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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，包括超过130种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。8 K% u( O& r( z) p9 i
Black Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项，管理有效载荷，控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的，具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物，并参考真实世界手册。在Black Square飞机中，没有任何设备会出现，而没有真实世界的参考单位。3 j1 |" B, _) j
无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS，或者通过Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。
) f- A3 T- @* d' c一本超过160页的手册提供了所有设备的说明，包括56个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW）。5 B8 \4 `0 \! ?8 h* w; R
包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。
) J) T0 x5 r2 Y% r: P0 {主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备，这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现，在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，甚至在虚拟现实中更是如此。5 o, P% L) U- l! F- r$ E
" S( t4 k" w, f+ w; o特点：
" B- \; V3 Q7 a* q- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图
3 k$ F4 \0 ^) F+ f- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化( R- j6 o; z/ J
- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS
" Z: G9 L& m2 c F" n- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站( A" o0 W. M* c1 A
- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控4 G3 D1 q. s. y0 ~' E4 p# U
- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动
. i: R- ^5 K( e0 X7 I- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别
( E0 F1 a: Z0 V* u2 Z- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器! s/ _' q4 w2 M1 w
- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载
7 Y2 q+ h3 U9 r# t" O8 f- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁, ]) t6 }% l2 _# d
- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃3 v+ H p2 o& O' g
- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶$ q+ o, t; N/ J2 C& a: d: J
- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化$ d3 M' ~" V0 J% s
- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应
0 o' h" N9 q8 }% r6 Z+ E- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障3 y0 I, w9 e$ k- B5 M, t5 T# h$ V
- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障
) s9 I) \% A& s4 I; j- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬
, n7 A2 p% L. p* G1 ~$ Z- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测; j" f3 U/ M) q0 z# o
- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等
+ d% B) t# j% y% F& l" C- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减
/ Y% D& I; q: R- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统$ v- }% A) ]$ H/ y( ~' _# c
# t4 Z$ d5 [: [! w! \3 @" u! Q
专用功能：: p( Y7 b8 V2 \: @7 [1 ]- W$ j' H8 w
- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟，以及油冷器门3 j u! q, a4 t' k3 Y
- 全新的涡轮发动机故障，如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统
* x' Q4 S ~0 f3 D; B' K: n4 Y- 基于表面类型的全新FOD损坏，使用惯性分离器以避免发动机损坏，平板界面显示FOD的类型和强度3 x. h. M/ ~7 q8 J+ ^/ j% t% C: z: y
- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟
; W0 c% w3 s) v6 s6 L) C) q- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围' T& ^7 m0 }4 H, N' k/ X% ]% ^
- ETM发动机趋势监测器，双电池温度监测器和交流逆变器逻辑
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检查单：
* B3 C2 ^6 r3 T' |- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置！
" J: Y8 t( b) C2 \# Q. U! ?3 E" d) D( W
声音：1 R8 H: u0 L9 U1 c. a' x2 H/ o
- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。, B& S2 ?: d7 e0 r3 b
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飞行动力学
. o( G, E' F2 z7 d9 s3 P9 c- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。" T1 K5 [( E" P5 {/ I$ F! F
6 e. j; J: m8 x8 `9 |1 W3 C2 i
仪表/设备清单：
- N6 o" X- z# x# K8 w; V. s% f主面板：2 X+ R* F) ~! D8 U4 c/ E
主警告/警告
7 Z r: W2 ^! S) b1 q报警面板) C+ p" ~) v: C0 Z+ y6 M
真空速指示器4 J( F% p2 q$ ?% ]$ e. N1 v
世纪1U367方向姿态指示器
; f& o8 i( i& G4 m( ^0 ~世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）$ N3 }9 m/ j r3 z: y
Bendix/King KEA-346编码高度表
2 ^2 R2 }8 `5 Z* w柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI）+ ~! V( S3 b0 Y+ s. ~
垂直速度指示器7 n( l: ]- P7 p# f6 |. G! v
Bendix/King KI 206定位台6 B: c# n0 C% [) H! w9 t
中部航空公司转弯协调仪
* V* u* h5 V' U3 q; T3 F! i( yBendix/King KRA-10雷达高度表, l) ^. Q% i% t$ b3 k
数字发动机仪表
, u0 \3 T3 J. F" x9 v/ i数字燃油量指示器
* @- J8 V! ^3 q1 V& ^9 E! ]8 HBendix/King KI-227自动定向仪指示器, W! U8 {& G- d# n( \3 Z/ b
BTI-600双电池温度监测仪
9 A1 |9 d0 P; P: Q4 @$ C8 ?( c" q副驾驶仪表+ M3 Z3 G- M- D: \- b
# F, A" \- P* ?
航电设备：0 k4 ?4 u' J7 j5 ]
Garmin GMA 340音频面板; q0 d7 G* q# A9 P+ ]. O1 S9 L% D4 K
Bendix/King KMA 24音频面板
5 s) j$ z2 x/ O) d: V7 a5 q1 bGarmin GTN 750/650（COM1/COM2）8 [6 |/ w$ j+ j0 p6 J
Bendix/King KLN-90B9 @4 d& h6 u1 b( `
中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元
; H7 ~& A/ _0 q5 o% zBendix/King KX-155B（COM1/COM2）
8 E* S/ ?$ ~7 sBendix/King KNS-81 RNAV导航系统
2 f5 n4 c: Z: p: ]Bendix/King KR 87自动定向仪! z( B- g" w4 v; M. [3 n9 M
Bendix/King KDI 572R测距设备
% [! J6 q3 }$ R5 Q世纪IV自动驾驶仪
( `8 I! {& d, ~! x) F) c T6 C2 f柯林斯PRE-80C高度预选器0 u4 U$ Q7 c6 S
ETM发动机趋势监控仪7 r. y6 {7 }+ A. d* A$ ]
Bendix RDR 1150XL彩色天气雷达) D3 A! y2 b5 ~) [9 I. _1 f1 h9 K
Garmin GTX 327应答机
1 K# T5 _1 N5 p. ~
2 z8 M5 u" E, q3 [. r) q电气/其他：% R* n2 m# l2 J' Q+ J3 f
80多个断路器
~6 {- [+ M3 z. `7 o电压表和电流表5 t, y, v7 Q* Y& ~! L/ g, B- k
火警探测器和灭火器# s3 _9 Z: N- a4 y1 e
仪表空气指示器0 A; [( `+ S! a7 ^- G' n
脱冰靴压力指示器% o4 N$ }5 c8 ?: w. |8 V* c
氧气压力表
5 _, A i) N% i2 C" Q# H* C7 S方向盘安装的数字计时器5 A$ x& W. s$ w$ g
转速计计时器
0 `) R2 e) U! z: X& k+ d& z一氧化碳检测器9 K# y. k& V4 ]: d' t
机舱增压控制器
; U' _2 t' K' D( U- [% I) a! G- x机舱环境控制系统
" w& P: q( y( F: u7 @# I I/ D# O
( ]# {% m) S; ?% {& B/ T% M8 v5 S7 E4 \' O; W2 L+ s" T
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