; a9 g* P6 N: j( ^5 f- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载
! X8 g- g6 B C' x- x0 r: u9 i# H- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁
: W& A' Y( b) A% i$ d, u: R) a6 f- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃9 `5 F; z! i! ]1 {8 X3 n
- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶
: ?; a. g; ^" o) F/ Q. l, O- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化
- M$ L, X8 f& m5 ^* g* \, y- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应' r; k% w; p1 d* `5 w+ p
- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障# B) J& y; x- Q w
- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障
+ H0 e7 n& m, O9 L0 R) L- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬
6 p! r$ H W. Z! ?$ r- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测3 H9 F {, _) L. V2 O) ]6 K7 A
- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等
( R W, |" Z" [! N- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减2 @& V" A9 ]! S, s& T6 x
- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统4 f* ~& H; P- Z! {; ^8 N
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专用功能：
5 U: H u( [9 D# V& W- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟，以及油冷器门& w4 ]& H# d5 L7 c" z) V
- 全新的涡轮发动机故障，如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统
. x+ @* `) [, [( Q- 基于表面类型的全新FOD损坏，使用惯性分离器以避免发动机损坏，平板界面显示FOD的类型和强度
2 D) B+ x; K% B- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟
. D; [8 T1 Y$ Q+ D) n. `- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围
7 c) z X* u3 O( {: Q e/ v4 S3 j- ETM发动机趋势监测器，双电池温度监测器和交流逆变器逻辑4 K: W. F( k/ ^9 ~5 k! H7 Z
$ t6 V" L) ?: @检查单：- K$ s% i9 t$ x( k; x
- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置！
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& L- F8 a3 H, x8 Y声音：
' l+ I* m- W/ i8 c/ ]( d2 b( S% s7 A- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。) m+ F/ w5 P8 e' k" V
) k. [% \6 X/ P! m" T" H
飞行动力学
& j8 \% |- f/ B* b' F* p- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。
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: ~: G3 s9 ~3 ~' p; ?仪表/设备清单：! u1 U5 ^4 h; V$ n% m1 A
主面板：
; Z- s J5 \* |主警告/警告
5 O; q3 J. ?/ ]报警面板
; B, c3 V* ~8 i P8 Z5 N* O真空速指示器" J8 R" u) ^$ S/ r, y. D
世纪1U367方向姿态指示器
( h4 s9 T/ l0 F" i( Q世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）9 ^# `7 t) `# g' n$ x, y
Bendix/King KEA-346编码高度表
/ T1 Z2 @$ b$ N/ C5 @柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI）5 S! V7 D0 c7 e0 n
垂直速度指示器
) Q9 o5 i8 U; A9 hBendix/King KI 206定位台
# q' a; \7 E" |) |# Y/ {/ T& M中部航空公司转弯协调仪- x) Q) W7 G$ G- h' s+ t/ o
Bendix/King KRA-10雷达高度表
y; P% Z3 m$ |' k9 A4 P. a6 a数字发动机仪表2 B9 W) _/ t3 a
数字燃油量指示器) I! Z; s e! h
Bendix/King KI-227自动定向仪指示器' i4 q/ O0 T! H8 s+ d# v" H
BTI-600双电池温度监测仪
8 c1 e2 T! Y2 @ s% n5 j) |副驾驶仪表 d, G: I) d1 V; C7 P3 A
, b6 a! S Z% s5 V4 m
航电设备：$ A( D( N; u* W4 x3 g9 j& ]7 O/ \; _
Garmin GMA 340音频面板
- u* ~+ d4 m2 I2 w: V6 pBendix/King KMA 24音频面板7 q0 O! }- T) \7 D+ K O' f( `
Garmin GTN 750/650（COM1/COM2）
! @+ Z* I) G( L. F, B* O+ x cBendix/King KLN-90B
$ c* t4 C0 C6 o( E/ T: b/ u0 W# ^中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元
+ ]! X r7 R. }Bendix/King KX-155B（COM1/COM2）6 O# `2 R5 K% R) Z. U I
Bendix/King KNS-81 RNAV导航系统
, { J8 x8 u P* }5 eBendix/King KR 87自动定向仪" Z& o0 O1 B. f
Bendix/King KDI 572R测距设备
& s2 b& |' N; W% i世纪IV自动驾驶仪5 k' u f9 t* \# b6 E: o
柯林斯PRE-80C高度预选器
, \3 w$ q& j0 {( h0 OETM发动机趋势监控仪
6 w/ [2 w6 e' u# m: N( j3 ]3 I dBendix RDR 1150XL彩色天气雷达4 ?' p7 Z: m, `* Y/ t4 R
Garmin GTX 327应答机
. w3 e2 B; u, r" A- Z
: |$ ?9 q4 }3 d2 ~' w: F. _7 b- o电气/其他：3 u1 R1 M7 M, Q, z4 |) L
80多个断路器6 L( h0 d. ^& T3 y
电压表和电流表
0 x5 D4 y# {. T; U g) F火警探测器和灭火器; T+ I9 W+ W2 l5 q% {
仪表空气指示器
: \* ~5 o. j' M X' j" k) k脱冰靴压力指示器
* `2 T8 z0 t' |9 |) p* A9 B7 a氧气压力表
" a: ]: K+ e6 U0 W1 c方向盘安装的数字计时器
. X1 S* O1 Z: d) q& i: x转速计计时器
6 z0 j& E( k' x2 r+ O. R一氧化碳检测器
# b6 M4 b7 L% P- x! w6 t4 M9 S( K) z机舱增压控制器
& R/ M' b7 m3 ]' o2 O: T6 W机舱环境控制系统3 Y+ c7 m4 T2 s+ `5 T/ |
2 y) e8 ?- w- z4 E3 ?$ L& y
. t7 j6 H) T4 W! B# D
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